唐唯实
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净利暴跌70%，终于知道唐唯实为什么下课了
预计今年上半年确定新CEO”作者｜刘雅杰编辑｜秦章勇终于知道唐唯实为什么下课了。Stellantis财报出来后，一切答案揭晓——2024年的净利润暴跌70%。去年下半年，Stellantis更是直接净亏损，这和日产似乎有些同病相怜，不过Stellantis的体量更大，集团内部的关系，更是错综复杂
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加配不加价!唐DM-i智驾版带来三大进化，售价17.98万～21.98万元
当前，国内车市进入智能化下半场发展新阶段，比亚迪以天神之眼高阶智驾，开启全民智驾时代。2月10日，王朝旗舰SUV唐DM-i智驾版携智驾、操控、舒适三大进化正式上市。作为一款更适合中国家庭的智慧大七座SUV，唐DM-i智驾版全系标配高阶智驾，引领20万级家用SUV智驾普及
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比亚迪盛世旗舰汉L唐L全新设计正式揭幕！
2025年1月17日，比亚迪盛大举行“何以中国 盛世王朝，汉L唐L设计发布会暨2025首届王朝盛典”，王朝网旗舰汉L唐L迎来全球首秀。在新能源步入崭新发展阶段的时代背景下，为响应主流市场用户的体验进阶
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唐唯实突然“下课”，谁是Stellantis真正“包袱”？
12月1日，Stellantis集团宣布接受CEO唐唯实(Carlos Tavares)的辞呈，其职权暂由负责监督集团运营方向及业务的临时执行委员会接管，直至明年新继任者到任。 这一&ldquo
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王传福猛攻，唐唯实谢幕
TEAM 作者：大众侃车 张娜 排版：芋泥麻薯 图片：来源于网络，侵删 千城数智（效果营销智能机构）出品 那个将成本控制到骨子里的王传福正让外资巨头领导人恐惧。 根据数据和调
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乐高帝国Stellantis：成也唐唯实，败也唐唯实
导语 Introduction 乐高帝国，何去何从？ 作者丨王小西 责编丨杨 晶 编辑丨陈心南 唐唯实（Carlos Tavares）“溜了”
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唐唯实去，欧洲汽车危
导语 Introduction 当整座山朝着你崩下来的时候，纵然“成本杀手”或是“管理大师”，所有一切虚名，尽数是空。 作者丨林登万 责编丨杨&
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唐唯实闪辞，“成本杀手”败走麦城
编译 | 杨玉科 编辑 | 葛帮宁 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） Stellantis集团第一位，也是迄今唯一一位首席执行官，2023年薪酬高达3650万欧元（折合2.79亿元）的唐唯实，突然辞职
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唐唯实提前下课，“成本杀手”戛然落幕
导语 Introduction 拿到全球车企高管最高年薪、且还未放弃拯救集团经营的唐唯实,还是被Stellantis抛弃了。 作者丨菠萝蜜 责编丨杨 晶 编辑丨何增荣 “该辞呈立即生效
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2025款唐DM-i上市售价17.98万～20.78万元，开创中大型SUV油耗4时代
2024年10月25日，比亚迪2025款唐DM-i携美学、技术、舒享三大进化与超百项核心配置正式上市。在车市进入“电比油多”的新阶段，2025款唐DM-i基于强大的六边形冠军基底，全维进化而来：其中，
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“灾难已来”，Stellantis或抛弃CEO唐唯实
编译 | 杨玉科 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） Stellantis集团正在寻找接替卡洛斯·唐唯实（Carlos Tavares）的人
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全系标配云辇-C！唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版震撼上市
电比油低，荣耀出击！比亚迪汉唐荣耀版上市即热销，3月份实现34092辆的销量成绩，终结油电之战初战告捷！荣耀再加码，4月22日，唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版重磅上市，“六边形冠军”汉唐实现全矩阵荣耀版焕新，吹响彻底颠覆合资燃油号角
