鸿海科技集团

4月汽车销量：比亚迪38万，上汽集团37.7万，一汽集团23.87万，吉利汽车23.4万，长安零售20.6万，奇瑞20万...

截至目前，已有超40家车企/品牌公布2025年4月汽车销量：

比亚迪上汽集团 2025-05-09

当“百年工业”遭遇“科技新贵”，豪车品牌的瓦解与重构

TEAM 作者：大众侃车许倍排版：陈玉婕图片：来源于网络，侵删千城数智（效果营销智能机构）出品有人大宴宾客，有人黯然离场。 2025年的上海车展，“新势力”已不再是某类车企的固定标签，而是大多数本土车企尽显昂扬的战斗姿态

宝马奥迪哈弗华为一汽大众 2025-05-06

雷诺集团一季度业绩：全球销量增长2.9%，电动化战略成效显著

雷诺集团巴西新能源 2025-04-29

问界M8爆单15万辆，纵目科技已申请破产

华为举行鸿蒙智行新品发布会4月16日，华为举行了鸿蒙智行新品发布会。会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东宣布，截至2025年4月15日，鸿蒙智行累计交付已超过70万辆。另外，问界M8也正式上市，新车推出六款车型，售价区间35.98-44.98万元，将于4月20日开启规模交付

问界M8 华为鸿蒙智行 2025-04-17

金发科技亮相2025CHINAPLAS国际橡塑展以创新材料共塑可持续未来

2025年4月15日，备受瞩目的CHINAPLAS 2025国际橡塑展在深圳国际会展中心盛大开幕。全球化工新材料领军企业金发科技携重磅新品亮相展会，以“碳·索不止，共塑未来”（Towards Sustainability

金发科技创新材料 2025-04-15

38万销量“险胜”比亚迪！上汽集团，夺回销冠

今年3月，国内车市销冠位置再度易主。数据显示，3月上汽集团以38.57万的销量，成功超越比亚迪的37.74万，以微弱优势在时隔一年后重夺国内车企销量冠军。对于上汽集团而言，能在3月重新夺回销冠

比亚迪上汽集团 2025-04-13

Stellantis集团官宣：暂停生产，裁员900人！

受美国进口汽车关税政策影响，当地时间4月3日，Stellantis集团宣布，暂停加拿大和墨西哥的部分装配厂生产，并在美国裁员约900人。据悉，此次停产涉及加拿大安大略省的温莎装配厂和墨西哥托卢卡装配厂，将分别停产2周、1个月

Stellantis 2025-04-11

16家汽车集团2025年3月销量分析

4月1日，车企陆续发布3月销量数据。截至发稿前，《Xauto报告》统计的16家汽车集团中，已有14家车企发布销量，其中一些车企仅发布了部分品牌的销量。我们先来看看整体情况。 3月销量表现来看，环比上个月，各品牌均有一定程度增长

吉利奇瑞华为 2025-04-02

比亚迪方程豹科技潮品钛3开启预售，5大版本最低仅需13.98万！

2025年3月31日，比亚迪个性化品牌方程豹旗下全新车型钛3正式开启预售。钛3以科技打造潮流生活，定位科技潮品SUV，搭载其独有的潮流配置“1机3舱”，以及“iCT”安全三件套、“E+2C”智能三件套

比亚迪方程豹钛3 2025-04-01

广汽集团“冰火两重天”

广汽何时走出“至暗时刻”？作者 |郝文编辑 | 趣解商业汽车组 3月28日晚，广汽集团（601238.SH）正式对外披露2024年业绩。财报数据显示，2024

广汽集团汽车财经 2025-03-31

价格战激烈，奥迪集团在华少赚22亿！将推20款新车，掀最强攻势

与奔驰、宝马一样，2024财年奥迪集团也遭遇了严峻的挑战。在3月18日公布的奥迪集团的财报中，中国市场被前所未有的重点提及，奥迪集团甚至专门用了几页PPT来介绍在中国市场正在进行的改变，这包括奥迪一汽、奥迪上汽，其中audi E这款新车被当作是奥迪集团改革的关键一步向全球投资者介绍

奥迪上汽一汽 2025-03-21

科技平权的核爆：小鹏G6卖17万，G9顶配直降14万

文章开始之前，我想先问大家：你买车做决策的时候，心理防线最难过的几关是什么？相信，大部分人的原因有两点，一是价格焦虑：怕“买贵”与配置不匹配；二是质量焦虑：可靠性不足与安全隐忧。自从何小鹏请来王凤英抓

