力帆科技

赛力斯张兴海，为何选择此时赴港IPO？

（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明来源）作为一家正在持续扩张的公司，在拥有亮眼的市场数据和业绩表现后，下一步该做什么？答案必然是：融资。赛力斯已经是A股上市公司了，但这还不够，近期赛力斯官宣筹划港股IPO

赛力斯张兴海 IPO 2025-05-07

当“百年工业”遭遇“科技新贵”，豪车品牌的瓦解与重构

TEAM 作者：大众侃车许倍排版：陈玉婕图片：来源于网络，侵删千城数智（效果营销智能机构）出品有人大宴宾客，有人黯然离场。 2025年的上海车展，“新势力”已不再是某类车企的固定标签，而是大多数本土车企尽显昂扬的战斗姿态

宝马奥迪哈弗华为一汽大众 2025-05-06

上海车展自主发力高端，混动大热，但底盘才是入场券？

4月23日，第二十一届上海国际车展如期举行。由于那起众所周知的事故，在车展前夕，工信部紧急踩下了“刹车踏板”，要求车企停止关于智驾的无序宣传，自动、自主、高阶智驾、脱手、脱眼、接管等均被列为违规宣传词汇

上海车展底盘乐道上海 2025-04-27

问界M8上市在即，赛力斯“平台革命”已拉开大幕

导语 Introduction 自我突破，再难也得干！ “这里怎么空了一块……是专门给问界M8留的？” 上周末去家门口商业中心溜娃期间，笔者例行逛到了这几年里隔三差五造访的华为授权体验店

问界M8 华为特斯拉 2025-04-18

问界M8爆单15万辆，纵目科技已申请破产

华为举行鸿蒙智行新品发布会4月16日，华为举行了鸿蒙智行新品发布会。会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东宣布，截至2025年4月15日，鸿蒙智行累计交付已超过70万辆。另外，问界M8也正式上市，新车推出六款车型，售价区间35.98-44.98万元，将于4月20日开启规模交付

问界M8 华为鸿蒙智行 2025-04-17

问界M8或助赛力斯重拾增长，售价给理想上强度

预售接近六周后，华为与赛力斯合作的问界品牌第四款新车M8于4月16日正式上市。在市场最关心的价格方面，问界M8售价35.98万元～44.98万元，与市场预期基本一致，起售价则较预售价低8200元。这一售价区间也填补了问界系列产品此前在35～45万价格带的空白

理想华为问界M8 2025-04-17

金发科技亮相2025CHINAPLAS国际橡塑展以创新材料共塑可持续未来

2025年4月15日，备受瞩目的CHINAPLAS 2025国际橡塑展在深圳国际会展中心盛大开幕。全球化工新材料领军企业金发科技携重磅新品亮相展会，以“碳·索不止，共塑未来”（Towards Sustainability

金发科技创新材料 2025-04-15

特斯拉中国3月零售份额创一年新高，Model 3/Y齐发力

Model Y改款交付后的首个完整月，特斯拉中国销量显著回暖。据乘联分会数据，3月特斯拉中国零售销量环比大增176.8%至74127辆，同比则增长18.8%；同期，特斯拉在中国市场的零售份额达到7.5%，创2024年4月以来新高

特斯拉 ModelY 2025-04-14

千亿赛力斯难逃“代工”宿命，华为生态下的“打工皇帝”困局

傍上了华为，也让此前名不见经传的赛力斯在去年赚翻了。日前，赛力斯发布了2024年业绩，其2024年营收1451.75亿元，同比暴涨305%，相当于每天进账4亿。同时，终结了连续5年亏损的颓势，净利润达59.46亿元

华为赛力斯 2025-04-09

赛力斯赴港IPO，斥资115亿紧抱华为大腿

近日，赛力斯集团(以下简称“赛力斯”)正式启动港股上市计划，拟发行境外上市外资股(H股)登陆港交所主板，其当前A股市值已突破2000亿元，有望成为2024年全球最大规模造车IP0

