吉利美人豹
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全部车停产，一年不卖车?！捷豹最狠电动化：换标推新品，切割过去
电动取代内燃机，豪华取代大众：捷豹正在重新定位自己。通过修改后的Logo和现代设计，这个传统品牌正在翻开新的篇章。未来，该品牌将完全依赖电动汽车，并希望在豪华车领域占据更强大的地位。
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告别多品牌乱战，吉利开始觉醒
“这些看似宏观的战略调整，实际上透露出的是吉利的战略收缩。品牌整合不是单纯的强上加强，更多是将没有前景的“战略性放弃”。” @科技新知&nbs
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曝吉利汽车重大调整：极氪将控股领克、安聪慧出任极星董事长
快科技11月14日消息，昨晚开始就有消息称，吉利汽车即将公布重大调整，各种信息均指向了极氪和领克这两个子品牌。 今日一大早，媒体“中国经济网汽车”就爆出猛料：“吉利旗下极氪汽车和领克汽车将进行战略整合，目标实现极氪对领克控股，这一消息将于近期正式对外公布
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吉利“放手”力帆，新董事长上任，背后在酝酿大动作
导语 Introduction 吉利、重庆国资、旷视科技三个极具影响力的推手，会把力帆推向怎样的新高地？ 作者丨杜余鑫 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 11月11日晚，力帆科技发布公告称，旷视
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全面替换普拉多等日系合资，豹8全程护航神十八航天英雄安全回家
11月3日，方程豹 豹8参与神十八搜救重大保障任务，迎接神十八成功返回，护航航天英雄安全回家。凭借“智勇双全”的全能实力，豹8助力中国航天事业,为航天搜救提供后勤保障，颠覆了以往航天保障车都是清一色日
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比亚迪和吉利开战，合资车承担代价？
老大老二打架，老三老四消失了，这样的桥段开始在2024年的车市里继续上演。 9月，流量的关注点被华为、极氪、乐道围攻特斯拉Model Y所抢走。被人忽视的是吉利银河E5针对比亚迪元PLUS发起的
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捷豹路虎裁员风波：断臂求生还是合理优化？
近期，捷豹路虎裁员传闻在网络上不胫而走，引起了社会各界的广泛关注。有消息称，捷豹路虎联合市场营销与售后服务机构（IMSS）进行大规模裁员，裁员比例甚至超过 50%，其中市场部高级经理以上职位几乎都被裁掉，这一消息如同巨石投入平静的湖面，激起了千层浪
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自主五强10月销量：比亚迪狂卖50万辆，奇瑞吉利谁能与之一战？
原本以为40万辆就是比亚迪的极限，没想到在刚过去的10月，比亚迪的月销量直接到了50万辆，这令整个行业感到震惊。在自主5强中（比亚迪、奇瑞、吉利、长安、长城），还没有一家企业达到过这样夸张的市场地位。
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与欧盟单独谈判？吉利、上汽辟谣
欧盟对中国电动车加征关税大棒政策牵动着不少国人的心，最终裁判结果是征收为期五年的最终反补贴税，税率在17.8%至45.3%不等。同时，网上也爆出消息，上汽集团和吉利集团三品牌与欧盟单独谈判。 这样的反补贴调查让人感觉无奈，或多或少对中国电动车出口设置了障碍
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比亚迪帮小米追保时捷，吉利沉默
作者 | 潘卓伦 编辑 | 苏淮 “10年之内成为纽北最快四门电车。” 距离雷军在今年7月年度演讲中立下的Flag才刚过3个月，小米汽车便官宣小米SU7 Ultra Pr
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拿员工“开刀”？捷豹路虎陷大规模裁员风波
图片来源：度哥 传统二线豪华品牌在自主高端品牌的追击下，日子愈发难过，甚至已经走到了不得不裁员“求生”的地步。 日前有媒体报道，捷豹路虎联合市场营销与售后服务机构（IM
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海洋“新”豹款王炸来袭，比亚迪海豹06GT正式上市13.68万起
10月18日，比亚迪海洋网专为年轻人打造的第一台GT——海豹06GT正式上市，官方指导价格为13.68万元-18.68万元。新车基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，搭载超13项比亚迪全球首创技术，集美
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国安部披露某境外企业非法测绘，特斯拉、吉利等连夜回应
国家安全部微信公众号10月16日10:03发文称，国家安全机关工作发现，某境外企业A公司通过与我国具有测绘资质的B公司合作，以开展汽车智能驾驶研究为掩护，在我国内非法开展地理信息测绘活动。A公司为某国
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七大国产品牌9月销量：比亚迪破40万辆，吉利反超奇瑞位居第二？
近日，乘联会公布了9月销量数据。9月全国狭义乘用车零售210.9万辆，同比增长4.5%，环比增长10.6%；今年以来累计零售1557.4万辆，同比增长2.2%。 其中9月常规燃油车零售99万辆，同比下降22%，环比增长12%；1-9月常规燃油车零售844万辆，同比下降16%
