北京现代库斯途

首次缺席上海车展，现代起亚彻底摆烂了？

中国工厂变出口基地，本地化诚意才是破局关键。正文现代、起亚，缺席了2025年的上海车展，这也是两家韩系车品牌自入华以来，首次缺席上海车展，该事件在业内也引发了不小的关注，大家对韩系车的未来表示担忧

上海车展现代起亚 2025-05-08

郑义宣来华督战，北京现代重启电动化

导语 Introduction 都说，合资造电车终于开窍了。那么，现代ELEXIO的使命就要为现代的“中国战略”铺平道路。 2025年至今，中国车市涌现出了一个新现象

郑义宣北京现代 2025-05-08

赛力斯张兴海，为何选择此时赴港IPO？

（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明来源）作为一家正在持续扩张的公司，在拥有亮眼的市场数据和业绩表现后，下一步该做什么？答案必然是：融资。赛力斯已经是A股上市公司了，但这还不够，近期赛力斯官宣筹划港股IPO

赛力斯张兴海 IPO 2025-05-07

问界M8上市在即，赛力斯“平台革命”已拉开大幕

导语 Introduction 自我突破，再难也得干！ “这里怎么空了一块……是专门给问界M8留的？” 上周末去家门口商业中心溜娃期间，笔者例行逛到了这几年里隔三差五造访的华为授权体验店

问界M8 华为特斯拉 2025-04-18

价格战「向后蔓延」！比亚迪或入局养车赛道，途虎们最受伤？

汽车后市场价格战或愈演愈烈？比亚迪的野心，或将不再局限于卖车。小通从企查查官网查询到，比亚迪已经申请了“精诚养车”“小迪养车”&ld

比亚迪汽车后市场养车市场售后途虎 2025-04-18

问界M8或助赛力斯重拾增长，售价给理想上强度

预售接近六周后，华为与赛力斯合作的问界品牌第四款新车M8于4月16日正式上市。在市场最关心的价格方面，问界M8售价35.98万元～44.98万元，与市场预期基本一致，起售价则较预售价低8200元。这一售价区间也填补了问界系列产品此前在35～45万价格带的空白

理想华为问界M8 2025-04-17

亚洲车市 | 印度汽车市场25年3月：现代Creta领跑

2025年3月，印度汽车市场迎来新高峰，新车批发量同比增长4.5%，达到385,842辆，刷新月度销量纪录。第一季度累计销量1,168,071辆，同比增长2.9%，创历史新高。 ◎ 玛鲁蒂铃木保持领先，市场份额缩减至39.1%

印度汽车现代Creta 2025-04-14

亚洲车市 |韩国2025年3月：现代与起亚持续领跑，比亚迪登场

2025年3月，韩国新车市场同比增长2.4%，销量达到149,120辆。 ● 品牌方面 ◎ 现代汽车以35.2%的市场份额重夺榜首，起亚紧随其后，市场份额为33.6%。 ◎ 外国品牌中，梅赛德斯销量增长61.1%，超越宝马，重回外国品牌首位

现代起亚特斯拉宝马 2025-04-14

北京越野BJ40：硬派车谋变顺应时代潮流

导语 | Lead “智驾平权”、“豪华平权”等一众“平权概念”被提出，一时间“追求平权&rd

北京越野 BJ40 2025-04-11

千亿赛力斯难逃“代工”宿命，华为生态下的“打工皇帝”困局

傍上了华为，也让此前名不见经传的赛力斯在去年赚翻了。日前，赛力斯发布了2024年业绩，其2024年营收1451.75亿元，同比暴涨305%，相当于每天进账4亿。同时，终结了连续5年亏损的颓势，净利润达59.46亿元

华为赛力斯 2025-04-09

赛力斯赴港IPO，斥资115亿紧抱华为大腿

近日，赛力斯集团(以下简称“赛力斯”)正式启动港股上市计划，拟发行境外上市外资股(H股)登陆港交所主板，其当前A股市值已突破2000亿元，有望成为2024年全球最大规模造车IP0

赛力斯华为 2025-04-09

北京汽车净利降68.5%，旗下现代、奔驰困境重重

撰文 / 程睿出品 / 五星评车北京汽车（001958.HK）近日发布的2024年财报，其盈利能力堪称上市后“最差”。 2024年，北京汽车净利润为9.56亿元，同比下降68.5%

