出行服务
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P7+大定超3万！何小鹏：订单多挤爆服务器，少赚但不会亏
“他们说按照5倍扩容，但今天有20多倍，刚刚一下子2万个下单，一上去服务器就爆了。”在11月7日小鹏P7+的上市发布会后的媒体沟通会上，小鹏汽车CEO何小鹏表示，P7+的上市表现要比MONA M03还要猛
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如祺出行开盘即破发，自动驾驶的故事不好讲
作者 | 褚万博 编辑 | 章涟漪 如祺出行IPO之路，最终在7月10日早晨画上句号，正式在港股开盘交易。股票定价35港元/股，最终，如祺出行正式发行3000.48万股，其中香港发售180.43万股，国际配售2820.05万股，市值超70亿港元
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插混汽车究竟是绿色出行的重要一环，还只是节能驾驶的一种“假象”？
受电动汽车补贴退坡、充电设施不完善等影响，欧洲市场电动汽车需求疲软，消费者逐渐转向混动车型，欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据显示，2024年3月，插电式混合动力汽车销量增长0.7%，而纯电、汽油车和柴油车销量均出现下滑
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赛力斯拟引入重庆国资：收购AITO问界工厂服务商100%股权
快科技4月30日消息，赛力斯集团股份有限公司日前发布公告，重庆国资拟成为上市公司的重要投资者。 公告显示，发行股份交易者包括重庆产业投资母基金合伙企业（有限合伙）、重庆两江新区开发投资集团有限公司、重庆两江新区产业发展集团有限公司
赛力斯 2024-04-30 -
全球移动出行的变革方向：消费者偏好的改变与电动化趋势的不变
随着车辆电气化的稳步发展、微出行方式的持续增长、自动驾驶技术的深入探索，以及生成式人工智能在出行领域的多方尝试和应用，全球移动出行市场继续变革、发展。 但依然不可避免面临一些挑战：欧美主流汽
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深圳南山仰望中心开业，以全直营服务持续提升用户体验
3月30日，深圳南山仰望中心开业，门店坐落于南山区深南大道11041号嘉进隆前海汽车城。作为仰望服务能力的核心载体，深圳南山仰望中心为用户提供从品牌感知、技术认知，到产品体验、销售、交付、售后的一站式服务，持续赋能用户体验
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嘀嗒出行再度递表港交所IPO，顺风车年交易额达到61亿元
近日，嘀嗒出行再次向港交所递交了主板上市申请，中金公司、海通国际及野村国际担任联席保荐人。这标志着嘀嗒出行在智慧出行领域的持续深化与拓展，也体现了市场对嘀嗒出行发展前景的充分认可。嘀嗒出行自创立以来，始终致力于提供安全、便捷、高效的出行服务
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真服务还是假噱头？车企为何布局“智驾保险”
作者|章涟漪 褚万博编辑|章涟漪百城、千城、全国……智能驾驶“大战”早已已启，但相关保险服务却远还未跟上。日前，极越汽车宣布，要成为第一个“吃螃蟹者”，与中国平安财产保险股份有限公司联合推出的智能驾驶保障服务（智驾保）正式上线
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2023年自主车型服务最不靠谱TOP10：降价遭车主强烈不满
近日，汽车门网公布了2023年的自主车型服务指数的投诉榜单。 从榜单来看，比亚迪汽车旗下的车型占据了8成。其投诉主要聚焦在厂商降价这一典型问题上。据了解，2023年比亚迪旗下的多款车型频繁推出降价优惠政策，拉动全年销量突破了300万辆
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高合与悟空出行达成合作，小众品牌要做大众生意？
最近，广汽昊铂Hyper SSR、比亚迪仰望U9、极氪001 FR等不少国内自主品牌车型都将定价对准百万元以上，向着更高端的市场探索。在此情况下，成立之初就笃定选择60万—80万元小众豪华纯电市场的高合汽车，却开始布局布局B端市场
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科德宝与长三角国家技术创新中心在进博会签约，共谱可持续移动出行未来
11月8日，总部位于德国魏茵海姆的全球技术集团科德宝于第六届中国国际进口博览会（进博会）再度成功举办“科德宝集团创新与技术峰会”，并与长三角国家技术创新中心进行了合作签约仪式。
科德宝 2023-11-09 -
科德宝集团再赴进博会，多元创新续写移动出行的可持续未来
本届进博会，科德宝集团以“新动力，新旅程”为主题，亮相汽车展区（2．1 C4－002），将带来众多新能源汽车和清洁能源领域的创新产品和可持续解决方案。
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未来能量，畅行无忧——畅电未来，开启智慧出行新时代