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预售即比唐还便宜，奇瑞风云T9要杀疯？
4月18日，奇瑞风云T9正式预售，共推出 4 款车型，预售价区间为 15.99万-19.99 万元。而在订车权益上，奇瑞官方还推出了“新车预售众筹”活动，具体来看众筹订单不满1
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帮中国汽车说话，唐唯实有这么好心？
导语 Introduction 唐唯实有求于中国企业和中国市场了，当然得照顾一下中方的情绪、批评两句欧盟。 作者丨樊舒琪 责编丨李思佳 编辑丨靳鹏辉 前段时间，欧盟针对中国电动车展开反补贴
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唐唯实想要的，不一定写在纸上
朱江明第一次出海经历是在2002年8月，他带着大华股份生产的一批DVR设备来到大洋彼岸的美国参展。那是一台八路全实时的音视频同步录像机。彼时在全球市场，这样的产品很少见。 对技术有信心，朱江明没有在意营销
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“阴阳”唐唯实
导语 Introduction 他会在时机成熟时张开血盆大口。 作者丨杨晶 责编丨崔力文 编辑丨靳鹏辉 2013年，唐唯实(Carlos Tavares)公开承认他想领导一家美国大型汽车制造商，两周后，这位雷诺汽车的二号高管就离职了
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唐唯实“另寻新欢”打脸东风！朱江明套现1.7亿“一箭双雕”！
明明合资了30年的伙伴也已经在智能新能源领域全线布局，Stellantis（斯特兰蒂斯）集团全球首席执行官唐唯实却选择了投资成立不到8年的零跑汽车。东风集团在这一波操作中确实尬死了，但对于零跑汽车合伙
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9月第四周新能源SUV销量排行榜盘点，唐DM入榜，蔚来ES6落榜
近日，懂车帝发布9月份第四周（9月18日-9月24日）新能源SUV周销量排行榜，相比上周排行榜发生了大变化，首先，比亚迪唐DM入榜，蔚来ES6落榜。 其次，本周环比上周销量增长的SUV共有9款车
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唐家族全擎高价值系列上市，售价24.98万元起
不久之前，比亚迪迎来第500万辆新能源汽车的下线，成为首个达成这一里程碑的中国品牌。践行主流价值，比亚迪始终坚持以技术创新响应用户不断升级的需求，优化产品体验。以品牌势能引领，王朝旗舰SUV唐家族在市
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唐家族全擎高价值系列新车重磅登场，预售价25万元起！
8月25日，成都车展正式开幕。比亚迪唐家族全擎高价值系列新车重磅亮相，迎来参展观众的热烈围观，人气超群。在车展上，新车型正式开启预售，预售价格为25万元-31万元，并带来包括“2大无忧购车政策、1大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务”在内的多重盛唐礼遇
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唐唯实向左，康林松向右
编译 | 杨玉科 编辑 | 葛帮宁 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 曾几何时，全球汽车制造商把中国当成世界上最大的自动取款机
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唐唯实再提“轻资产”，法系车在华难逃“溃败”宿命？
或许，对于法系车来说，这样的调整也不失为一次涅槃重生的机会。10月17日，在2022巴黎车展上，Stellantis集团CEO唐唯实对外表示，集团正考虑为标致、雪铁龙等旗下品牌在中国实施“轻资产”战略
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法系车“离开”中国，背后的建议人唐唯实
德国政府建议企业离开中国，结果车企纷纷加码中国，唐唯实的新言论，又是否真的对法系车在中国有影响？几年前，我在做一档全国范围内播出的汽车广播节目时，建了一个听众群认识了全国的很多新朋友。群里有一个大哥的
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标致雪铁龙中国停产？唐唯实和Stellantis的囚徒困境
导语Introduction绝处并不一定能逢生。作者丨杨 晶责编丨杨 晶编辑丨朱锦斌2019年，时任PSA集团CEO唐唯实（Carlos Tavares）在上海车展期间隔空喊话中方合作伙伴“PSA产品一流，问题出在营销和管理”
