奇瑞大蚂蚁
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造车新势力大洗牌：从“蔚小理”、到“理问零”，再到“零理小”
不得不说，自从手机厂商、以及互联网、科技企业们入局新能源汽车以来，整个新能源汽车市场竞争愈发激烈，整个造车新势力的格局就不断的在大洗牌。 最开始的时候，新势力的代表是“蔚小理”，指的是蔚来、小鹏、理想
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新势力让燃油车死，吉利奇瑞让燃油车活
“资本市场届时可能重新评估车企价值，拥有燃油车业务的企业或将展现更强的抗风险能力。” “吉利不会退出燃油车市场。”3月29日，吉利汽车集团CEO淦家阅在2025中国电动汽车百人会论坛期间接受采访时表示
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比亚迪方程豹科技潮品钛3开启预售，5大版本最低仅需13.98万！
2025年3月31日，比亚迪个性化品牌方程豹旗下全新车型钛3正式开启预售。钛3以科技打造潮流生活，定位科技潮品SUV，搭载其独有的潮流配置“1机3舱”，以及“iCT”安全三件套、“E+2C”智能三件套
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汽车四大技术变革方向与未来产业展望
百人会的欧阳明高院士，可以说是中国智能电动汽车的产品经理或者CTO角色，给出中国汽车技术和产业发展的路径图。 本次，2025年中国电动汽车百人会高层论坛上，欧阳明高院士给出了中国新能源智能汽车四大技术变革方向与未来产业展望
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日本七大车企业绩持续下滑？日系车这到底是怎么了？
在世界汽车市场上，日系车可谓是非常有名的一大派别，当年日系车凭借着优秀的产品质量和极度省油的特点在世界市场上全面突破，甚至于在欧美市场后来者居上成为了车企的典范，然而就在最近日本七大车企都出现了不同程
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六大车企联诉欧盟：电动“柏林墙”攻防战
这场关税之战不仅关乎中欧之间的贸易利益，更折射出全球电动汽车产业重构的深层矛盾——当环保理想遭遇贸易保护主义，当技术革命碰撞地缘政治，一场决定未来产业格局的战役悄然打响。 柏林墙倒塌前，许多东德人都为他们的特拉贝特汽车自豪
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理想汽车 VLA：自动驾驶的 “超级大脑”，用AI大模型教会汽车“思考”？
引言 家人们，无人车来也（公众号：无人车来也）要聊一个超级酷炫的话题 —— 理想汽车在自动驾驶领域的重大突破 VLA。 这玩意儿可不得了，简直就是给汽车
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Pix独家丨奇瑞新能源 “分家”：iCAR 产品线调整，苏峻、章红玉各自牵头
一个月前，外界知晓了苏峻的新身份——奇瑞股份副总经理、iCAR 品牌总经理。高层的变化，是奇瑞新能源内部架构调整的一个缩影。我们独家了解到，如今苏峻和章红玉各自牵头一个事业部，章红玉重新负责新能源小车，二人的舞台也不再只是 “奇瑞新能源”
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IPO长跑21年，“出海王”奇瑞冲刺港交所
本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。 出品｜公司研究室IPO组 文｜曲奇 近期，奇瑞汽车正式向港交所递交IPO申请，奇瑞也是国内唯一没有上市的传统整车企业。 自2004年开始，奇瑞多次尝试通过不同途径上市，但因金融危机、股权复杂、科创成分不足等种种原因未能实现
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三大知名车企被曝大规模裁员！
随着经济形势的不稳定和不确定性增加，全球汽车企业面临着巨大的利润压力，纷纷开始采取收缩措施。近日，又有三家知名车企被曝大规模裁员，分别为蔚来汽车、大众汽车集团和雷诺集团。蔚来被曝已进行多部门裁员3月1
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净利润暴跌70%！全球第四大车企，被扯下遮羞布
当夜幕笼罩阿姆斯特丹，Stellantis总部大厦的灯光渐次黯淡。 曾以“利润神话”冠绝全球的汽车帝国，此刻正被一纸财报撕开伪装——净利润暴跌70%，市值蒸发超50%
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奇瑞汽车还是那个车圈“理工男”吗？
“从理想到现实的认识过程， 就是不得不妥协的选择过程。” 理工男，这是我们长久以来对奇瑞汽车的认知标签。 但，根据此次梳理奇瑞招股书可以发现，或许，我们需要重新来认识现阶段奇瑞“理工男”标签的具体含金量
