鸿蒙OS系统
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整车操作系统“理想星环OS”:是什么?能干什么?
芝能智芯出品 理想汽车宣布将其自研整车操作系统“理想星环OS”全面开源,成为全球首家开源整车操作系统的车企。 我们从技术架构、开发背景及行业影响三个维度,分析理想星环OS是
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鸿蒙智行:五界争锋,资源分配成关键挑战
对鸿蒙智行其他几界来说,如何在保持高阶智驾技术优势的同时,协同一致,又要明确差异化,仍然有难题。 作者|顾 逍 编辑|杨 铭 问界又一款车,看样子要火了。
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重磅!比亚迪携大疆联合发布灵鸢系统
2025年3月2日,比亚迪携手大疆,在深圳举办了智能车载无人机系统发布会,并将该系统正式定名为“灵鸢”。“灵鸢”让汽车获得垂向视野,实现了车与无人机的整车集成,并将覆盖比亚迪旗下全品牌车型,实现技术普及
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尊界技术秀后迎第五“界”,鸿蒙智行能否一路繁花
作者 | 沈天香 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 场外,紫色繁花挂满风铃木枝头,摇曳生姿。场内,余承东独霸舞台演讲,时而诙谐,时而谨慎
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新能源汽车电驱动系统测试设备市场规模不断增长 市场竞争将持续加剧
为保障行车安全,电驱动系统测试至关重要,电驱动系统测试设备市场需求空间广阔。 新能源汽车电驱动系统测试设备是专门设计用于测试纯电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车电驱动系统的性能和可靠性的设备。 电驱动系统通常由驱动电机总成、电动机控制器总成、传动总成三部分构成
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重构未来出行——2025新能源汽车动力系统巅峰对决
一、核心动力总成技术演进路线 (1)驱动电机:从永磁同步到轴向磁通的技术跃迁 技术趋势①:200kW+超高功率密度平台普及 特斯拉Model S Plaid搭载的碳纤维套筒转子电机已达250kW峰值功率,体积功率密度突破6kW/kg
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软件进度拖累下一代电车,奔驰 MB.OS 多研发项目转移至中国丨Pix独家
自研软件的进程,拖累了奔驰全新电车的量产进度。这家准备抢在宝马、奥迪之前推出下一代电动车的德系豪车品牌,开始让中国团队承担更多的软件研发任务,并定期向奔驰董事会主席、CEO康林松汇报。文|曹琳编辑|冒
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小米SU7销量走高 鸿蒙智行智界S7销量未达预期
撰文 / 李跃 出品 / 杰车科技 “今天,鸿蒙智行智界R7上市100天,取得了超出预期的成绩--累计大定已超58000台!智界R7颜值高、空间大、没有续航焦虑、还有智能驾驶,成为了很多年轻朋友的买车首选
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强十倍?特斯拉智驾新系统,真有这么强?
近日,特斯拉再次对其自动驾驶系统FSD进行了更新,最新版本号为FSD v13.2.2。在更新之前,特斯拉CEO马斯克就曾公开表示,新版本的智驾能力将是从前的5-10倍。那么,特斯拉这次是否真的带来了如此巨大的提升呢?让我们来一探究竟
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11月新势力销量:理想、鸿蒙原地踏步,小鹏、小米、零跑狂追
随着11月份一过,各大车企们纷纷发布了11月的交付量。 总体来看,绝大多数的车企们,同比、环比都在增长,很多车企再次创下了新高,比如比亚迪,再次突破50万辆,稳居第一。 而奇瑞、吉利、上汽新能源、长城、长安新能源等,月销量都是超过10万辆的
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汽车零部件企业也要购买NPU?高度集成系统改变汽车生态
芝能智芯出品 智能汽车行业的变革不仅在主机厂间上演,更深刻地影响着供应链各个环节。 一级供应商(Tier 1)正面临新的挑战和机遇,从分布式AI系统的集成,到人工智能半导体的开发,再到以增量零部件为核心的新战略
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合资进场,东风日产也要上鸿蒙座舱
近日,东风日产副总经理周峰接受采访时表示,日产已经与华为签订战略合作协议,成为首家与鸿蒙座舱全方位合作的合资品牌。 这一合作不仅是日产汽车全球数字化规划建设中的重要一步,对于华为鸿蒙系统也是极具意义的
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华为的鸿蒙智行,行不行?
智能化是高端电动豪车品牌溢价的支撑 正文 在中国的高端车市场上,越来越多的人把目光投向华为加持的汽车品牌。 在鸿蒙智行迎来一周年庆典之际,旗下全系车型32个月累计交付50万辆,创行业最快交付记录,超过理想汽车交付50万辆用时46个月的成绩
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【聚焦】电子液压制动系统(EHB)主要用于新能源汽车领域 我国行业发展面临诸多挑战
未来随着线控制动系统行业发展速度加快,EHB系统市场空间有望扩展。 电子液压制动系统(EHB),指通过电子控制系统来管理制动液压,从而达到制动目的的先进系统。与传统机械制动系统相比,EHB系统具有响应速度快、集成度高、控制精度高等优势,在新能源汽车领域拥有广阔应用前景
电子液压制动系统 2024-10-30 -
福特或将搭载车载广告系统,熊与鱼掌能兼得吗?
导语 | Lead 近日,福特汽车公司向美国专利商标局提交了一项专利申请,旨在通过向用户推出个性化广告来增加新的收入。随着汽车智能化浪潮的到来,智慧座舱成为备受广大消费者好评的配置,联网车机系统以及大屏带来了更多的娱乐功能
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距离追上华为鸿蒙,李斌还差20%?
