雷军小米汽车
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高合汽车复活？黎巴嫩救世主现身，但造车光有钱还不够
造车需要“赤子之心”。 停摆一年三个月的高合汽车，终于迎来了「救世主」。 根据企查查的消息，「江苏高合汽车有限公司」于 2025 年 5 月 22 日成立，注册资本约为 1
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科技资产大重估，小米的野心与筹码
导语：小米Q1财报，给中国科技资产重估的干柴，再添一把烈火。 回望过去十年全球资本市场，以美国为代表的科技“七巨头”（Magnificent 7），推动了美股长期走牛。而如今，以小米为代表的“中国科技巨头”，正在开启对中国科技资产的重估叙事
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小鹏Q1财报爆表，AI汽车深水区下单车端到端还能坚持多久？
当全球汽车产业迈入2025智能驾驶深水区，小鹏汽车最新财报不仅折射出电动化向智能化迁移的产业势能，更揭示了单车智能与网络化协同的博弈边界。本文基于财报披露的158.1亿元营收（同比+141.5%）、6
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中东土豪注资，高合汽车“复活”背后是生死未卜的重组实验
5月22日，绝对是一个发布新产品的良辰吉日，这一天小米汽车发布了YU7，深蓝S09上市并开启交付；吉利银河银河 M9跑到了意大利米兰亮相，当然流量还是毫无悬念的倾斜到了立志成为行业领导者（毫无悔意）的小米汽车，热搜清一色的小米新车信息，相比之下高合汽车的复活就显得有些黯淡了
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以旧换新政策杠杆效应明显，汽车销量正从“量变”到“质变”
2025年，以旧换新政策持续发力，在中央与地方的持续推动下成效显著。截至5月11日，累计补贴申请量突破1000万份，仅2025年前五个月就撬动322.5万份申请，直接催生近8%的消费增量，政策工具以补贴为支点，正在撬动千亿级消费市场
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被小米装到了，汽车业务狂飙，卢伟冰：一个能打的都没有
YU7不影响SU7销量 ” 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 被小米装到了。 5月27日，小米集团公布2025年第一季度财报，数据相当亮眼，按照小米集团总裁卢伟冰的说法，又是一份小米史上最强的单季度财报
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2030年中国电动汽车市占率或达80%，在全球保持领先地位
2030年电动汽车全球市场占有率有望突破40%，中国电动汽车市占率或达到80%，欧洲接近60%，美国达20%，国际能源署（IEA）在最近发布的《全球电动汽车展望》报告中做出以上预测。 报告指出，虽然
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小米：一手汽车、一手国补，这次真要 “赢麻” 了？
小米集团（1810.HK）于北京时间 2025 年 5 月 27 日晚的港股盘后发布了 2025 年第一季度财报（截止 2025 年 3 月），要点如下： 1.整体业绩：收入 1113 亿，同比增长 47%，超预期的增长主要来自于 IoT 的带动
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小鹏、零跑逆势破局 理想汽车会继续缺席“平民路线”吗？
“高端尝鲜”向“主流普及”转型。 《投资者网》吴微 曾凭借高频发布周销量数据塑造“新势力销冠”形象的理想汽车（02015.HK），在2025年4月却遭遇销量排名下滑的尴尬
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汽车产业链遭遇资本化危机，魏建军打响行业保卫战
魏建军素有汽车行业“清醒者”的称号。这位在汽车行业深耕35年的老将，对行业发展一直保持精准的判断，从“隐藏式门把手安全隐患”到“智能驾驶过度宣传”，他的警告一次次被验证成了现实。最近，魏建军再次对汽车行业发出谏言
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戳破虚假繁荣泡沫，国产汽车如何自救？
文 | 无锈钵 “长城汽车能挺过明年吗？” 这是2020年，站在三十而立的节点上，魏建军抛给长城汽车的反思。 五年后，这个问题被重新抛给了沉浸在虚假繁荣中的中国汽车市场。
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高合汽车开启重生之门？
停产一年多后，高合汽车真的等来了“白衣骑士”。 上周，来自中东黎巴嫩的一家电动车企业，与华人运通在江苏盐城经开区成立合资公司。高合汽车的复工复产，似乎已箭在弦上。 如果高合汽车的产品重新上市，它将是中国第一家“复活”的新能源车企
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美洲车市 |阿根廷2025年4月汽车销量同比暴涨63.2%
2025年4月，阿根廷新车市场强劲反弹，同比暴涨63.2%，创下七年来同月新高。在整体车市迅猛回暖的背景下，中国品牌凭借快速增长的销量逐步站稳脚跟，当然绝对数量并不多。 01 市场复苏强劲，
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小米的双线战役：在造车与造芯的「地狱模式」中杀出血路
2025年是小米创业的第15周年。 继去年小米在新能源汽车领域，取得了小米SU7上市1天大定8.8万台的记录后，今年5月，小米又交出了芯片领域一份令人惊艳的答卷——玄戒O1，采用第二代3nm工艺制程，跻身第一梯队旗舰体验
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SUV也有了，小米汽车还缺什么？
“质疑、理解、成为”，小米汽车似乎也没能逃脱这样的命运。虽然与首款产品——小米SU7发布会的叙事逻辑和风格基本相似，但5月22日晚小米YU7的发布会给人一种别样的感受，那就是：小米汽车的发布会，越来越像“传统”车企了
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小米（纪要）：“国货教父” 新车 YU7 驾到，“外来和尚” Model Y 真危了？
