众泰E200
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奔驰、宝马、奥迪再破防，“56E”集体跌破30万元
作者|甄 瑶编辑|沈天香出品|帮宁工作室（gbngzs）“如果选分期，基础版的宝马525Li M运动套装可以给您29.5万元的裸车价，首付4.88万元就能开回家。”4月9日，在北京市朝阳区一家宝马4S店，这里的销售顾问对帮宁工作室说：“有现车，可以先试驾看看，如果确认要，签合同时价格还能再商量
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200万辆出海征程背后，中国新能源车企从“产品输出”到“生态共建”
数据显示，2024年中国新能源汽车出口量突破200万辆，同比增长12%，蝉联全球第一大新能源汽车出口国。然而，在规模扩张的背后，国际市场竞争加剧、贸易壁垒高筑、数据合规挑战等问题日益凸显。 在202
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连续两年超200亿，李斌好像真着急了
作者 车行运 亏损224亿，蔚来的未来如何选择 3月20日，蔚来汽车创始人李斌和首席财务官曲玉，一起参加了2024年业绩电话会，用了一个小时总结2024年业绩，展望2025年目标，包括新车发布计划
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比亚迪发布超级e平台，兆瓦闪充开启“油电同速”！
2025年3月17日，比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会，发布划时代超级e平台，推出闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片，核心三电全维升级, 实现电动化深度整合，刷新多项全球之最
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造车新势力“王炸”，又一家车企赚钱了，曾融资超200亿
2025年，造车新势力零跑汽车放出“王炸”公告——盈利预警。 根据公告，零跑汽车2024年第四季度实现了净利润转正，提前一年实现单季度净利润转正的目标
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特斯拉焕新，不服者众？
短时间来看，特斯拉还是难以被超越的存在。 围攻特斯拉，几乎成为2024年新能源车企最重要的事情，从小米的新车发布会开始，细致入微地对比特斯拉车型就成为发布会的必讲内容。 上半年是以小米
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自主5强2024年销量榜：4家已超200万辆，新能源+出口双暴增
伴随着市场的激烈竞争，“价格战”依然是贯穿2024年全年的关键词。就在2024年年底，一封比亚迪要求供应商降价的内部邮件，再次引发对于外界的“价格战”的争论
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年终销量冲刺 一众车企刺刀见红
时间的脚步匆匆，转眼间2024年的最后一月也悄然接近了尾声。而这个时间点也到了车企一年中冲量的至关重要时刻，为了能达成销量任务，多家车企纷纷推出限时权益购车权益。据不完全统计，比亚迪、理想汽车、东风本
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蔚来盈利前，李斌反思的200分钟
不打价格战 2026年盈利 ” 作者｜王磊 刘雅杰 编辑｜秦章勇 昨天，李斌在媒体沟通会上滔滔不绝讲了3个多小时，回答了200多个问题，信息量很大。 电动车、合资车、燃油车全被他分析了个遍
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极越大败局：围观者众，深思者少 | 新汽车十年
作者 | 杨 璐 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 大批员工追到CEO（首席执行官）办公室逼问、供应商网上声
给200亿都不要！贾跃亭自爆与恒大谈崩内幕，计划2年回国
在近期的一次访谈中，贾跃亭自爆FF和恒大谈崩的内幕。其表示，早期恒大对FF非常信任。双方在就投资一事进行过一次周末例会后，恒大在周一就直接给FF打了3000万美金。贾跃亭称，恒大派出世界上最优秀的尽调
