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3月车型销量榜公布,秦PLUS重夺车型销冠,价格战最大的赢家
近日,国内汽车市场3月份厂商零售销量排行榜与各类车型的销量排行榜公布,随着价格战的进行,国内的各大厂商的销量都持续了明显的增长,接下来就来看看发生了哪些变化吧。 厂商零售销量TOP10排行榜:比
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1月销量TOP15,长安CS75PLUS超4万历史性夺冠,前十5款国产车!
农历新年伊始,2024年1月份汽车销量也新鲜出炉,1月份狭义乘用车零售量达到203.5万辆,同比增长57.4%。2024年春节在2月份,1月份是一个相对完整的销售周期,加之2023年初情况特殊,因而今年1月份销量相较该时期有比较明显的增长
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油电同价,吉利银河L6上市,能跟比亚迪秦PLUS DM-i“掰手腕”?
近日,吉利银河L6正式上市,作为银河产品系列的第二款车型,新车推出5款车型,售价区间11.58-14.98万元。银河L6定位紧凑型A级轿车,基于e-CMA架构打造,搭载雷神电混8848插电混动系统
吉利银河 2023-09-25 -
元PLUS冠军版13.58万元起,“全球车”四大焕新
9月15日,“元PLUS第50万辆下线暨冠军版上市发布会”在比亚迪合肥基地举行。作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车,元PLUS上市仅19个月即达成第50万辆下线,足迹遍布全球58个国家,并在多个
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超然进阶 比亚迪宋PLUS冠军版正式上市 售价15.98万元-20.98万元
6月19日,比亚迪海洋网重磅冠军车型——宋PLUS冠军版正式上市,其中宋PLUS DM-i冠军版共4款车型,售价15.98万元-18.98万元,宋PLUS EV冠军版共4款车型,售价16.98万元-20.98万元
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9.98万元比亚迪秦PLUS DM-i背后的“阳谋”
出品 | 何玺 排版 | 叶媛改款的秦PLUS DM-i,上市仅5天就大卖超过2.5万+!春节后的销售季刚拉开帷幕,比亚迪已经展示出强劲的上升势头。然而这可能仅仅是比亚迪2023年的“开胃菜”,更厉害“杀手锏”还在后面
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7月紧凑型车销量排行:比亚迪秦PLUS/长安UNI-V可期
近个月来,国内紧凑型轿车市场风云变幻,销量亚军几度易主,甚至轩逸的冠军也曾旁落。7月份的销量榜单再次延续了乱战之势。公开数据显示,7月份,日产轩逸和大众朗逸久违地排在了销量榜的前两位。上月的冠军宝来掉到了第四,比亚迪秦PLUS冲至第三
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比亚迪宋Plus超过特斯拉Model Y/3,5月全球电动车销量排名第二
5月份,全球电动车市场继续快速增长,销量达到69.97万辆,占全球汽车市场份额的12%,同比增长55%。而且,纯电动汽车的销量增速达到65%,高于插电混动汽车的37%增幅。截止到5月底,2022年前五个月的全球电动汽车销量累计达到324万辆,约占全球汽车市场份额的11%
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5月新能源汽车上险量分析,宏光MINIEV、宋PLUS等六款车型破万!
根据乘联会发布的新能源车零售数据显示,2022年中国传统燃油车市场低迷,但疫情和原材料紧缺涨价并未影响新能源的强势走势。如果你拥有一张新能源汽车的号码牌,你会选购一台什么样的车?一起来看2022年5月
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智加科技Plus Build计划增强造血能力,一箭三雕加速量产!
美国当地时间5月9日,重卡自动驾驶公司智加科技,宣布在美国推出志在加速自动驾驶重卡交付物流企业的Plus Build计划,根据该计划,任何在运营的重卡车辆,在一天之内即可完成安装智加PlusDrive系统,让其实现自动驾驶功能,帮助在运营的重卡车辆降低油耗、减少司机疲劳、提高车队运营安全性
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2月SUV投诉排行榜公布:比亚迪宋PLUS领头,日产双雄又上榜!
文魏无羡SUV市场如今已经成为了乘用车是的半边天,而在《车质网》的SUV投诉排行榜中,也有多款热销车型上榜。其中比亚迪宋PLUS更是以300余例投诉问鼎投诉排行榜TOP1,让人颇感意外。此外,几何EX3功夫牛、瑞虎8、传祺GS4等几款投诉榜的常客同样再度入榜
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2月汽车投诉排行公布:比亚迪宋PLUS获第一,EX3 功夫牛、雷凌进前三
进入3月份,一年一度的315即将到来,这也使得近期的车市投诉排行更受关注。来自《车质网》的统计信息显示,2月份车市投诉同样不少,尤其是比亚迪宋PLUS、几何EX3 功夫牛、广丰雷凌问鼎前三。下面我们就对排名前十的车型进行简要盘点,看看都有谁上榜
比亚迪 2022-03-02 -
比亚迪元PLUS正式上市!售价仅13.18万元起!
