汽车检测
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傍上东风汽车,吞下华为问界,张兴海38年借势造车终翻盘
17年蛰伏,傍上东风 2003年6月27日,一家名为东风渝安的合资汽车公司成立了。 这件不大的小事,却意外开创了几个行业先河。 公司筹备方,一边是大名鼎鼎东风汽车、东风实业,另一边则是名不见经传的民营企业渝安集团
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欧盟按原计划将对中国电动汽车加征临时关税,7月5日生效
当地时间7月4日,欧盟委员会发布公告称,欧盟委员会在对中国电动汽车(BEV)进行为期九个月的反补贴调查后,决定对来自中国的电动汽车进口征收临时反补贴税。 欧盟委员
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合众新能源急求上市:哪吒汽车赔本卖,销量持续掉队
继蔚来(09866.HK)、小鹏汽车(09868.HK)、理想汽车(02015.HK)、零跑汽车(09863.HK)之后,又有一家造车新势力欲赴港上市。6月26日,哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司(以下简称“合众新能源”)递交了上市申请
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“卷”到东南亚,中国汽车“疯狂”建厂
图片来源:Pixabay 在国内卷价格卷配置的同时,车企们也卷起了出海。 据媒体报道,长城汽车东盟区域总裁程金奎接受采访称,公司计划今明两年在马来西亚、印尼和越南新建工厂
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剑指200万辆,吉利汽车有几分胜算?
吉利汽车近日交出了一份颇具“含金量”的答卷。 据财报,2024年第一季度,吉利汽车实现营收523亿元,同比增长56%;实现归属于上市公司股东的净利润15.61亿元,同比上涨119%;整体销量达47.57万辆,同比增长49%,增速跑赢大盘
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比亚迪迎两大里程碑:泰国工厂竣工 第800万辆新能源汽车下线
7月4日,比亚迪在泰国罗勇府举行泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线仪式,标志着比亚迪开启全球化新篇章。泰国工业部部长萍帕拉·威猜昆、中国驻泰国大使韩志强、泰国投资促进委员会秘书长纳立·特萨提拉沙及比亚迪董事长兼总裁王传福等嘉宾莅临仪式现场
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国内汽车集团销量分化,合资品牌成最大变量
日前,各汽车企业/集团相继发布了最新的月度和半年销量数据。此前,自主品牌企业/集团中,五大汽车集团(上汽、一汽、长安、东风、广汽)占据绝对优势,相对单个车企而言,汽车集团的体量更大,因其通常会统计旗下所有品牌的销量,也包括合资车型
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冲击上市!哪吒汽车,别无选择?
哪吒汽车也要冲击上市了。 据报道,哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司在6月26日向港交所提交了上市申请。 若最终能够成功上市,哪吒汽车将有望成为继小鹏、理想、零跑及蔚来汽车之后第5家在港上市的中国新势力车企
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万字长文解读:锁定汽车行业高考志愿该如何填?
根据教育部官网的信息,2024年全国高考报名人数达到1342万,比2023年多了51万人,再创新高。而今大考已过,填志愿的关键时刻即将到来,我也陆续有接到亲戚朋友的咨询,这其中就有不少是对汽车行业感兴趣的
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关闭工厂,日系迈出逃离第一步,中国汽车竞争家电化
木林森 作品人 车 江湖 一起见证中国汽车产业崛起 近日,有媒体传闻东风日产要关闭位于江苏常州的工厂。如果属实,则预示着中国汽车市场竞争进入下一个阶段。 销量暴跌80万辆,产能不足50% 退出或是时间问题 东风日产是东风和日产合营的公司
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欲靠IPO“续命”,亏麻了的哪吒汽车已无路可退?
图片来源:度哥 2023年4月摄于上海车展 在销量下滑、排名掉队这一节骨眼上,哪吒汽车终于开始搞大动作了。 6月26日,哪吒汽车母公司合众新能
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每辆亏5.3万,哪吒汽车34亿短债 IPO闯关
全文共4475字,阅读大约需要15分钟 文/瑞财经 李姗姗 港股即将迎来第五家造车新势力车企。 6月26日,哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司(下称“合众汽车”
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招股书披露现金储备,哪吒汽车IPO能否解燃眉之急?
周鸿祎不断为之摇旗呐喊的哪吒汽车,终于准备上市。 据港交所6月26日文件,哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司已正式向港交所提交了上市IPO申请,如果成功,这将标志着哪吒汽车迈入资本市场的新阶段,并成为继蔚来、理想汽车、小鹏汽车、零跑汽车之后,第五家在港上市的中国新势力车企
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最大汽车经销商深陷泥潭,新疆首富的忧与愁
汽车行业进入深度洗牌期,很多被时代抛弃的整车厂商度日如年。除此之外,汽车经销商领域也大变天,就连国内最大的经销商都深陷泥潭,面临退市的生死关口。 而这背后,则映射出新疆首富的忧与愁。 1. 广
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昔日最大车企联合华为,要给汽车界“立新规矩”
樵夫 作品人 车 江湖一起见证中国汽车产业崛起新中国第一家的汽车集团-一汽集团,将联合华为以及中国汽车研究中心干一件大事。 干成这件事,将给行业订立一个标准,将减少各企业的“嘴炮”
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MONA“降级”,小鹏汽车开始“勒紧腰带”
导语 | Lead 在蔚来为其第二品牌乐道大张旗鼓进行造势时,小鹏汽车旗下曾经规划的、代号为MONA的第二品牌却出现了“降级”的情况。近日,在经过前期的多轮预热之后,小鹏正式发布了MONA系列的首款产品“小鹏M03”
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哪吒汽车港股交表:账上现金仅28亿、三年亏 183 亿、重注海外!
