路虎
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围攻路虎揽胜,油车很难再值100万了
2022年下旬的一场沟通会里,比亚迪高管曾对我说,如果啃下丰田这最后一块硬骨头,我们就在民用市场全面拿下了。 他所说的丰田硬骨头,自然就是凯美瑞。在那一年里,凯美瑞销量同比增长18.7%,累计上险量超过25万辆,超过了所有同价格、同级别对手,创造了历史最高销量
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捷豹路虎裁员风波:断臂求生还是合理优化?
近期,捷豹路虎裁员传闻在网络上不胫而走,引起了社会各界的广泛关注。有消息称,捷豹路虎联合市场营销与售后服务机构(IMSS)进行大规模裁员,裁员比例甚至超过 50%,其中市场部高级经理以上职位几乎都被裁掉,这一消息如同巨石投入平静的湖面,激起了千层浪
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拿员工“开刀”?捷豹路虎陷大规模裁员风波
图片来源:度哥 传统二线豪华品牌在自主高端品牌的追击下,日子愈发难过,甚至已经走到了不得不裁员“求生”的地步。 日前有媒体报道,捷豹路虎联合市场营销与售后服务机构(IM
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捷豹路虎:库存压顶,恶性循环?
当奔驰宝马在中国市场起起伏伏几年,当雷克萨斯风光加价到现在跌无可跌,已经颓了这些年的捷豹路虎,始终没能将框在脖颈上的耻辱罩一爪扯下。据乘联会数据显示,今年上半年,捷豹路虎累计终端销量为2.9万辆,同比
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调查|捷豹路虎高库存窘境:有经销商卖一辆亏十几万
图片来源:视觉中国 蓝鲸新闻8月14日讯(记者 李卓玲)近期,捷豹路虎库存系数高企引发关注。 据中国汽车流通协会发布的2024年7月份“汽车经销商库存”最新一期调查结果显示,7月份有6个品牌的库存系数超过2个月
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借奇瑞平台造电车,路虎“反骨”能否打造合资新样本?
当前,奇瑞捷豹路虎进入全新战略发展阶段。但让外界没想到的是,奇瑞捷豹路虎“复活”了“Freelander神行者”,并将其由车型升级为独立品牌
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裁员与招聘并行?捷豹路虎也要“转弯”
在全球汽车产业竞争加剧的背景下,为应对行业的不确定性和挑战,越来越多的企业通过“高抛低吸”的方式对企业进行调整和优化。捷豹路虎就是其中之一。 11月12日,位于捷豹路虎常熟工厂的安吉智行物流发布了招聘信息,招聘有仓储,物流工作经验的叉车工和操作工
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换标、品牌二分为四,捷豹路虎或许走了一步“臭棋”
日前,捷豹路虎发布全新品牌标识,新标识采用简洁设计,由捷豹路虎缩写“JLR”组成。公司强调,路虎的技术标签与精神内核将始终是捷豹路虎的重要组成部分。路虎的标识,不仅将在车型上保留,并继续在官方网站、社交平台和经销商门店等渠道得以呈现
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路虎被“除名”,极限一换三?
图片来源:度哥成功男人的标配——路虎,要“消失”了。不过别紧张,不是停产,也不是退出中国市场了,只是“路虎”这个品牌名被打入“冷宫”了,取而代之的是揽胜、卫士、发现这3个细分品牌。按照捷豹路虎首席执行
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第四财季同比扭亏为盈,捷豹路虎在华终端待发力
文|王莹 图/网络 【第四财季同比扭亏为盈】 5月12日,捷豹路虎公布2022/23财年(2022年4月至2023年3月)以及第四财季(2023年1月至3月)财务表现:该财年捷豹路虎全年营收228亿英镑,同比增长25%
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捷豹路虎:从加价到甩卖的豪华阵营失意者
图片来源:度哥掉队二线豪华品牌以后,捷豹路虎这个一度傲视BBA的英伦贵族,进入了抛物线的下半场。就最新销量来看,乘联会数据显示,今年11月,奇瑞捷豹路虎6款车型一共只卖出3342辆。这其中竟然没有一款月销量过1000辆,曾经的明星车型路虎揽胜极光也仅贡献了703辆
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讲好捷豹路虎的故事,不容易
导语Introduction对于电动化的理解,智能化的思考、渠道体系的革新,捷豹路虎到了刷新认知的时候。作者丨罗 超责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌谈起捷豹路虎这些年的故事,难免有些唏嘘,却恰恰是映射着中国市场最真实的刀光剑影
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豪车路虎,被谁拦路?