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奇瑞IPO：“时间的玫瑰”静悄悄的开
本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议 自2020年新能源汽车销量在国内井喷后，短短4年时间，新能源汽车实现了年产销量破千万、年度渗透率破40%的惊人战绩。 随着新旧能源的
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奇瑞汽车IPO：传统车企转型成败的试金石
撰文 / 李跃 出品 / 杰车科技 从几间“小草房”起步的奇瑞汽车，总是“非常规”存在。 2月28日，奇瑞汽车正式向港交所递交IPO申请，这场始于2004年的上市马拉松终于迈出关键一步
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奇瑞IPO，一等二十年
导语 Introduction 二十年，弹指一挥间。 作者丨王小西 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 2025年2月28日，港交所披露的一纸申请书，揭开了中国汽车工业史上最漫长的IPO长跑终章——奇瑞汽车正式递交港股上市申请
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从奇瑞汽车IPO招股说明书看其优势与劣势
奇瑞汽车，这家曾因债务缠身、股权纷争而沉寂多年的中国老牌车企，过去几年以一份亮眼的成绩单宣告归来：海外销量连续22年称霸中国品牌出口榜；2024年前三季度净利润突破113亿元，甚至单季度利润已超越上汽与长安之和
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重磅！比亚迪携大疆联合发布灵鸢系统
2025年3月2日，比亚迪携手大疆，在深圳举办了智能车载无人机系统发布会，并将该系统正式定名为“灵鸢”。“灵鸢”让汽车获得垂向视野，实现了车与无人机的整车集成，并将覆盖比亚迪旗下全品牌车型，实现技术普及
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曝奇瑞将推出15万“路虎卫士”
据36氪汽车2月24日报道，奇瑞iCAR品牌正在酝酿全新车型——iCAR 05。这是一款形似经典硬派越野车“路虎卫士”的车型，预计售价在15万元左右，计划于今年四季度推向市场。报道指出，在纯电版本之外，iCAR 05将新增增程版本，还会搭载高速导航辅助驾驶（NOA）和自动泊车等功能
奇瑞 2025-02-26 -
蔚来辟谣大裁员，已多次出手打击谣言，市值较高点蒸发超3000亿
雷达财经鸿途出品 文|彭雪 编|深海 据悉，2月20日，针对网传“某豪华车企裁员 50%”的消息，蔚来汽车通过官方账号“蔚来小喇叭”发文辟谣，称该消息“离谱到家”
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比亚迪天神之眼官宣！7大概念股盘点（名单）
2025年2月10日，比亚迪在深圳总部召开智能化战略发布会，正式推出“天神之眼”高阶智驾系统，标志着比亚迪在智能驾驶领域的又一重大突破。该系统将率先搭载于比亚迪全系车型，覆盖从入门级到高端车型，包括海鸥、秦PLUS DM-i等
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加配不加价!唐DM-i智驾版带来三大进化，售价17.98万～21.98万元
当前，国内车市进入智能化下半场发展新阶段，比亚迪以天神之眼高阶智驾，开启全民智驾时代。2月10日，王朝旗舰SUV唐DM-i智驾版携智驾、操控、舒适三大进化正式上市。作为一款更适合中国家庭的智慧大七座SUV，唐DM-i智驾版全系标配高阶智驾，引领20万级家用SUV智驾普及
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车圈大合并时代，来了
1＋1会大于2 ” 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 2025年的车市，变幻莫测。 一天前，东风汽车股份有限公司和重庆长安汽车股份有限公司两大汽车央企同时公告，表示控股股东正在与其他国资央企集团筹划重组
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无人接盘，恒大汽车重组失败
2月3日，恒大汽车发布公告称，公司迄今未能成功找到能够帮助缓解集团流动资金问题并推进集团适当重组的战略投资者或买家。这一消息引发了市场的广泛关注，也使得恒大汽车的重组计划再次面临重大挑战。恒大汽车在公告中还提及，当前中国大陆新能源汽车市场的经营环境非常艰难
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净利大降51%，特斯拉也带不火纯电
春节长假，已经有不少人开上了节前买的新车。在喜气洋洋的正月初二，特斯拉发布了2024第四季度及全年财报，总营收976.90亿美元，同比1%；归属于普通股股东的净利润为70.91亿美元，较2023财年的149.97亿美元大降53%......低于预期可谓开年不利