奔驰北京现代 2025-04-01

81.64亿！赛力斯购买重庆超级工厂，并完成过户

星标选址960，第一时间收获最新推送作者 I 宋溪选址960 图源：新出行全文1560字，约需3分钟租户变业主。 3月26日，赛力斯公告称，公司以81.64亿元的价格收购重庆两江

赛力斯重庆 2025-03-28

赛力斯急刹车：褪去华为光环后的焦虑

失去独宠也是新契机。手工劳动/兽妹手工编辑 /角叔出品/独角兽观察 3月13日，赛力斯集团发布一份姗姗来迟2月产销快报，数据有些令人咋舌：当月汽车总销量21,329辆，同比暴跌39.43%；核心品牌赛力斯汽车（问界系列）销量15,007辆，同比下降46.52%，近乎腰斩

华为赛力斯 2025-03-19

内田诚下课，埃斯皮诺萨能否打破日产CEO魔咒

编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 2025年3月11日下午，日产汽车召开新闻发布会，宣布首席执

日产本田汽车执行官 2025-03-12

最高补贴17万元，北京市客货车以旧换新补贴为全国提供范本

3月6日，北京市生态环境局等七部门联合发布《北京市促进国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新实施细则》（以下简称《细则》），明确对报废老旧车辆、更新新能源车等行为提供6000元至17万元不等的

补贴新能源北京 2025-03-10

邻家大叔雷军“雷布斯”和他的高端化小米

文丨辰聪出品丨师天浩观察（shitianhao01） 27日晚上，Xiaomi 15 Ultra暨Xiaomi SU7 Ultra新品发布会在北京盛大召开，这场盛宴可是让米粉和吃瓜群众都狠狠地激动了一把

新能源车雷军小米 2025-03-02

不再是华为的“独子”，赛力斯就不行了吗？

新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创全文3029字，阅读时间9分钟 2024年会是赛力斯的最高点吗？从全年来看，以问界为主力的赛力斯新能源汽车取得了好成绩，销量近39万辆，同比涨268%

消费者月份政策电动汽车车主华为赛力斯 2025-02-27

业绩扭亏、市值领先，赛力斯百万量级眺望

能否笑到最后？作者：古道编辑：一晨风品：俊逸来源：铑财——铑财研究院手持“新地图”，才能找到“新大陆”。

赛力斯华为 2025-02-07

赛力斯，能过个肥年了

净利55亿-60亿‍ 作者｜王磊编辑｜秦章勇 2024年，赛力斯要杀疯了。在企业普遍流血卖车的背景下，赛力斯却实现了扭亏为盈，昨晚其发布公告，去年预计净利润可以达到55亿到60亿元

赛力斯华为 2025-01-23

新车｜现代帕里斯帝同平台/增混动版全新起亚Telluride下半年投产

起亚汽车即将推出全新Telluride混动版，预计于2025年下半年投产，2026年初在海外市场首发上市。这款中大型SUV与现代帕里斯帝共享平台，将为消费者带来更多动力选择。目前的Telluride仅提供3.8升V6自然吸气发动机，新增混动版本意味着起亚在大型SUV市场的产品线将更加丰富

起亚帕里斯 2025-01-17

12月销量跌近10%！赛力斯销量增长见顶？

洞悉商业本性，直击企业核芯主笔|田杰 1月1日，造车新势力头部车企赛力斯（601127.SH）披露2024年度的销售业绩，2024年1至12月期间，其新能源汽车销量累计达到了426885辆，同比增长高达182.84%

赛力斯华为 2025-01-03

一汽丰田北京总部确定搬到天津，丰田接下来还有车型大调整

关于一汽丰田北京总部搬迁的“靴子”终于落地！ “汽扯扒谈”与接近一汽丰田相关人士确认，一汽丰田设在北京销售总部将全部搬到天津工厂，预计明年上半年搬迁完成，不愿意去的员工相当于自动离职，会给出最高N+7的补偿

一汽丰田丰田 2024-12-25

本田日产合并：理想丰田，现实斯特兰蒂斯

导语 Introduction 本田与日产这场新的“联姻”，理想是复刻丰田的强大坚韧，而现实却可能卷入斯特兰蒂斯式的困境。作者丨石劼责编丨曹佳东编辑丨何增荣 “话说天下大势，分久必合，合久必分