赛力斯华为 2025-04-09

到店试驾秦L EV：续航、快充无统治力，要靠「软配置」打天下

秦L EV没有DM版的统治力。 11.98万元起售的秦L EV，确实完全超乎电车通的预期。去年，比亚迪将技术重心放在混动领域，依靠拥有2000km综合续航、百公里油耗2.9L的秦L DM-i顺利打开混动中型车市场

比亚迪比亚迪秦L 试驾探店纯电动 2025-04-07

比亚迪方程豹科技潮品钛3开启预售，5大版本最低仅需13.98万！

2025年3月31日，比亚迪个性化品牌方程豹旗下全新车型钛3正式开启预售。钛3以科技打造潮流生活，定位科技潮品SUV，搭载其独有的潮流配置“1机3舱”，以及“iCT”安全三件套、“E+2C”智能三件套

比亚迪方程豹钛3 2025-04-01

81.64亿！赛力斯购买重庆超级工厂，并完成过户

星标选址960，第一时间收获最新推送作者 I 宋溪选址960 图源：新出行全文1560字，约需3分钟租户变业主。 3月26日，赛力斯公告称，公司以81.64亿元的价格收购重庆两江

赛力斯重庆 2025-03-28

科技平权的核爆：小鹏G6卖17万，G9顶配直降14万

文章开始之前，我想先问大家：你买车做决策的时候，心理防线最难过的几关是什么？相信，大部分人的原因有两点，一是价格焦虑：怕“买贵”与配置不匹配；二是质量焦虑：可靠性不足与安全隐忧。自从何小鹏请来王凤英抓

小鹏G6 特斯拉马斯克 2025-03-20

赛力斯急刹车：褪去华为光环后的焦虑

失去独宠也是新契机。手工劳动/兽妹手工编辑 /角叔出品/独角兽观察 3月13日，赛力斯集团发布一份姗姗来迟2月产销快报，数据有些令人咋舌：当月汽车总销量21,329辆，同比暴跌39.43%；核心品牌赛力斯汽车（问界系列）销量15,007辆，同比下降46.52%，近乎腰斩

华为赛力斯 2025-03-19

产品统治力松动，特斯拉Q2销量预警？

截止至美股2025年3月14日盘后，特斯拉股价跌破250美元关口，较2024年12月的历史高点蒸发超50%，市值缩水近万亿。这场资本市场的震动，与特斯拉全球主要市场的销量表现不无关系：中国市场2月批发量同比腰斩至30,688辆，德国单月销量同比下滑76%至1429辆，美国连续4个月负增长

特斯拉电动汽车马斯克 2025-03-17

燃油车的智能化战事：心有余而力不足，不与时俱进必死无疑？

燃油车智能化难在哪里？今年春节假期过后，长安、比亚迪、岚图等新能源品牌都强调“智驾普及”，智能驾驶已经成为当下车市的主要筹码之一，但我们不难发现，目前实现了“全国都能开”高阶智驾的车型都是新能源车，而且以纯电动车型居多

大众集团奥迪智能驾驶燃油车合资车 2025-03-10

2月交付量超小鹏理想，极氪科技集团蝶变“龙抬头”

作者|甄瑶编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）3月1日，农历二月初二“龙抬头”。在这个万物复苏的日子里，极氪科技集团晒出2025年2月成绩单——交付31277辆，迎来属于自己的“龙抬头”。其

极氪科技小鹏小米 2025-03-07

吉利VS比亚迪，智驾回归算力之战

奇瑞集团掌门人尹同跃曾说，跟紧比亚迪，这样就能把别人甩开。在国内市场，想摸着比亚迪过河的，不止奇瑞一家。 2月份，比亚迪打响了全民智驾的第一枪，宣布将“天神之眼”高阶智驾方案下放到7万元级的新车上

吉利比亚迪 2025-03-05

不再是华为的“独子”，赛力斯就不行了吗？

新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创全文3029字，阅读时间9分钟 2024年会是赛力斯的最高点吗？从全年来看，以问界为主力的赛力斯新能源汽车取得了好成绩，销量近39万辆，同比涨268%

