纯电动汽车的优缺点
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价格才不是小米汽车的最大“杀器”
文 | AUTO芯球 作者 | 李逵 咱们都被小米汽车给骗了 今晚小米SU7就要公布价格了 ?现在我刷10个视频 有8个是说它的 但我越刷越不对劲 几乎所有的视频 都在围绕一个点来夸
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数读小米汽车,疯狂生长的两年半
Data Analysis of New Energy & Auto 小米,你嘛时候是汽车第一? 本文共计:4308字 大约需要:20分钟 练习时长两年半,小米Su7终于要在今天正式开售
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又一家来自开曼群岛的新造车势力 首款新车今天发布价格
雷军宣布的最后一次创业项目“小米汽车”,第一款产品SU7,将于今天正式上市,在熟悉的“米氏”营销手段的持续加持下,SU7除了具体的价格尚未知晓,其他基本情况早已毫无悬念
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零跑汽车净亏超42亿,营收增速放缓,还能领跑吗?
雷达财经出品 文|莫恩盟 编|深海 蔚小理晒出过去一年的财报后,身为第四家登陆港交所新势力的零跑汽车也于3月25日交出了自己的财务答卷。 2023年,零跑汽车全年营收同比增
零跑汽车 2024-03-28 -
奇怪的胜利——中国汽车席卷俄国市场
导语 Introduction 不是我军太给力,实属对手太无能。 作者丨查攸吟 责编丨李思佳 编辑丨段永琪 “ты достоин толь
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新一周造车新势力销量公布,但不是理想发布的,问界还是第一
不知道从什么时候开始,汽车销量公布从每年变成了每个月,然后又从每个月变成每周,于是就有了我们现在经常看到的周销量数据。 提到周销量数据,就不得不说理想汽车了。因为最近一年多的周销量数据,都是理想汽车率先发布的
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真没充值!实拍小米SU7,雷军说的“不便宜”我懂了
一辆车都还没卖的小米,已然成为整个车圈流量最大的品牌。 3月25日,小米汽车首批门店开放SU7静态展示,笔者也是第一时间赶到了离笔者最近的一家小米汽车体验中心,狠狠蹭一波热度。 开在保时捷隔壁
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墨西哥,中国电动汽车出海的下一片热土?
据外媒报道,比亚迪北美分公司首席执行官李珂(Stella Li)日前表示,比亚迪将在墨西哥寻址建厂,以提升该公司在当地市场的份额。据悉,比亚迪将于今年年底确定工厂选址,新工厂年产量预计达15万辆。
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小米SU7定价之战:科技巨头的汽车江湖挑战
3月25日,小米正式开放旗下首款车型SU7的静态体验,目前全国29城的59家小米之家及小米汽车门店、17个限时展厅均可体验。 在各地小米门店前,参观者络绎不绝,呈现出火爆的人气。有店员表示,因为人流量太多,咨询的人非常多,“嗓子已经喊哑了”,因此开启了预约进店模式
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争议的深蓝G318 明杠豹5暗挑捷途旅行者
连日来,“谁说硬派一定要有大梁?”成了圈儿内的一个热点话题。挑起这个话题的,是长安首款越野风格SUV——深蓝G318。赶在3月18日这一天,深蓝方面特意在318国道最热段——川藏线起点成都举行了一场别开生面的发布会
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暴跌近90%后,再次巨亏百亿,争议极大的网红企业,是机会还是陷阱?
丑媳妇总要见公婆,在大哥和二哥的2023年报早已经出来的情况下,小鹏的2023年报姗姗来迟,该如何看待小鹏汽车的这一份年报呢? 新能源正前方就开门见山吧,虽然依然是巨亏,但这份年报却颇有亮点,可
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2024,零跑的胜负手是什么?
撰文 / 天玑 3月25日,零跑汽车发布了2023年财报,其中最大的好消息就是实现了年度毛利率转正,全年毛利率为0.5%。 一直以来,新势力都因巨额亏损饱受争议。在早期,有人质疑新势力都是&l
零跑汽车 2024-03-27 -
创业“狂人”雷军的造车日记
命运如此奇妙。100多年前鲁迅先生《狂人日记》的开篇,恰如雷军这位创业“狂人”的当前写照。 3月28日,诸事皆宜,这是雷军为小米汽车上市精心挑选的好日子。
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事关新能源汽车补贴,中国状告美国
3月26日,商务部发布消息称,为维护中方新能源汽车企业利益和全球新能源汽车产业公平竞争环境,中国就美国《通胀削减法》有关新能源汽车补贴等措施已正式诉诸世界贸易组织争端解决机制。 商务部称,美方以
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中国市场主推新能源 日产汽车发布“The Arc日产电弧计划”
引导关注 3月26日,日产汽车正式对外发布“The Arc日产电弧计划”,这一日产汽车下一个四年全新战略规划,从命名方式也能看出核心所在:至2026财年末(日产汽车财年为上年
日产汽车 2024-03-27 -
哪吒汽车,走到悬崖边上
01 曾经风光无限的哪吒汽车,为何突然走到了悬崖边上? 2023年,哪吒汽车销售目标是30万辆,但是最终仅交付12.75万辆,连一半都没达到,而且与对手们的差距越拉越大。 2023年最后一个月,哪吒汽车仅交付5135辆
哪吒汽车 2024-03-27 -
惨遭“退位”呼吁 魏建军被逼更新微博 长城汽车究竟怎么啦?
因为一篇“退位”报道,魏建军被推上了风口浪尖。 3月22日,BusinessCars发表了一篇这样的文章:“魏建军不退,长城难进”,瞬间将争议的矛头直接指向了魏建军本人
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比亚迪A0纯电SUV元UP上市,9.68万元起!
