特斯拉镍供应
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蔚来、零跑被资本市场发了糖，特斯拉被打了一巴掌
评一周车股，察百态车市。 近日，在美联储降息靴子落地交易下，相对于其他市场的的普跌行情，A股竟然还走出了独立行情了。A股三大指数全线翻红，全市场超4000家个股上涨。 具体来看，主要股指除了沪指微跌0.36%外，深证成指、创业板指和沪深300指数均迎来小幅上涨
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11月乘用车、新能源车企销量排名Top 30：自主品牌占前四，特斯拉遭围堵
爱普搜 · 汽车产业链数据服务平台2024年11月中国乘用车企业、新能源乘用车企业批发销量Top 30出炉：乘用车企业批发销量Top 30：自主品牌占据前四（比亚迪、奇瑞、吉利、长安）；一汽大众、特斯
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“争抢”特斯拉中国工厂厂长
导语 Introduction 可惜厂长不造车了。 作者丨赛佳彤 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 全球第一车企特斯拉的中国工厂厂长最近离职了。 12月18日晚上，有媒体爆出特斯拉原制造副
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齐普策：用宝马模式打败特斯拉
编译 | 杨玉科 编辑 | 葛帮宁 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 对宝马集团来说，2025年是至关重要一年，因为“新世代”（Neue Klasse）纯电动汽车家族将亮相
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甩锅的夏一平，背锅的股东、员工和供应商
“钱不够”的表象，“人不行”的真相。 采写／万天南 编辑／陈纪英 极越汽车CEO夏一平，大概率是“狼人杀”高手，深谙&
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硬刚特斯拉，小米上演SU度YU激情
新能源、自动驾驶、人工智能、芯片技术快速发展，汽车行业正迎来前所未有的变革。 关注汽车行业最新动态，深入剖析市场趋势，零态LT特推出《车圈》栏目，以专业的视角，关注全球汽车行业最新动态、各大车企
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特斯拉的隐忧，Model Q就能解？
导语 Introduction 归根结底，车企还是得用产品来说话。缺什么，就得补什么。 作者丨林登万 责编丨崔力文 编辑丨陈心南 当地时间9日，有媒体在德意志银行的一份报告中发现了来自
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走“价格战”的路，比亚迪让供应商无路可走？
文/郭楚妤 编辑/侯煜 12月上市的新能源车定价又一次刷新底线。12月新能源车10万元档新品层出不穷。值得一提的是，吉利推出银河星舰7 EM-i，限时售价为9.98万—13.28万元，相比于银河L7起售价降低2.5万
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FSD入华难，特斯拉：换个方式不就行了，上汽或率先搭载
尽管特斯拉市值已经飙升至7万亿元，FSD入华之路却并非一帆风顺。近日，市场传出特斯拉正与上汽沟通FSD入华后的授权合作事宜，这一消息再次引发了大家的关注。 其实，早在今年4月份，就有传言称上汽、比亚迪、吉利等国内车企都在与特斯拉探讨FSD入华后的合作可能性
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谁也没想到，特斯拉国内最大的合作伙伴竟然是中国联通？
作 者 | Han了解更多金融信息 | BT财经数据通正文共计3358字，预计阅读时长9分钟 “投资人最想知道的是：风光无限的马斯克，今年的业绩KPI完成了吗？&rd
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流言四起，特斯拉的廉价车大饼还能画多久？
密集的行为背后是特斯拉藏不住的焦虑。 停产、投资者会议和车辆传播经理的招聘，本应在圣诞前安稳生产的特斯拉动静实在不小，短短几天内就开始了一系列不同寻常的操作。 作为美国最大的新能源车企，特斯拉的销
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特斯拉给1万优惠，宝马4折促销，丰田不到7折，外资为冲量拼命
随着年底汽车企业冲量以实现今年的销量目标，众多汽车企业纷纷给出降价优惠，几家外资企业比国产汽车更拼，纷纷给予优惠，以吸引消费者，特斯拉、宝马、丰田无疑是其中降价的重要代表性企业。 特斯拉今年前9
