SUV销量

进口汽车销量启示录：跑得稳＞跑得快

导语 Introduction 中国市场进口汽车的销量波动虽然剧烈，但逆势增长的雷克萨斯启迪行业：长期跑得稳，胜过一时跑得快。作者丨卡曼责编丨曹佳东编辑丨

进口汽车丰田雷克萨斯 2024-12-23

营收增4倍，销量增7倍，不造车的华为，反成车企们的希望

众所周知，华为这些年以来，一直在不断的重申自己不造车，只利用ICT技术，帮车企造好车，利用渠道帮车企卖好车，自己不造车，不和车企抢饭碗。所以华为都是和合作伙伴合作，一起推出汽车品牌或型号。比如

华为鸿蒙自动驾驶问界 2024-12-23

就合并事宜展开谈判，本田、日产联盟或成为全球销量第三大车企

本田、日产联盟或成为全球销量第三大车企。一个星期前，据外媒报道，日产汽车已经陷入破产危机，正在积极寻求新的投资者帮助其度过难关。很快，这个“新的投资者”已经浮出了水面。据《日经新闻》报道，日产汽车和本田计划就合并事宜展开谈判，以更好地应对快速变化的全球汽车产业

本田日产三菱 2024-12-20

11月乘用车、新能源车企销量排名Top 30：自主品牌占前四，特斯拉遭围堵

爱普搜 · 汽车产业链数据服务平台2024年11月中国乘用车企业、新能源乘用车企业批发销量Top 30出炉：乘用车企业批发销量Top 30：自主品牌占据前四（比亚迪、奇瑞、吉利、长安）；一汽大众、特斯

新能源特斯拉奇瑞哪吒 2024-12-20

千呼万唤始出来，小米SUV亮相，命名小米YU7

12月9日晚，小米汽车再次传来重磅消息，其第二款量产车正式定名为小米YU7，并预计将于明年六七月正式上市。这一消息无疑是给广大米粉和汽车爱好者们带来了一份惊喜。小米YU7的亮相，将进一步丰富小米汽车的量产车型

小米SUV 2024-12-11

驱动零跑销量翻倍的，到底是产品还是渠道？

“正所谓兵马未动粮草先行，规模化的充分条件是渠道。” “坚持全域自研”、“成本定价”、“用好而不贵的产品为用户

零跑汽车销量翻倍渠道模式 2024-12-10

小米SUV来袭，平替法拉利的“YU7”，值得等吗？

近日，小米SUV申报信息曝光，新车被命名为“YU7”。同时，小米汽车也官方宣布，小米YU7这款全新的SUV车型，预计将在明年六七月份正式上市。外观方面，小米YU7在设计

小米SUV YU7 2024-12-10

小米首款 SUV 官宣！特斯拉 Model Y 遭遇背刺？

小米SUV“虽迟但到”。工信部这一波新车公示，我们已经等太久了。就在大家以为车圈即将收尾时，大的来了，小米汽车还是和去年一样，在年末引爆车圈，再次占据了互联网顶流之位。最新公布的第六十九批《新能源汽车车型目录》中，小米首款SUV赫然在列

小米汽车 YU7 SUV 特斯拉新能源汽车 2024-12-10

小米15万左右“昆仑”SUV，会花落东风哪座工厂？

有知名汽车博主在社交媒体上爆料，称小米汽车受限于产能压力，或将寻找东风汽车作为自己的代工厂。爆料人士提到：东风代工这款SUV，内部代号为昆仑，将采用增程式动力，定位较低，起售价格大概在15万元左右，预计2026年正式上市销售

小米雷军东风 2024-12-09

车企2025年销量目标曝光：蔚来理想变得保守，小米最激进

谁激进谁保守？前几天，电车通总结了新能源车企的销量目标完成率，能够达成销量目标的车企确实有，但无法达成目标的车企仍占据大多数。对于车企而言，即便完不成年初设定的销量目标并不是什么大事，只要能够比往年的成绩更好，就可以给投资者交代、给员工发奖金，然后为明年立下更疯狂的销量目标

