大众CEO

大众汽车集团决战中国车市2030的良方 - 在中国为中国

2024北京车展期间，大众汽车集团整个董事会和高管悉数来到中国，看中国车市，讨论大众在中国的发展，其实大众汽车集团在此期间还举行了行业内人士看大众特别重要的活动 - 中国资本市场日。资本市场日可以让公司相关行业的投资者和分析师更好、更深入地了解公司业务发展和战略

大众汽车上汽 2024-05-13

极氪纽交所上市首日上涨34% ，CEO安聪慧：为全球新能源转型开辟第三赛道

最快IPO的新能源车企。本文为IPO早知道原创作者｜Stone Jin微信公众号｜ipozaozhidao 据IPO早知道消息，极氪智能科技控股有限公司（ZEEKR In

极氪安聪慧 2024-05-11

长城汽车为何成为老外眼中的“中国版大众”？

导语 | Lead 自主品牌在近两年的国内A级车展上大放异彩，自主展台人流如潮，与部分合资品牌的冷清形成了鲜明的对比，这在第十八届北京国际车展上进一步被放大。自主品牌快速崛起，中国汽

长城汽车坦克 2024-05-10

一新势力敲响丧钟，逼得CEO卖房求生

总部关停，官司缠身‍‍‍‍‍‍‍‍ ” 作者｜王磊编辑｜秦章勇时势虽然造英雄，但退潮后也能看清谁在裸泳

Fisker 2024-05-07

大众“走丰田的路”，加码混动车

导语 Introduction “丰田化”的本质，是大众提速“中国化”，以市场需求为核心。作者丨石

丰田混动车大众 2024-05-06

所有的流量都在涌向CEO们，车市要转向饭圈化？

2024年4月份，车圈最重要的事情就是北京车展了。在本届车展上，谁都没有想到，引爆流量的不是什么往年的车模露肉，也不是车主维权或者是品牌作妖，竟然是两个老男人组成的红绿配——穿红衣服的周鸿祎和穿绿衣服的雷军，成为车展上流动的流量包，贡献了无数的话题

长安理想 2024-05-06

余承东卸任华为终端BG CEO，但仍是手握实权的灵魂人物

作者：龚进辉 4月最后一天，华为突然搞出一个大新闻。原来，余承东卸任华为终端BG CEO一职，但仍保留终端BG董事长职位，原华为终端BG COO何刚接任CEO

余承东华为华为终端 2024-05-01

大众在智电时代的“中国味”加重

导语 | Lead “在中国，为中国”，这是大众在华40年的真实写照。作为大众在中国的合资公司，“上海大众”、“一汽-大众”共同发力，人们早已习惯了具有中国特色的本土化前缀

大众智电时代 2024-04-28

当CEO们成为流量担当，表面浮夸还是踏实接地？

4月25日，第十八届北京车展开幕。北京车展作为两年一届的A级车展，向来被誉为中国汽车市场发展的风向标，一直是各家车商的必争之地。这一届的北京车展显然被赋予了更深层次的意义，因为疫情的原因，北京车展在2022年停办

比亚迪雷军 2024-04-28

哪吒CEO张勇的苦衷，周鸿祎“不懂”！

锁单破7万大关的小米SU7风头正劲，谦和无比的雷军不仅没学某新势力CEO对友商放狠话，反而频频向竞争对手示好，甚至还建议等不及的车主买竞品汽车，此等大格局和胸襟，获得了网友一边倒的

互联网哪吒汽车张勇周鸿祎小米汽车 2024-04-26

大众汽车拧好了一股绳

用一套完整的逻辑，打赢这一场最硬的仗。 “如果说我比别人能看得更远一点的话，是因为我站在巨人的肩膀上。” 这一次，大众汽车决定站在自己的肩膀上，去审视，去创新，去坚持

