唐家族
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2025款唐DM-i上市售价17.98万～20.78万元，开创中大型SUV油耗4时代
2024年10月25日，比亚迪2025款唐DM-i携美学、技术、舒享三大进化与超百项核心配置正式上市。在车市进入“电比油多”的新阶段，2025款唐DM-i基于强大的六边形冠军基底，全维进化而来：其中，
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全球首试全新A5！制霸豪华B+级市场利器，一汽奥迪将引入A5全家族
在今年8月全球发布之后，时隔2个月之后，明镜Pro在法国尼斯全球首试了全新奥迪A5。作为奥迪开启全球新命名体系后的第一款产品，全新奥迪A5是奥迪全新平台PPC上的第一款新车，与之前老序列的A5并不是一款产品
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“灾难已来”，Stellantis或抛弃CEO唐唯实
编译 | 杨玉科 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） Stellantis集团正在寻找接替卡洛斯·唐唯实（Carlos Tavares）的人
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全系标配云辇-C！唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版震撼上市
电比油低，荣耀出击！比亚迪汉唐荣耀版上市即热销，3月份实现34092辆的销量成绩，终结油电之战初战告捷！荣耀再加码，4月22日，唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版重磅上市，“六边形冠军”汉唐实现全矩阵荣耀版焕新，吹响彻底颠覆合资燃油号角
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预售即比唐还便宜，奇瑞风云T9要杀疯？
4月18日，奇瑞风云T9正式预售，共推出 4 款车型，预售价区间为 15.99万-19.99 万元。而在订车权益上，奇瑞官方还推出了“新车预售众筹”活动，具体来看众筹订单不满1
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确定商标，北汽加入华为“界”家族！
在继问界、智界之后，华为与北汽的X界项目也逐渐浮出水面。12月30日，国家知识产权局商标局1865期商标公告显示，华为技术有限公司近日向北汽新能源汽车股份有限公司转让多枚“STELATO”商标。据悉，就像问界、智界分别对应的AITO、LUXEED、STELATO是华为与北汽智选品牌的英文名称
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帮中国汽车说话，唐唯实有这么好心？
导语 Introduction 唐唯实有求于中国企业和中国市场了，当然得照顾一下中方的情绪、批评两句欧盟。 作者丨樊舒琪 责编丨李思佳 编辑丨靳鹏辉 前段时间，欧盟针对中国电动车展开反补贴
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唐唯实想要的，不一定写在纸上
朱江明第一次出海经历是在2002年8月，他带着大华股份生产的一批DVR设备来到大洋彼岸的美国参展。那是一台八路全实时的音视频同步录像机。彼时在全球市场，这样的产品很少见。 对技术有信心，朱江明没有在意营销
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“阴阳”唐唯实
导语 Introduction 他会在时机成熟时张开血盆大口。 作者丨杨晶 责编丨崔力文 编辑丨靳鹏辉 2013年，唐唯实(Carlos Tavares)公开承认他想领导一家美国大型汽车制造商，两周后，这位雷诺汽车的二号高管就离职了
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唐唯实“另寻新欢”打脸东风！朱江明套现1.7亿“一箭双雕”！
明明合资了30年的伙伴也已经在智能新能源领域全线布局，Stellantis（斯特兰蒂斯）集团全球首席执行官唐唯实却选择了投资成立不到8年的零跑汽车。东风集团在这一波操作中确实尬死了，但对于零跑汽车合伙
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9月第四周新能源SUV销量排行榜盘点，唐DM入榜，蔚来ES6落榜
近日，懂车帝发布9月份第四周（9月18日-9月24日）新能源SUV周销量排行榜，相比上周排行榜发生了大变化，首先，比亚迪唐DM入榜，蔚来ES6落榜。 其次，本周环比上周销量增长的SUV共有9款车
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唐家族全擎高价值系列上市，售价24.98万元起
不久之前，比亚迪迎来第500万辆新能源汽车的下线，成为首个达成这一里程碑的中国品牌。践行主流价值，比亚迪始终坚持以技术创新响应用户不断升级的需求，优化产品体验。以品牌势能引领，王朝旗舰SUV唐家族在市