小鹏G6 特斯拉马斯克 2025-03-20

利润大跌70%，第四大汽车集团，被中国车企打懵了

近日，全球第四大汽车集团Stellantis发布了2024年财报。说真的，确实是很惨的，营收1569亿欧元，同比下滑17%，而净利润55亿欧元，同比暴跌了70%，另外营业利润率，从12.8%骤降至5.5%，而经营活动现金流只有40亿欧元，下滑82%

新能源汽车大众奥迪华为小鹏大疆 2025-03-14

大众汽车集团2024年经营状况及2025年战略展望

大众最近发布了其2024年经营状况以及展望，本文根据大众集团2024年度发布会演讲稿以及PPT分析大众汽车集团2024年经营状况及2025年战略展望。一、2024年经营状况与财务表现 1. 全球

大众汽车电动 2025-03-13

2024全球盈利1506亿，在中国只赚了134亿！大众集团：今年反攻

3月11日，大众集团公布了日2024年业绩。在2024年大众集团销量为903.7万辆，同比下滑3.5%，在销售收入为3247亿欧元，同比增长0.7%。由此实现营业利润为191亿欧元，同比下滑15.4%

大众集团奥博 2025-03-12

2月交付量超小鹏理想，极氪科技集团蝶变“龙抬头”

作者|甄瑶编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）3月1日，农历二月初二“龙抬头”。在这个万物复苏的日子里，极氪科技集团晒出2025年2月成绩单——交付31277辆，迎来属于自己的“龙抬头”。其

极氪科技小鹏小米 2025-03-07

16家汽车集团2025年2月销量分析

车企2月销量陆续出炉，截至发稿前，已有14家车企发布销量，其中一些车企仅发布了部分品牌的销量。我们先来看看整体情况。在汽车集团中，比亚迪、吉利、奇瑞、长城四家完整地发布了2月销量表现。作为已完成100%电动化转型的比亚迪，2月销量依旧领先，不论是对比新能源销量还是总销量

吉利深蓝奇瑞 2025-03-06

2025年，上汽集团不再客气

经过2024年的极度内卷之后，2025年竞争只会更加激烈，许多主流车企新年开工就开启价格战，这也意味着，今年汽车市场依旧是延续内卷节奏，大有愈演愈烈之势。既然市场节奏无法改变，那就只能改变自身来适应市场的变化，其中上汽集团经过2024年的变革之后，在2025年开年也是迎来了开门红

上汽集团智己汽车 2025-02-13

从曾庆洪到冯兴亚广汽集团转型阵痛下的国产汽车业缩影

时代的车轮滚滚向前。《投资者网》吴微在汽车行业的黄金十年（2016-2024）中，广汽集团（601238.SH）前董事长曾庆洪以其敏锐的市场洞察力和果敢的决策风格，将一家区域性车企推向了全球竞争的前沿

曾庆洪冯兴亚三菱丰田广汽 2025-02-12

16家汽车集团，54个国产品牌！2025年1月销量出炉

2月初，各车企陆续发布2025年1月销量。在《Xauto报告》数据库覆盖的16家汽车集团、54个国产汽车品牌中，截至发稿前，共有4家汽车集团发布完整销量、以及20个品牌发布新能源销量。比亚迪、吉利、奇瑞、长城较为完整地发布了旗下各品牌销量，以及总销量

深蓝理想奇瑞小米 2025-02-05

华夏风韵与未来科技并行——比亚迪2025首届王朝盛典

1月17日，何以中国盛世王朝——2025首届王朝盛典在比亚迪总部顺利举办。本届盛典汇聚了来自全国各地的王朝车主、媒体大咖、各平台KOL及达人，开展了一场跨越时空的王朝盛宴。何以中国何以中国，是我们中

王朝盛典比亚迪王朝 2025-01-20

联手华为，广汽集团将推出全新高端车系“传祺向往”

广汽集团的“番禺行动”正式开启。1月13日，广汽集团举行了番禺行动，共创新篇——2025年广汽集团昊铂·传祺·埃安经销商伙伴大会。广汽集团宣布，2025年番禺行动重磅出击，三大品牌定位焕新，昊铂高端领

华为广汽集团 2025-01-17

暴涨超1100亿！上汽集团，“反击”

