研发信息被盗
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大众汽车的秘密武器：“消化”小鹏技术，中国研发体系迭代
应对新能源转型，大众在中国建立了跨国车企中最大规模、最健全的研发体系。外界即将先看到第一批成果。今明两年，大众中国的三家整车公司会推出一批先进架构的新能源车，这批车在一些关键技术上高度依赖小鹏的技术。
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上汽更扁平了：国际、自主板块合并办公，研发总院逐步整合
上汽整合“大乘用车板块”的计划，雏形搭好了。文|邢芮芳编辑|冒诗阳汽车像素(ID:autopix)原创我们独家了解到，上汽国际将在近期与上汽乘用车合并办公，接近 200 人的团队，将搬进上汽乘用车位于上海嘉定区安研路办公区的 2 号楼中
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比亚迪542亿，小米240亿，但最舍得投入研发的却是它
随着车企2024年度财报的陆续出炉，各家企业的研发投入情况也随之公布。 在已经公布财报的车企中，比亚迪再次以542亿元的绝对值大幅领先于其他企业，小米集团则以241亿元位居第二，需要注意的是，这并非小米汽车的研发投入金额
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2025年电动汽车百人会 - 部委的发言透露什么核心信息？
2025年电动汽车百人会，超过6国家部委发言和演讲，表达了对中国智能电动汽车的政策和产业支持。本文通过AI技术对发言内容进行提炼总结，告诉大家各个机构部委在2025中国电动汽车百人会部委说了什么？分别对中国智能电动汽车发展透露出什么信息？希望让大家能够明白核心内容，帮大家抓住政策趋势和发展方向
电动汽车百人会 2025-03-31 -
《2025年稳外资行动方案》解读：释放多重信息，助力深化合作
外资企业是中国市场经济的重要组成部分，外商投资对中国市场经济的繁荣发挥了重要作用，吸引和利用外资是中国开放型经济体制的重要构成，中国政府历来高度重视吸引和稳定外商投资相关工作。1月19日由商务部和
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软件进度拖累下一代电车，奔驰 MB.OS 多研发项目转移至中国丨Pix独家
自研软件的进程，拖累了奔驰全新电车的量产进度。这家准备抢在宝马、奥迪之前推出下一代电动车的德系豪车品牌，开始让中国团队承担更多的软件研发任务，并定期向奔驰董事会主席、CEO康林松汇报。文|曹琳编辑|冒
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万字长文解读汽车信息安全框架
在汽车电子与软件三大安全中，预期功能安全仍然处于理论逻辑层面，尚不足以支撑企业开展具体工作，暂不多论。功能安全则早已声名鹊起，而今甚至已走进逐渐沉寂的阶段。 近两年，信息安全的名气慢慢振作，并且前景广阔，但至少在现在，其体系的完整性和落地的成熟度仍不如功能安全，还需要一定时间的发展
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独家|研发部被连锅端后，宋汉明会成为神龙的“末代厂长”吗？
“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。”唐代诗人刘禹锡的这句诗，用来表述神龙汽车富康轿车推动轿车进入家庭并不为过。 除了和桑塔纳、捷达齐名的中国轿车“老三样”富康外
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独家丨雷诺“重返”中国：在华建研发团队，为欧洲开发电动车
跨国车企构建在华业务的另一种方式，研发、供应链，开始比市场更重要。 文|陆飞扬 编辑|冒诗阳 汽车像素(ID:autopix)原创 雷诺集团从2021年开始逐渐将在华业务“轻资产”化，彼时的核心任务是降本
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【财报深度解读】半年研发砸202亿，谁说比亚迪靠“人海战术”？
作 者 | 梦萧了解更多金融信息 | BT财经数据通正文共计4081字，预计阅读时长11分钟 “车市素来有“金九银十”的说法，而今年的“金九银十”成为车企打响销量决战的舞台
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登顶A股“研发之王”！比亚迪成功秘诀是什么？
临近8月底，上市车企纷纷发布了2024年上半年的业绩报告，《汽车纵横》统计了33家整车类上市公司的半年报，真可谓是“几家欢喜几家愁”。在盈利能力方面，以比亚迪、吉利汽车和长
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一图看懂比亚迪2024年上半年财报：研发人员超10万 累计研发狂砸1500亿元
快科技8月28日消息，比亚迪今日发布了2024年上半年的财务报告。 财报显示，显示公司在这一时期内的总收入达到3011.27亿元，较去年同期增长了15.76%，而净利润更是达到了136.31亿元，同比大幅增长24.44%
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特斯拉Q2财报发布，传达出哪些关键信息？
引言北京时间7月24日，特斯拉刚刚发布了二季度的财报，在新能源市场如火如荼的第二季度，特斯拉交出了一份怎样的答卷？纵观这份财报，有几个要点给大家解读一下。1.净利润同比大跌45%特斯拉公布2024财年第二季度财报显示，营收255亿美元，同比增长2%
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“反向造假”引发信任危机，丰田章男再次鞠躬道歉背后的真相
因为新车认证造假，丰田、本田和马自达等日本车企正式道歉，日本汽车再一次陷入了信任危机。 记不清日本车企这是多少次鞠躬道歉了，他们每一次弯腰都会成为日本汽车工业衰落的标志，波及国内合资车企成为被攻击的对象
