四川机场集团
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大众集团2025Q1财报:豪华品牌利润逆势增长,电池和软件公司亏损扩大
2025年第一季度,大众集团营业收入775.58亿欧元,同比增长2.8%;营业利润28.73亿欧元,同比下滑36.9%;营业利润率由去年同期的6.0%降至3.7%。值得注意的是,大众集团这些财务数据不
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广汽集团换帅百日考:冯兴亚的改革棋局与销量困局
改变往往会伴随痛苦。 《投资者网》吴微 2025年2月3日,冯兴亚正式从曾庆洪手里接棒广汽集团(601238.SH)董事长的职位,成为企业掌舵人。这距今已过百日,在新的市场环境下,冯兴亚带领下的广汽,一场涉及组织架构、技术路线与市场布局的深度改革正缓缓展开
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四大科技企业相助,宝马谋求在智能化赛道突围
导语 | Lead 面对新势力的进攻,宝马的日子并不好过,江湖地位被新能源后浪推翻,生长百年的庞大身躯,使其转变难度大。而进入调整期的宝马,期望在智能赛道站稳脚跟,以中国速度开启战略转型,通过深度绑定中国科技力量,在智能赛道构筑全新竞争壁垒
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4月汽车销量更新:赛力斯集团3.57万辆,江铃汽车3.05万辆,北京越野1.07万辆
截至目前,已有约50家车企/品牌公布2025年4月汽车销量,爱普搜整理如下。相比昨天发的,本次增加了赛力斯集团、江铃汽车股份、北京越野的销量。
赛力斯江铃汽车北京越野 2025-05-09

4月汽车销量:比亚迪38万,上汽集团37.7万,一汽集团23.87万,吉利汽车23.4万,长安零售20.6万,奇瑞20万...
截至目前,已有超40家车企/品牌公布2025年4月汽车销量:

鸿蒙智行“消失”、小米首次下滑,新势力四月销量“卷”上新高
“增程产品纯电化”对于瓶颈中的新势力来说是一个不错的选择。 劳动节第一天,新势力便极尽内卷之能,争先恐后发布销量数据。从整体来看,这个月各大品牌基本延续上个月状态,零跑持续领跑,理想急于突破瓶颈,小鹏稳步上量,鸿蒙智行也继续消失不见


又是一年上海车展,初代新势力只剩四家
导语 Introduction “当活着成为主旋律,笼罩在它们身上的光环该褪去了。” “今年车市的残酷程度,远远超出了预期。” 绝不是杜撰,文章开篇的一句话真真切切来自于,我和某位主机厂高管交谈过程中,他给出的反馈


38万销量“险胜”比亚迪!上汽集团,夺回销冠
今年3月,国内车市销冠位置再度易主。 数据显示,3月上汽集团以38.57万的销量,成功超越比亚迪的37.74万,以微弱优势在时隔一年后重夺国内车企销量冠军。 对于上汽集团而言,能在3月重新夺回销冠
Stellantis集团官宣:暂停生产,裁员900人!
受美国进口汽车关税政策影响,当地时间4月3日,Stellantis集团宣布,暂停加拿大和墨西哥的部分装配厂生产,并在美国裁员约900人。据悉,此次停产涉及加拿大安大略省的温莎装配厂和墨西哥托卢卡装配厂,将分别停产2周、1个月


16家汽车集团2025年3月销量分析
4月1日,车企陆续发布3月销量数据。截至发稿前,《Xauto报告》统计的16家汽车集团中,已有14家车企发布销量,其中一些车企仅发布了部分品牌的销量。 我们先来看看整体情况。 3月销量表现来看,环比上个月,各品牌均有一定程度增长

广汽集团“冰火两重天”
广汽何时走出“至暗时刻”? 作者 |郝文 编辑 | 趣解商业汽车组 3月28日晚,广汽集团(601238.SH)正式对外披露2024年业绩。 财报数据显示,2024

新能源汽车进入“四电”时代:比亚迪云辇-Z技术分析
比亚迪这两年开挂了,兆瓦闪充、易四方、云辇-X.....最近,随着旗舰轿车仰望U7上市,比亚迪又一硬核黑科技——云辇-Z正式量产落地。 比亚迪董事长王传福表示,由此,新能源汽车正式进入“四电”时代,即电池、电机、电控、电悬架