对于小米本次在一季报前的发布会，市场最为关注的是小米 SUV 车型的 YU7 和小米自研芯片玄戒 O1 两部分。 1）小米汽车 YU7（核心关注点）：小米公司整体市值能突破万亿大关，主要受小米汽车优异表现的带动，当前小米 SU7 的月销量已经接近 3 万台
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带着硬菜开席，小米YU7不容有失
小米发布会上没有说的，才是真正的布局。 在舆论的冲击中，各方的质疑声中，小米集团在5月22日晚为YU7举办了一场亮相会，而为了让YU7达到最佳的关注度，小米甚至掏出了自研3nm芯片这手王炸。 在顺
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雷军造车“中途跌倒”，YU7能否持续火爆？
TEAM 作者：大众侃车 张娜 排版：陈玉婕 图片：来源于网络，侵删 千城数智（效果营销智能机构）出品 本以为经受了万般质疑的小米汽车董事长雷军会选择持续“闭关”
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中东土豪投钱，高合汽车要“复活”？事情没这么简单
众所周知，造车新势力高合在去年2月份的时候，就宣布停工停产正式倒下了，甚至还有超百亿债务危局待解。 当时高合创始人说抢救时间只有3个月，如果3个月内找不到新的投资，就真的倒了，抢救不过来了。如今已经过去了一年多，可以说是彻底凉凉了
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小米YU7，一定会在25万元内起售？
唯一敢在小米发布会同期争抢流量的，是吉利和华为。 小米发布会当晚，华为宣布了在深蓝S09上，下半年首批推送ADS4，小米发布会当晚，吉利在米兰亮出了自己最新的AI智慧生命体-吉利银河M9。都是强调AI、都是强调科技，和小米呈现出不同的画面
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击落Model Y，小米YU7：这回轮到我了吧
零百加速3.23秒 ” 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 在不少人看来，比小米SU7更爆款的，只能是小米YU7。 昨晚，小米YU7正式亮相，这款车承载太多的期望，当然围观吃瓜者也不在少数
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刚刚，高合汽车“复活”，黎巴嫩大佬成了老板
复工进入倒计时 ” 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 高合汽车，卷土重来了。 今天，一家名为江苏高合汽车有限公司的企业悄悄成立，注册资本达到了1.43亿美元（约合人民币10.3亿元），企业地址为此前的高合汽车所在地——盐城经济技术开发区东环路69号
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新能源汽车维修遭遇“成长的烦恼”
国内新能源汽车保有量已经超过了3000万辆，但售后维修成本依然偏高，授权的服务网点覆盖相对不足，三电系统维修检测的能力仍然有限，汽车膜行业的标准化建设也不够完善。据报道，截至2024年底，全国新能源汽车保有量已达3140万辆，但新能源汽车维修企业却只有2万～3万家，从事维修的技能人员不足10万人
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小米YU7亮了个相，车圈又杀红了眼
导语 Introduction 不管说好的，还是说不好的，靠一款新车引爆了全行业，也就小米能做到。 一个月的时间，从万人追捧到行事如履薄冰，小米汽车究竟经历了什么？不管怎样，面对汽车行业的暗面，做什么，怎么做，雷军和他的小米理应做好充分的应对方案
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警惕资本介入汽车水军和黑公关
网传黑蔚来的网络水军被连锅端，抓捕归案30多人，没收两万个手机，冻结资金两个亿。 小米法务部透露的信息更加惊人，一起有组织、有预谋的网络黑公关案件已告破，公安机关对多名犯罪嫌疑人采取刑事强制措施。自
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大考将至，江淮汽车董事长项兴初，没有退路可言
洞悉商业本性，直击企业核芯 主笔|王林 《八年亏损138亿，融资大缩水，江淮汽车压力山大》一文刊出后，网友炸开了锅！不少人在后台吐槽，批评安徽江淮汽车集团股份有限公司（证券简称“江
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围剿Model Y，小米YU7即将出列
在自主竞品的轮番冲击下，Model Y销量的确受到一定冲击。而在今年，Model Y除了要面对这些产品外，还要迎战新的挑战者。 尽管特斯拉Model Y从去年开始遭到了包括小米汽车，智界、极氪、乐道
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哪吒汽车：此处不留，自有去处？
虽然离实质的破产还有距离，但是5月13日关于哪吒汽车关联公司「合众新能源」新增一则破产审查案件的新闻，还是冲上了新能源的热搜。 如同年初哪吒APP与官网异常时一样。 如同去年12月张勇下课并被曝出已人在伦敦时一样
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小米冲高端，又悬了？
" “小米=性价比”的品牌天花板本就如影随形，难以突破，SU7一连串的负面操作，更是在这个本已坚固的天花板上又狠狠地加了几道钢筋混凝土。 作者丨安晓编辑丨坚果封面来源丨
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从财报看新能源汽车行业
回望2024年，国内新能源车市场风云激荡，留下了许多“吸睛”之处。卷价格、卷技术、卷规模，甚至还要卷老板的流量，2024年的中国汽车行业，依然“卷”字当头
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日产汽车为何陷入如此严重的财务困境？它能否东山再起？
日产过去几年占据汽车头条的时刻莫非是“2018 年“成本杀手”董事长卡洛斯·戈恩 (Carlos Ghosn) 突然下台”，自此关于日产的新闻基本上都是，车型老化、现金流不佳和管理动荡
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