后驱轿车
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独家|研发部被连锅端后,宋汉明会成为神龙的“末代厂长”吗?
“旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家。”唐代诗人刘禹锡的这句诗,用来表述神龙汽车富康轿车推动轿车进入家庭并不为过。 除了和桑塔纳、捷达齐名的中国轿车“老三样”富康外
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为何比亚迪海狮05上市后迅速降价,销量仍难提振?
在竞争激烈的汽车市场中,比亚迪一直以其技术实力和品牌影响力占据着一席之地。然而,近期上市的比亚迪海狮05 DM-i却遭遇了意想不到的困境,上市一个月就不得不降价促销,这背后究竟隐藏着哪些问题
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新能源车年产破千万后,中国汽车市场的当下与未来
新能源汽车年产破千万的消息,成为近期市场聚焦汽车行业的诱因。10月以来,消费市场的回暖带动了汽车消费热情,而接连开展的车展以及促销活动,也让新能源汽车市场的关注度回升。而近期各家车企的三季度财报出炉,也为资本市场上的车企博来了资金的关注
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战略合并后,极氪资产质量将大幅改善,但中小股东们并不买账
简单点来看,任何企业的任何战略调整、资产/业务的合并或剥离的背后,基本都蕴含着企业发展更深层次的逻辑内涵和现实需要。 换言之就是,企业调整的目的性会很强。 所以,这次极氪合并领克的动作也不例外,这
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成立8年后,领克要被极氪控股了
图片来源:视觉中国 蓝鲸新闻11月14日讯(记者 李卓玲)继9月发布《台州宣言》后,吉利控股集团正加速对旗下组织架构和品牌进行调整梳理。 11月14日下午,在市场传闻喧嚷多时后,吉利控股官宣对极氪、领克股权结构进行优化
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净利润暴涨10倍,阵痛后的江淮汽车能否重振雄风?
虽然如今的新能源造车势力席卷全球,连中国的车企也几乎被比亚迪、“蔚小理”这样的新锐势力覆盖,但谁也无法忽视那些老牌车企曾经的辉煌,比如在燃油车最巅峰时,江淮也是一个深入人心的品牌
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11月“五大国产轿车”来袭,覆盖10万-100万,想买车的先等等?
过完“金九银十”后,11月份将迎来广州车展,各家车企也是卯足了劲,将推出更多有竞争力的新车型。其中,有四款重磅的国产轿车即将来袭,个个都是“实力派”选手
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降本后的小鹏P7+,会卖到18万元吗?
今年三季度以来,小鹏汽车的曝光率明显上来了,先是8月份小鹏MONA M03在10-15万价格带火了,随后9月份曝出明年首款增程SUV落地,到了10月份,又首发亮相了全系砍掉激光雷达的小鹏P7+,新
小鹏P7+ 2024-10-12 -
电车两大待填的坑:充电前排队,充电后收费
新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 国庆假期开电动汽车出游的人更多了,你发现了没? 国家能源局对纳入国家充电设施监测服务平台的2.44万台高速公路充电桩的
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推出“史上最大”新车型后,smart就能走向主流吗?
图片来源:度哥 2023年4月摄于上海车展 为了获取更多市场,主打小型车的smart不得不把车越造越大,甚至也开始做起了“方盒子”。 日前,smart精灵#5正式开启预售,预售价格为24.5万元起
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自主高端轿车何时打破销量魔咒
作者 | 杨 璐 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 近两个月,又有几款自主品牌轿车上市,享界S9、领克Z10、极越07……它们中,有的向高端进击,有的试水纯电
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出海后,车企“内卷”方法论还能玩转吗? | 封面故事:去内卷化——打造汽车业可持续竞争新生态(五)
?编者按 国内汽车市场竞争异常激烈,价格战是最直接体现,成因多元。市场优胜劣汰本是常态,但亟需防止“内卷式”恶性竞争。企业应坚守法律底线,强化自律担当,并通过创新寻求差异化竞争优势,采取多元化竞争手段,践行长期主义
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燃油车加速退场,5年后你可能没地方加油
新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 你身边的绿牌车是不是越来越多了?这是有数据支撑的。 中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(乘联会)最新零售销量数
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和奔驰“分手后”,比亚迪独自“抚养”腾势
如果你不再有用,那就不再需要你了? 这句话用在如今合资品牌上,再贴切不过……。 想想就后怕,也许这就是商业的残酷,淘汰“冗余”是每一个企业生存下去必需选择的路
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享界S9上市后,北汽蓝谷马上增资100亿,投资华为引望?
北京时间9月2日,A股上市公司北汽蓝谷(600733.SZ),公布公告显示,旗下子公司北汽新能源,拟公开挂牌增资不超过100亿元,在引入战略投资人后,北汽蓝谷仍为北汽新能源控股股东。但公告显示尚无法确定增资方
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拿回品牌后独立销售!赛力斯玩得转“问界”品牌吗?
车企也要有梦想。 从东风小康面包车到走进华为旗舰店、从连续亏损四年到今年第一季度扭亏为盈,赛力斯实现了完美逆袭。赛力斯实现盈利的第一功臣,无疑是与华为联手打造的新能源汽车品牌问界,该品牌旗下的M7、M9等产品均为爆款,M9在50万元以上新能源汽车市场更是无可匹敌
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提车后遇大降价被指“背刺”车主,方程豹的口碑问题何解?
