特斯拉纯电动汽车
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新能源车年产破千万后，中国汽车市场的当下与未来
新能源汽车年产破千万的消息，成为近期市场聚焦汽车行业的诱因。10月以来，消费市场的回暖带动了汽车消费热情，而接连开展的车展以及促销活动，也让新能源汽车市场的关注度回升。而近期各家车企的三季度财报出炉，也为资本市场上的车企博来了资金的关注
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汽车品牌 “多生孩子好打架”又过去了？
战略收缩 面对汽车市场的变革和竞争压力，多家车企正通过业务调整来降低成本，以期重新聚焦核心业务，提升竞争力。 日前，上汽集团旗下的高端新能源品牌——飞凡汽车，在独立运营三年后，因市场表现不佳，决定重新并入荣威品牌
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欧盟对华电动车关税，怎么突然就松口了？
导语 Introduction 因为更大的麻烦，已经箭在弦上。 作者丨林登万 责编丨杜余鑫 编辑丨何增荣 “目前和中国方面的谈判仍在进行中……但
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30万元，纯电分水岭
导语 Introduction 销量说明一切。 作者丨杨 晶 责编丨石 劼 编辑丨何增荣 其实，自从去年以来，中国汽车市场的品牌销量排名虽然经历了不少波动，但整体来看，变化并未达到颠覆性的程度
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汽车零部件企业也要购买NPU？高度集成系统改变汽车生态
芝能智芯出品 智能汽车行业的变革不仅在主机厂间上演，更深刻地影响着供应链各个环节。 一级供应商（Tier 1）正面临新的挑战和机遇，从分布式AI系统的集成，到人工智能半导体的开发，再到以增量零部件为核心的新战略
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喜提法拉利的李想，一手创办的汽车之家被海尔相中了？
雷达财经出品 文|孟帅 编|深海 身为国内三大汽车垂直门户网站之一的汽车之家，又将迎来新一任“主人”？ 日前，海尔计划收购汽车之家的消息甚嚣尘上。尽管海尔集团对于收购汽车之家一事不予置评，但雷达财经梳理公开资料发现，海尔近些年已在汽车行业有了一定的布局
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1-9月销量7600辆，净亏48亿！路特斯放弃全面电动转投混动
11月21日晚，在纳斯达克上市的路特斯（LOT.US）公布2024年第三季度财报。2024年1-9月，汽车交付量超过7600辆，同比增长136%。2024年1-9月，路特斯总收入为6.53亿美元，同比增长105%；服务收入为2,900万美元，同比增长129%
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全部车停产，一年不卖车?！捷豹最狠电动化：换标推新品，切割过去
电动取代内燃机，豪华取代大众：捷豹正在重新定位自己。通过修改后的Logo和现代设计，这个传统品牌正在翻开新的篇章。未来，该品牌将完全依赖电动汽车，并希望在豪华车领域占据更强大的地位。
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汽车出口创新高，卖到哪里？
新车出海 中国汽车出口依旧迎来了新的突破。 中汽协数据显示，9月，国内汽车出口量累计达53.9万辆，同比增长21.4%。今年前9个月，国内汽车总出口量达431.2万辆，同比增长27.3%。 其中，1—9月传统燃油车出口338.4万辆，同比增长32%
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极氪领克整合，中国汽车多品牌战略进入拐点
作者 | 沈天香 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 吉利汽车进入战略转型新阶段，吉利多品牌战略也进入调整新周期
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小鹏汽车做增程，能追上理想问界？
增程赛道不缺小鹏汽车，但小鹏汽车更需要增程。出品｜新品略财经作者｜吴文武姗姗来迟，小鹏汽车官宣进入增程赛道，面对竞争激烈的增程赛道，已经掉队的小鹏汽车，有了增程加持后，能追上理想问界吗？01小鹏汽车要做增程了市场传言已久，如今落地，造车新势力小鹏汽车官宣进入增程赛道
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上汽集团转型阵痛：飞凡汽车放弃独立重回荣威
近期，上汽集团(600104.SH)股价坐上了“过山车”，继两连板后，股价在11月18日触及19元/股年内最高点。但次日股价迅速回调，最终以跌停收盘。截至11月20日午间收盘，报16.88元/股，涨幅2.18%
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长安汽车净利骤降：深蓝、阿维塔尚未扛起“大旗”
根据10月产销数据，长安汽车(000625.SZ)10月销量结束了此前连续数月同比下滑的走势，实现了4.07%的增长。但在车企竞争白热化的当下，微增的销量仍难以掩盖长安汽车当下面临的困境。 证券之星注意到，前三季度，长安汽车出现增收降利的情形，归母净利润直降超60%
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财政部提前下达2025年新能源汽车补贴，总额近百亿元
