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雷军吹了个大牛,未来小米汽车年销量,要超过1000万台

众所周知,造车界吹牛是一件很常见的事情。比如2019年,许家印吹牛称,要在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源车企,10年内年产销量要达到500万台。

而余承东在去年表示,今年要实现30万台的销量,不过后来目标好像改了,说是实现10万辆就不错了。

雷军吹了个大牛,未来小米汽车年销量,要超过1000万台

但是这两位,吹起牛来,现在来看还算保守了,因为还有一位以往不曾吹牛的人,昨天吹了一个更大、更让人震惊的牛。

他就是小米创始人雷军,说实话,以往雷军不怎么吹牛,是靠努力、办实事而被大家认可的,唯一一次吹得比较大的是说要在2024年手机销量超过苹果、三星,成为全球第一。

而小米曾经拿过全球第二,所以说要拿全球第一,似乎也不算太过份。

雷军吹了个大牛,未来小米汽车年销量,要超过1000万台

但这次吹的这个牛,就很过份了,雷军表示,在电动汽车发展趋势下,以后汽车也会变成消费电子产品一样,份额会高度集中,全球前5大品牌要占80%以上的市场份额。

而小米汽车如果要成功,一定要成为前5名中的一名,并且年出货量要超过1000万辆以上,这才算成功了。

1000万辆汽车出货量,有多恐怖?按照2021年的销量排名,全球仅丰田一家年销量超过了1000万台,但也仅1050万台。

雷军吹了个大牛,未来小米汽车年销量,要超过1000万台

然后是大众,才888万台;再是雷诺日产,才768万台。如果小米达到1000万台,差不多是干翻丰田的水准。

另外大家再看看2021年全球汽车市场的表现,中国全球排名第一,是2627.5万台,美国是1500万台,日本是438.8万台。如果小米销量达到1000万台,相当于拿下中国40%的市场份额,或者拿下两个日本市场这么大的份额。

所以说雷军这个牛吹得可真大,比当年的许家印吹牛还要猛,与余承东说的年销30万台,100万台相比,更是夸张多了。

当然,人还是要有梦想的,万一实现了呢?

       原文标题 : 雷军吹了个大牛,未来小米汽车年销量,要超过1000万台

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