极狐

这些车企，风头盖过理想和问界！ 迈入9月份之后，各家车企迅速公布8月份的最新成绩单，尤其是新能源品牌，公布销量的速度都真的很迅速。比较惊喜的是，多家新能源品牌的8月销量数据都有明显增长。 &nbs

文 / 九才 如果给新能源汽车行业搞一个论资排辈的排行，北汽蓝谷及其品牌极狐绝对算得上行业内的“元老”。但是，起步早并不代表做得好，比如今天的主角极狐。 7月19日，北汽蓝谷发布公告称，公司于近日收到董事长刘宇及经理代康伟提交的书面辞职报告

图片来源：度哥 2023年4月摄于上海车展 要问现在新势力品牌中最焦虑的是谁，那恐怕是ARCFOX极狐，当月销2万辆已经成为新的比拼门槛时，它半年下来也才卖了不足2万辆

文：谈擎说AI汽车行业作为历年315晚会常驻嘉宾，继2022和2023这位显眼包接连两年的缺席后，在谈擎说AI看来，今年315，汽车行业的上榜概率或许会很大，尤其是对于发展已经步上正规的新能源玩家们而言

文：谈擎说AI 作者：郑开车 一月一度的新势力成绩单出炉，相较于理想们的沸沸扬扬，两位玩家同样值得我们注意。 十一月，极狐共交付新车3849辆，阿维塔的交付量则是4080，时至今日，仍未破五千的月销量对于两位鏖战已久的新势力品牌而言，显然并不出色

几乎不约而同地，多家造车新势力在12月刚刚拉开序幕之际，便迫不及待地公布了11月的新车交付量。光是这公布成绩的劲头，就挺像新势力们的积极姿态，而如此“迫不及待”地公布成绩，自然还是因为几乎大家都是好成绩

据媒体爆料，北京现代计划利用北京第三工厂的闲置产能，为北汽代工生产极狐车型，具体事项已经进入谈判阶段。外媒推测北京现代的工厂可能会负责极狐汽车的设计、生产、品控全环节的“内部生产”

图片来源：度哥 去年靠支持冬奥项目、冠名演唱会、电视节目广告植入等，怒刷存在感的极狐，今年换了一种方式，试图用“差价返还”来吸粉，但效果仍旧不理想。 根据最新数据，今年5月，极狐的交付量只有1824辆

图片来源：度哥作为曾经的新能源汽车一哥，北汽蓝谷（600733．SH）却在新能源浪潮中渐渐掉队了，不仅销量上涨难，还多年身陷亏损泥潭。根据北汽蓝谷最新发布的业绩预亏公告，公司预计2022年净亏损为52亿元～58亿元

文：谈擎说AI 作者：郑开车对汽车行业来说，2022年是充满考验的一年。这一年，受全球供应链体系遭受贸易脱钩及技术脱钩等因素影响，新车销率增速明显放缓，有数据预测截至12月11日，由于芯片短缺，2022年全球汽车市场已累计减产约435．1万辆

近两年，中国新能源汽车市场进入了高速发展阶段，“蔚小理”在加固自己的市场地位，哪吒和零跑接连发力成为新势力新贵，问界成为跳跃最高的大黑马，销量火爆的比亚迪等等，你追我赶，形成了“群雄并起，争夺天下”之势，而站在夕阳下的北汽新能源显得有些落寞

作者 ｜ 魏启扬来源 ｜ 洞见新研社北汽新能源副总经理、极狐汽车总裁王秋凤终于还是走了。没有任何征兆，官方也没有发人事变动的通告，但还是有媒体确认王秋凤已于近日因个人原因辞职。之后《21世纪经济报道》

决定做一件事要考虑代价，德国工业的选择显然是拥抱中国，而BBA们也会因此而发生变化。总有很多时候，一件事和一个人，会有异曲同工之处。德国总理朔尔茨首次访华，又创下了一个纪录，11个小时是历任德国总理最短的，但它背后释放的信息量也是巨大的