二代手机发布了,尽管依然是赔钱的,但李斌给我们的答案是,1-2年内将是蔚来整个的技术爆发期。 被新闻联播点名表演之后,蔚来能面对理想、小鹏们,保持智能进步的优势。面对华为能保持,有一战之力的
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鸿蒙智行“神助攻”,“充电”成蔚来扭亏为盈的新希望?
华为成了蔚来的里程碑。 前几天还因换电模式争论的蔚来与华为,居然在充电领域合作了? 日前,上海蔚来汽车有限公司品牌与传播助理副总裁马麟承认,蔚来除了建设换电站,充电桩也在大量建设,而且今年建设的大多是充换电一体站,包括鸿蒙智行在内的各品牌车型都可以使用
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全球最牛的插混系统第五代DM技术发布 热效率46.06% 油耗2.9L 续航2100km
5月28日,比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行。第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里,创下了百公里油耗的历史新低,开创油耗2时代,重新定义插混技术新标杆
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鸿蒙上车,逼你卖掉iphone
华为一口气宣布与四个品牌对车机方面展开合作,华为HarmonyOS NEXT鸿蒙星河版将在商用后正式上车。 此外,华为还宣布与长城汽车展开合作,HUAWEI HiCar 4.0将首搭魏牌摩卡。
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建议收藏,各品牌电机驱动系统核心技术和相关走势
本文来源:智车科技 01 引言: 电机驱动系统在汽车行业的关键性作用 随着社会对可持续交通的不断追求,电动汽车在当今汽车产业中占据着越来越重要的地位。其中,电机驱动系统无疑是电动汽车的核心,扮演着转化电能为动力、推动车辆前行的不可或缺的角色
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博世力士乐PRC7000焊接控制系统:汽车焊接生产率提升的推动力
车辆结构的趋势是日益轻便和安全。其中一个原因是:需要移动的重量越轻,所需能量便越少。然而,这绝不能以牺牲安全性为代价。与此同时,汽车的设计和样式也日益复杂。为满足当前在减重、能源效率、碰撞安全和设计方面的需求,组合材料的应用越来越广泛
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鸿蒙智行将迎“第3界”,北汽华为的CP还好磕吗?
近日,有博主曝光了华为和北汽打造的新车,也就是鸿蒙智行旗下的“第3界”。从谍照来看,新车使用了北汽极狐同款伪装贴纸,整体风格近似智界S7有点像,有家族化的大灯,但贯穿式尾灯样式又和问界M9非常接近。细节方面,新车配有车顶激光雷达、左右两侧翼子板摄像头和电子外后视镜,这些均预示新车具备高阶智驾能力
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纯电动汽车的电池管理系统与整车控制系统
纯电动汽车的整车控制系统和电池管理系统是车辆中两个至关重要的系统,它们分别承担着不同的功能。一、纯电动汽车电池管理系统纯电动汽车的电池管理系统(BMS)是一种用于管理和监控电动车辆电池组的关键系统,是纯电动汽车的关键组成部分,用于监控、管理和保护电池组的正常运行
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电动汽车动力电池管理系统的组成和作用
动力电池系统是指驱动电动汽车以及混合动力汽车等新能源汽车的电池、电池管理系统及附属装置等,其主要由动力电池组(电池模块)、电池管理系统(BMS)、电池冷却系统、动力电池组箱体等构成。其中,电动汽车的动力电池管理系统(简称BMS)是电动汽车中的一个重要组成部分,它起着监测、控制和保护动力电池的功能
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能耗降低59%,CytroBox液压系统助力博世班贝格工厂火花塞生产
更新换代的变化:博世工厂使用可快速实施的智能独立解决方案CytroBox替换掉了旧设备(图源:博世力士乐)120年前,世界上第一个汽车用火花塞诞生了。罗伯特·博世先生发明了这个汽油发动机上的关键组件,而如今,博世班贝格工厂正在利用最先进的制造方法向全球市场提供这一组件
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快速发展的自主品牌,以高阶智驾系统突围高端化
2023年,许多海外车企如Jeep、三菱、雷诺、铃木、菲亚特等相继退出中国市场。这背后的原因是多方面的,包括市场竞争激烈、产品线老化、成本上升等。然而这也为中国汽车自主品牌提供了发展机遇。在这种情况下吉利、长城、比亚迪等一批优秀的自主品牌迅速崛起,成为国内市场的领军企业
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澎湃OS,还不够小米在车圈掀起波浪
作者|崔秋阳 编辑|章涟漪 在华为举办发布会后的一个月,小米为自己的全新产品矩阵举办了发布会。 小米14和14Pro,电视、手表、冰箱等智能家电都进行了亮相,这其中与小米汽车最为相关的便是小米全新操作系统澎湃OS
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澎湃OS上线:小米告别MIUI,跟小米汽车Say Hi
作者|Amy 编辑|德新 10月17日,雷军发博官宣,「小米将启用全新操作系统,小米澎湃OS(Xiaomi HyperOS)」。 短短几百字的微博,数次提到了「小米汽车」:&nb
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澎湃OS引发联想,小米汽车一个能打十个吗?
10月17日,雷军通过微博宣布,小米全新的操作系统——澎湃OS(Xiaomi?HyperOS)正式版已完成封包。“小米14系列,第一款搭载新系统的手机,已交付工厂,正式开始生产。从这一刻起,小米澎湃OS将逐步接替MIUI
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又一位特斯拉大佬离职:三电系统17年功勋,最早工程师之一
半个月内两位高管离职 作者|楚门 特斯拉又有高管离职了。 这次是动力总成工程副总裁科林·坎贝尔(Colin Campbell)。 他在领英上刚刚宣布,将离开特斯拉,加入一家初创公司RedWood Materials担任首席技术官
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