MWC2026
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理想（1Q26 纪要）：仍维持 2026 年销量增长 20%+ 目标不变
以下为海豚君整理的理想汽车1Q26 的财报电话会纪要，财报解读请移步《理想：想要太多，只剩 “空想”？》 一、财报核心信息回顾 1.?股东回报：公司于 3 月宣布了 USD 10 亿股份回购计划，截至
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理想的2026 Q1: 曾经第一个转正的新势力，毛利率腰斩到净亏损23亿
曾将让人望其项背，第一家转正的新势力理想汽车的2026年一季度财报，竟然亏损。看来极度内卷的中国车市，似乎所有的神话都可能瞬间跌落。 毛利率腰斩到净亏损23亿，再到经营现金流大幅转负，理想这一季的数字
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2026年，比亚迪的自动驾驶走到了哪一步？
在国产新能源车企里，比亚迪的销量可以说是一骑绝尘，但提到智驾，大家的第一反应并不是比亚迪，而是华为、小鹏这类的造车新势力。比亚迪似乎是那个卖车很厉害，软件一般般的角色。可反观比亚迪在智驾领域的动作，会
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安全底线再收紧，工信部启动2026年新能源汽车安全隐患排查
近日，工信部装备工业发展中心发布《关于开展2026年新能源汽车安全隐患排查工作的通知》，在全国范围内启动新一轮新能源汽车产品安全隐患专项排查，要求各新能源汽车生产企业在8月31日前完成排查并上报结果。
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蔚来的2026年Q1：那个最难"翻身"的中国造车新势力，让人看到了曙光？
首先，这不是一篇为蔚来粉丝写的文章，这是回顾蔚来汽车这家新势力商业模式底层逻辑能否跑通的文章，但它会深深影响接下来你怎么看待整个中国新能源车行业的竞争格局，不管是看高端品牌的护城河，还是看换电模式的商
蔚来 2026-05-28 -
奥迪的2026Q1：营收利润双降，为何却让资本市场松了口气？
导语 既然让利保量无效，不如反其道而行之。 上月末，奥迪率先交出了2026年第一季度的财报数据。 实话说，如果将周期性财报视为一个整车品牌的成绩单的话，那么2026年Q1季奥迪的成绩实在不能算是好看：
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丰田的FY2026: 赚最多钱的那家公司，表示接下来很难
2026年5月8日，丰田汽车公司发布了FY2026（熟悉我们文章的知道丰田的2026财年指的是2025年4月-2026年3月）的全年财报。财报显示： 营业利润3.77万亿日元，约1614亿元人民币，利
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卷到极致之后，8家车企回答2026
作者 |本一 编辑 |德新 5 月 15 日，第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛开幕。贾可给 2026 年的中国汽车业下了一个关键词：转折。 他一口气列出 10 个转折点：存量博弈、海外 25% 天花板、智驾
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国内20家上市车企2026 Q1营收、净利
国内多数上市车企2026年一季度财报已披露，营业总收入（下文简称营收，特别写明的除外）、归属于上市公司股东的净利润（下文简称净利/净亏）分化。（注：相比爱普搜汽车发布的上一版，本文增加零跑汽车财报数据
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新产品、新技术！北京车展预见汽车未来 | 封面故事：在中国为全球——2026北京车展特别报道(五)
编者按 2026北京车展汇聚全球目光，展现了中国汽车产业高质量发展的生动图景。背后透露的“密码”是体系化创新。各种技术创新成果在展场亮相，成为洞察汽车产业全面转型升级的重要窗口。中国汽车行业企业迈入全
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谁在主导定义一辆好车？汽车供应链的登台与突围 | 封面故事：在中国为全球——2026北京车展特别报道(六)
编者按 2026北京车展汇聚全球目光，展现了中国汽车产业高质量发展的生动图景。背后透露的“密码”是体系化创新。各种技术创新成果在展场亮相，成为洞察汽车产业全面转型升级的重要窗口。中国汽车行业企业迈入全
汽车供应链 2026-05-18 -
穿越2026北京车展，看见汽车文化的未来式 | 封面故事：在中国为全球——2026北京车展特别报道(七)
编者按 2026北京车展汇聚全球目光，展现了中国汽车产业高质量发展的生动图景。背后透露的“密码”是体系化创新。各种技术创新成果在展场亮相，成为洞察汽车产业全面转型升级的重要窗口。中国汽车行业企业迈入全
