上汽财报
-
曝上汽集团即将换帅,转型迎来关键期
导语 Introduction 如今上汽集团面临发展的关键时期,谁将接任董事长显得至关重要。 作者丨李思佳 责编丨杜余鑫 编辑丨何增荣 “今年大领导好几位都到了退休的年纪,应该有大变动
-
-
-
传上汽奥迪将“开新号”,奥迪电动化的未来在哪里?
今年5月,上汽集团和奥迪汽车正式签订合作协议,Advanced Digitized Platform智能数字平台联合开发正式启动,双方将共同为上汽奥迪开发多款豪华智能电动新车
-
上汽MG4 EV进军台湾市场,要凭新能源碾压日系车?
台湾市场亟待更多优质电车品牌。 2023年,上汽乘用车以685018辆出口数据位列中国汽车出口第二名,仅次于奇瑞。在上汽的所有产品中,又以MG(名爵)出口量最为庞大,这一诞生于英国的汽车品牌,被上汽收购后真正意义上活出了第二春
-
欧盟宣布拟对中国电动车加征最高38.1%的关税!比亚迪吉利上汽在列 宝马公开反对
6月12日消息,欧盟拟从下个月起对自中国进口的电动汽车最高加征38.1%的额外关税。 欧盟委员会6月12日发布公告称,如无法与中方达成解决方案,加征关税将于7月4日左右实施。 欧盟委员会表示,对比亚迪、吉利汽车和上汽集团将分别加征17.4%、20%和38.1%的关税
-
-
造车新势力“交卷” 一季度财报PK谁赢了?
6月6日,蔚来公布了2024年一季度财报。至此,主流造车新势力中四家上市公司——蔚来、理想、小鹏、零跑一季度财报都已悉数出炉。接下来,就让我们来看看四家公司的具体情况
-
-
-
处在十字路口的上汽通用,有机会翻盘吗?
导语 | Lead 近日,上汽通用罕见地出现了季度亏损,成为媒体关注的焦点。作为曾经在国内乘用车排行榜前三的常客,上汽通用一度是燃油车时代中国乘用车冠军的有力争夺者。即便是大洋彼岸的
-
FF 2023年财报:净亏损加重并“可能永远无法盈利”
5月29日,法拉第未来(FF)发布2023年财报。财报显示,FF2023年营收78.4万美元,销售成本为4300万美元,上年同期营收和销售成本均为零;运营亏损为2.86亿美元,上年同期运营亏损4.37亿美元;净亏损为4.32亿美元,上年同期净亏损6.02亿美元
-
重大突破,上汽一箭双雕,击中比亚迪和宁德时代的软肋?
近日,上汽召开了新能源发布会,一石激起千层浪。 作为最大的汽车集团,上汽搅局动力电池,并披露了不俗的成绩。 如果上汽能按照计划推进,则犹如一箭双雕,准确击中了比亚迪和宁德时代的软肋,这个软肋是所有磷酸铁锂电池和三元里锂电池企业的软肋
-
-
-
“不完美”的财报引发股价暴涨,小鹏狠狠打了理想的脸
在理想汽车发布今年的一季度财报后,小鹏汽车也紧随其后,交出了今年的第一份成绩单。 与理想刚发布财报股价就暴跌的情形不同,小鹏在公布一季度业绩后,其股价涨幅最高超26%,尽管小鹏一季度仍亏了13.7亿元
-
-
庄菁雄接掌一年后,上汽通用仍未走出下滑通道
图片来源:度哥 2023年11月摄于广州车展 在庄菁雄接任“新掌门”一年之后,上汽通用并没能重回上升通道,反而下滑更为显著。
-
奥迪与上汽修成正果,入局新能源赛道还有机会吗?
上汽与奥迪从2016年就开始眉来眼去,直到2024年才终于修成正果。5月20日,上汽集团与奥迪宣布正式签署合作协议,双方将联合开发专注于中国市场的全新平台——智能数字平台。
-
理想一季度财报:今年不会发布纯电SUV产品
5月20日,理想发布2024年第一季度财报。 聊之前先放一个重磅消息:理想今年不会发布纯电SUV产品,会放在明年上半年。这是理想汽车董事长李想原话。OK,我们继续。 01一季度表现:不及预期 一季度交付量:80400台车
-
零跑汽车财报出炉:营收大幅增长,但挑战与机遇并存
近日,零跑汽车公布2024年一季度财报 近日,零跑汽车公布了其2024年一季度的财报,数据显示零跑汽车当前实现营收34.86亿元,同比大增141.7%,无疑是个积极的信号。 首先,我们来看看零跑汽车营收大幅增长的原因
-
上汽集团回应欧盟警告:拒绝提供
欧盟反补贴调查锁定的三家中国车企上汽集团、比亚迪、吉利汽车,上汽集团作为唯一国企,对该调查的表态也在一定程度上代表着主管部门的态度,该配合的尽力配合、无理要求则坚决拒绝。 上汽集团出口欧洲的新能源汽车 近日,针对欧盟委员会针对中国电动汽车行业的反补贴调查,上汽集团表现出了异常的坚定与硬气
-
新能源车市场,坐拥两大新能源品牌,上汽集团为啥掉队了?