近日，财政部发布了关于提前下达2025年度节能减排补助资金的通知，并公布了详细的资金分配汇总明细。此次补助资金总额高达98.9亿元，覆盖了全国多个地区和新能源汽车推广应用、燃料电池汽车示范应用领域，彰显了国家对新能源汽车推广和燃料电池汽车示范应用工作的高度重视和支持
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汽车大厂，勒紧裤腰带过日子
都知道今年汽车制造商的日子不好过，但现实情况似乎比预想的更为严峻。一波裁员潮将海外汽车大厂们的窘迫在了人们面前。11月7日，德国《经理人》杂志报道，德国汽车制造商奥迪正寻求在中期内通过削减生产以外的工作岗位来缩减劳动力规模，裁员减少约15%
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现金储备第一！小米汽车卖一辆亏3万 亏损锐减50%：最快明年初盈利
快科技11月19日消息，小米已经公布了第三季度的财报，其总收入已经逼近千亿元，表现相当的优秀。 小米集团发布了2024年第三季度财报：总收入达到925亿元，同比增长30.5%；净利润为53亿元，而上年同期49亿元
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中欧电动汽车关税谈判达成技术性共识
据玉渊谭天消息，11月2日至7日，中欧技术团队在北京进行了5轮磋商，就欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺方案的具体内容进行了深入交流，取得了一定进展。这轮谈判下来，中欧双方已经达成了“技术性共识”，尤其在价格承诺框架和协议执行机制方面取得了共识
电动汽车 2024-11-18 -
汽车渠道在生态要素重构中蝶变
编者按 新技术牵引，竞争白热化，汽车市场要素深度重构；供需矛盾变化，卖方市场转向买方市场，核心生态从车源端转向客源端。产业转型升级，品牌向上潮起，用户体验诉求前所未有，传统汽车渠道生态应势而变，渠道运营样式更趋多元
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印尼销量领先东盟各国，奇瑞在马来西亚推出本地组装电动汽车
▍印尼：销量领先东盟各国，实体展厅和经销商网络具重要意义 东盟汽车联合会（AAF）统计数据显示，2024年1月至9月，印尼汽车总销量 633,218 辆，同比下降16.2%，销量位居东盟首位。其次是马来西亚，销量594
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2024 广州车展 - 透露出2025年中国汽车哪些风向标？
年底了，中国汽车又卷了一年了！广州车展是国内每一年最后一个大规模的A级车展，那么今年，2024年广州车展会给2025年中国汽车透露出哪些风向标？ 摘要： 总体 - 油电混战，卷出新物种。 合资车企 - 中国技术反哺做合资品牌
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特朗普上台后，明年中国汽车市场，将成兵家必争之地
没有意外，特朗普虽然没上台，但风已经放出来了，特朗普上任后，美国新政府拟取消购买电动汽车税收优惠。 受此影响，像美股电动汽车板块，已经是大幅下挫了，消息传出当天，Rivian大跌14.3%，Niko
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市值首次突破千亿大关，江淮汽车能被看好吗？
最近几年，华为可以说成为了中国市场的一个关键驱动力量，甚至在汽车市场谁与华为合作谁就一路股价气势如虹，就在最近江淮汽车的市值首次突破千亿大关，江淮汽车能被看好吗？ 一、市值首次突破千亿大关的江淮
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2024，汽车行业想要赶快翻篇的一年
悲观的情绪也并非是胡乱猜测，一份份数据报告证实了汽车行业的萧条。如果问今年哪些行业最惨？汽车行业必定是其中之一，毕竟从年初开始，各种悲观的情绪就在整个汽车行业蔓延。然而悲观的情绪也并非是胡乱猜测，一份份数据报告证实了汽车行业的萧条
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国产两轮电动车出海：洗牌、压力和难关
文 | 螳螂观察 作者 | 青月 两轮电动车，在海外“杀疯”了。 在小红书等社交媒体平台上，越来越多的海外用户纷纷晒出自己在纽约、伦敦等地，偶遇外国人骑乘电动车的画面，并惊讶地表示，仿佛瞬间穿越回了国内街头
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营收力压特斯拉，比亚迪负债风险被误读？
“负债率不等于高风险，仅凭资产负债率单一指标评判企业的风险性，存在较大的局限。” @科技新知 原创 作者丨依曼 编辑丨蕨影 比亚迪单季营收首超
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曝吉利汽车重大调整：极氪将控股领克、安聪慧出任极星董事长
快科技11月14日消息，昨晚开始就有消息称，吉利汽车即将公布重大调整，各种信息均指向了极氪和领克这两个子品牌。 今日一大早，媒体“中国经济网汽车”就爆出猛料：“吉利旗下极氪汽车和领克汽车将进行战略整合，目标实现极氪对领克控股，这一消息将于近期正式对外公布
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新品牌、新车标，奥迪的电动化能成吗？
图片来源：度哥 前几天，奥迪发布了全新的豪华电动品牌AUDI，车标不再沿用奥迪的四环车标，改用新logo“AUDI”。同时奥迪还发布了首款量产概念车AUDI E Concept
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