2月19日,比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV——元PLUS正式上市,新车共5款车型,官方指导价13.18万元——15.98万元,并推出五大专享礼遇。元PLUS集潮跑外观、律动内饰、雷霆动力、潮玩空间、专业平台、刀片·安全六大核心优势于一身
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对标比亚迪宋PLUS DM-I!插混版瑞虎8 PLUS鲲鹏版究竟如何?
根据今年1月奇瑞集团公布的数据显示,去年12月他们的品牌汽车销量为112015辆,2021年全年累计总销量,达到了961926辆,已经很接近百万级别的体量了,看上去形势非常乐观。但有一个问题是,相较于
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传长安CS75PLUS即将停产,是急流勇退还是虚惊一场?
最近一份合肥长安汽车有限公司(二期)生产线技术改造文件的曝光着实在网上掀起不小热议。文件中提到,拟于2024年将代号为C928的全新车型年产量提升至24万辆,并规划至2025年完全取代S311车型。而这款代号为S311的车型就是时下长安汽车的当家花旦CS75 PLUS
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三问长安第二代CS75PLUS:国字号SUV为啥这么着急换代?
前不久我们才说过,一般情况下车企对自己旗下的车型都一个比较稳定的更新节奏,三年一改款六年一换代。只是有时候,车企为了保持竞争力,会加快自己旗下的主力车型升级脚步,比如最近,上市才两年多的长安CS75PLUS就推出了第二代车型
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全面超越合资品牌,细看长安汽车CS55PLUS赢在哪里?
第二代CS55PLUS的走红不是偶然,在这种“饱和式配置”造车理念的加持下,相信长安汽车在与合资品牌的较量中还能为消费者带来更多的爆款。一直以来,自主品牌被诟病最多的一点就是没有核心技术和核心竞争力,长期依靠低价位带来的所谓高性价比
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比亚迪宋PLUS DM-i为什么卖的这么好?
在前不久比亚迪海洋网正式发布,它是比亚迪旗下一个综合型的销售网络,之后比亚迪将在“海洋和王朝“这种双线并行的销售网络下继续前行。今天我们就来到海洋网店抢先体验一下!浩瀚无垠的海底世界,不仅有孕育了几千
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长安汽车用实力捍卫市场,第二代CS55PLUS书写“当红不让”
得益于长安的洞察力,让CS55系列有了不一样的未来,第二代CS55PLUS的成功就是对市场反馈的最佳表现。在外人眼中,重庆是火锅之城,可在本地人眼中,重庆是座工业之城。绕不开的长安汽车,带给重庆人民太多的期望
长安汽车 2021-12-13 -
比亚迪秦PLUS DM-i是如何颠覆燃油轿车的?
一般情况紧凑型车,即A级车是乘用车市场中最常见的家用型车,也称为“买菜车”,之所以称为紧凑,是因为该级别车辆一般轴距在2.5-2.7米之间,发动机排量一般1.6-2.0升左右,这也限制车辆的总体尺寸和
比亚迪 2021-12-09 -
长安第二代CS55PLUS深度体验,蓝鲸1.5T发动机到底有多猛?
作者 | 刘志伟图片 | 来源网络,侵删很多消费者在选择10万级SUV时,对动力系统其实并不抱有“太大期待”,因为很多合资品牌为这个价位的SUV车型,配备的基本都是最大马力不超过150匹的自吸发动机。这也导致我们消费者在很长一段时间中,都认为这个价位车型的动力只要“够用就好”
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10月销量超2万辆!长安第二代 CS55PLUS究竟有多强悍?
作者 | 赵宇奇图片 | 来源网络,侵删随着时代的发展,生活有了质的飞跃的同时,信息过载、内卷压力、快餐式的学习,周遭匆忙的身影,让现在的年轻人更加注重生活品质,他们不愿意随波逐流,他们崇尚自我价值与社会价值的统一
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不服哈弗H6,第二代长安CS75 PLUS能冲击SUV销冠吗?
国内SUV市场,哈弗H6一直都是一枝独秀的存在,竞品车型来来回回,但哈弗H6依旧稳坐钓鱼台。不过在哈弗H6身后,并不缺乏实力竞品车型,这其中,长安CS75就是其中一员,甚至在今年2月份,长安CS75以微弱优势超越哈弗H6,短暂登上SUV销量冠军的宝座
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多个角度看看,长安欧尚X7 PLUS为什么会这么红?