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中国新能源车辆总数突破3000万大关，驶入高速发展快车道
2024年末，我国新能源汽车保有量已激增至3140万辆，占汽车总体比例的8.90%。2024年度，新注册登记的新能源汽车数量高达1125万辆，占比新注册汽车总量的41.83%，与2023年相比激增382万辆，增幅高达51.49%
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2024商用车行业十大年度事件 | 破浪2024——汽车行业10个十大年度盘点（八）
编者按 过去一年，以电动化、智能化为牵引，汽车产业高质量发展扎实推进。一揽子增量政策，有效提振了消费市场和培育了潜在增长点。汽车行业蓬勃发展，业务面全面推进。但内卷式竞争也不断泛化和极限化，引发全产业链连锁反应，可能影响行业可持续发展
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外媒公布质量可靠的十大品牌：日系无缘前五，起亚第四，本田第十
J.D. Power最新汽车可靠性榜单出炉，日系品牌表现不佳引发广泛关注。根据2024年J.D. Power初始质量研究（IQS）报告，RAM品牌以135个PP100值（每百辆车问题数）夺得冠军，雪佛兰、现代、起亚和别克分列二至五名
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2024年车市十大“关键词”：飞行汽车
科幻电影飞行汽车的桥段在2024年开始照进现实。从陆地到天空，车企布局不止于地面。随着国家“低空经济”政策的发布，飞行汽车成了汽车市场的“新风口”，各大车企也瞄准了这个全新赛道开始布局
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2025年新能源车市十大猜想
智能化加速，淘汰赛也加速。 采写／老谢 编辑／陈纪英 2024年，中国新能源汽车产销量稳居世界第一。如果用两个关键字来形容，内卷和关税分别代表了国内市场和国外市场。 从2024年初特斯拉打响降价第一枪，降价内卷贯穿全年，国产厂商、合资品牌、进口品牌都加入了降价阵营
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2025 CES Mobileye：2大关键，5大基石，变革自动驾驶
在2025年1月7日的CES 2025 展会上，Mobileye的首席执行官Amnon Shashua教授发表了题为“现在、未来与超越”的年度新闻发布会，展示了公司在自动驾驶技术领域的最新进展和未来规划
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奇瑞+蔚来，合作车型曝光
1月9日，网上流传的“星途蔚来强强联合——创新的车电分离模式，提升品牌，降低入门门槛，提振销量”的图片显示，奇瑞星途与蔚来合作的换电车型计划于2025年第三季度上市。有媒体就此图片的真实性向蔚来确认，蔚来方面表示：“目前与各品牌换电合作顺利推进中
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“中国新能源汽车年产量首破1000万辆”，入选总台2024国内十大新闻
日迈月征，朝暮轮转，一年倏忽又到了尾声。12月29日，中央广播电视总台发布了2024国内、国际十大新闻。其中，中国新能源汽车年产量首破1000万辆，与嫦娥六号月背采样、“梦想&rdqu
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奇瑞们，该逃离直播间了
“流量与销量未必成正比！持续了半年的车企直播浪潮，并没有激发出更大的市场需求。” @科技新知 原创 作者丨茯神 编辑丨蕨影 车企高管们争先恐后涌入的直播间，可能正在成为一个个暗藏杀机的陷阱
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见证历史，全球第三大汽车制造商即将诞生！
12月23日，日本汽车制造商本田和日产汽车签署了一份谅解备忘录，正式启动合并谈判。双方将通过设立联合控股公司进行经营整合，预计于2025年6月签署最终协议，并计划于2026年8月在东京证券交易所上市。联合控股公司上市后，日产汽车和本田均计划退市
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就合并事宜展开谈判，本田、日产联盟或成为全球销量第三大车企
本田、日产联盟或成为全球销量第三大车企。 一个星期前，据外媒报道，日产汽车已经陷入破产危机，正在积极寻求新的投资者帮助其度过难关。 很快，这个“新的投资者”已经浮出了水面。 据《日经新闻》报道，日产汽车和本田计划就合并事宜展开谈判，以更好地应对快速变化的全球汽车产业
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