大众汽车 2024-04-26

哪吒CEO张勇：学不会雷军，难讨好周鸿祎

文/史方编辑/陈锋哪吒汽车CEO张勇，努力在学雷军的营销之道，但却频繁“翻车”。 4月22日晚，在哪吒汽车的2024年春季发布会上，张勇提

哪吒汽车雷军 2024-04-25

大股东和CEO对掐！这场车企发布会堪称“大型翻车现场”

4月22日，哪吒汽车在浙江桐乡举行了一场春季发布会，但让人意想不到的是，这场发布会，几乎成了汽车行业前所未有的“大型翻车现场”。当晚19:00，发布会正式开幕，哪吒汽车CEO张勇上台宣讲，并发布了哪吒汽车新款重磅车型：哪吒L，售价区间为12.99-15.99万元

哪吒汽车张勇周鸿祎 2024-04-24

理想L6剑指问界M7，CEO李想：我不为资本造车

最近的新能源汽车市场总是风波不断，前段时间小米SU7、智己S7焕新版均已极速上市，在上市之后消费者市场瞬间以此为主导，而之前轰动一时的理想汽车在近期似乎并没有什么亮点。不过就在4月18日，理想汽车旗下

理想理想L6 问界M7 2024-04-23

“双向奔赴”40年上汽大众合资路怎样开启的？

许多尘封的往事，随着上汽大众成立40周年之际，再次启封：在70年中国汽车工业史中，合资合作至今历时40年，因此上汽大众的合资之路，实际也是与中国汽车合资史同步的。更多的细节

上汽大众 2024-04-22

大众的“中国魂”，小鹏把住了

第三次战略合作 ” 作者｜楚门编辑｜秦章勇一大一小组合，开始走向共创的高潮。昨天，大众汽车集团和小鹏汽车联合宣布，双方将基于小鹏汽车最新一代电子电气架构联合开发，并将其集成到大众汽车在中国的CMP平台上

大众小鹏 2024-04-19

车企CEO，被困公关茧房里

消费者没有多余的情怀，去谅解一个车企CEO的无知。作者 | 汽车组出品 | 逐一财经汽车领域的CEO们，在2024似乎都过得不太舒适

公关刘涛 2024-04-17

大众电车，全球第三

导语：大众的电动化转型成绩，正在领跑全球传统车企。张军智 | 作者砺石商业评论 | 出品 1 一份不错的成绩单如果问谁是2023年全球电动车销量冠军？想必大多数人的答案会是比亚迪和特斯拉这两家车企

商业大众汽车电动车比亚迪特斯拉 2024-04-12

智己翻车CEO微博沦陷，车圈竞争手段越来越Low了……

如今的汽车发布会，不贴着脸对比一下友商，这些车厂好像不知道发布会怎么开了……‍ 这些年，几乎所有的新势力的汽车发布会，把特斯拉碾压一遍成了PPT里不能缺少的重要环节

智己小米 2024-04-09

产品全面开花，一汽-大众重塑合资格局

2023年，是极度内卷的一年，价格战、舆论战……充满了整个车市。随着新势力车企和自主品牌的份额持续增加，合资品牌的生存空间遭到了挤压。广汽讴歌、广汽三菱、长安铃木、东风雷诺……不少老牌合资车企黯然离场，我们不免从中看出一丝悲凉感

大众一汽-大众迈腾 2024-03-28

大众赶超丰田，指望电动车？

导语 Introduction 在未来重返千万辆和超越丰田登顶全球第一的目标宏图上，大众对电动车的依赖将会越来越大。作者丨李思佳责编丨李思佳编辑丨段永琪大众汽车集团有些年头没冲进年销量1000万辆俱乐部了

大众丰田 2024-03-26

奔驰CEO康林松发声欧盟“市场经济，让竞争来发挥作用”

梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松（Ola K?llenius）表示，从长远来看，竞争的加剧将有助于欧洲汽车制造商生产更好的汽车，并补充说保护主义“走错了路”。Ola向英国《金融时报》表示，“不要提高关税