一直以来,长安欧尚都秉承着“为客户提供的价值,是客户付出成本的两倍”价值理念。也正是这样的真心诚意为他们带来了不小的回报。在上个月乘联会发布的销量报告中,自主品牌乘用车传来捷报。今年前9个月,自主品牌
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蓝鲸动力加持,长安第二代CS55PLUS不惧竞争的“超强BUFF”
作者 | 李子豪图片 | 来源网络,侵删不知道从什么时候开始,“动力够用论”在汽车界甚嚣尘上,很多车企为自家车型羸弱的动力盖上“经济够用”的遮羞布,以至于很多车主也认为,为了颜值或内饰,可以牺牲掉不那么重要的动力
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号称“低配卡罗拉”的北汽U5 PLUS如何抓住年轻人的芳心?
作者 | 李玮嘉图片 | 来源网络,侵删在进入正题之前,我们要先说些“题外话”。现如今的汽车消费市场,如果一家厂商玩不转年轻,运动,智能这三个词的话,那么他们都不好意思和消费者打招呼。而在不久前的成都
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长安欧尚X7PLUS正式上市,能否得到消费者的青睐?
长安欧尚自从转向乘用车市场以后,算是一路平稳地走了过来。接连推出两款产品后,也终于在SUV市场站稳了脚跟。有了前面的铺垫,长安欧尚X7 PLUS的推出是必然的事。10月17日,长安欧尚X7PLUS正式
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试驾“鲲鹏版”瑞虎7PLUS,开起来到底怎么样?
提到奇瑞,除了被称作“技术宅”以外,它也是“多生孩子好打架”的代表。就在前不久,瑞虎7 PLUS正式上市,售价8.69万元-12.39万元,看上去似乎比瑞虎8/瑞虎8PLUS还要更加霸气侧漏。从定价以
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10万级自主SUV:比亚迪宋PLUS对比长安CS75 PLUS
从9月份SUV的销售排行榜中可以看到,比亚迪宋的销量已经悄然来到了第三位,仅略低于H6。在整体车市收到芯片影响的大背景下,比亚迪宋同比能够取得近50%的增长,可谓是非常难得。那么它究竟是靠什么能够在一众好手的包围中形成了突破,这次让我们通过对比的方式来一探究竟
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长安汽车CS75PLUS获颁中国专利领域最高奖——外观设计金奖!
2021年10月11日,2021第十七届中国(无锡)国际设计博览会在无锡太湖国际博览中心正式开幕。同时,第二十二届中国专利奖(外观设计)颁奖大会也在现场隆重举行。长安汽车CS75PLUS外观设计专利喜获中国专利领域最高奖——外观设计金奖,成为当日颁奖现场最大亮点之一
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为高速充电难画上休止符!赛力斯华为智选SF5和宋PLUS插混版你选谁?
纯电动车虽然在城市中大行其道,但上了高速后里程焦虑会比较明显,在刚过去的国庆小长假,不少纯电动车车主遇到了不敢开空调、充电桩排队数小时的尴尬,有些为了抢一个充电位甚至不惜大打出手,对此纯电动车品牌客服回应:加快充电桩布局,暂时没有更好办法
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精品SUV对比,哈弗初恋和长安CS55PLUS谁更合适年轻人?
为了讨好中国消费者,海外品牌的主力车型进入国内市场后都得做一个升级,那就是加长。从奔驰宝马奥迪开始到本田大众丰田,不加长的车都很难混。于是乎加长似乎变成了车型换代的一个重要升级。国产的SUV看到海外品牌们都这么做了,还想啥呢,主力车型全部加长,甚至加长到跨级
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试驾广汽传祺GS4 PLUS:2.0T能爆发出252匹马力,SUV也能玩性能
传祺GS4作为国产紧凑级SUV为数不多能与“神车”哈弗H6对刚的车型,于2015年上市之后,就创下了最快百万销量的记录。与此同时,经过几年的车型迭代和产品线完善,传祺GS4俨然成为了一个家族,除了传统SUV造型之外,还有着轿跑设计的GS4 Coupe
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试驾第二代CS55PLUS:长安掌握了年轻密码!
作者 | 李子豪图片 | 来源网络,侵删时至2021,年轻化已成为各大车企发展的主旋律,他们纷纷推出更年轻的产品。甚至原本主打稳重、商务风格,完全跟年轻沾不上边的车型,都气质大变、年龄下探,想要吸引更多年轻消费者的青睐
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