新势力小米小鹏理想 25年展望 2024-12-09

明年上新的SUV，特斯拉、小米、深蓝，谁是你的菜

随着2024年的尾声渐行渐近，各大车企纷纷亮出最后的底牌，以最大力度的优惠措施冲击年度销量目标。然而，这并不意味着市场的平静将持续太久。在即将到来的2025年第一季度，一场SUV新车盛宴正悄然酝酿，其中特斯拉、小米和深蓝汽车三大品牌的重磅车型尤为引人注目

特斯拉ModelY 深蓝S09 2024-12-06

自主5强11月销量榜：2家完成年目标

临近年尾，各家都开启了冲量任务。在自主5强中（比亚迪、奇瑞、吉利、长安、长城）之中，比亚迪在11月份依旧以50万辆的体量领跑；奇瑞、吉利和长安自主以20万-30万辆的规模位列第二、第三和第四位；而长城销量虽然依旧在5家中垫底，但是销量已经明显出现回升，连续3个月在10万辆以上

比亚迪长城奇瑞 2024-12-06

前11月销量目标榜单：小米、零跑提前达标交卷

快科技12月3日消息，易车榜今日发布了新势力汽车品牌前11月销量目标完成率榜单。从榜单来看，目前只有零跑和小米汽车两家品牌，提前达标交卷；大部分车企的目标完成率也都超过了80%，只有智己汽车的完成率还未达到50%

小米零跑 2024-12-04

理想汽车11月销量再下滑，全年目标现挑战

“理想汽车多次下调全年销量目标，按照目前交付情况，离全年销量目标仍存在一定差距。” @科技新知原创作者丨依蔓编辑丨蕨影新能源车11月&ldquo

理想汽车李想 2024-12-03

长期主义者极越，销量正在稳步向好

文 | 螳螂观察作者 | 刘歌临近年底，车圈谣言又来博眼球了。近日，有传闻称：极越要大裁员40%，CEO跑路、COO和整车制造负责人等高管已经离职。12月2日晚间，这一消息被极越汽车法务部否认

极越汽车夏一平 2024-12-03

领克全新SUV，35万最强插混？

几乎和腾势N9的上市节奏同步，领克也准备在明年3月份之前，带来一款全新的全尺寸插混SUV，内部代号L946。目前可以确定的是，作为领克的新旗舰级SUV，动力这块自然是需要把性能拉满，所以2.0T和

领克插混 2024-12-02

11月新势力销量：理想、鸿蒙原地踏步，小鹏、小米、零跑狂追

随着11月份一过，各大车企们纷纷发布了11月的交付量。总体来看，绝大多数的车企们，同比、环比都在增长，很多车企再次创下了新高，比如比亚迪，再次突破50万辆，稳居第一。而奇瑞、吉利、上汽新能源、长城、长安新能源等，月销量都是超过10万辆的

蔚小理小米华为 2024-12-02

奇瑞风云A8销量连跌三月，是否真的没人买了？

在当下这个竞争激烈的汽车市场中，新能源汽车以其独特的魅力和迅猛的发展势头，迅速成为了各大车企竞相追逐的销量增长点。随着新能源汽车渗透率的不断攀升，以及电动架构的持续升级，这一领域已经成为了时代发展的核心方向

奇瑞风云A8 2024-12-02

完成25%销量目标，尊界就超越奔驰了

不出任何意外，鸿蒙智行旗下最贵的车，没有在开启预订之后，很快的放出订单数字。毕竟，这个数字放大了，或者放小了，都是问题。放大了，会让很多人感觉到，是贫穷限制了自己的想象力，而放小了，则是鸿蒙智行不过如此，100万，卖不动

尊界奔驰华为 2024-11-28

吉利新能源车销量猛冲，自主电动化转型见成效

导语 | Lead 日前，吉利汽车公布了10月份的销量数据，单月22.66万辆的成绩，创下了吉利汽车有史以来月销量最高纪录，其中，新能源汽车销量为108722辆，这也是吉利新能源汽车首次月销突破十万辆