电动汽车作为未来出行的主力军，以其零排放、环保节能的特点受到了广泛关注。截至2023年10月，权威市场调研机构Canalys公布出的最新数据指出——2023年上半年全球的电动汽车销量增长高达49％，达到620万辆，其中中国大陆市场更是占据了55％的市场份额，销量高达340万辆
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网络服务短暂停服，威马汽车售后停摆引发新能源车主恐慌
风雨飘摇的威马汽车在被证实要进行破产重组后，近日又有多家网络媒体报道称，威马车机和手机APP等网络服务突然停服。汽扯扒谈”随后采访了部分威马汽车车主得知”威马智行”
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车机、APP已暂停服务？威马车主哭晕在厕所
前几年，新能源品牌如雨后春笋般冒出来后，小柴在一篇文章中曾提到，从现在开始，买车一定要擦亮眼睛，因为在这种大环境下，品牌「出问题」的概率正在大大增加，而车主要付出的代价也在增加。即与油车时代不同的是，
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滴滴，要做“大众出行场景的华为”？
出品 | 子弹财经作者 | 晓晓编辑 | 方芳美编 | 倩倩审核 | 颂文最近，车圈出现了一条“炸裂”的新闻，滴滴和小鹏官宣了双方的合作。根据官宣内容，滴滴将向小鹏出售智能电动汽车项目相关资产和研发能力
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小鹏汽车“牵手”滴滴出行背后：市场巨大，竞争激烈
8月28日，小鹏汽车与滴滴出行在港交所公告，双方达成战略合作协议。小鹏汽车计划收购滴滴智能汽车业务资产，其中包括滴滴的自动驾驶技术、智能网联技术、车辆设计和制造能力等。此次合作旨在推动双方在智能电动汽车领域的共同发展，为消费者带来更好的出行体验
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如祺出行冲刺港交所上市：业绩增长迅猛，巨额亏损和负债并行
近日，如祺出行（Chenqi Technology Limited）向港交所递交招股书，准备在港交所主板上市，中金公司、华泰国际、农银国际为其保荐机构。据贝多财经了解，如祺出行的主要经营主体为广州祺宸科技有限公司（下称“祺宸科技”）
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纯电动汽车不是终极出行方案？
纯电出行发展也有些年头了，无论现在多么的百花齐放、百家争鸣，放眼未来这会不会只是昙花一现？或者只是实现最终低碳出行的匆匆过客？ 还是那句话，纯电就一定是未来出行的终点吗？ 从目前来看并不是，或许在未来这几种模式和纯电将处于并行的状态
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丰田：要实现出行零碳目标，光靠纯电汽车或许真得差很远
丰田全面反对纯电在行业引起轩然大波，主要目的是让大家重新审视纯电动汽车的发展方向，究竟是不是低碳出行或者是零排放的终极方案。 尽管是汽车行业的领导者，但丰田并不赞同其他汽车制造商全面开发电动汽车。 丰田章男甚至重申：纯电动汽车不是减少碳排放，或者说是最终解决全球变暖的唯一解决方案
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自动驾驶运力即服务，到底有没有“钱途”？
本文来源：智车科技 导读 自动驾驶自勃兴之始，就绕不开一个问题，如何盈利？ 当前业界公认落地最有前途的两个领域是Robotaxi和长途货运Robotruck，原因就是技术相对易实现、饼足够大，投（hu）资（you）行话叫“长坡厚雪”，未来不可限量
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解绑换电服务，蔚来降价与对手赤膊硬刚
6月12日，蔚来全系新车价格下调3万刷爆了朋友圈。蔚来方面宣布，2023年6月12日起，蔚来全系新车起售价格下调3万元，新购车首任车主整车质保期限由10年不限里程调整为6年或15万公里。免费换电服务将不再作为基础用车权益，用户可选择单次付费进行换电
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每一个高速服务区，都有一台理想在充电
导语 Introduction 大家讨伐的根本，还是能够加油的插混车型，究竟应不应该占用本就资源紧张的高速充电桩。 作者丨崔力文 责编丨李思佳 编辑丨靳鹏辉 就在本周，乘联会正式发布了4月销量预估，新能源板块无疑再度收获了绚烂的绽放
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蔚来服务缩水，是必然也是无奈
作者|古月编辑|周烨如果说当下新能源汽车市场的主旋律是什么，那一定是降价。今年伊始，特斯拉率先拔出价格战的屠刀，开启疯狂降价模式。紧接着，问界、小鹏、飞凡等品牌也开始纷纷加入价格战。蔚来却反其道而行之
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