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中国品牌最快的混动SUV震撼上市 唐DM-p售价28.98万元起
8月25日，混动SUV天花板唐DM-p正式上市，共推出三款车型，综合补贴后售价为28.98万-32.98万元，同时带来2大无忧购车政策、1大无忧用车保障等四重购车权益，可谓诚意拉满。此外，唐DM-i 252KM尊享型也同步上市，售价为27.98万元
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Stellantis在华收缩阵线，唐唯实不再需要中国
对于PSA和FCA而言，中国市场从来不是他们的强项。就在PSA集团和FCA集团于2020年宣布合并成Stellantis集团时，Stellantis集团首席执行官唐唯实会怎么重新审视在中国的战略已经频繁被外界猜测
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DM-p王者混动为超越而来 唐DM-p预售价29.28万元起
王者混动，为超越而来！6月9日，比亚迪DM－p王者混动暨唐DM－p预售发布会正式开启，DM－p王者混动重磅发布，拥有百公里加速5s以内的极速性能、操控稳定性全面超越机械四驱的安全性能以及传承DM－i优秀省油基因的经济性能三大极致用车体验，兼具消费者多重需求，真正实现“不但快，而且省”
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续航最高730km，2022款唐EV售价27.98万元起
6月1日，比亚迪2022款唐EV正式上市，综合补贴后售价27.98万元-33.98万元，并同步推出“2大无忧购车政策、1大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务”四项购车权益，可谓诚意满满。
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比亚迪销量势头正猛，节骨眼上近万辆唐DM电动汽车召回
用民生视角报道汽车资讯／左右观车5月5日海口报道——国内较早布局新能源汽车的比亚迪汽车，此时风华正茂一点不假。准确地说，2021年才是它的最大转折年。这一年，比亚迪汽车销量创纪录地达到了73万辆，而2020年全年销量才41．63万辆，同比增长75．4％
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“恐龙”逆袭：唐唯实谈Stellantis改革进程
唐唯实谈Stellantis改革进程编译 ｜ 杨玉科编辑 ｜ 沈天香出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）在汽车行业工作41年后，Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）毫不谦逊地表示，他现在是行业的智者
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五大SUV销量暴涨：比亚迪唐翻了6倍，特斯拉加价还得排队？
近日，乘联会公布了2022年2月的汽车销量情况，备受国人关注的SUV市场本月卖出了58．7万辆新车，同比增长率为3．2％；1－2月SUV 累计销量达到了152．6万辆，同比下降0．8％。综合来看，虽然有过年淡季和缺芯的影响，但国内SUV的形势依旧良好
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月销10万还不满足，比亚迪继续发力新能源，新款唐EV即将焕新而来
比亚迪，到底是不是目前国内新能源汽车品牌中的领头羊？关于这个问题的争论，从来都没有停止过。尽管，比亚迪新能源车的销量，长期位居国内同类销量榜的榜首，但仍有不少人认为，比亚迪旗下的DM混动车型，严格意义
比亚迪 2022-02-11 -
唐唯实：电气化是政客的选择，不是产业的选择
导｜语2022／01／23Stellantis老总嘴里说着不要，身体却很诚实。记者丨Barosaurus责编丨罗超编辑丨朱锦斌哪怕是初入汽车行业的新丁，都能很轻松背出“汽车新四化”内容——“电动化、智能化……”
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唐唯实：电动车技术是政客们的选择，美国政府能否主导电动车转型？
全球汽车快讯 据外媒报道，在2022年3月1日发布新战略计划前， Stellantis的首席执行官——唐唯实（Carlos Tavares）对电动车形势似乎不是很乐观（isn’t sounding at all bullish）
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比亚迪唐DM-i、星越L、星途凌云400T怎么选？
【Man哥语】新一期的Man问答如约而至，提问的方法是在本篇文章下进行留言提问即可，说不定你的问题下次就会被选中啦。（Man问答是一档个人主观判断很强的栏目，因此回答的内容仅供大家参考哦，不一定适用于所有人
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