僵尸复活
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咔咔一换满电复活，想买换电车型看这篇就够了！
新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 全文2938字，阅读时间8分钟 想象一下，当你正准备驾驶新能源车踏上一段旅程，却发现电量不足时，你会怎么做？ 如果是传统电动汽车，恐怕只能乖乖找个充电桩慢慢等待了
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高合，还有必要复活吗？
出品：嘿电HIEV 作者：梁非凡 入土将近半年的高合，近日传来了回光返照的“喜讯”。 美国当地时间5月16日，高合汽车母公司华人运通与iAuto Group Inc.正式签署全面战略合作协议
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高合复活有望？！曝阿维塔接盘，已经在重组团队
官方没有更多消息披露 ” 作者｜楚门 高合可能又有救了？ 最近有网友发帖，高合预计将在4月底复工。 这次被传拯救高合的还是长安系，只不过从长安变成了旗下的阿维塔
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新车来袭！特斯拉上海三期工厂将要“复活”？
近几天，特斯拉的新消息层出不断。先是在12月6日有媒体曝出特斯拉计划重启上海的三期工厂建设计划。似乎正是为了印证这个消息，仅仅1天后，特斯拉创始人马斯克在接受采访时表示，特斯拉旗下的低成本电车项目已经取得了显著的进展
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推悠宝利A3，是“复活”宝能还是只为“保地”？
在经历了欠薪、产品跳票、资金链断裂、被强制执行、被员工围堵等各种风波后，处在风口浪尖的宝能集团董事长姚振华，出现在了张学友的演唱会上。不过，姚振华并非去看演唱会，而是借着张学友演唱会在宝能广州国际体育演艺中心举办的热度，在场外对新车悠宝利A3进行了亮相
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外资派遣人员空降CEO，爱驰成立工作组即将“复活”？
在发生近2000名员工集体讨薪的事件之后，被认为已经走到淘汰边缘的爱驰，如今又传来了高层换血，以及复工复产的消息。 近日，爱驰汽车发布了关于任命公司CEO及财务总监的通知，任命朱小华为公司CEO
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牛创汽车确定复活，但能活多久真不好说
在电动化大背景之下，第一批造车新势力中的蔚小理已经站在了市场前沿，虽然还不能实现盈利，但它们无论是交付量还是品牌声量都是领先于传统车企般的存在，而国内第二批造车新势力由于准备不足，现在却只能眼睁睁看着
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被复活的皇冠背后是一个不服老的章男
在某种意义上，丰田皇冠的老当益壮也是丰田章男的白首之心。 是的，皇冠又又又被复活了。6月21日，一汽丰田皇冠 Sport Cross携手新款皇冠威尔法在深圳正式上市。 需要注意的是，与之
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众泰“复活”，却躲不过皮尺部的诅咒
既然江南重启，那众泰必然有了“视死如归”的决心，只是即使决心足够大，众泰和江南汽也很难将失去的三年再找回来。不甘心的众泰又回来了，只是这次不是众泰汽车，摇身一变成为江南汽车。在众泰汽车为主要核心汽车整
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慢吞吞的神龙，真的复活了吗？
神龙真的复活了吗？龙在东方文化中一直是神秘而又高贵的象征，许多企业在名字上都会带上龙字，期望企业能像龙一样一飞冲天。由中国东风汽车公司与法国雪铁龙公司的合资合作的汽车企业就将自己的中文名定为神龙，但是神龙汽车在最近几年的表现却不像瑞兽所呈现的祥瑞
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跨出国门，众泰汽车“拄拐复活”