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明年上新的SUV，特斯拉、小米、深蓝，谁是你的菜
随着2024年的尾声渐行渐近，各大车企纷纷亮出最后的底牌，以最大力度的优惠措施冲击年度销量目标。然而，这并不意味着市场的平静将持续太久。在即将到来的2025年第一季度，一场SUV新车盛宴正悄然酝酿，其中特斯拉、小米和深蓝汽车三大品牌的重磅车型尤为引人注目
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特斯拉Cybercab成本曝光：车身结构组件数比Model Y减少60%
快科技12月6日消息，特斯拉的无人驾驶出租车Cybercab最新设计细节曝光，展示了其在结构优化上的显著进步。 据报道，Cybercab的零部件数量将比Model 3减少约50%，车身结构组件数量更是比Model Y减少60%
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谁欠了汽车供应商们的钱？
作者｜路世明 编辑｜大 风 自2024年初以来，汽车行业内寒气逼人，价格战愈演愈烈，难见平息之势。竞争白热化、继续下去将无利可图、无一企业能承受数百亿亏损，此类言论在车圈不绝于耳
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特斯拉“暗度陈仓”，Robotaxi故事只是“幌子”？
在10月23美股凌晨盘后，特斯拉发布了三季报，具体财报解读请看《“画饼王” 特斯拉终于王者归来了！》，特斯拉由于汽车业务毛利率端超预期，以及提前宣布了一款新的便宜款车型（海豚君
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11月国产新能源：继续大洗牌，供应商凛冬将至
Data Analysis of New Energy & Auto 销量带来的是话语权。 本文共计：4756字 大约需要：20分钟 11月底，一封有关比亚迪要求供应商降价的邮件在网络上广泛流传
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特斯拉、蔚小理、问界尝过的“苦”，雷军也要尝一遍
前几天，有网友爆料称，在广州车展期间，小米SU7一周锁单量就新增6000+，让小米是又惊又喜。 惊的是如今小米还欠一屁股车，没有交付，突然下周又多了6000辆，排名又得排到半年去了。喜的是，小米SU7，虽然如果难等，但还是有粉丝，宁愿等半年，也要等小米SU7
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强迫供应商降价这塘水，已经被彻底搅混了
导语 Introduction 全篇都是吐槽，真的。 作者丨查攸吟 责编丨杜余鑫 编辑丨何增荣 一不留神，本来还在筹备年销破400万祝捷的比亚迪，突然之间就提前上了热搜。 &ldqu
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欧洲新能源汽车供应链，从根烂起
导语 Introduction 这也是全体欧洲车企，乃至于欧洲制造业的失败。 作者丨查攸吟 责编丨杨 晶 编辑丨何增荣 “欧洲已经在电动汽车供应链的竞争中，大大落后于中国
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车企两把刀：一刀向自己，一刀砍到供应商
把资源聚焦进去，就是“熬”的关键所在。 价格战，真是一个老掉牙的话题。但是，却让行业痛苦了许久。 没有人想打价格战。但是，不打不行。如果将连续近20个月的价格战带来的痛苦，浓缩下来，就是8个大字
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哪家车企，回款快？让供应商心喜
昨日（11月27日），比亚迪因要求供应商降价10%，而在圈内掀起热议。今日，比亚迪股价跌超6%。 而由此引申出作为“链主”的车企回款周期越来越慢。目前，汽车圈回款周期大多在半年以上
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年底冲量？特斯拉降价再掀波澜
各企业的年底冲量很有可能会拖成一场延续至明年的价格大战。 11月25日，特斯拉上线尾款立减活动，从11月25日到12月31日期间，特斯拉Model Y后轮驱动版及长续航全轮驱动版车型尾款立减10000元，售价23.99万元起，同时还能选择5年0息金融方案
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买车了，特斯拉降价1万，拉开价格战大幕，油车赶紧降价9万！
现在离年底结算还剩下一个多月，各个汽车企业都开始为今年的销量目标而努力，特斯拉作为电动汽车行业的领军者对广受消费者欢迎的model Y降价1万，掀开了年底价格战大幕，燃油车企业也迅速跟进。 特斯