进入8月下旬,汽车市场“金九银十”的销售旺季即将到来,将行业“内卷”推向新高峰。即便有宝马等高端豪华品牌退出“价格战”的先例,但为刺激销量,不少车企依旧推出了各式各样的价格优惠政策,行业内部价格竞争狼烟四起
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66年前的今天,第一辆红旗轿车诞生
作者 | 程 正 编辑 | 葛帮宁 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) | 编者按 66年前的今天,1958年8月1日,第一辆红旗试制成功
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理想被围剿?继小鹏后蔚来也炮轰理想,还有吉利加入战团
理想发布的周销量榜,越来越成为众矢之的。继小鹏汽车之后,蔚来李斌也终于忍无可忍,直接炮轰理想。不过理想不为所动,依旧坚持发布周销量榜。 昔日犹如兄弟般的“蔚小理”开始内讧,就
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被比亚迪击败后,大众打响反攻第一枪
过去40年,大众长期位居中国汽车市场品牌销冠宝座。然而进入2024年,大众被比亚迪打败,40年销冠被夺走。 关键时刻,大众破釜沉舟、背水一战,发起了猛烈反攻,打响了反击战第一枪。 1. 四十年
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8月上市轿车提前看,一款比一款有看点!
下半年的车市竞争将进一步加剧,很多车企都准备了多款新车,希望能够获得更大的市场份额,完成今年的销量目标。8月份将有多款重磅轿车进入市场,享界S9、星海S7、大众ID.7 S等,涵盖了纯电动、插电混动和增程电动等多种动力形式,这些新车在外观内饰和科技智能方面也展现了当前汽车市场多元化和智能化的趋势
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合资被逼涨价后,价格战还有打的必要吗?
中国汽车市场,正经历一场史无前例的价格大战。 从时间跨度来看,它最早可以追溯到2023年初的特斯拉降价,如今已持续超550天; 从涉及范围来看,不论自主、合资所处的主流消费市场,还
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小米汽车再跌,蔚来增量最大,BBA涨价后卖更好了
理想问界继续相爱相杀 ” 作者|刘雅杰 编辑|秦章勇 自上周开始,随着宝马率先退出价格战,奔驰、奥迪也传出不再持续降价的消息,随之而来的,就是销售们口中“价格涨了订单却上来了”
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宝马涨价后,最不愿意看到的局面出现了
在宝马汽车退出价格战并涨价后,全国多地宝马4S店出现了拒不交车、甚至是要求订车用户加价提车现象,最不愿意看到的局面出现了。 近日,宝马汽车官宣退出价格战,在中国市场将重点关注业务质量,支持经销商稳扎稳打
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中国汽车席卷俄罗斯后,这次轮到以色列了
导语 Introduction 下一个被中国汽车“占领”的海外市场会是哪里。 作者丨李思佳 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 “出海”是当下车市的热词
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上市公司CEO爆料商战“断指计划”:几倍薪酬挖人、掏光机密后开掉
北京时间 7 月 4 日,中国境内上市企业“VIE+CDR 第一股”(熟悉资本市场的都知道这意味着什么)——九号公司(689009.SH)创始人兼 CE
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牵手小鹏后,大众为何还豪赌Rivian
编译 | 杨玉科 编辑 | 葛帮宁 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 今年年初,几辆经过伪装的奥迪,秘密抵达加州帕洛阿托,这是美国电动汽车公司Rivian的一家工厂
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继召回110万辆车后,特斯拉争议最大功能,要被禁止了?
作为行业标杆企业,特斯拉经常处于风口浪尖。其争议最大的功能——单踏板模式,多次引爆舆论。 继去年召回110多万辆车后,近日监管再次出手,难道特斯拉“单踏板&rdq
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集体降价后,激光雷达玩家们离盈利更近了?
文/边城 编辑/陈锋 到底要不要激光雷达? 这个问题一度在汽车行业引起了很大争议与讨论。时至今日,自动驾驶到底应该走纯视觉方案,还是激光雷达方案,业内还在争论。 把这个问题抛到所有车企面前的,是特斯拉创始人马斯克
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一季报“大超预期”,暴跌80%后,这个小巨头彻底反转了?
小鹏汽车的2024年一季报出来了,网上一片叫好之声,leo寻思销量不都已经是明牌了嘛?一季度小鹏的销量有惊喜吗?难道小鹏汽车还能变戏法?就一季度惨淡的销量,一季报如何超预期? 01&
小鹏汽车 2024-06-05 -
对标宝马七系,华为百万级超高端轿车要来了!
5月21日,余大嘴在接受媒体采访时,宣布华为智选车业务在2024年第一季度实现了扭亏为盈。 这一成绩可谓是相当亮眼,要知道华为车BU去年可是亏了 60 亿!不到一年时间扭亏为盈,主要得益于智选车系列车型的热卖,包括问界、智界销量都十分不错,尤其是问界的几款车型今年爆火,算是大功臣
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4月份销量最差的轿车榜单出炉,第一名竟然是它,居然是它?
中国车市的残酷,远超你我的想象。2024年第一季度已经结束,刚刚爬出战壕的汽车人,又携着疲惫和不安,卷入第二个季度的内耗中。日复一日,但又不卷不行。 在这场“生死战”中,
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继苹果后,三星也打算终止“自动驾驶”研发?
继苹果造车失败后,三星也步后尘终止“自动驾驶”研发?近日,有外媒报道称,三星电子正打算放弃“自动驾驶”,旗下多家自动驾驶相关企业已经暂停了L4级别自动驾
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