补贴
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事关新能源汽车补贴，中国状告美国
3月26日，商务部发布消息称，为维护中方新能源汽车企业利益和全球新能源汽车产业公平竞争环境，中国就美国《通胀削减法》有关新能源汽车补贴等措施已正式诉诸世界贸易组织争端解决机制。 商务部称，美方以
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德国补贴突然“断奶”，新能源车开向何处？
导语|Lead 近日，德国政府突然暂停电动车补贴申请，一下成为欧洲的热点事件。一直崇尚推广电动车的德国政府为什么暂停了电动车补贴？德国电动车将何去何从？ 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|张弛 编辑|禾子 全文2592字 阅读需4分钟 德国的新能源汽车遇到前所未有的挑战
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“金九”自主新能源品牌大获全胜，汽车出口或面临反补贴调查阴影
在刚刚结束的“金九”销售旺季，中国汽车市场整体产销呈现稳中上涨的趋势。伴随汽车消费利好政策不断出台、各车企让利销售以及经济形势的不断回暖，三季度中国汽车产销整体表现好于预期。汽车市场总体呈现“淡季不淡，旺季更旺”的态势，车市热度延续，“金九银十”效应重新显现
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反补贴调查波及“自己人”，欧盟将搬起石头砸自己的脚？
近日，欧盟委员会正式发布公告，决定对进口自中国的纯电动汽车发起反补贴调查。据了解，调查不仅限于中国车企，还包括在中国生产的西方车企。10月6日，宝马集团首席财务官沃尔特·默特尔（Walter Mertl）就透露，宝马目前正在填写欧盟的调查问卷，要求提供iX3电动汽车的相关信息
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国产电车出海刚发力，欧洲开启反补贴调查，有谁不受影响？
汽车产业链，这个欧洲的支柱产业，正在受到一些危机影响。正在影响欧洲汽车产业链的，正是我们国产的新能源汽车。国产汽车在今年上半年，完成了234万辆的出口量，而且从出口区域和品类上细分，欧洲发达国家市场和新能源汽车是中国汽车出口的核心增长点
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欧盟终于对我国电车发起反补贴调查，最大影响竟然是特斯拉？
该来的总会来。10月4日，欧盟选择拿起保护主义的大棒，将对从中国进口的电动车发起反补贴调查。商务部新闻发言人在第一时间回应，欧盟该行为完全是主观臆断，缺乏足够证据支持，不符合世贸组织相关规则。9月14
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欧盟将对华电动车“反补贴”调查，新能源车企何去何从？
撰文｜大蔚编辑｜凯旋 当地时间9月13日上午，欧委会主席冯德莱恩在法国斯特拉斯堡作一年一度“盟情咨文”演讲时宣布对中国电动汽车发起反补贴调查。 她称，全球市场充斥更便宜的中国电动汽车，其价格因巨额补贴被人为压低，“扭曲”了欧洲市场
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欧盟拟启动反补贴调查，中国电动汽车出海的“第一个大考”？
当地时间9月13日，欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会发表第四次“盟情咨文”时表示，欧盟委员会将启动一项针对从中国进口的电动汽车的反补贴调查。在此之前，刚刚结束的慕尼黑车展上，展车均为新能源车的中国企业
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打压是因为“害怕了”？欧盟将对中国电动汽车反补贴调查
由于电动化的先手布局，目前我国在电动汽车的电池、智能化、供应链领域有着很强的优势，其中自主品牌新能源车型就凭借这些优势抢占了不少合资品牌的市场，同时电动汽车出口也是屡创新高，正当国产新能源汽车想在海外市场有一番作为时，欧盟却玩起了“保护主义”
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扭亏为盈全靠补贴，傍上华为的江淮能翻身吗？
日前，江淮汽车集团股份有限公司发布了2023年半年度业绩快报。 今年上半年，江淮汽车营业总收入224.54亿元，同比增长26.06%；归属上市公司股东的净利润为1.52亿元，与去年同期-7.12亿元的归母净利润相比，实现了大规模的扭亏为盈
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靠补贴月销三千台，岚图汽车下半场还有救？
作者｜闪电编辑｜Duke来源｜钛财经在新能源汽车已成汽车行业的主流之时，一些传统车企也纷纷转型新能源，而借助岚图汽车布局新能源的东风汽车，便是其中之一。作为东风汽车的分公司，岚图汽车科技有限公司（以下
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66亿妥不妥？西安给比亚迪发放新能源补贴