奔驰电动车欧洲汽车 2024-03-19

丰田CEO，又开骂了

对于丰田来说，买积分或是务实之举。正文据外媒报道，丰田作为全球销量最高的汽车制造商之一，但去年其纯电动车销量占比不到总销量的 1%。对此，丰田汽车CEO Ted Ogawa表示，与其在纯电动车上浪费资金，还不如通过购买碳排放积分来弥补EPA规定的差距

丰田汽车电动汽车日系车 2024-03-05

大众二度出手，价格战渐入佳境，车市乱斗开始！

大众汽车终于参战了。 3月1日，一汽-大众全系车型至高享21000元置换补贴，还可最高享超长期限5年0利率，同时，购买探岳家族、迈腾车型，可享受限时商业险免单。此前，上汽大众的主销车型帕萨特、途

大众汽车一汽-大众上汽大众 2024-03-04

北京奔驰CEO吐槽堆料竞争引发争议，背后的原因值得玩味

近日，北京奔驰CEO段建军在亚布力论坛上吐槽有些车企靠堆料竞争，已经忘却了基本规律。他说，目前汽车市场中存在一些企业，它们为了迅速占领市场份额和吸引投资，采取了违背商业规律的堆料竞争策略。段建军明确表示，这种竞争方式不仅短视，而且极具破坏性

奔驰新能源汽车 2024-02-23

大众又砸130亿搞混动，难道我们错怪丰田了？

让子弹飞一会儿作者｜王磊编辑｜秦章勇原来混动才是香饽饽。最近大众汽车做了一个决定，在巴西斥资18.3亿美元，折合130亿人民币，来开发新的混合动力平台和新车型，只为在该国实现电气化。但这个计划不局限在巴西，大众是想基于巴西工厂向美国以及欧洲市场输出新的混动车型，显然醉翁之意不在酒

大众汽车混合动力汽车纯电动汽车丰田汽车 2024-02-05

销量再输丰田，大众：我不做大哥好多年

最近几天，全球头部车企集团，都陆续公布了其2023年的全球销量数据。这其中，最引人注目的，莫过于大众与丰田的“销冠”之争，丰田集团（包含日野和大发汽车）以年销1123.3万辆再次登顶，而大众集团则以924万辆的成绩，连续第四年输给丰田，成为车圈“老二”

大众汽车丰田汽车新能源汽车 2024-02-05

吉利汽车扬言要取代大众，是无知还是无畏？

吉利汽车刚刚公布了2024年1月份最新销量业绩，含吉利、银河、领克和极氪等系列和品牌，合计销量达到213,487辆，同比增长110%。在比亚迪以新能源汽车为武器野蛮增长之后，吉利汽车历史上再一次超越了比亚迪，升上中国汽车市场销量第一的位置

吉利汽车新能源汽车大众汽车 2024-02-05

连续四年输丰田，大众该如何扭转局面？

导语 Introduction 不管是内燃机禁令存在变数的欧洲市场，还是新能源打得火热的中国市场，对于燃油电动同时坚定投资的大众而言，都有潜在发展的机会。作者丨李思佳责编丨杨晶编辑丨靳鹏辉 2023年，车市战罢

大众汽车丰田汽车电动汽车智能网联汽车 2024-02-04

福特CEO宣布关停全部电车生产！意欲何为？

所有人都知道，未来汽车市场是新能源汽车的天下，而新能源汽车在短时间内也将以纯电动汽车为主，连一向高高在上的丰田，也不得不随市场大流，开始加大在纯电动汽车领域的研发。因为丰田深知，如果在纯电动汽车领域落后，失去的将是氢能源汽车尚未普及前的整个汽车市场，其后果没有任何一个车企能够承担

新能源福特电动汽车 2024-01-29

扛不住了，大众汽车要在中国全面转向新能源

2023年中国车市传统能源车的市场份额已经降至67%，纯电动车市场份额增长至23%，插电混动车（含增程式）市场份额实现翻倍增长，达到了11%。面对这样的剧变，老牌汽车巨头终于坐不住了。1月25日，大众