消费者月份政策电动汽车车主华为赛力斯 2025-02-27

减弱纯电发力插混增程，上汽华为合作生变？

上汽与华为的合作，在蛇年春节期间，似乎迎来了突破性进展。1月中旬，上汽集团申请的“尚界”“上汽尚界”等多枚商标曝光，引发了外界关于鸿蒙智行第五“界”的猜想

上汽华为鸿蒙深蓝比亚迪 2025-02-19

保时捷点赞小米！格局大却难掩尴尬：电车销量与品牌力加速下跌

业绩不行，但有了“格局大”的好名声。小米汽车的成功不仅体现在亮眼的销量与良好的口碑，获得友商的公开点赞也是有力证明之一。小米汽车创始人雷军表示，小米SU7 Ultra将从2月11日起陆续公布全国专业赛道的挑战成绩

小米汽车保时捷豪华车宾利法拉利 2025-02-17

力帆，成为过去式

征战市场数十年，传奇商人尹明善一手创立的力帆，将从资本市场被抹去印记。昨日，力帆科技宣布，将从2月18日起，更名为千里科技。曾经的“民营汽车第一股”，经历了破产重整后，又涅槃重生

力帆吉利 2025-02-14

业绩扭亏、市值领先，赛力斯百万量级眺望

能否笑到最后？作者：古道编辑：一晨风品：俊逸来源：铑财——铑财研究院手持“新地图”，才能找到“新大陆”。

赛力斯华为 2025-02-07

赛力斯，能过个肥年了

净利55亿-60亿‍ 作者｜王磊编辑｜秦章勇 2024年，赛力斯要杀疯了。在企业普遍流血卖车的背景下，赛力斯却实现了扭亏为盈，昨晚其发布公告，去年预计净利润可以达到55亿到60亿元

赛力斯华为 2025-01-23

华夏风韵与未来科技并行——比亚迪2025首届王朝盛典

1月17日，何以中国盛世王朝——2025首届王朝盛典在比亚迪总部顺利举办。本届盛典汇聚了来自全国各地的王朝车主、媒体大咖、各平台KOL及达人，开展了一场跨越时空的王朝盛宴。何以中国何以中国，是我们中

王朝盛典比亚迪王朝 2025-01-20

更务实的车企、更热闹的供应商，车圈2025年还有想象力吗？

文/杜小寻编辑/子夜当地时间1月10日，2025年CES（消费电子展）落幕，但有关汽车领域的讨论还没停止

车企 CES 极氪宝马速腾聚创 2025-01-17

12月销量跌近10%！赛力斯销量增长见顶？

洞悉商业本性，直击企业核芯主笔|田杰 1月1日，造车新势力头部车企赛力斯（601127.SH）披露2024年度的销售业绩，2024年1至12月期间，其新能源汽车销量累计达到了426885辆，同比增长高达182.84%

赛力斯华为 2025-01-03

传赛力斯计划2025年在港IPO，融资10亿美元

据彭博社报道，知情人士透露，赛力斯正在考虑在香港进行二次上市。报道称，赛力斯一直在与顾问讨论在港发行股票的可能性，这可能有助于其筹集超过10亿美元的资金。如果赛力斯决定继续推进这一计划，该公司最早可能于明年在香港上市

赛力斯 2024-12-16

关注关键零部件核心竞争力，日本正拆解国产新能源

前言：在燃油车时代，由于技术与经验的局限，中国的汽车制造商往往通过拆解外国汽车来学习和进步。但在新能源时代，得益于在电动化技术上的领先地位，中国的电动汽车已经成为了国际上研究和分析的对象。从日本到美国，从新闻媒体到专业汽车制造商，纷纷对中国的电动汽车进行拆解研究

电子工程零部件日本 2024-12-13

车企“抱大腿”，借力上青云

作者 | 甄瑶编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室（gbngzs） “广汽集团将在传祺、埃安和昊铂之外，打造一个

华为沃尔沃吉利 2024-12-09

跨国汽车CEO接连谢幕，一代商业传奇败给科技新锐

作者 | 杨璐编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 12月2日，Stellantis集团CEO唐唯实辞职。这位曾救PSA于水火、促成Stellantis诞生的“成本杀手”就此谢幕

丰田特斯拉大众日产 2024-12-04