汽车四大技术变革方向与未来产业展望
百人会的欧阳明高院士,可以说是中国智能电动汽车的产品经理或者CTO角色,给出中国汽车技术和产业发展的路径图。 本次,2025年中国电动汽车百人会高层论坛上,欧阳明高院士给出了中国新能源智能汽车四大技术变革方向与未来产业展望

62.8万元起,仰望U7将新能源汽车带入“四电时代”
3月27日,仰望汽车旗下超级四电旗舰轿车仰望U7纯电及插混版本双旗舰上市,五座版起售价62.8万元,四座版70.8万元起。在仰望品牌标志性技术易四方的加持下,仰望U7拥有超过1300匹的马力及2.9秒零百加速能力,并具备全地形原地掉头、高速爆胎稳行、平行横移泊车等创新能力

价格战激烈,奥迪集团在华少赚22亿!将推20款新车,掀最强攻势
与奔驰、宝马一样,2024财年奥迪集团也遭遇了严峻的挑战。 在3月18日公布的奥迪集团的财报中,中国市场被前所未有的重点提及,奥迪集团甚至专门用了几页PPT来介绍在中国市场正在进行的改变,这包括奥迪一汽、奥迪上汽,其中audi E这款新车被当作是奥迪集团改革的关键一步向全球投资者介绍


大众汽车集团2024年经营状况及2025年战略展望
大众最近发布了其2024年经营状况以及展望,本文根据大众集团2024年度发布会演讲稿以及PPT分析大众汽车集团2024年经营状况及2025年战略展望。 一、2024年经营状况与财务表现 1. 全球

2024全球盈利1506亿,在中国只赚了134亿!大众集团:今年反攻
3月11日,大众集团公布了日2024年业绩。在2024年大众集团销量为903.7万辆,同比下滑3.5%,在销售收入为3247亿欧元,同比增长0.7%。由此实现营业利润为191亿欧元,同比下滑15.4%

净利润暴跌70%!全球第四大车企,被扯下遮羞布
当夜幕笼罩阿姆斯特丹,Stellantis总部大厦的灯光渐次黯淡。 曾以“利润神话”冠绝全球的汽车帝国,此刻正被一纸财报撕开伪装——净利润暴跌70%,市值蒸发超50%

2月交付量超小鹏理想,极氪科技集团蝶变“龙抬头”
作者|甄 瑶编辑|李国政出品|帮宁工作室(gbngzs)3月1日,农历二月初二“龙抬头”。在这个万物复苏的日子里,极氪科技集团晒出2025年2月成绩单——交付31277辆,迎来属于自己的“龙抬头”。其

特斯拉FSD有三道撕裂,华为们有四道城河
导语Introduction一场技术与地缘的角力,一次产业命运的潮涌。特斯拉FSD凶猛袭来,华为们却喜笑颜开。作者丨石 劼责编丨崔力文编辑丨何增荣1492年,哥伦布的船队驶向未知的加勒比海,他手中的罗盘与星图既是希望,亦是枷锁

16家汽车集团2025年2月销量分析
车企2月销量陆续出炉,截至发稿前,已有14家车企发布销量,其中一些车企仅发布了部分品牌的销量。 我们先来看看整体情况。 在汽车集团中,比亚迪、吉利、奇瑞、长城四家完整地发布了2月销量表现。 作为已完成100%电动化转型的比亚迪,2月销量依旧领先,不论是对比新能源销量还是总销量


四位车圈大佬现身高层座谈会,释放了这些信号
导语 Introduction 民营车企撑起中国汽车半边天。 作者丨杜余鑫 责编丨杨 晶 编辑丨何增荣 2月17日上午在京城的一场关于民营企业家的高层座谈会,引发了业内外的轰动,大家纷纷去对脑袋,辨别参与座谈的企业家,究竟对资本市场、哪个板块带去积极正面影响

2025年,上汽集团不再客气
经过2024年的极度内卷之后,2025年竞争只会更加激烈,许多主流车企新年开工就开启价格战,这也意味着,今年汽车市场依旧是延续内卷节奏,大有愈演愈烈之势。 既然市场节奏无法改变,那就只能改变自身来适应市场的变化,其中上汽集团经过2024年的变革之后,在2025年开年也是迎来了开门红