文 / 激光雷达出品 / 节点AUTO说起豪车特别是豪华越野车品牌,在众多消费者心目中,来自英国的路虎肯定拥有一席之地。曾几何时,在国内消费者心目中,带有“英国皇室专用车”标签的路虎直逼保时捷,BBA(宝马、奔驰、奥迪)在它面前似乎还要落于下风
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中国买1台路虎可以在英国买2台,开路虎人多有钱?
在国内吃得苦中苦方为人上人的土豪,就喜欢开路虎,背后更是大量土豪只买最贵不买最好的豪车消费群体。然而,路虎在英国的价格也并不高,到了中国就是超级贵。看来吃得苦中苦的人,辛苦挣钱也是给卖路虎的垄断代理商大赚特赚
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汽车软件军备竞赛升级,捷豹路虎和英伟达结成盟友
2月16日,豪华汽车制造商捷豹路虎和硅谷人工智能和计算领域的领导者英伟达宣布达成长期战略合作伙伴关系,双方将合作开发新一代自动驾驶系统,用于2025年及以后推出的捷豹和路虎的所有新车型。强强联手自20
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豪华英伦品牌捷豹路虎:死磕服务,才是回归豪华的本源
这是一个百年不遇的时代交叉点,颠覆者攻城略地甚至不讲“武德”。如何牢牢把握客户的忠诚度,或许将成为中国汽车市场新一轮争夺战无法绕过的课题。当世界变快了之后,人们感受到的并不总是激情,也有可能是眩晕。2021年,世界加速变成一个万花筒状
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马振山:打通产销存各环节,重塑捷豹、路虎的品牌魅力
作者 | 赵宇奇图片 | 来源网络,侵删在刚刚落幕的2021广州车展上,捷豹路虎携旗下多款明星车型亮相。其中,路虎发布揽胜运动版虎威雄心版和卫士90虎威雄心版两款车型,这两款车专为中国市场推出。此外,
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捷豹路虎第三季度销量下滑,现金流表现高于预期
全球汽车快讯 据外媒报道,捷豹路虎汽车公司(Jaguar Land RoverAutomotive plc)于近日发布今年第三季度的财务业绩。全球半导体供货短缺将持续制约销量,其收入将符合财务预期——亏损,但其现金流比预期要好
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视觉感受全面升级,路虎揽胜运动 SVR 终极版亮相
虽然路虎如今在国内存在感下滑,但是路虎的粉丝依然有不少在关注着路虎的动态。近日路虎就发布了全新的路虎揽胜运动 SVR 终极版,路虎将其称为在同等价位的路虎中,速度最快、功能最强大、设计独特的SUV。路
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2021中国汽车魅力指数发布,保时捷、雷克萨斯和路虎是豪车前三甲
节能、安全、智能、互联等技术的创新融合推动汽车产业快速升级的当下,80、90后年轻人逐步开始主导国内汽车消费市场,有数据显示,在传统燃油车的消费群体中,90后占比已经高达到52%。近几年汽车设计越来越明显的年轻化趋势也印证着汽车消费年轻化的大趋势,要知道,设计正是决定消费者做出购车选择的关键因素
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一个年轻人的情怀与固执,路虎发现2车主纪实访谈
咸鱼是我多年的好友。在汽车爱好方面,这是一个很奇怪的家伙,当他身边的同龄人都开着跑车,追逐着速度与激情,体验肾上腺素飙升的快感时,他却对此几乎毫无兴趣。他选择了一台路虎发现2作为主力用车,常年混迹于以40+年龄为主的老路虎车主群,最大的生活乐趣是露营,长短穿越,定向越野
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曾经越野神车路虎,加20万提车都难,如今刚上市就优惠只求销量
十几二十年前,一个型男的标准,得像发哥那种的,充满阳刚气息。现在,都是奶油小生当道,长得浓眉大眼秀气一点,刁根牙签都有人喊哥哥。着实让人感叹时代不同了。同样慨叹的还有路虎,曾经的男人梦想之车,现在落魄之极
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加长,增配,奢华?路虎极光L这波操作还来得及吗?
第一次听说路虎极光的时候我还小,当时的情况,应该是路虎开始大规模进入中国的时候,各种产品其实不算丰富只有几款车型,但其中非常吸引眼球的就是路虎极光。我记得当时路虎极光的售价超过50万,如果想快点提车的话还要再加钱,最后落地的价格已经超过70万元,足够买低配的宝马X5了
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除了加长加大,路虎极光L还为中国消费者改变了什么?