本田日产丰田 2024-12-25

现代汽车偷偷吃肉

2024年三季度，全球汽车行业剧烈动荡，中国汽车公司的新能源转型大获成功，在中国本土市场国产替代声势浩荡，影响到了全球所有的汽车公司的业绩。这些海外的汽车巨头，即使靠政治力量，在各个大洲砌起保护高墙，力保发达国家地区市场不被攻破，也无法挽救集团整体的业绩大降

现代汽车电动 2024-12-23

现代汽车战略2024版 - 中国汽车电气化，智能化，出海全球化启示

我们之前文章《中国汽车手下败将 - 韩系（现代以及起亚）的2023》分享过现代汽车集团2023的销量全球第三，今年2024其销量应该也是仅次于丰田和大众列于全球第三。现代汽车集团其实在电气化，全球化都是做得非常好

现代汽车电池电气化 2024-12-16

传赛力斯计划2025年在港IPO，融资10亿美元

据彭博社报道，知情人士透露，赛力斯正在考虑在香港进行二次上市。报道称，赛力斯一直在与顾问讨论在港发行股票的可能性，这可能有助于其筹集超过10亿美元的资金。如果赛力斯决定继续推进这一计划，该公司最早可能于明年在香港上市

赛力斯 2024-12-16

「车圈优衣库」把理想、比亚迪算是学透了

文 / 三生年终岁尾，回顾2024年的新能源汽车赛道，在内卷、拥挤、竞争残酷的喧嚣背后，有的品牌已经开始掉队，有的在奋

商业 2024-12-14

专访｜应对“市场焦虑”，路特斯只攻不守

在既是里程碑又是转折点的当口，对路特斯而言，更关键的是如何在电气化转型与全球化战略的渐次深入。近日，路特斯宣布转向插电混动市场，并且计划在2026年推出一款新型“超级混合动力”动力系统，这一消息如同投掷了一枚震撼弹，激起了业界广泛的关注和热议

路特斯吉利 2024-12-06

纳入四大股指，年轻的赛力斯有何魅力？

赛力斯华为问界M7 新能源汽车增程系统 2024-12-02

81亿彩礼！赛力斯“迎娶”龙盛新能源，租客翻身变房东

何以解忧？唯有花钱。赛力斯最近开启了“买买买”模式。 11月26日晚间，赛力斯发布公告称，公司拟发行股份购买龙盛新能源科技有限责任公司100%股权申请，于2024年11月26日获上海证券交易所受理并依法进行审核

赛力斯华为问界鸿蒙并购 2024-12-01

1-9月销量7600辆，净亏48亿！路特斯放弃全面电动转投混动

11月21日晚，在纳斯达克上市的路特斯（LOT.US）公布2024年第三季度财报。2024年1-9月，汽车交付量超过7600辆，同比增长136%。2024年1-9月，路特斯总收入为6.53亿美元，同比增长105%；服务收入为2,900万美元，同比增长129%

汽车路特斯混动 2024-11-22

背靠华为，江淮真能复制赛力斯“神话”吗？

近年来，新能源汽车领域风起云涌，资本市场的风向频繁变化。过去一个月，江淮汽车累计上涨66%，市值突破千亿大关。“催化剂”在于余承东透露的消息：华为智与江淮合作的全新车型“尊界”将于明年春天上市

互联网江淮赛力斯新能源汽车华为 2024-11-21

大众头上的达摩克利斯之剑，终究还是落下了

大众已经到了“断臂求生”、“破釜沉舟”的关键时间节点。正文苍茫大海上，一艘艘巨轮踏平海浪，坚船利炮征服了近半个地球。烈日骄阳下，一列列火车驰骋大地，现代工业开创了日不落帝国

大众 NOA高阶智驾 2024-11-18

赛力斯业绩飙升，董事长为何说“穷怕了”？

“与上汽急速下跌不同，赛力斯用亮眼的业绩使“灵魂论”销声匿迹。” @科技新知原创作者丨伊曼编辑丨蕨影赛力斯业绩

赛力斯问界华为 2024-11-15

车企三季度赚钱排行榜：比亚迪单季超百亿，赛力斯毛利率第一

要说国内车企谁赚得最多？答案毫无疑问就是比亚迪。在今年三季度，比亚迪第三季度实现营收2011.25亿元，同比增长24.04%；归母净利润为116.07亿元，同比增长11.47%。如果平均到天的话，比亚迪每天净利润为约1.29亿元

汽车比亚迪赛力斯 2024-11-12