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“日产停止研发燃油发动机”，中国网友高潮了
如何打赢油车保卫战，以及e-POWER混动的市场推广之战，是摆在东风日产眼前的两个重要课题。至于纯电，就像弗朗索瓦?贝利所说，“我们的未来是电动汽车”，不是现在。 正文
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9.98万起的秦L值不值得买？这16个关键信息看完有答案
你的认知中，一款B级车应该多少钱？ 主流合资B级车中，凯美瑞的起售价算是比较低的，17.18万元。 但在5月28日，比亚迪秦L给出的价格是：9.98万起。 这是一个掀桌子的价格，那么除了
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继苹果后，三星也打算终止“自动驾驶”研发？
继苹果造车失败后，三星也步后尘终止“自动驾驶”研发？近日，有外媒报道称，三星电子正打算放弃“自动驾驶”，旗下多家自动驾驶相关企业已经暂停了L4级别自动驾
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华为江淮首款车型更多信息曝光，MPV标杆要来了？
作者|章涟漪 编辑|章涟漪 “基于X6纯电平台开发”“预计车长5.2米、轴距3.2米”…… 近日，安徽省生态环境厅
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余大嘴吹的牛又一次实现了，自主研发可以更快取得成功
在刚刚过去的1月份，问界以2.81万辆的销量成为新势力品牌第一名，这让业界再次惊叹余大嘴的魅力，也赞扬余承东再次证明了在新行业创造奇迹的能力，这对于新造车行业乃至汽车行业将带来深远的影响。问界成为新造
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研发周期从5年到12个月，背后是汽车行业话语权被改写
一直以来，传统汽车品牌转型慢的问题就一直被人诟病。造车新势力的大佬们时不时就喜欢冷嘲热讽两句，有些甚至已经成为金句，在汽车互联网上广为流传。 蔚来李斌曾公开diss燃油车：“除了闻汽油味
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华为密洽重庆，推动车BU独立，涉及7000人研发团队
作者|德新编辑|王博HiEV从多个接近华为的信息源获悉：华为有意推动车BU独立运营，目前正与重庆国资委密切接洽合作事宜。?多名人士评价，「形式类似荣耀单飞」。?当前，车BU仍归属于余承东统领的华为消费者BG（简称CBG，又称华为终端）旗下
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打破在华合资公司研发壁垒，丰田电动化、智能化提速
为了挽回中国市场丢失的份额，丰田已开始加强其在中国的智能化、电动化技术研发。 7月31日，丰田汽车公司宣布，为了向电动车占比逐渐扩大的中国市场提供具有竞争力且令客户满意的电动化产品，将进一步加强其本地化的智能化和电动化技术研发
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特斯拉二季度营收249亿美元，研发费用同比增长41%
“以价换量“的策略效果显著。” 作者：杨雪 编辑：tuya 出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya） 当地时间7月19日盘后，特斯拉（TSLA.US）公布2023年二季度财报
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威迈斯在科创板提交注册：行业发展“正东风”，研发扩产仍需平衡
撰稿|逸馨 来源|贝多财经 近日，深圳威迈斯新能源股份有限公司（以下简称“威迈斯”）向上交所科创板提交注册。据贝多财经了解，威迈斯于2022年6月23日递交招股书，2023年3月29日获得上市委会议审议通过
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蔚来车主信息被窃，李斌一句“抱歉”就想息事宁人？
近日，蔚来突然发布声明，称公司内部数据遭到窃取。消息一出瞬间在网上炸开了锅，并迅速引起行业高度关注，有关“智能电动车的信息安全”问题再次被摆到台面上。在收到勒索邮件后，蔚来立即成立专项小组进行调查与应对，并第一时间向有关监管部门报告此事件
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蔚来用户信息泄露，智能汽车信息安全成挑战
近日，蔚来汽车被爆出用户信息泄露被勒索225万美金等额比特币。消息一出，震惊行业内外，不少蔚来车主也因此担惊受怕。12月20日，蔚来首席信息安全科学家、信息安全委员会负责人卢龙在该公司官方APP发布声明，对此前网络上出售蔚来相关数据的事件做出回应
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富特科技研发费用率大降：数据打架引关注，还曾沦为被执行人
《港湾商业观察》施子夫 李镭12月23日，浙江富特科技股份有限公司（以下简称，富特科技）将迎来创业板首发上会。外界对其有所质疑在于，一方面富特科技资产负债率偏高，短期偿债压力偏大；另一方面公司信息披露层面存在数据打架
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大规模个人信息泄露，蔚来给我们敲响了警钟！
本文来源：智车科技／ 导读 ／作为国内知名的新势力造车企业，蔚来近日遭受了一次新的信任危机，而这次让蔚来陷入麻烦的，是在国内乃至全球如今关注度非常高的个人信息。1波及面非常广的数据泄露事件12月20日，网络上出现了出售蔚来用户数据的消息，并被迅速传播
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