云上购车节
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自动驾驶是“吞金兽”,滴滴与广汽互上“双保险”
导语 | Lead Robotaxi是当下比较热门的领域,无论是在国内已经开始运营的以萝卜快跑为代表的本土势力,还是特斯拉刚刚在美国发布的Cybercab,都预示这个赛道未来会有较大的发展空间。
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宝马M3上混动?直列六缸保留,奔驰会怎么想?
宝马M部门近日确认,下一代M3车型将继续保留直列六缸发动机,但将引入48伏轻度混合动力系统,而非插电式混合动力系统。这也意味着,宝马在高性能车型上的电气化转型将采取更为谨慎和轻盈的路径,但值得留意的是
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王晓秋时代的上汽,自主品牌还能重回荣光吗?(上)
“眼光超前虽能成就爆款,疏忽用户仍会失去阵地” 王晓秋,这位当初力主上汽乘用车与阿里合作,打造了上汽自主品牌旗下第一款爆款产品的干将,成为上汽新晋统帅,可以说是众望所归。
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贾跃亭版“真还传”,上新!
雷达财经出品 文|孟帅 编|深海 “Never give up, Never give in!”喊着全新的口号,连续创业者贾跃亭再度扬帆起航,揭开了他最新创业项目的神秘面纱
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新能源车年检上热搜,检测更严,上岁数的电车不好混了
明年3月正式落地 ” 作者|王磊 刘雅杰 编辑|秦章勇 新能源车年检,越来越严格了。 近日,国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》发布,将于2025年3月1日正式实施,这套标准是国内首部专门针对新能源汽车的安全检测标准
新能源车年检 2024-09-30 -
在单车盈利“琅琊榜”上,谁的武功“遥遥领先”?
导语 | Lead 今年上半年,哪家车企的单车最赚钱?虽然自主品牌在国内市场风生水起,但在单车利润上普遍比在全球穿行的国际品牌逊色。 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|张大川 编辑|禾 子 全文2966字 阅读需4分钟 今年以来,国内汽车市场价格战硝烟弥漫
华为是否造车?答案或在赛力斯手上
导语 | Lead 7月初,赛力斯向华为购买“问界”商标,两者似乎有分家之势;7月底,赛力斯宣布正计划投资华为子公司引望,两者似乎密不可分。两家企业的关系剪不断理还乱,到底是渐行渐远还是越走越近,实让人看不懂葫芦里到底是什么药
傍上东风汽车,吞下华为问界,张兴海38年借势造车终翻盘
17年蛰伏,傍上东风 2003年6月27日,一家名为东风渝安的合资汽车公司成立了。 这件不大的小事,却意外开创了几个行业先河。 公司筹备方,一边是大名鼎鼎东风汽车、东风实业,另一边则是名不见经传的民营企业渝安集团
车路云一体化再迎利好消息
☆ 证券之星 新能源汽车行业周报 据上海有色网,在江西某锂盐厂发布7月检修的消息后,部分锂盐厂挺价情绪有所加强。期货盘面价格在接近底位的情况下,对利多消息较为敏感,使得盘面价格较周一抬升较大。 整体来看,本周市场上游情绪有所提振,但部分下游买方依旧以较低的价格进行了现货成交
马来西亚汽车市场:跃升区域第二,新政影响购车意愿
马来西亚,作为东南亚地区唯一拥有本土乘用车品牌的国家,区域汽车工业实力首屈一指。自主品牌宝腾(Proton)和北鹿大(Perodua)在当地市占率超六成,日系车占比在三成左右,构成马来西亚汽车市场的绝大多数
王传福预言成真:国内新能源车市场,零售率上险率均突破50%
根据官方公布的数据,2023年我国乘用车累计销量为2169.9万辆,同比增长5.6%。其中新能源车销量超773万辆,同比增长36.2%,全年渗透率将近36%。 相比2022年,提升了8个百分点。 本来以为按照这样的销量趋势,到2024年年底新能源车渗透率超50%应该没有太大悬念
谁是2024北京车展上的“国货之光”?
在流量为王的时代,2024北京车展的风向似乎发生了改变。“绿雷红周”等高管的动向成为诸多媒体、网红更关注的热点,而车展的真正主角——汽车产品和技术则被这泼天的“喧嚣”所覆盖
全系标配云辇-C!唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版震撼上市
电比油低,荣耀出击!比亚迪汉唐荣耀版上市即热销,3月份实现34092辆的销量成绩,终结油电之战初战告捷!荣耀再加码,4月22日,唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版重磅上市,“六边形冠军”汉唐实现全矩阵荣耀版焕新,吹响彻底颠覆合资燃油号角
车贷新政落地在即,谁是零首付购车的大赢家?