吉利汽车比亚迪新能源智能制造广汽 2024-11-26

为何比亚迪海狮05上市后迅速降价，销量仍难提振？

在竞争激烈的汽车市场中，比亚迪一直以其技术实力和品牌影响力占据着一席之地。然而，近期上市的比亚迪海狮05 DM-i却遭遇了意想不到的困境，上市一个月就不得不降价促销，这背后究竟隐藏着哪些问题

比亚迪海狮05 2024-11-26

贾跃亭新车曝光：增程+纯电，SUV车型，2-3万美元

贾跃亭造车，绝对是车圈最让人津津乐道的话题之一，毕竟他已经坚持了10多年了，企业没有倒闭，但也不能说成功，这本身就是一件很有意思的事情。更何况，每到FF陷入绝境之时，似乎总有投资者，会给他投一点钱续命，这就更是奇迹中的奇迹了，所以他的企业FF一直没有倒，但又时时缺钱

贾跃亭 FF91 法拉第恒大许家印乐视 2024-11-25

腾势D9销量下滑，比亚迪高端之路遭遇挫折

在MPV市场的激烈竞争中，腾势D9曾如同一颗璀璨的明星，以其独特的定位和比亚迪的强大背景，成功登顶月度销冠的宝座。然而，近期以来，这颗明星却似乎失去了往日的光芒，销量持续下滑，让人不禁对其前景产生了深深的忧虑

腾势D9 比亚迪 2024-11-24

1-9月销量7600辆，净亏48亿！路特斯放弃全面电动转投混动

11月21日晚，在纳斯达克上市的路特斯（LOT.US）公布2024年第三季度财报。2024年1-9月，汽车交付量超过7600辆，同比增长136%。2024年1-9月，路特斯总收入为6.53亿美元，同比增长105%；服务收入为2,900万美元，同比增长129%

汽车路特斯混动 2024-11-22

蔚来Q3毛利润20亿、净亏损50亿，2025销量翻倍、2026全面盈利

北京时间11月20日，蔚来汽车公布了2024年Q3财报，财报主要财务指标表现如下： 1、汽车交付量：6.18万辆，其中NIO品牌8.1万辆、乐道品牌832辆，同比增长11.6%，环比增长7.8%；

蔚来 Q3财报 2024-11-21

终端销量重拾涨势，上汽通用复兴从别克回暖开始

导语 | Lead 11月14日，在广州车展开幕前夜，上汽通用别克在广州香格里拉洒店举办了一场近500人参加的别克品牌家宴活动。多位媒体人感叹，已经多年没有参加如此规模的聚会，很多多年未见面的老朋友也在家宴上重逢

上汽通用别克 2024-11-19

印尼销量领先东盟各国，奇瑞在马来西亚推出本地组装电动汽车

▍印尼：销量领先东盟各国，实体展厅和经销商网络具重要意义东盟汽车联合会（AAF）统计数据显示，2024年1月至9月，印尼汽车总销量 633,218 辆，同比下降16.2%，销量位居东盟首位。其次是马来西亚，销量594

印尼奇瑞马来西亚 2024-11-18

销量下滑近五成，超豪华品牌在中国“失速”

导语 Introduction 超豪华品牌虽然享有极大的光环，但一个不容忽视的事实是，它们在中国的市场份额正在迅速缩减。作者丨邓勇拓责编丨曹佳东编辑丨何增荣 “如果它们不赚钱，我们就会把它们关掉

Stellantis集团迈凯伦 2024-11-15

宇通领跑，申沃、金龙齐头并进，10月新能源客车终端销量出炉

电车汇依据最新获取的终端销量数据统计显示，今年10月份国内新能源客车销量为3304辆，同比增长27%，环比增长3%。前10个月累计销量为24104辆，累计同比增长9%。 10月销量中，纯电动