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唐家族全擎高价值系列新车重磅登场，预售价25万元起！
8月25日，成都车展正式开幕。比亚迪唐家族全擎高价值系列新车重磅亮相，迎来参展观众的热烈围观，人气超群。在车展上，新车型正式开启预售，预售价格为25万元-31万元，并带来包括“2大无忧购车政策、1大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务”在内的多重盛唐礼遇
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方程豹品牌及DMO技术平台正式发布，“583”硬派家族同步亮相
8月16日，“豹力全开 共赴山海”方程豹品牌暨技术发布会在深圳比亚迪全球总部举行。活动正式发布了全球专业个性化品牌方程豹及其核心专属技术DMO超级混动越野平台。首搭DMO的超级混动硬派SUV豹5也正式发布
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香港四大家族的投资新史
导语： 和内地富豪榜的此起彼落相比，香港四大家族的排名除了偶有内部变动外，一直相当稳健。 在一个数字经济高速发展、投资风口不断涌现，新财富机会纷至沓来的大时代，如此高的稳定性，到底是王座的坚固，还是固化的悲哀？ 从对港澳富豪的崇拜，到平视乃至平等的合作，则说明了内地经济的崛起和财富偶像的变迁
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唐唯实向左，康林松向右
编译 | 杨玉科 编辑 | 葛帮宁 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 曾几何时，全球汽车制造商把中国当成世界上最大的自动取款机
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再强也没用？美国人如此吐槽宝马家族最强纯电动车
老实说，宝马7系的设计令人有些摸不着头脑，但这并不影响这款车的热度。 毕竟，它是宝马的旗舰车型，颜值上的争议本身就能带来不少的流量，更何况7系家族的性能的确是顶级水准。 正如刚过去的上海车展上，宝马i7 M70凭借其高性能的特质再一次震撼全场
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家族企业IPO典型样本：汽车产业链放缓时，浙江雅虎能否跑赢？
《投资者网》 陈思瀛今年3月27日，浙江雅虎汽车部件股份有限公司（以下简称“浙江雅虎”）披露更新后的招股说明书。浙江雅虎主要从事汽车座椅骨架总成及零部件的研发、生产和销售，主要产品包括汽车座椅骨架总成及分总成件、冲压件、模具等
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丰田家族第三代掌门人离世！全球第一宝座悬了吗？
一个时代远去了。 文 ｜ 华商韬略 张 硕 2月14日，丰田汽车发布声明：公司荣誉会长丰田章一郎，于本日逝世，终年97岁。 十多天前的1月26日，丰田章一郎之子，执掌丰田汽车14年的丰田章男宣布，他将于4月1日卸任社长一职，不再管理具体事务
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唐唯实再提“轻资产”，法系车在华难逃“溃败”宿命？
或许，对于法系车来说，这样的调整也不失为一次涅槃重生的机会。10月17日，在2022巴黎车展上，Stellantis集团CEO唐唯实对外表示，集团正考虑为标致、雪铁龙等旗下品牌在中国实施“轻资产”战略
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法系车“离开”中国，背后的建议人唐唯实
德国政府建议企业离开中国，结果车企纷纷加码中国，唐唯实的新言论，又是否真的对法系车在中国有影响？几年前，我在做一档全国范围内播出的汽车广播节目时，建了一个听众群认识了全国的很多新朋友。群里有一个大哥的
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标致雪铁龙中国停产？唐唯实和Stellantis的囚徒困境
导语Introduction绝处并不一定能逢生。作者丨杨 晶责编丨杨 晶编辑丨朱锦斌2019年，时任PSA集团CEO唐唯实（Carlos Tavares）在上海车展期间隔空喊话中方合作伙伴“PSA产品一流，问题出在营销和管理”
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乘联会8月销量排行出炉，比亚迪秦错失销冠，宋家族依旧能打
9月9日，乘联会正式公布了8月份国内汽车市场的销量成绩。数据显示，在8月份，国内狭义乘用车市场销量达187．1万辆，同比增长28．8％，环比增长2．9％；1－8月份累计销量1295．0万辆，同比增长0．1％
比亚迪秦 2022-09-13 -
中国品牌最快的混动SUV震撼上市 唐DM-p售价28.98万元起
8月25日，混动SUV天花板唐DM-p正式上市，共推出三款车型，综合补贴后售价为28.98万-32.98万元，同时带来2大无忧购车政策、1大无忧用车保障等四重购车权益，可谓诚意拉满。此外，唐DM-i 252KM尊享型也同步上市，售价为27.98万元