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大众汽车的2026年Q1 — 巨人的蜕皮之痛
极度动荡的全球车市，大众汽车集团成为第一家交出2026年一季度成绩单的传统豪强。 但这张答卷，看完让人百感交集。有人说大众在"逆风中守住了底线"，有人说这不过是"用现金流掩盖了利润的塌陷"。两种判断都
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中国式变阵，车展喧嚣下的外资合资分层较量 | 封面故事：在中国为全球——2026北京车展特别报道(四)
编者按 2026北京车展汇聚全球目光，展现了中国汽车产业高质量发展的生动图景。背后透露的“密码”是体系化创新。各种技术创新成果在展场亮相，成为洞察汽车产业全面转型升级的重要窗口。中国汽车行业企业迈入全
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北京车展上，自主品牌引领绿智未来 | 封面故事：在中国为全球——2026北京车展特别报道(三)
编者按 2026北京车展汇聚全球目光，展现了中国汽车产业高质量发展的生动图景。背后透露的“密码”是体系化创新。各种技术创新成果在展场亮相，成为洞察汽车产业全面转型升级的重要窗口。中国汽车行业企业迈入全
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奔驰的2026Q1：在中国「撤」，在美欧「扑」，BBA这把仗换打法了
导读?｜ 中国新势力把BBA在豪华车的腹地撕开了一道大口子。奔驰交出今年最早的一份Q1财报，「不炸裂」的数字背后，藏着BBA阵营在全球竞争棋盘上的战略大转向。本文带你看懂三件事——奔驰为什么主动让中国
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2026年4月自主五强销量盘点：BYD居首奇瑞强势迫近
五一假期期间，自主五强陆续公布了自家的4月销量数据。从数据来看，多数车企销量同比实现增长，整体市场走势稳健向好。比亚迪4月共售出了321123辆，其中海外销量创下历史新高。奇瑞紧随其后，4月共售出了2
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2026北京车展：更多9系旗舰让人看花了眼
2026年北京车展，最拥挤的赛道不再是十万级家轿，而是高端旗舰SUV。理想L9 Livis、蔚来ES9、腾势D9、问界M9、奕境X9、上汽大众ID.ERA 9X——六款“9系”车型同场竞技。尺寸相近、
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2026北京车展观察：订单热潮背后的车市竞争新逻辑
2026北京国际车展确实带来全面震撼和行业全新了解。但与此同时，我们还需要直面一个核心问题：透过在这场“全球最大车展”，来探究未来车市趋势怎样，是什么来真正驱动订单的增长？ 在车市经历了2024年的“
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2026北京车展背后的六大看点 | 封面故事：在中国为全球——2026北京车展特别报道(一)
编者按 2026北京车展汇聚全球目光，展现了中国汽车产业高质量发展的生动图景。背后透露的“密码”是体系化创新。各种技术创新成果在展场亮相，成为洞察汽车产业全面转型升级的重要窗口。中国汽车行业企业迈入全
北京车展 2026-05-06 -
北京车展2026：谁在定义下一台车？
过去半年，中国汽车市场几乎每周都有新车发布，每个月都有价格调整，每季度都有技术迭代。智能驾驶从高速NOA卷到了城区NOA，又从城区NOA卷到了“全国都能开”；智能座舱从“可见即可说”进化到了大模型上车
AI 2026-05-05 -
2026北京国际车展智驾新车图鉴
日前，2026 北京国际汽车展览会在中国国际展览中心 (顺义馆) 正式启幕。本届车展总展览面积达 38 万平方米，汇聚了来自 21 个国家和地区的近千家车企，是 2026 年全球规模最大、关注度最高的
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2026北京车展：合资车企集体反攻
2026年北京国际车展正在如火如荼地进行。本届车展以“领时代·智未来”为主题，展出面积38万平方米，全球首发车181款，自主品牌“包馆”亮相。与往年不同的是，新能源不再是自主品牌的独角戏——奔驰、宝马
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2026北京车展｜外资退守，中资进击，中国汽车进入“主场时代”
雷达财经出品 文|阿梓 编|深海 4月26日，北京车展观众日首日，展馆内人流如织，展馆外长队蜿蜒。 38万平方米，1451台展车，181台全球首发——这组数字放在任何一届车展，都足以称叹。 数字背后，
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家庭越野首选座驾，二代哈弗 H9 2026 款上市，限时优惠换新价17.49万元起