说到神车，不少人最先想到的可能是五菱宏光，因为它价格亲民，拉人拉货几乎都是全能，有时甚至还能来个漂移，这些特点不仅助推销量，也给不少人留下了极为深刻的印象。事实上，今天的主角众泰汽车，旗下车型也曾被称为“中国神车”，而且价格也不算贵，但比起五菱宏光在国内称霸，众泰则是有望跨出国门
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都说燃油车要死，可大排量却正在复活，中国怎么办？
大排量内燃机的“文艺复兴”与其说是回光返照，不如说是市场的真实选择。但对于中国车市而言，似乎值得借鉴的地方并不多。欧洲禁售燃油车时间表，中国大力推进新能源实现碳中和，美国加大新能源补贴力度等背景下，被主流市场众星捧月的新能源车有多受关注，相对的燃油车面临的状况就有多尴尬
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众泰“复活”搞原创，我的豪车梦碎了？
一番辗转腾挪，众泰汽车再度出发路口，两辆豪华车相撞，一辆路虎，一辆保时捷。路虎车主吓傻了，保时捷车主也吓傻了。下车一看，路虎原来是陆风，保时捷原来是众泰。车主相视一笑，气氛顿时不再紧张，缓和了下来。这是几年前汽车圈的经典场景
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电动化转型，观致“复活”？
导语Introduction电动化转型，可能是个机会。作者丨杨 晶责编丨李思佳编辑丨朱锦斌前段时间，久未谋面的观致汽车再一次进入大众视野。官方发布信息称，全国48家服务网点已经恢复部分售后服务，开始正式营业，标志着观致汽车新服务行动正式起航
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再攀“高枝”？“死去”的众泰复活有望？
众泰的“复活战”又打响了。近日ST众泰的一则与重庆市璧山区人民政府签署的合作协议，让众泰这个“命垂一线”车企再次回归到大众视野。ST众泰发布公告，与重庆市璧山区人民政府签署合作协议，双方将在智能网联新能源汽车项目开发建设领域构建深度合作关系
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众泰汽车又要复活了，资本市场如何去重新审视其价值？
导语Introduction新能源的大势与地方政府的支持不是众泰的“免死金牌”。作者丨罗 超责编丨罗 超编辑丨朱锦斌不是所有倒下又爬起的故事都值得被歌颂，有些生死之间的反复横跳更像是阴谋与阳谋交织出的迷局
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众泰复活，这次目标是特斯拉还是比亚迪？
近日，ST众泰发布非公开发行股票A股股票预案，拟向不超过35名特定投资者募集资金不超过60亿元。同时，ST众泰官方表示，本次发行将会加强公司在新能源汽车方面的投入，有利于公司持续布局新能源汽车业务，将
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复活腾势，它就是比亚迪的新势力
或许没人能想到，传言已久的比亚迪中大型MPV——“夏”，最后竟然变成了“腾势”品牌复兴的首款车型，也就是目前市场关注度极高的电动MPV——腾势D9。与奔驰合作的腾势是比亚迪曾经的高光时刻，如今在王朝系
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2022年3月全球新能源汽车销量排名：特斯拉遇季末又满血复活；比亚迪无人能敌
导 读本文节选自《新能源汽车周报》电子版，该报告由中国汽车工业协会会员服务部与汽车纵横全媒体联合编辑。据CleanTechnica公布的全球新能源乘用车销量数据，2022年3月，全球新能源乘用车销量为85．15万辆，同比增长60％（其中纯电动为81％），占整体市场15％份额（其中纯电动为11％）
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知豆汽车，靠它复活了
作者 ｜ 李大鹏出品 ｜ 电动公会消失了四年的知豆，终于回来了。3月2日晚间，银亿股份发布公告称，拟出资不超过4亿元参与知豆汽车重整及重整计划变更程序。银亿股份已经于当日与知豆汽车管理人签订了《备忘录》，表明有意作为知豆汽车新重整投资人，取得知豆汽车的实际控制权及自主经营权，使知豆汽车实现再生
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又是一家房地产企业跨界造车！银亿股份要复活知豆