在这个中国汽车消费崛起的时代,唯有真正做到“在中国为中国”的品牌才有可能在这个全球数一数二的汽车市场立足,路虎也不例外。为此,路虎品牌在今年6月推出了针对中国市场的加长版车型路虎揽胜极光L,在这个L背后,路虎品牌到底读懂了中国消费者多少呢?让我们用真实的试驾体验来验证
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路虎揽胜极光L于今晚上市 预售39-48万/加长160mm
【太平洋汽车网 新车频道】日前,路虎官方宣布,揽胜极光L将于今晚(7月19日)正式上市。新车作为加长版车型,同样基于捷豹路虎PTA横置架构打造,外观上仅作小幅调整,轴距和车身均比标轴版加长160mm,用以扩充后排乘坐空间
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加长160mm,路虎揽胜极光L正式上市,38.98万元起售
常言道,每个男人心中都有一个路虎梦。的确,提起路虎,人们很自然会联想到豪华、霸气、英伦范儿、全地形越野等响当当的专有名词,而路虎揽胜极光则给了很多粉丝一个实现梦想的机会。7月19日,路虎揽胜极光L正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为38.98-47.58万元
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探索未知世界,路虎汽车发现运动版与您一路同行
为满足广大爱车人士轻松愉快的自驾出游、探索未知世界的美好愿望,2021新款路虎汽车发现运动版特意搭载了360°全方位车身影像系统,带全地形“透视技术”。这项功能与第二代高清全彩抬头显示系统以及涉水感应系统配合后,能够提高全地形驾驶便捷性和安全性
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销量低迷品牌暗淡 奇瑞捷豹路虎离边缘还有多远?
奇瑞集团公布的4月份销量信息中,对奇瑞捷豹路虎的销量只字未提。个中原因,只有奇瑞捷豹路虎自己清楚。 但人们知道,自奇瑞捷豹路虎投产以来,销量一直在逐年下滑
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坦克不仅要取代Jeep,还瞄准了路虎?
当年H6的火爆,让长城有了主打城市SUV市场的哈弗品牌。而如今300的热销,也让主打越野市场的坦克品牌如期而至。在看到坦克品牌脱离主打豪华的WEY品牌,正式独立之后,很多人都以为坦克后续新车会继续深耕硬派越野市场
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捷豹路虎重塑未来 实力诠释新现代豪华主义
(2021年4月19日,上海)第十九届上海国际汽车工业展览会(以下简称“上海车展”)于今日正式开幕,捷豹和路虎品牌携多款重磅车型震撼亮相,实力呈现新现代豪华主义的独特魅力和与生俱来的英伦风尚。车展首日
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捷豹路虎携多款重磅车型亮相2021上海车展
第十九届上海国际汽车工业展览会(以下简称“上海车展”)于今日正式开幕,捷豹和路虎品牌携多款重磅车型震撼亮相,实力呈现新现代豪华主义的独特魅力和与生俱来的英伦风尚。车展首日,捷豹路虎强调中国市场必将成为推动捷豹路虎“重塑未来”全新全球战略的保障与加速器,诠释对新现代豪华主义未来发展的构想与战略布局
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捷豹路虎这次的“重塑未来”,并非可望不可及
在消费升级的大趋势下,豪华品牌在国内总是销量可观、风景独好,但在如今这个存量竞争的红海市场上,豪华品牌的竞争也日趋激烈,如何在产品力与品牌力上独有的差异化,与其他品牌做出明显区隔,是所有豪华品牌都需要考虑的核心问题
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捷豹路虎彻底放弃燃油车
2月15日,捷豹路虎全球CEO蒂埃里·波洛雷(Thierry Bollore),通过网络平台公布了名为“Reimagine”的全球战略,官方中文译为“重塑未来”。其中最受关注的是捷豹路虎两个品牌向电动化转型的内容,捷豹路虎同时发布声明说,为此将每年投资25亿英镑(约合225亿元人民币)开发新技术
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捷豹路虎李大龙:保持初心,比市场份额更重要
“由于今年外部环境的不确定性使得整个市场深受影响,但单从整个汽车市场来看,四月份就实现了强势反弹。从全年来看,豪华车细分市场表现也十分强劲。在当前消费升级和城市化进程加速的趋势下,豪华车市场潜力很大。这使我们对市场的稳定增长充满信心
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