3月26日,比亚迪首款搭载e平台3.0的A0级纯电SUV——元UP正式上市。新车共有3个款型,官方指导价9.68万元—11.98万元。同时,官方还推出了包括元气金融礼、元气焕新礼、元气无忧礼、元气智联
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哪吒汽车到底还行不行?
哪吒汽车作为2022年国内造车新势力的销量冠军,也算是风光无限过。但是进入2023年后,哪吒汽车整体的市场表现就不容乐观了。 根据原本的规划,哪吒汽车2023年全年销量目标为25万辆。但实际的情况是,在2023年哪吒汽车全年销量只有12.75万辆
哪吒汽车 2024-03-26 -
大众赶超丰田,指望电动车?
导语 Introduction 在未来重返千万辆和超越丰田登顶全球第一的目标宏图上,大众对电动车的依赖将会越来越大。 作者丨李思佳 责编丨李思佳 编辑丨段永琪 大众汽车集团有些年头没冲进年销量1000万辆俱乐部了
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欧美汽车工业需要缓一口气
打了折扣的史上最严汽车尾气排放标准 3月20日,美国环境保护署推出了所谓的“史上最严汽车尾气排放标准”,2027-2032新排放标准,2027年款车型的二氧化碳尾气排放量上限为每英里170克,到2032年,为85克
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只靠纯电赢不了,华为享界还得靠发动机?
品牌定位高于问界和智界,工信部发布享界S9信息后,卖50万,主攻“56E”的猜想一个接着一个。 乘联会统计数据,2023年,中国轿车市场销售占比平均在44%左右,其中最高月份销售占比超过45.5%,最低月份也有43.1%
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成绩单出炉,狂增51%!车企的“新增长曲线”来了
吉利交卷,正加速向未来。 上周,吉利交出了2023年全年的“成绩单”,销量、营收均创出历史新高。巅峰之后,吉利将如何继续加速超越?成为市场关注的焦点。 科技永远是第一生产力,在汽车领域尤为重要
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剑走偏锋,李想的理想为什么总是不一样
导语 | Lead 作为全球稀缺的盈利新能源企业,理想再不是新势力中的“小弟”。然而,被寄予厚望的MEGA出师不利,这给理想的光明前景蒙上了阴霾,创始人李想公开自我批评,承认策略失误
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拯救北汽蓝谷的,会是华为还是小米
导语 Introduction 无论是谁,求人都不如求己。 作者丨邓勇拓 责编丨李思佳 编辑丨段永琪 说起上一次北汽蓝谷能获得这么大关注度的时候,恐怕还是上一次
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美国人最爱的10款车,前三都是大皮卡,凯美瑞成轿车独苗
据知名汽车网站Car & Driver发布的《2023年美国轻型车销量报告》显示,2023年美国本土汽车总销量达到1560.8万台,其中SUV、皮卡和轿车各具特色,但皮卡车型尤为受宠。销量榜单前三甲均为皮卡,而凯美瑞则成为轿车中的唯一代表
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吉利汽车「钞水平发挥」的两个关键点
文 / 天玑 在价格战的背景下,吉利汽车在2023年拿出了一份“钞水平发挥”的成绩。全年营收1792亿元,同比增长21%,创下历史新高;利润同比大增51%。 吉利汽车为什么能“钞水平发挥”?这是一个值得研究的问题
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落后的增程是混动终局?比亚迪反击了
“混动的终局是增程”,这是深蓝汽车CEO邓承浩在超级增程2.0发布会上抛出的犀利观点。没想到,此话一出居然把新能源老大比亚迪给炸了出来。两天后,比亚迪在官方微博原创发布了一则内容为:中国科学院院士欧阳明高再次指出,插电混动技术比增程更强更全面
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吉利汽车“钞水平发挥”的两个关键点
撰文 / 天玑 在价格战的背景下,吉利汽车在2023年拿出了一份“钞水平发挥”的成绩。全年营收1792亿元,同比增长21%,创下历史新高;利润同比大增51%。 吉利汽车为什么能“钞水平发挥”?这是一个值得深思的问题
吉利汽车 2024-03-23 -
理想汽车电池供应商解析
近期,有多位网友发帖称理想L系列存在电池混装的情况,电池从原来的宁德时代换成了欣旺达等厂商,甚至有人质疑理想在电池上“减配”,由此甚至引来了部分网友的口诛笔伐。 针对电池
理想汽车 2024-03-23 -
最擅长营销的小米,困于营销
出品:嘿电HIEV 作者:张玮珩 谁能想到,小米汽车还没上市,就遭遇了第一场舆情翻车事件。 就在离小米SU7上市还有10天的时候,一张SU7后排空间的照片流传,网友都说这后排空间太小了
小米汽车 2024-03-22 -
10岁的小鹏,要“跑滴滴”了?
小鹏汽车要进入网约车市场了?作者|刘亮编辑|趣解商业近日,小鹏汽车(9868.HK)发布了2023年第四季度和全年财务数据。从营收来看呈现涨势,小鹏汽车2023年营收306.8亿元,同比增长14.2%;其中,汽车板块营收280.1亿元,同比增长12.8%
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小鹏的三支“令箭”:提效、出海与新品牌
撰文|石昕羽 编辑|王潘 “在过去一年多时间里,小鹏汽车花最大的精力去解决组织上的效率、经营上的能力,我看到了巨大的变化。” 小鹏汽车董事长何小鹏在今年中国电动汽车百人会
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