火爆的银河E5和小鹏M03，挤走了谁？
导语 Introduction 当能源形式逐渐由燃油变成纯电，10万元级家用代步车市场的话语权也悄悄发生了转移。 作者丨邓勇拓 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 在经历了40年的漫长岁月之后
华硕灵耀14 Air+酷睿Ultra 200V处理器首发评测
一、前言：能效为王的酷睿Ultra 200V系列处理器 ARM平台的功耗远低于X86平台，ARM处理器笔记本（比如MacBook Air）的续航远高于X86＋Windows笔记本！ 在我们看来，这些似乎就是理所当然、天经地义的事情，毕竟几十来年一直如此
控制权不稳？林泰新材IPO前3名董事集体离职
全文共4503字，阅读大约需要15分钟 文/瑞财经杨宏彬 刘健创业的道路上，除了妻子宋苹苹外一直陪伴外，还有3名伙伴不离不弃。 2010年，刘健与宋苹苹创立了浙江
我们能造成200万元的量产电车吗？
新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创
百万豪车，中国制造——这早已不是新鲜事。
剑指200万辆，吉利汽车有几分胜算？
吉利汽车近日交出了一份颇具“含金量”的答卷。 据财报，2024年第一季度，吉利汽车实现营收523亿元，同比增长56%；实现归属于上市公司股东的净利润15.61亿元，同比上涨119%；整体销量达47.57万辆，同比增长49%，增速跑赢大盘
形势严峻：中国一年需要汽车芯片超200亿颗，自给率不到15%
众所周知，2023年中国汽车产销量超过了3000万辆，已经是全球最大的汽车生产国、销售国、出口国。 如下图大家可以看到中国汽车总销量有多牛了，第二名的美国、第三名的日本，产量大约只有中国的三分之一，相差太远，断层式第一
中国最大汽车集团遇挫：暴跌200万辆，蒸发2700亿元！
谁能想到，连续18年贵为中国最大汽车集团的上汽，五年间销量居然暴跌200万辆，市值蒸发2700亿元。 成也合资败也合资，留给上汽逆转的时间，真的不多了。 1. 五年销量暴跌200万辆 2006年，上汽集团热销122.4万辆
发布即量产 上市即交付 秦L DM-i万人交车暨千媒众测开营
2024年6月6日，“引领中级 开创油耗2时代”秦L DM-i万人交车暨千媒众测开营仪式在比亚迪大本营深圳盛大举行。众多车主代表亲临现场，与全国各地的比亚迪4S店千店联动，将秦L DM-i全国交付推向新的高潮
重磅！比亚迪e平台3.0 Evo首款车型海狮07EV正式上市
5月10日，比亚迪全新一代e平台3.0 Evo及首搭车型海狮07EV全球同步首发。全新平台集成了比亚迪电动化核心技术，搭载了全球首创CTB整车安全架构、全球首创十二合一智能电驱、全球首创智能宽温域高效热泵、全球首创全域智能快充、全球首创智能运动控制五大最新技术集群
吉利银河E8龙腾版上市，再度冲击新能源扛把子地位
吉利汽车近几年真的是多点开花，吉利旗下高端系列银河E8自上市以来就获得了不错的市场反响，就在4月15日，吉利在钱塘基地举办“吉利银河E8挑战城市赛道第二站-赛博工厂龙腾赛道”活
传多位高层被抓，负债超200亿，威马即将走向终结？
导语 Introduction 新势力车企倒闭潮还在继续，下一个会是谁。 作者丨李尘埃 责编丨曹佳东 编辑丨段永琪 年初，高合汽车“暴雷”，让很多人意识到哪怕新能源岁月静好，也并非所有人都能独善其身
净亏损200亿，蔚来的理想主义还行得通吗？
蔚来这座“乌托邦”可能即将要倒塌了。 3月5日，蔚来发布最新财报，2023年营收556亿元，同比增长12.9%，在一堆增长的数字里，隐藏了令人咋舌的亏损数字——净亏损207.198亿元，同比扩大了45%，算下来平均每天要亏掉五千多万
北汽蓝谷4年亏损超过200亿，销量掉队后今非昔比
新能源大潮下的众多行业纷纷转型，不少车企更是因为快人一步而吃尽时代风口带来的滚滚红利，趁势获得一波业绩飙升、市值翻倍的助推，这其中的北汽蓝谷，绝对可以算最有代表性的典范。这家具有国资背景的车企在新能源
深陷亏损“泥潭”，四年连亏超200亿，北汽蓝谷如何翻身？
传统车企的转型，总是伴随着“阵痛”。 此前一些新能源车企开始“交卷”，尽管整个2023年，在特斯拉挑起价格战的背景下，不少新能源车企依旧取得了不错的成绩
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