过去的2024年，对于上汽集团来说是艰难的一年。销量数据显示，2024年前11个月，上汽集团销量已被比亚迪超越。数据显示，前11个月，比亚迪累计销量高达375.73万辆，同比上升40%；而上汽集团累计销量则为353万辆，同比下降19.48%

上汽集团通用五菱 2025-01-03

2025，中国车市没有细分蓝海

导语 Introduction 每一个板块，都会经历越来越猛烈的饱和式攻击。作者丨崔力文责编丨石劼编辑丨何增荣眼下，如果要为刚刚过去2024年的中国车市锚定一个关键词，我会毫不犹豫的把选票投给“内卷”

主机厂新能源理想 SUV 2025-01-02

“利润奶牛”日渐消瘦，广汽集团忙着“自救”

2024年，比亚迪靠着价格战一路披荆斩棘，不仅将合资品牌逼入绝境，也让众多自主品牌陷入苦战。对此，长城汽车深感不满，却也束手无策。广汽集团董事长曾庆洪虽挺身而出，直言不讳地反对这种无序竞争，但他的声音很快就被市场的喧嚣所淹没

广汽集团本田丰田 2024-12-27

跨国汽车CEO接连谢幕，一代商业传奇败给科技新锐

作者 | 杨璐编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 12月2日，Stellantis集团CEO唐唯实辞职。这位曾救PSA于水火、促成Stellantis诞生的“成本杀手”就此谢幕

丰田特斯拉大众日产 2024-12-04

华为第五界？广汽集团与华为会擦出怎样的火花！

随着新能源汽车市场的快速发展和消费者对汽车智能化要求的日益提高，华为与广汽集团决定携手合作，共同打造全新的高端智能新能源汽车品牌。这一合作计划旨在结合双方在各自领域的优势，为用户提供领先的智能化体验。

华为广汽集团 2024-12-02

收飞凡、推AUDI，上汽集团光整没用的？

洞悉商业本性，直击企业核芯主笔|肖予恒 11月21日上午，网传上汽集团旗下上汽大众供应商由于企业经营不善，出现了拖欠内部员工工资，疑似员工用不恰当的方式进行讨薪。目前，上述消息在多个网络平台被“404”，显得真假难辨

飞凡 AUDI 上汽集团 2024-11-27

加速向新能源科技企业转型！传祺2025年四车齐发

导语 | Lead 广汽传祺是一家每到一个细分市场就能做到极致的车企，此前凭借传祺GS4车型曾创下自主品牌增速最快的“传奇；随后打破了高端MPV被合资垄断的局面，如今稳居中国豪华 MPV

新能源科技广汽传祺 SUV 高阶智驾电动汽车 2024-11-26

上汽集团转型阵痛：飞凡汽车放弃独立重回荣威

近期，上汽集团(600104.SH)股价坐上了“过山车”，继两连板后，股价在11月18日触及19元/股年内最高点。但次日股价迅速回调，最终以跌停收盘。截至11月20日午间收盘，报16.88元/股，涨幅2.18%

上汽集团飞凡汽车荣威 2024-11-21

广汽集团的未来在合资，做好5年内不盈利的准备

广汽集团的2024年可谓是跌宕起伏，在自主和合资销量双双下跌的背景下，还多次陷入舆论风波。最终，广汽集团一纸通告，宣布将总部从广州CBD的广汽中心迁至番禺汽车城，将广汽传祺和广汽埃安两大自主车企的管理模式由战略管控转向经营管控，全力发展自主品牌，这也算是其对舆论风波的最终回应

广汽集团曾庆洪 2024-11-15

解构广汽集团的2024，寻找中国汽车的远途

作者：云潭，编辑：小市妹当下的中国汽车产业，处于最好的时代，但也是令人忧虑的时代。一方面，乘着新能源的飓风口，新势力攻城略地，不断冲击固有的市场格局，自主品牌原本低价低质的窘境被不断改写；但另一方面，行业内卷加剧，价格战让整个行业盈利承压

广汽集团新能源汽车自动驾驶燃油车智能驾驶 2024-11-05

追觅科技造车：下一个小米，还是下一个极石？

全媒体矩阵分发汽车数码全产业链类似追觅科技这类企业进入“造车”领域的企业并不显见，小米、石头科技等都是前辈，但造车的难度远比扫地机器人和吹风机大得多，追觅科技是下一个

追觅科技小米 2024-11-04