图片来源于度哥随着最新销量和三季报的披露，曾经的新能源销量翘楚——北汽蓝谷，再一次让大众失望了。11月2日，北汽蓝谷（600733．SH）发布10月产销快报：今年10月销量为5569辆，累计销量为3．43万辆，同比增长76．09％

文：郑开车＠谈擎说AI主编近日，销量萎靡的极狐汽车又开始“打华为的主意”。据北汽新能源副总裁樊京涛表示，极狐汽车联手华为，才能开拓智能汽车新市场，实现利益更大化。北汽蓝谷总经理代康伟在采访中表示，北汽蓝谷将丰富产品线，极狐将借助华为渠道加速发展

极狐最近的销量看上去好像有起色了，就目前而言，极狐今年1－8月份累计销量8829辆。而且，月销量从三四百辆来到一两千辆，确实有进步。但，这样的增势并不能让极狐喜笑颜开。在现如今的国内新能源市场上，月均一两千辆的市场表现着实不值一提

板凳要坐十年冷，春雨润无声！作者：李晴雨编辑：贺婧风品：沈禾 车一来源：铑财——铑财研究院青春，是需要祭奠的！8月5日晚，黑豹乐队、唐朝乐队领衔“你要好好的”演唱会声惊京城，不少人深感“活久见”。更早前的5月27日、4月15日，罗大佑、崔健线上开演，亦刷爆朋友圈

文 ／ 激光雷达 出品 ／ 节点AUTO看着问界M5、M7大热，阿维塔虽未上市热度递增，持有北汽蓝谷（600733．SH）的投资者可能有些郁闷。都是华为在汽车板块的重要合作伙伴，问界背后的小康股份、阿维塔背后的长安汽车，目前都以步入千亿市值俱乐部，而北汽蓝谷的市值仍在360亿上下徘徊

出品 ｜ 子弹财观作者 ｜ 荷默编辑 ｜ 蛋总曾说“绝不造车”的华为，最近两年倒是在新能源汽车市场上热度不减，风头无两。似乎每次和华为合作的上市车企，都能成为媒体与资本关注的焦点。除了最近大卖的小康问界外，与华为的合作“造车”的北汽蓝谷，也在在资本市场上收获了几次高度的关注

6月份刚过，各大车企们纷纷晒出成绩单，这次有6家造车新势力销量过万了，蔚小理、小康、零跑、哪吒销量均超过万辆。而小康的销量中，华为参与打造的问界M5六月份卖了7000多台，撑起了整个小康新能源，预测接下来，仅仅赛力斯品牌，就能够成为月销过万的爆款车

随着油价的持续走俏，国内燃油价格自今年年初已经上涨了十次，正式步入10元时代，再加上国家推出的购置税减免等政策的支持，新能源汽车市场再次迎来利好局面。据乘联会的数据显示，今年5月份国内新能源乘用车零售

情怀也是流量。作者 ｜ 潘磊编辑 ｜ 子钺图源：极狐官方微信公众号4月15号晚上，当崔健在视频号演唱会吼出那句“老子根本没变”后，人们才算见识了什么才是真正的摇滚巨星。超过4600万人观看了这场线上演唱会，直播间的分享次数也达到了270万个

文蓝湛来自乘联会的销量数据显示，4月份极狐阿尔法S月销量仅有316台，在3月份破千后再次回到千台之内。而今年1－4月份，极狐阿尔法S累计销量不过2000余辆，月均销量仅有500台左右。如此成绩不仅让北

距离开着问界M5下赛道还不满一个月的华为智能汽车解决方案BU CEO余承东，近日又参加了一场极狐的新车发布会，尽管其所代表的华为并非此场发布会主办方，但似乎却承包了发布会上的几乎所有高光亮点。毕竟，在这场关于极狐新车阿尔法S全新HI版的发布会上，“HI”正是Huawei Inside的缩写

不出所料的是，余大嘴又大嘴了。在三天前的北汽极狐阿尔法S全新HI 版发布会上，余承东一句“我们做的这个自动驾驶系统是当今世界上最强的自动驾驶系统，没有之一”，抢尽北汽新能源董事长刘宇的风头。作为“Hu