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月销量不足1000的新能源车，都是什么人在买？
新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 近日，盐城经济技术开发区人民法院决定受理高合汽车母公司华人运通（江苏）技术有限公司预重整申请。 由此，高合汽车正式破产重整
大跌99%！1000亿造车巨头退市
又一1000亿级造车新势力，彻底栽了。据最新消息，英国的明星造车玩家Arrival正式从纳斯达克摘牌、退市。摘牌前夕，Arrival的股价仅剩0.49美元，总市值仅剩900万美元。据悉，Arrival
等了1000天，小米汽车定了！
期待值拉满！ 要说最近科技圈有啥大事儿发生？小雷觉得小米汽车新消息绝对算头一个。 作为近十年来最有话题度的科技企业之一，小米从诞生之初热度就一直不减。 从MIUI定制系统起家、1999元经典价横
预谋1000V干掉增程，所以奔驰和宝马合作超充站？
奔驰和宝马的合作，听起来很不可思议？ 而这两个品牌也不是第一次合作了，在2019年就在出行业务板块进行过合作，也在智能驾驶领域有过共同合作的经历。直到11月30日，奔驰和宝马联合宣布，华晨宝马与梅赛德斯-奔驰（中国）签署合作协议，双方将以50：50的股比在中国成立合资公司，共享充电桩
两年卖了1000辆车，亏了840亿元，恒大汽车终于走到了黎明前夜
在恒大汽车成为无人关注的历史之时，一则复牌并亏损840亿元的新闻让恒大汽车再次成为关注重点，原来恒大汽车还在。时空仿佛回到了2021年上海车展恒大汽车舞台，那时风光无限好，那是500万辆的年销量目标。
恒大汽车为什么亏损840亿却只卖了1000辆车？
《港湾商业观察》李镭 和母公司恒大一样，姗姗来迟的恒大汽车（00708.HK）最近披露了近两年经营数据。同样，这一数字不过是小巫见大巫中的小巫，一样惨不忍睹。 如果说恒大-2.4万亿的负债，与近-
消失的1000人：广汽丰田“大裁员”，他们再也回不去了
跨越百万辆产销量规模成为新合资头部车企的广汽丰田，最近因为大规模“裁员”1000人以及金额巨大的补偿金而备受关注。据悉，本次调整的超过1000名人员，属于劳务公司派遣劳务工，不是广汽丰田的正式员工，所以“裁员”一说没有依据，正确来说应该是减员增效
价格战压力大？广汽丰田裁员约1000名劳务派遣员工
2023年以来，中国汽车市场的“内卷”竞争变得愈演愈烈，各大车企的生存变得愈发艰难，一轮一轮的裁员潮席卷而来，最近这股风潮已经向合资车企蔓延，但是让很多人没有预料到，去年销量突破百万辆的广汽丰田，近期也传出调整型裁员的消息
丰田又憋大招：1000公里续航+20分钟快充+全固态电池
强者从来不做选择题。 在这股加速洗牌的新能源转型浪潮下，技术路线的选择一直是众多车企难以抉择的思考题。选混动，怕纯电路线入局晚了被友商抛离，选纯电，又怕续航焦虑加上电池成本太高难以打造出有竞争力
蔚来：用新建1000座换电站，直面2023年惨烈的中国车市
导语Introduction即便需要耗费巨大的人力、物力、财力，但这家新势力造车还是义无反顾的进行布局。作者丨崔力文责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌如果说2022年的中国车市关键词是“内卷”，那么对于已然到来的2023年更想用“惨烈”形容
极狐月均销量不足1000辆，拿什么拯救北汽蓝谷？
图片来源：度哥作为曾经的新能源汽车一哥，北汽蓝谷（600733．SH）却在新能源浪潮中渐渐掉队了，不仅销量上涨难，还多年身陷亏损泥潭。根据北汽蓝谷最新发布的业绩预亏公告，公司预计2022年净亏损为52亿元～58亿元
自主品牌“弯道超车”了，2023年新能源汽车销量能破1000万辆？
早期的国内汽车市场，可谓是油车天下、合资当道，自主品牌的占有率少的可怜。但是随着新能源趋势的普及，自主品牌也找到了“弯道超车”的秘籍，并且随着时间推移，其市场占有率也逐年的发生改变。近日，据统计202
雷军，你知道每年卖1000万辆车有多难吗？
按照雷军的标准，成功的汽车企业只有一家押上自己人生所有积累的战绩和声誉投身造车事业的雷军，近日有了新的感慨。日前，小米集团创始人雷军在社交媒体上发表了多条自己对电动汽车行业的看法。雷军认为，当电动汽车行业成熟时，世界前五大品牌将占据80％以上的市场份额
融资182亿、估值1000亿，新能源车赛道的巨型独角兽来了
新能源车赛道不只是车企的机会，更是有核心技术的创业创新公司的机会。作者丨铅笔道编辑部这是今年到现在为止最重磅的一笔融资，没有之一。10月20日，广汽集团发布公告称，子公司广汽埃安新能源汽车股份有限公司
雷军汽车追梦：全球前5，每年销售1000万辆
《港湾商业观察》李镭雷军的汽车梦目标正式确认：1，挤进全球前五；2，每年出货量超过1000万辆。一开口就雄心勃勃，这是雷军10月20日在社交平台上所表达的愿景。雷军并不认为这是狂妄，他说，在小米进入电动汽车行业之前，我们对电动汽车进行了深度调研并获得了一些深刻见解