大众汽车新能源汽车 2024-01-26

聊大众汽车的两大危机和近期的两大举措

自从宣布All in 纯电动汽车以来，大众汽车走得并不如意，曾经强势的燃油车逐渐被纯电汽车取代，但纯电汽车失去了燃油车的强势表现。很显然，大众汽车的市场份额正在拱手让人，危机也慢慢展露了出来。就让我们

大众汽车新能源汽车 2024-01-23

德国大众“汉堡销车”，“中国造”新能源车的反攻？

开年汽车圈第一个“回旋镖”飞回了德国汉堡。近日，德国经销商从中国平行进口了22辆由上汽大众生产的ID.6X车型进入本土销售渠道进行销售。而德国大众集团以违法贸易为由将其起诉

大众汽车新能源汽车中国汽车智能电动车 2024-01-22

德国大众，全力狙击中国“特供”车

导语 Introduction 这枚回旋镖来自二十年前，主打的就是一个“抽象”。作者丨Poinko 责编丨曹佳东编辑丨靳鹏辉 “特供”这个词，对中国人民来说拥有两重含义

大众汽车一汽-大众电动汽车 2024-01-22

从5年到3年！大众缩短新车开发周期，时间会从哪儿挤？

众所周知，大众汽车的一块金字招牌就是品控，这也就是为何国人对德国车的第一印象就是质量好的原因。品控做得好，其实分两块：一个是在开发过程的严丝合缝，打个简单的比方，从专业产品质量的角度，你会发现大众产品的缝道和面差都做到了最小；第二个是制造阶段，这么多零件的安装匹配都可以做到精益求精

大众汽车新车开发 2024-01-15

2023年度厂商销量榜，比亚迪超大众首夺销冠，奇瑞成“另类”

近日，乘联会公布了12月各大厂商销量排行榜，接下来就让我们看看在本次的榜单中又发生了哪些新的变化吧。据数据显示，12月国内狭义乘用车市场零售销量达到了235.3万辆，同比增长了8.5%，环比增长了13.1%；1-12月累计销量达2,170.3万辆，同比增长了5.6%

排行榜比亚迪大众汽车奇瑞汽车新能源汽车 2024-01-11

2023年度汽车销量点评：比亚迪封王，吉利崛起，上汽大众承压

刚过去2023年，被誉为汽车行业史上最内卷的一年，卷完价格卷技术，根本就停不下来，年终一盘点，还真有点让人惊讶。而随着乘联会狭义乘用车零售销量排行出炉，各大车企的年终名次之争也落下帷幕。今天我们就来看看前十都是谁

上汽大众比亚迪吉利汽车 2024-01-10

汽后独角兽倒闭：10年耗尽5亿，CEO：努力到无能为力

耗尽最后一颗子弹作者｜楚门王磊 2024年的第三天，就有第一家汽车后平台企业倒下了。 1月3号晚上七点半，集群车宝创始人兼CEO高集群发出了一封全员信，宣布公司正式申请破产。 “受疫情与经济环境影响，集群车宝已耗尽最后一颗子弹，即日起申请破产

集群车宝汽车后市场汽车售后 2024-01-09

销量下滑，罢免营销高管！哪吒CEO在线检讨

2024年1月1日，包括理想、问界等在内的多家造车新势力先后公布2023年12月份交付信息，2023年全年成绩单也随之出炉。理想汽车以37.6万辆稳拿第一，蔚来则以超16万辆位居第二，零跑和小鹏等新势力也是风生水起

哪吒汽车 2024-01-05

CEO张勇被逼得“在线检讨”，哪吒汽车2023年做错了什么？

雷达财经出品文|孟帅编|深海 “23年做的不好”，当各家造车新势力纷纷庆祝过去一年的收获之际，哪吒汽车CEO张勇却在微博“在线检讨”，“希望诸位继续支持我们，鞠躬拜谢”

哪吒汽车造车新势力 2024-01-05