4月28日，二代哈弗H9 2026款正式上市，官方预售价格19.99~24.79万元。 购车即享15000元的现金礼，以及10000元的置换礼，限时优惠换新价直接来到17.49~22.29万元。另外，
二代哈弗 H9 2026-04-28 -
2026 北京车展四大趋势，中国汽车新时代
先说结论： 这届2026北京车展，不是车展，是全球汽车产业的权力交接仪式，是中国汽车产业新篇章的转折点。 Jack看到的，听到的声音和数字： 38万平方米双馆联动，1451台车，181台全球首发。近4
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五大趋势，智能汽车开启“中国时间”｜2026车展
文丨刘俊宏 编丨王一粟 2026年的北京车展，大到只有超人才能一天逛完。 由于新展馆的启用，整个北京车展的展览面积大了一倍多，从最南边的E1展馆，走到最北边的A1展馆，要将近20分钟。 光锥智能逛了一
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德系豪华的反击战 2026北京车展合资重磅新车盘点
两年一度的北京车展已正式拉开帷幕。 相比2024年北京车展，本次展会总面积扩容至38万平方米，现场汇聚了1451台展车，其中首发新车多达181台，整体展出规模跃居全球首位。 参展阵容方面，各大品牌均携
北京车展 2026-04-27 -
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2026北京车展前瞻：智能化决战正酣，大型豪华SUV成高端比拼新战场
（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明来源） 两年一次的北京车展如约而至！ 4月24日至5月3日，2026北京国际汽车展览会（以下简称“2026北京车展”）将在北京举行。作为全球汽车行业的一场盛会，20
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181款全球首发、供应商首进主馆：2026北京车展释放哪些新信号？
本文来源：智车科技 杰兰路 2026年4月24日至5月3日，以“领时代·智未来”为主题的第十九届北京国际汽车展览会将在北京中国国际展览中心（顺义馆）与首都国际会展中心举办。本届车展首次采用“双馆联动”
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变华为主场？2026北京车展4个新风向
「?从单点竞争走向生态博弈?」 作者?|?龚宸芫编辑?|?李国政出品?|?帮宁工作室（gbngzs） 4月24日开始举办的2026北京车展，正越来越近。深夜12时，朋友圈反而越来越热闹。 有人抱怨已通
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价值决胜，全球定义：2026年中国汽车产业升级进入临界点
（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明来源） 进入2026年，中国汽车市场的游戏规则正在发生根本性改变。主流车企掌门人、行业专家、分析师等已不再谈论“价格战”，取而代之的是“技术价值”、“全球化竞争力”
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2026百人会论坛：蔚来｜李斌算出行业1亿降本空间：电芯标准化+芯片归一化，谁的利润都不用转移
一款新车发布，订单堆积等不到车；几个月后产能爬坡完成，需求已经回落，仓库开始积压。这个循环，在中国智能电动汽车行业里每年重演，每次都在烧几个亿。 李斌在2026年百人会论坛上，用一个词给这个现象命名：
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2026百人会论坛：元戎启行｜小模型时代终结，周光用40B基座模型重构自动驾驶
早高峰跑得好，晚高峰差一些；上海顺畅，换个城市就不行——这个反复出现的"跷跷板效应"，是整个中国智驾行业今天面临的最本质困境。 元戎启行CEO周光在2026年百人会论坛上说：解决这个问题只有一条路——
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2026 百人会论坛：欧阳明高院士万字长文揭示“十五五”汽车技术终局
在刚结束的百人会论坛上，中国科学院院士欧阳明高发表了《中国汽车纯电驱动技术转型战略的回顾与展望》的主题演讲。这不仅是一场对中国新能源汽车过去十几年“换道超车”的系统性复盘，更是对即将到来的“十五五”期
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2026 百人会论坛：大众在中国真正的转型，不是造电车
如果你还以为大众在中国只是在"跟风造电车"，这篇文章会让你重新评估这家公司。 4月11日，大众汽车集团（中国）执行副总裁、CARIAD中国首席执行官韩三楚，在2026年中国电动汽车百人会论坛（EV10
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