北京时间 6 月26 日,造车新势力哪吒汽车的主体公司合众新能源汽车股份有限公司,正式向港交所递交了招股书,展示了过去三年,哪吒汽车的经营情况、现金储备、公司发展方向等。 备注:由于哪吒是品牌名称,为更广泛的人所认知,所以,下面统一使用哪吒汽车
哪吒汽车 2024-06-27 -
哪吒汽车冲刺IPO,要在汽车市场重演“传音”故事?
出海良机,哪吒能把握住吗? 6月26日,哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司(以下简称“合众新能源”)向港交所提交上市申请。若此次申请能顺利通过,合众新能源将会成为第五家于港股IPO的造车新势力,前四家造车新势力分别为小鹏、理想、蔚来、零跑
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为软件砸50亿美元,大众汽车有了小鹏还不够,又找了一个备胎
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 小鹏汽车不再是“唯一”。6月25日,大众汽车集团宣布,将向美国造车新势力企业Rivian Automotive投资50亿美元(约合人民币363亿元),后者被认为是特斯拉的劲敌
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哪吒汽车冲击港股IPO
6月26日,合众新能源汽车股份有限公司(下称:合众新能源)向港交所递交上市申请,中金、摩根士丹利、中信证券、农银国际、招银国际为其联席保荐人。倘若成功上市,合众新能源旗下的哪吒汽车将成为继理想、蔚来、小鹏、零跑之后,第五家在港交所上市的造车新势力
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超363亿!大众汽车再投造车新势力
北京时间6月26日凌晨,大众汽车集团宣布,计划向美国电动汽车初创公司Rivian Automotive投资50亿美元(当前约合363.34亿元人民币)。 图源:大众汽车集团官网该笔投资分为两个部分执行
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电动化转型“倒退”,美汽车市场在发生些什么?
欧美汽车制造商按下电动化转型“暂停键”。 梅赛德斯-奔驰宣布调整电动化转型计划,将原定于2025年实现的“电动车销量占比达50%”目标推迟至2
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合创汽车为什么会“死”
钱有了去向,也没有了去向。 就在这两日,有媒体报道称,合创汽车被“拉横幅”,横幅内容分别为“合创汽车不退还员工跟投款”“求珠江投管保护员工,合创汽车还我血汗钱”
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新能源汽车嬗变:插电狂飙,纯电萎靡
油箱才是新能源汽车核心竞争力。 新能源汽车的核心竞争力,居然是油箱? 日前乘联会公布了国内1-5月新能源汽车销量数据,其中纯电动汽车累计零售量1931676辆,同比增长17.5%,插电式混合动力汽车(包含增程式)累计零售量1324095辆,同比增长70.1%
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汽车行业的内卷与变革:消费体验与车企自救的双重考验
近年来,汽车行业的竞争愈演愈烈,企业间为争夺市场份额不惜一切代价。这种激烈的内卷现象,致使车企的设计重心由汽车本身转向汽车智能化程度,越来越多智驾功能被应用到汽车上,以期吸引年轻消费者。同时随着直播平
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“内卷”堵死中国汽车全球化?贾可言论引争议
中国汽车出海会遇到哪些挑战?《汽车商业评论》总编辑贾可给出的答案是——中国汽车自己太卷了。在日前的“中国汽车蓝皮书论坛”上,贾可作为主办方代表,在演讲环节谈及近期引发行业热议的欧盟针对中国电动汽车加税问题
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生态闭环的车圈玩法:贾可精心编织的汽车帝国
在商业经营中,有一种营销模式叫生态闭环。站在顾客的角度看,就是满足其需求的一系列消费生态看似独立,但背后其实都是同一家企业。而对企业来说,闭环意味着打通打通行业内所有相关的产业,不依靠第三方就可以全部参与,实现自给自足,乃是针对特定人群榨取价值的上上之选
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合创汽车已经到了最危险的时刻?
伴随着新能源车的出现,在前些年国内造车新势力就如雨后春笋,在两三年的时间内,就涌现出了很多。 据不完全统计,在鼎盛时期国内造车新势力品牌就接近上百家。可以想象一下,曾经的国内新能源车市是多么的热闹。 然而,受各种因素的影响国内曾经上百家的造车新势力,如今看来也只是昙花一现
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形势严峻:中国一年需要汽车芯片超200亿颗,自给率不到15%
众所周知,2023年中国汽车产销量超过了3000万辆,已经是全球最大的汽车生产国、销售国、出口国。 如下图大家可以看到中国汽车总销量有多牛了,第二名的美国、第三名的日本,产量大约只有中国的三分之一,相差太远,断层式第一
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