电车汇消息：3月2日，银亿股份发布公告称，公司拟出资不超过4亿元参与知豆汽车重整及重整计划变更程序。公告显示，公司与知豆汽车管理人签订了《备忘录》，即公司有意作为知豆汽车新重整投资人，取得知豆汽车的实际控制权及自主经营权，使得知豆汽车实现再生
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4款在今年“复活”的新车型，最后一款令人哭笑不得！
在汽车工业百余年的发展历程中，曾经出现过不少既经典又畅销的车型。遗憾的是，经典不一定会永存，经过汽车发展的变迁，有的车型会因为种种原因而停产，只能停留在大家的记忆中。不过近几年，不少车企开始对一些“功臣”车型进行复活，给它们注入新的生命力
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前途汽车“复活”，有继续在新能源汽车领域大干一场的趋势
电车汇消息：在新能源汽车市场上沉寂了快两年的前途汽车近期又开始活跃了，并且动作还不小，有继续在新能源汽车领域大干一场的趋势。12月2日，前途汽车发布了一条前途K50的路跑视频、12月7日，前途汽车则在推文中表示，将携手金港控股、蓝海创意签署元宇宙赛事战略合作协议
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奇瑞QQ冰淇淋：复活一个名字简单，创造一个奇迹很难
导｜语复活一个名字简单，创造一个奇迹很难。作者丨杨晶责编丨石劼编辑丨朱锦斌去年，随着五菱宏光MINIEV横空出世，重新点燃了微型电动车这个细分市场，一时间，无数车企拍马赶到。在今年11月份的广州车展前后，也有多款微型电动车上市
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新奇骏卖不动，“复活”四缸奇骏能救场？
“不作就不会死”。作为日产旗下征战国内市场多年的一款SUV，奇骏拥有着非常高的市场认可度和口碑，总销量不仅突破了百万，而且还常年霸榜SUV排名前列。今年七月，东风日产推出了第四代奇骏，而新一代奇骏上市还不到三个月时间，销量却惨遭滑铁卢
新奇骏 2021-11-25 -
冰火两重天的FF，何时才能真正“复活”？
文/张霏编辑/李信贾跃亭讲的FF“狼来了”的故事,最近又有了新插曲。导火索发生在上个月,那时距离法拉第未来(Faraday Future,下称“FF”)上市仅不到三个月,贾跃亭创立的这家车企就被做空机构盯上了
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2.0/2.5L四缸机复活，奇骏经典将由郑州日产生产，网友：风度MX6 2.0？
全新一代奇骏的换代之路颇为坎坷，大家对三缸发动机的“强迫症”比想象中更强一些。不过，最近汽车圈内传出大新闻，老款奇骏将由郑州日产投产，并将命名为奇骏经典，与全新奇骏同堂销售。新车将延续老款车型的2．0／2．5L四缸发动机，并匹配CVT变速箱
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复活！广汽本田INTEGRA来了！
作者 ｜ 汪 晶图片 ｜来源网络，侵删就在几天前，广汽本田全新车型INTEGRA工信部申报图曝光。说起INTRGRA，本田车迷一定不会陌生，这款从1985年诞生，历经4代的本田车型终于再次回归，无论是
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模仿、抄袭，走上“向死之路”的众泰还有复活的可能吗？
文／周雄飞编辑／子夜一场自救闹剧的上演，让接近濒死的众泰汽车再次站在了聚光灯下。近期，＊ST众泰发布了《众泰汽车股份有限公司管理人关于公司重整进展的公告》，这份公告中提到，众泰汽车已完成重整前接受投资
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奇瑞QQ复活变身微型电动车：剑指五菱宏光MINI EV
三破吉尼斯世界纪录、8年销量破百万，国内家喻户晓的奇瑞QQ相信很多人都不陌生，现在它将以电动车的身份归来。奇瑞iCar发布了旗下首款产品——QQ冰淇淋的整车谍照，新车定位纯电微型车，将于2021年内上市，竞争对手锁定五菱宏光MINI EV
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