天呐!“中国经济第四城”易主了,广汽拖广州后腿?
来源 | 深蓝财经 撰文 | 吴瑞馨 一觉醒来,广州人民“天塌了”。根据最新公布的2024年GDP数据,重庆GDP总量超越广州,成为中国第四大经济城市。有网友调侃

16家汽车集团,54个国产品牌!2025年1月销量出炉
2月初,各车企陆续发布2025年1月销量。 在《Xauto报告》数据库覆盖的16家汽车集团、54个国产汽车品牌中,截至发稿前,共有4家汽车集团发布完整销量、以及20个品牌发布新能源销量。 比亚迪、吉利、奇瑞、长城较为完整地发布了旗下各品牌销量,以及总销量

去年TOP15仅四款增长,MPV的天暗了!今年D9+夏,谁能挡比亚迪收割机
2024年的MPV市场,并未迎来预想的爆发。根据乘联会数据,2024年MPV市场销量为1,087,625辆,同比微降0.5%,而2023年的MPV市场的同比增速为15.9%。在统计2024年MPV

外媒公布质量可靠的十大品牌:日系无缘前五,起亚第四,本田第十
J.D. Power最新汽车可靠性榜单出炉,日系品牌表现不佳引发广泛关注。根据2024年J.D. Power初始质量研究(IQS)报告,RAM品牌以135个PP100值(每百辆车问题数)夺得冠军,雪佛兰、现代、起亚和别克分列二至五名
联手华为,广汽集团将推出全新高端车系“传祺向往”
广汽集团的“番禺行动”正式开启。1月13日,广汽集团举行了番禺行动,共创新篇——2025年广汽集团昊铂·传祺·埃安经销商伙伴大会。广汽集团宣布,2025年番禺行动重磅出击,三大品牌定位焕新,昊铂高端领

电动车企销量腰斩,渗透率跌穿四成,燃油车反攻猛烈,倒闭潮开启
2025年开年对于新能源全汽车行业来说似乎不是一个好兆头,第一周多家新能源汽车企业出现销量腰斩,近日又传出有新能源汽车企业要求员工购买自家的车,还有汽车企业传出官网打不开,这一切都让新能源汽车行业蒙上了阴影

暴涨超1100亿!上汽集团,“反击”
过去的2024年,对于上汽集团来说是艰难的一年。 销量数据显示,2024年前11个月,上汽集团销量已被比亚迪超越。数据显示,前11个月,比亚迪累计销量高达375.73万辆,同比上升40%;而上汽集团累计销量则为353万辆,同比下降19.48%

拿这个考验干部?车企扎堆给川普“上贡”
导语 Introduction 当一众车企为特朗普的就职演讲纷纷慷慨解囊时,马斯克早已带着全部身家“ALL IN”。 作者丨李思佳 责编丨曹佳东 编辑丨陈心南 随着12月迎来最后一周,车市2024年的竞争即将告一段落

“利润奶牛”日渐消瘦,广汽集团忙着“自救”
2024年,比亚迪靠着价格战一路披荆斩棘,不仅将合资品牌逼入绝境,也让众多自主品牌陷入苦战。 对此,长城汽车深感不满,却也束手无策。广汽集团董事长曾庆洪虽挺身而出,直言不讳地反对这种无序竞争,但他的声音很快就被市场的喧嚣所淹没

仰望U8曝加长版,比亚迪要卷四座越野?
明年年底之前,混动越野车很有可能会迎来仰望U8的加长版车型。根据最新曝光的谍照,至少可以看到4个信息,1、有新款轮毂;2、车顶三颗激光雷达仅剩一颗;3、前脸造型不变;4,车身比现款更加修长,除了这
11月乘用车、新能源车企销量排名Top 30:自主品牌占前四,特斯拉遭围堵
爱普搜 · 汽车产业链数据服务平台2024年11月中国乘用车企业、新能源乘用车企业批发销量Top 30出炉:乘用车企业批发销量Top 30:自主品牌占据前四(比亚迪、奇瑞、吉利、长安);一汽大众、特斯
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