雷军罕见放话：年造车1000万辆
1000万辆，难！作者丨铅笔道编辑部昨天，小米创始人雷军发了一串推文，分享了他对电动车行业的看法，也算是回应“米粉”高度关心的小米造车话题：·电动车制造门槛相比汽油车大幅降低，3万个零部件高度模块化，而电池成本在过去十年下降了80％，相信未来至少有50％的成本下降空间
年造车1000万辆，雷军的小目标到底有多难？
文／王新喜在宣布进军造车一年半后，小米科技创始人、董事长兼CEO雷军日前宣告了小米造车的小目标。雷军表示，当电动车行业成熟时，全球前五大品牌将占据80％以上的市场份额。小米汽车成功的唯一途径是成为行业前五，每年出货超过1000万辆汽车
造车资质稳了？雷军给小米汽车的目标是1000万台/年
电车汇消息：今日，小米创始人雷军在社交平台上分享了谈到了其对电动汽车行业的一些看法，雷军表示，在小米进入电动汽车行业之前，对电动汽车进行了深度调研并获得了一些深刻见解。雷军称，电动车是一种以智能化、软件化和用户体验为核心的消费电子产品
这家老牌车企新上市估值1000亿，接下来又面临怎样的挑战？
新能源车在最近几年取得空前的关注早已是大势所趋，许多新的车企也先后应运而生。但相比于其他品牌，广汽这家老牌的车企却是以新能源的后来者身份被消费者所熟悉，依次推出的多款纯电动中高级轿车奠定了广汽在汽车市场中新的地位
“不用省着开”的智蓝精灵湖南上市，七彩精灵签约1000台！
7月30日，“不用省着开 我是NO．VAN”智蓝精灵湖南上市暨湖南星源点通旗舰店开业仪式在长沙火热举办。面向个体自备用车和货运散户的智蓝精灵，完美衔接已在长沙市场占据销量榜首的智蓝轻卡，更打出七彩精灵契合长沙“网红之都”的开放包容，现场签单1000台
我国新能源汽车保有量已突破1000万辆
电车汇消息：公安部发布的最新数据显示，截至2022年6月底，全国汽车保有量为3．10亿辆，其中新能源汽车1001万辆，首次突破千万辆大关，新能源汽车占汽车总量的3．23％。今年上半年新注册登记新能源汽车220．9万辆，与去年上半年新注册登记量相比增加110．6万辆，增长100．26％，创历史新高
持续增长！纯电动占八成，我国新能源汽车保有量已破1000万辆
日前，公安部交通管理局统计数据显示，截至2022年6月底，全国机动车保有量达到4．06亿辆，其中汽车有3．10亿辆，新能源汽车1001万辆，占到汽车总量3．23％。而在保有量为1001万辆的新能源汽车中，纯电动汽车达到810．4万辆，占新能源汽车总量的80．93％
逼近1000亿，新能源“大妖王”小康股份，卷土重来！
文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。“这是新能源大爆炸的第362篇原创文章”都希望命中遇见贵人，但贵人值几个钱呢？有一个公司告诉了我们：贵人可以值近千亿
第1000辆比亚迪纯电动巴士交付苏格兰
第1000辆比亚迪零排放纯电动巴士交付现场电车汇消息：当地时间5月27日，比亚迪与英国巴士制造商合作伙伴亚历山大?丹尼斯（ADL）联袂打造的第1000台纯电动大巴成功交付给英国知名公交运营商Stagechoach，将为苏格兰阿伯丁市居民提供零排放出行服务
组建1000人技术团队，大众集团软件公司将如何开启中国故事？
大众集团软件公司开启中国故事。作者 ｜ 章涟漪大众汽车无疑是传统汽车巨头中转型最坚决的一个，且将中国市场作为最重要的一部分。2022年4月28日，作为大众汽车集团旗下全新软件公司，CARIAD正式宣布成立中国子公司，这是CARIAD在欧洲之外的第一家子公司
1000台比亚迪D1将登陆墨西哥，组成海外最大纯电动出租车车队
一千台D1组成海外最大纯电动出租车车队电车汇消息：近日，墨西哥当地最大的新能源交通运营商VEMO向比亚迪墨西哥分公司合计购入1000台D1，其中200台已在当地投入运营。这1000台D1组成海外最大纯电动出租车车队，将为当地创造超过3千个工作岗位
续航1000的车只能跑500？分清CLTC、NEDC、WLTP再买电动车！
买电动车，最关心的就是续航，但这里面，标准比较多，经常被商家拿来钻空子。做为一个普通的消费者，在买车之前，你必须要分清楚：CLTC、WLTP、NEDC、EPA，它们之间有什么区别。首先，你需要记住一个公式：EPA＞WLTP＞NEDC＞CLTC，这是按照测试标准的严格程度来排序的
前2月新能源牵引车销量超1800辆 汉马/徐工/智蓝居前三 换电车型超1000辆
2022年2月新能源重卡延续上涨之势，同比增长690％，1－2月累计销量同比大涨1036％。新能源重卡涨势喜人，其应用场景越来越丰富，新能源牵引车的运输功能得到较好发挥，在钢铁、港口、支线短倒等领域大
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