一边是长城举报比亚迪“高压油箱”事件未了，主管部门尚在调查中；一边是比亚迪80万辆在用车辆的新能源补贴正在如火如荼申请中，并已经到了公示阶段。这究竟妥不妥？据愉观车市从多个渠道得到的消息，已经有人提出异议
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3月“天价”补贴，让湖北车市多出一个“春节档”
导语Introduction今年3月湖北车市的成交量堪比春节前后的销售旺季。作者丨康琴责编丨崔力文编辑丨靳鹏辉“20多万的C6全是缺点，但12万的C6全是优点。”“20万的C6老气横秋，12万的C6成熟稳重
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没了补贴的中国电动汽车，该如何在法国生存下去？
“我们并不是保护主义者，不会关闭法国市场，但我们不希望使用法国纳税人的资金来加速非欧洲国家的工业发展”。 这是法国总统马克龙说的一段话！ 听起来自相矛盾，但这句话如今被用在了法国的新能源纯电市场
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超低价中标杭州公交的背后，吉利商用车借地方补贴“回血”？
前言：“本次杭州公交的整车采购中标价格，再创历史新低”。各投标方基本都采用了整车负毛利（亏损）的投标价格，以求中标，而吉利商用车的做法，大概率是“先低价中标，再通过本地专项补贴”的方式来弥补亏损
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成都给出补贴，长城开始官降，第二波降价潮却没有购买欲？
半个月之前，湖北带动的一波降价潮，还没彻底平息。紧接着第二波降价潮，又要来了，而这一次是全国多地开始的一次“购车补贴”。3月17日起，成都市的龙泉驿区“产销联动”汽车消费活动正式启动，总共发放高达1亿元的巨额补贴
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115亿新能源汽车补贴资金公示，比亚迪得36亿、特斯拉拿12亿
3月9日，工信部发布通知称，按照相应年度新能源汽车补贴的文件要求，工信部开展了2021及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核和2020-2022年度补助资金预拨测算工作，现将最终的清算审核情况予以公示
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最高9万，东风集团全系车型政企大补贴！
本月，在武汉政府的支持下，湖北地区的东风汽车集团旗下7个汽车品牌（岚图汽车、东风风神、东风日产、东风标致、东风雪铁龙、东风本田）、56款燃油及新能源车型官宣“限时促销”，补贴力度从5000元至9万元不等
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汽车促销：疯狂的补贴
作者 ｜ 甄 瑶编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）东风本田全系车型含补贴最高可优惠6．8万元；岚图梦想家限时降价4万元；雪铁龙最高补贴9万元；红旗、奔腾、一汽－大众、一汽奥迪补贴自5
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东风全系车型迎超级补贴，是为开疆拓土还是被挤压太狠？
年初前脚特斯拉刚降完价，比亚迪就跟着增配降价。而现在，湖北省联合东风汽车集团又开启了史上最强购车优惠活动，涉及东风系所有合资品牌和自主品牌，优惠金额最高9万元，优惠幅度最高接近50％。现在才年初，大家就迫不及待地把手里的牌全部出掉，杀得刺刀见红
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促销、优惠、补贴齐上，车市掀起降价潮！
2023年开年，中国汽车市场遭遇了特斯拉降价、竞争对手跟进等一连串的大事件，导致整个车市的消费信心严重不足。有人会问，降价是好事啊，消费者不是最喜欢降价大促销的吗？表面上如此，可实际情况却是，在日常市场经济中，一个消费行为的最终完成，是受多方面因素影响的
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2月市场回暖有限，“后补贴时代”新能源车企路在何方？
2023年的第一个月份，根据各家新能源车企公布的销量成绩，受春节假期的影响，大部分车型都出现了“腰斩”的现象。而根据乘联会数据显示，1月乘用车市场零售量129．3万辆，同比下降37．9％，环比下降40．4％
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特斯拉向竞争对手开放充电网，分食75亿美元补贴！
文／ 彭艺信 杨晓羽 曾嘉怡编辑／侯煜风起云涌的新能源汽车市场，允许一部分人先富起来。而对于已经建立了领先优势的特斯拉和其创始人伊隆·马斯克（Elon Musk）而言，赚钱的方式更是有一万种。刚披露的
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