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特斯拉再降1万！Model Y迎全球最低价
又掀起一轮价格战”作者｜王磊编辑｜秦章勇面对新选手围攻，特斯拉Model Y直接来了招釜底抽薪。降价一万块。行业间的竞争，历来都是价优者得，回顾特斯拉以往的销量曲线，每次下调价格后，销量都能迎来一波小高峰
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国内售价本就已经很便宜，特斯拉Model Y为啥还要降价？
11月25日，特斯拉Model Y官降的新闻成了国内汽车圈关注的焦点。之所以会引起如此大的关注，在车快评看来很重要的原因就是特斯拉Model Y的销量实在是太好了。 在新能源车没有出现之前，国内SUV市场销量冠军的宝座几乎都被哈弗H6所占据，很难有车型将其取代
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要抢特斯拉的单，蔚来还缺个王凤英
作者 | 潘卓伦 编辑 | 苏淮 从四季度开始就被多家车企“围攻”的特斯拉Model Y，不仅至今城池固若金汤，眼看竞品们产能有限消化不完年内订单，还主动出击降价1万，一声
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营收力压特斯拉，比亚迪负债风险被误读？
“负债率不等于高风险，仅凭资产负债率单一指标评判企业的风险性，存在较大的局限。” @科技新知 原创 作者丨依曼 编辑丨蕨影 比亚迪单季营收首超
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特斯拉杀手反被杀，大众也救不起稀碎的 Rivian?
$Rivian.US 于 2024 年 8 月 6 日美股盘后发布了 2024年三季度财报。来看关键信息： 1）收入低于市场预期： 在 2025 款 R1 交付后，单车收入端本季度仍不及市场预期，但
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特朗普大礼包：特斯拉暴涨32%、马斯克身家3040亿美元
北京时间11月9日，特斯拉盘中继续大涨超10%、自2021年11月首次突破1万亿美元后，特斯拉市值再次突破1万亿美元。美股收盘后，特斯拉收盘价为321.22美元、市值稳定在1万亿美元上方，达到1.03万亿美元，收盘涨幅为8.19%
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特斯拉股价大涨！马斯克身家单日猛增209亿美元：稳坐全球首富
快科技11月7日消息，今天凌晨，美股高开高走，三大指数收盘均再创历史新高。 道指涨3.56%，纳指涨2.95%，标普500指数涨2.53%，特斯拉大涨超14%，创2023年7月以来新高。 福布
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突破2000亿！比亚迪，反超特斯拉
十几年前，特斯拉CEO马斯克曾被问到如何看待“比亚迪正在成为特斯拉的竞争对手”。 面对提问，马斯克反问：“你见过比亚迪的车吗？我不认为比亚迪有什么好的产品”，言语中略带轻蔑
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这次没反对，马斯克为特斯拉请了一位韩国品牌大使
破天荒，特斯拉花钱请了一位品牌大使。近日，特斯拉宣布与韩国奥运射击选手金艺智达成合作，后者将成为特斯拉的首位品牌大使，也是特斯拉第一位付费的明星代言人。金艺智表示，对于此次合作感到十分兴奋，并期望与特斯拉共同传递积极信息
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比亚迪单季营收首次超越特斯拉，势头有望维持
前言： 随着新能源汽车渗透率的不断提升，这种迅猛的增长势头恐难以为继，新能源汽车行业竞争已不可避免地进入激烈阶段。 同时，中国汽车市场已告别高速增长期，步入了存量竞争时代，月交付量达到2万辆的水平已难以跻身第一梯队
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超八成上市公司盈利，比亚迪营收超过特斯拉
评一周车股，察百态车市。 随着10月的结束，A股上市的公司中已经有5353家披露了2024年第三季度财报，其中有4115家上市公司实现了盈利，更有2469家公司实现了净利润同比增长，形势一片向好。 从924大行情以来，A股已经持续发力一个多月，终于在11月开始冷静
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小米交付量翻番，极氪智己围剿特斯拉失败
金九银十，“再创新高”成为多家车企关键词。 今年9月，几大新势力不约而同地把目光瞄准了特斯拉Model Y，并纷纷推出各自的针对性产品，目的明确地围猎Model Y。包括极氪
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