提起上汽集团,在国内车市堪称是“巨无霸”的存在。不仅旗下有着上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、上汽荣威以及上汽大通等众多的汽车品牌,同时在销量上也是遥遥领先。 数据显示,在2023年上汽集团累计销量超500万辆,连续18年蝉联国内车企的销量冠军
-
比亚迪财险获批使用全国统一交强险条款及费率浮动系数,切入广东、河南等市场
(图片来源:视觉中国) 蓝鲸新闻记者关注到,深圳比亚迪财产保险有限公司(以下简称“比亚迪财险”)进军车险市场,又有新动作。 日前,金融监管总局批复同意比亚迪财险在安徽、江西、河南等地使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数
-
-
财报解读:汽车销售基本盘,承载了特斯拉的“高科技梦”
“即使外星人明天绑架了我,特斯拉也要解决掉自动驾驶问题。”在自动驾驶业务布局上,马斯克的决心坚定。 不过,想要做好自动驾驶,马斯克可能还需解决最紧要的业绩问题。日前,特斯拉正式发布了其2024年第一季度财报,营收利润皆出现下降
-
“双向奔赴”40年 上汽大众合资路怎样开启的?
许多尘封的往事,随着上汽大众成立40周年之际,再次启封:在70年中国汽车工业史中,合资合作至今历时40年,因此上汽大众的合资之路,实际也是与中国汽车合资史同步的。 更多的细节
上汽大众 2024-04-22 -
智己迎战小米SU7,上汽年报一言难尽
文:诗与星空ID:SingingUnderStars 最近,汽车市场讨论度最高的莫过于小米SU7上市,本就风起云涌的新能源车市场,又将迎来新的格局
-
上汽集团:莫非要你尝尽了苦悲,才懂“灵魂”可贵?
几年前,上汽集团董事长陈虹的“灵魂论”走红。“上汽很难接受单一一家供应商为我们提供整体的解决方案。这样会变成‘他是灵魂,我是躯体’。我们的灵魂一定要掌握在自己手中,所以我们不接受任何供应商的整体解决方案,最多是合作
上汽集团 2024-04-15 -
“败走”上汽奥迪,履新林肯中国,贾鸣镝可堪重任?
2022年林肯中国全年销量7.93万辆,同比下降13.4%,2023年销新车7.16万辆,同比下滑11.7%,两年间销量连续下滑,林肯中国表现并不尽人意。 2024年1月和2月份,林肯中国销量分别为
-
合资业务之“困”,上汽集团左右突围
车企“大厂”上汽集团,最近的日子可能不太好过了。 4月9日,上汽集团发布2024年3月份产销快报显示,今年前3月哥实现销量83.42万辆,同比下降6.4%。
-
上汽智己,搬起小米,砸了自己的脚
说真的,之前上汽智己L6表示,将用上固态电池,引发了行业震动。 因为和传统的电解液电池相比,固态电池优点太多了,能量密度提升,安全性增加,体积减小等等,堪称是颠覆性的。当然很多人质疑不是真固态,最后算半固态,但总的来讲,也是有技术含量的
-
-
智己不该“惹”小米,上汽股价来买单?
作 者 | 梦萧 了解更多金融信息 | BT财经数据通正文共计4473字,预计阅读时长12分钟 “ 智己汽车一场发布会,点燃了和小米汽车的战火
-
上汽的“智己”,还是雷军的“知己”?
“阴阳风”发布会,赢了还是翻了? 往有b站道歉区up主,今有新造车道歉区CEO,4月8日晚,智己L6发布会如期而至,从多次对(yin)比(yang)小米出现纰漏,到米宝炸毛,再到战术道歉
-
合资式微 上汽通用被曝出裁员传闻
近日,有知情人士透露,上汽通用今年计划裁员30%。据悉,此次裁员计划在2024年循序渐进,逐渐“优化”。消息人士称,此次上汽通用的“裁员”政策大部分将通过实施更严格的绩效标准和向主动辞职的低级别员工提供离职补偿来实现
上汽通用 2024-04-11 -
销量、业绩双重承压,新“三驾马车”能否将上汽集团拉回巅峰?
图片来源:度哥 2023年4月摄于上海车展 在愈发激烈的车市竞争中,即使是上汽集团这样的“巨轮”也航行得不够轻松。 4
-
合资红利耗尽,海外喜忧参半:上汽2023有点“遗憾”
作者 |老缅 编辑 |德新 3月29日,上汽集团发布2023年全年财报。 数据显示,2023年上汽集团实现总营收7447.05亿元,同比增加0.09%;归属于上市公司股东的净利润141.06
-
上汽集团:该失去的,终将都会失去
人类的悲欢,并不相同;车企亦是如此。 比亚迪这边欢天喜地的冲击销量;小米汽车这边有雷军热热闹闹的制造声势,只有上汽集团,无论是销量还是财报,都有着掩饰不住的落寞。 近日,上汽集团公布了其2023年的财报
上汽集团 2024-04-08 -
从财报看中外车企差距
近日,各大国内外汽车企业纷纷公布了2023年财报。从中外车企的财报数据来看,过去一年中国自主品牌汽车取得较大的进步,但与国外跨国汽车集团相比,在产销规模、营收总额、利润总额、单车价格、单车利润、利润率等方面,仍然存在着较大的差距
最新活动更多 >
-
即日-7.20立即报名>> 2024年夏季空中双选会-智能制造行业招聘会
-
7月4日抢先报名>> 天合光能至尊堂中国行·惠州站
-
是德科技进入直播 >> 医疗电子设备EMC测试的挑战
-
7月8日立即观看 >>> 【全程直播】 2024慕尼黑上海电子展
-
7月8日立即报名>> 【线下会议】2024智能制造赋能产业发展论坛
-
7月11日立即预约>>> 宾采尔焊接领域一站式应用方案在线研讨会