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Stellantis在华收缩阵线，唐唯实不再需要中国
对于PSA和FCA而言，中国市场从来不是他们的强项。就在PSA集团和FCA集团于2020年宣布合并成Stellantis集团时，Stellantis集团首席执行官唐唯实会怎么重新审视在中国的战略已经频繁被外界猜测
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DM-p王者混动为超越而来 唐DM-p预售价29.28万元起
王者混动，为超越而来！6月9日，比亚迪DM－p王者混动暨唐DM－p预售发布会正式开启，DM－p王者混动重磅发布，拥有百公里加速5s以内的极速性能、操控稳定性全面超越机械四驱的安全性能以及传承DM－i优秀省油基因的经济性能三大极致用车体验，兼具消费者多重需求，真正实现“不但快，而且省”
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大众：ID.家族将改变谁 | 智电大变局 ①
是“彻底改变汽车市场”，还是被中国市场彻底改变？作者 ｜ 甄 瑶编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室把新技术推向成熟和规模应用，汽车是起到最大作用的产业，因此，汽车历来被喻为“现代工业之花”。在过去的一个多世纪里，内燃机汽车成为改变世界的机器，这是全球商业常识
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续航最高730km，2022款唐EV售价27.98万元起
6月1日，比亚迪2022款唐EV正式上市，综合补贴后售价27.98万元-33.98万元，并同步推出“2大无忧购车政策、1大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务”四项购车权益，可谓诚意满满。
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新能源指标争夺战 极狐阿尔法家族实力拉满
再过几天，2022年北京市新能源小客车指标就要正式发放，今年指标额度由6万个调增为7万个，这对苦苦等待数年的新能源准车主来说，无疑是个好消息，不少准车主已经把“选车”列为头等大事。放眼当下的新能源汽车
极狐阿尔法 2022-05-24 -
比亚迪销量势头正猛，节骨眼上近万辆唐DM电动汽车召回
用民生视角报道汽车资讯／左右观车5月5日海口报道——国内较早布局新能源汽车的比亚迪汽车，此时风华正茂一点不假。准确地说，2021年才是它的最大转折年。这一年，比亚迪汽车销量创纪录地达到了73万辆，而2020年全年销量才41．63万辆，同比增长75．4％
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“恐龙”逆袭：唐唯实谈Stellantis改革进程
唐唯实谈Stellantis改革进程编译 ｜ 杨玉科编辑 ｜ 沈天香出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）在汽车行业工作41年后，Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）毫不谦逊地表示，他现在是行业的智者
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五大SUV销量暴涨：比亚迪唐翻了6倍，特斯拉加价还得排队？
近日，乘联会公布了2022年2月的汽车销量情况，备受国人关注的SUV市场本月卖出了58．7万辆新车，同比增长率为3．2％；1－2月SUV 累计销量达到了152．6万辆，同比下降0．8％。综合来看，虽然有过年淡季和缺芯的影响，但国内SUV的形势依旧良好
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月销10万还不满足，比亚迪继续发力新能源，新款唐EV即将焕新而来
比亚迪，到底是不是目前国内新能源汽车品牌中的领头羊？关于这个问题的争论，从来都没有停止过。尽管，比亚迪新能源车的销量，长期位居国内同类销量榜的榜首，但仍有不少人认为，比亚迪旗下的DM混动车型，严格意义
比亚迪 2022-02-11 -
唐唯实：电气化是政客的选择，不是产业的选择
导｜语2022／01／23Stellantis老总嘴里说着不要，身体却很诚实。记者丨Barosaurus责编丨罗超编辑丨朱锦斌哪怕是初入汽车行业的新丁，都能很轻松背出“汽车新四化”内容——“电动化、智能化……”
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唐唯实：电动车技术是政客们的选择，美国政府能否主导电动车转型？
全球汽车快讯 据外媒报道，在2022年3月1日发布新战略计划前， Stellantis的首席执行官——唐唯实（Carlos Tavares）对电动车形势似乎不是很乐观（isn’t sounding at all bullish）
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