宇通领跑申沃金龙 2024-11-15

10月乘用车销量涨10.7%，是虚火还是趋势

作者 | 沈天香编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 11月11日，中国汽车工业协会发布2024年10月销量数

问界M9 小鹏汽车 2024-11-12

最全PPT看懂中汽协产销数据：新能源汽车销量再创新高

导读 AUTO--REVIEW 2024年10月，汽车产销分别完成299.6万辆和305.3万辆，环比分别增长7.2%和8.7%，同比分别增长3.6%和7.0%

中汽协新能源汽车销量 2024-11-12

车企们狂促销，谁最有望达成年度销量KPI？

比亚迪新能源汽车零跑汽车 2024-11-12

10月新能源乘用车销量120万辆，渗透率跃升至53%

今日，乘联会发布了2024年10月新能源汽车销量数据，揭示了我国新能源汽车市场的强劲增长态势。数据显示，10月新能源乘用车市场零售119.6万辆，同比增长56.7%，环比增长6.4%。今年1-10月累计零售832.7万辆，同比增长39.8%

新能源乘用车乘联会 2024-11-11

销量连续四年下滑东风本田也不香了？

二线合资品牌逐渐淡出市场的几年，一线合资品牌仍然维持着强劲的市场竞争力。彼时很多人以为，一线合资品牌就此会一直优雅地活下去。但短短几年，一线合资品牌也显出了颓势。近两年来，大众、日产和本田的在华合资公司销量悉数出现了下滑

东风本田东风e:NS1 2024-11-11

阿维塔IPO计划曝光：背靠三大金主，增程车销量爆发是底气

长安、华为、宁德三大金主支持。近日，上海联合产权交易所发文推介阿维塔增资项目，并提到阿维塔有在2026年上市的计划。在此之前，长安也多次表示阿维塔将会上市，但时间会根据销量和市场情况灵活调整。这次信息曝光，让阿维塔上市变得更具确定性

华为长安宁德时代阿维塔智能上市 2024-11-11

销量下滑、启动裁员，大众减负“自救”？

图片来源：度哥近段时间，大众汽车集团身陷裁员、降薪、关厂风波中。据媒体报道，大众汽车集团（中国）董事长兼CEO贝瑞德针对销量、降本、裁员等问题作出回应，其表示2024年和2025年将是集团转型的关键阶段，尽管面临不少挑战，但大众已为此做好了充分准备

大众裁员 2024-11-07

超豪华品牌面临销量挑战，“以价换量”难成新增长叙事

根据乘联会最新发布的数据显示，今年9月进口超豪华品牌销量为471辆，同比下滑47%，今年前9个月，超豪华车累计销量为4762辆，同比下滑60%。从整车进口量来看，整体也在下滑。9月汽车进口为5.5

玛莎拉蒂超豪华品牌 2024-11-07

最高暴跌 91%！德国豪车三强三季度净利大跌：均因中国销量下滑

在11月6日，宝马发布了其三季度财报，这也意味着德系豪华车三强三季度的财报均已经发布。从三季度来看，三家企业的业绩都出现了大幅度的下滑。在营收上，宝马下降最为厉害，但是在利润上来看，奥迪下降的最多

汽车德国宝马 2024-11-07

预见2025：全球电动汽车销量1940万辆，贸易冲突拖累转型进度

日前，经济学人智库（EIU）发布了2025年全球汽车市场展望，指出2025年全球汽车市场将以更良性的方式增长，全球新车销量有望达到9720万辆，再创新高。电动汽车仍将是表现最佳的细分市场，销量有可能增长约16%，达到1940万辆

电动汽车沃尔沃汽车 2024-11-06

“失速”的BMW发布会表演现场，凸显销量与渠道危机下失意的宝马

销量走低、发布会“撞车”天下闻，用来形容宝马（即“BMW”）如今的尴尬处境再合适不过。 11月2日，宝马在成都天府赛车场开展BMW M热血嘉年华活动，这也是宝马时隔5年再度举办该类活动

BMW发布会宝马 2024-11-05