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吉利的野心，尚待兑现
撰文 | 胥 植 编辑 | 王 潘 1982年，19岁的李书福怀揣全部身家120元，义无反顾投入了商海。他每天骑着自行车，用一台国产海鸥相机在台州各个景点给游客拍照
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比亚迪方程豹携手华为乾崑智驾，开放合作，加速中国智驾技术向前
近日，比亚迪方程豹与华为乾崑智驾在深圳签署合作协议，中国两大科技巨头强强联合，共同合作开发全球首个硬派专属智能驾驶方案，实现整车智驾深度融合，首发搭载在即将上市的方程豹豹8车型。比亚迪智驾以自主研发和开放合作双线进行，加速中国智驾向前在智驾领域，比亚迪坚持独立自主研发与开放合作的双线进行
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提车后遇大降价被指“背刺”车主，方程豹的口碑问题何解？
进入8月下旬，汽车市场“金九银十”的销售旺季即将到来，将行业“内卷”推向新高峰。即便有宝马等高端豪华品牌退出“价格战”的先例，但为刺激销量，不少车企依旧推出了各式各样的价格优惠政策，行业内部价格竞争狼烟四起
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捷豹路虎：库存压顶，恶性循环？
当奔驰宝马在中国市场起起伏伏几年，当雷克萨斯风光加价到现在跌无可跌，已经颓了这些年的捷豹路虎，始终没能将框在脖颈上的耻辱罩一爪扯下。据乘联会数据显示，今年上半年，捷豹路虎累计终端销量为2.9万辆，同比
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调查|捷豹路虎高库存窘境：有经销商卖一辆亏十几万
图片来源：视觉中国 蓝鲸新闻8月14日讯（记者 李卓玲）近期，捷豹路虎库存系数高企引发关注。 据中国汽车流通协会发布的2024年7月份“汽车经销商库存”最新一期调查结果显示，7月份有6个品牌的库存系数超过2个月
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七大国产品牌7月销量榜：比亚迪、奇瑞领先，吉利甩开长安？
近日，乘联会发布了7月全国乘用车销量情况。7月，全国乘用车市场零售172.0万辆，同比下降2.8%，1-7月零售498.8万辆。 其中
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用短刀电池，吉利也要造一台海豚？
从冰箱彩电大沙发，到800V高压平台、端到端大模型，中高端电动车的技术内卷，高效且惨烈。对比之下，那些只想花10万元左右，添置一台经济型代步车的用户，似乎更像是“沉默的大多数”
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理想被围剿？继小鹏后蔚来也炮轰理想，还有吉利加入战团
理想发布的周销量榜，越来越成为众矢之的。继小鹏汽车之后，蔚来李斌也终于忍无可忍，直接炮轰理想。不过理想不为所动，依旧坚持发布周销量榜。 昔日犹如兄弟般的“蔚小理”开始内讧，就
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车企“期中考”交卷，吉利“雄起”、小鹏“掉队”
有人欢喜有人忧。 作者 | 刘亮 编辑 | 趣解商业汽车组 2024年转眼已过半，在上半年的国内汽车市场中，激烈的“价格战”此起彼伏；车企纷纷推出降价福利、 “以旧换新”补贴，甚至赠送各种“花式”权益
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吉利、上汽、比亚迪位列前三，上半年新能源乘用车公告回顾
2024年上半年，工信部共计发布了5批新车公告，对应379批-383批次，电车汇已对相关数据做了全面梳理和统计。在上述5批次公告中，共有38家企业集团申报了385款新能源乘用车产品，与去年上半年累计的277款相比，增长了39%
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二桃杀三士，欧盟区别对待上汽，比亚迪和吉利，上汽官宣反击
樵夫 作品人 车 江湖一起见证中国汽车产业崛起 7月5日，上汽官宣反击欧盟针对性、区别对待的关税政策。尽管反击力度和形式有限，但还是要为上汽点赞。 在海外市场的争夺较量中，上汽此次尽显国企的担当和底蕴
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七大国产品牌上半年销量榜：比亚迪、奇瑞过百万，吉利稳居第三？
乘联会数据显示，初步统计，6月乘用车市场零售175.5万辆，同比下降8%，环比增长2%，今年以来累计零售982.8万辆，同比增长 3%。在新能源汽车方面
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剑指200万辆，吉利汽车有几分胜算？
吉利汽车近日交出了一份颇具“含金量”的答卷。 据财报，2024年第一季度，吉利汽车实现营收523亿元，同比增长56%；实现归属于上市公司股东的净利润15.61亿元，同比上涨119%；整体销量达47.57万辆，同比增长49%，增速跑赢大盘
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硬刚比亚迪，吉利今年有戏吗？
吉利汽车（0175.HK）于北京时间 2024 年 6 月 28 日港股盘后时间发布了 2024 年一季度报告，要点如下： 1. 毛利率环比下滑：一季度公司整体毛利率为 13.7%，环比 23 年下半年下滑 2.3%，预计由于新能源品牌毛利率下滑所致
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领克极氪抢资源，谁才是吉利体系真正C位？
/// 领克、极氪开启内部赛马？ 作者：鹿白 编辑：肖莹 极氪成功上市后，领克也开始发力纯电赛道了。 6月12日，领克旗下首
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