为了进一步提振汽车市场热度,促进用户购车需求。4月3日,中国人民银行、金融监管总局联合印发的《关于调整汽车贷款有关政策的通知》中指出,“自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例由金融机构自主确定,贷款最高发放比例可达到100%”
淘宝上架飞行汽车!低空经济是下一个风向?
家人们,上链接 作者|楚门 王磊 编辑|秦章勇 起猛了家人们,淘宝刚刚上架一款飞行汽车。 7天无理由退货,还免运费。 价格也很硬核——239万,是亿航智能的无人驾驶载人航空器EH216-S,而且这家店铺不卖别的,只卖飞行汽车
流量这把刀,架在李想和雷军的脖子上
导语 Introduction 好好利用,就是助燃剂;一旦玩脱,就会被反噬。 作者丨崔力文 责编丨杨晶 编辑丨段永琪 最近,或许是李想选择下场造车以来,最焦头烂额的一段日子。究其背后的根本原因,还是由于本身寄予厚望的理想MEGA“翻车了”
屡上热搜!到底是谁在“炒作”小米汽车价格?
小米汽车,又上热搜了。 自小米汽车亮相之后,关于汽车的价格已经成了市场上的热门话题了,且每一次只要小米汽车的价格相关词条出现,就总能延伸出各种热搜。 对于小米汽车热搜的问题,其董事长雷军也很是“烦恼”
开工!吉利说“干就对了”,小鹏要“拾级而上”
TEAM 作者:大众侃车 张娜 排版:橘子洲头 图片:来源于网络,侵删 千城数智(效果营销智能机构)出品 在车企领导一封封新春寄语或内部信中,中国车企真正进入到更加“内卷”的2024年
新募超30亿元,蔚来资本蒸蒸日上,蔚来汽车怎么办?
近日,蔚来资本宣布完成第二期人民币基金募集,总规模超30亿元。该基金将持续专注于新能源汽车产业生态、能源技术及能源转型和科技智造等领域的投资。 蔚来资本二期人民币基金的LP包括在新能源汽车及零部件领域布局甚广的地方政府引导基金、国家级基金、家族办公室和上市公司等
把希望寄托在下一代车型上,特斯拉或将陷入增长困境
近日,特斯拉公布了其2023年第四季度及全年业绩,数据显示,去年四季度,特斯拉营收251.7亿美元,调整后每股收益0.71美元,双双不及预期。 2023年,特斯拉率先开启价格战,Model 3起售价一度低至22.99万元,虽然完成年度小目标,持续不断的价格战已经将特斯拉拖入泥潭
傍上华为这5年,赛力斯巨亏150亿
来源|深蓝财经 撰文|杨波 俗话说“跟着大哥混,三天饿九顿。” 问界爆火,为何赛力斯(601127)暴亏? 余承东叫卖的那么起劲,为何赛力斯还在亏损? 和华为合作前,赛力斯一年还能赚几千万
“风口浪尖”上的丰田
最近,丰田再次被推到了风口浪尖上。先是丰田汽车与全资子公司大发工业20日发布公告,表示共有174项违规操作,涉及64款车型;同日,大发工业领导层召开记者招待会向公众道歉,表示将停止所有汽车发货,并召回
“最强OTA”只是赶鸭子上架?怕了华为,理想急补智驾短板
继11月华为和小鹏无人代客泊车功能引爆汽车圈智驾内卷潮之后,近日,长期被嘲没有核心技术,靠冰箱彩电大沙发突围的理想,终于也亮出了自己酝酿了半年的智能化大招。11日,理想发布了自称“理想汽车史上最强 OTA”的 OTA 5.0
丰田战略难题之四:敢问路在何方(上)
关于丰田的两份成绩单 根据丰田的财报,2022财年(2022年4月-2023年3月)丰田汽车集团汽车生产1072.9万辆,同比增长6.6%;销量1055.8万辆同比增长1.7%。丰田汽车销量在全球汽
东风需要蹭上华为的高速快车吗?
换到新馆的广州车展,能否成为新的转折点。 11月25日长安汽车与华为签署了投资合作备忘录,华为这家不造车不上市的科技公司,实现了与汽车央企长安的全面合作,出于对于这项合作的看好,长安股价在本周已经两连涨
高阶智驾必上「激光雷达」,一场车企的集体投票
作者|张祥威 编辑|德新 2023年尾上市的这一批车型中,以问界新M7、理想MEGA、小鹏X9、智界S7和极氪007最为典型,它们的头顶大多搭载了一颗激光雷达,有的车型比如小鹏X9,甚至在前大灯位置配置了两颗激光雷达
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