奔驰A
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懂王重回白宫，A股能再回6000点吗？
评一周车股，察百态车市。 本周大概是2024年度最风起云涌的一个礼拜了，美国大选、人大常委会开会发布新一轮财政政策、美联储公布调整基金利率以及最新货币政策。 先说结论，特朗普大概率当选美国第47任，马斯克成功押宝甚至后期有望进入白宫
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净利润腰斩！德国百年奔驰，只剩下表面风光
全球汽车行业格局，正在发生翻天覆地的变化。其中一个明显的证据，就是德国百年品牌奔驰，净利润居然腰斩。 而这一切的根源，在于中国汽车行业掀起着一场轰轰烈烈的大革命。 1. 奔驰净利润腰斩 作为汽车的发明者，德国奔驰拥有上百年悠久历史
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“傲慢”的奔驰，挨了中国市场一记重拳！
全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链 从迈巴赫漏雨车车主的维权事件到52万辆奔驰的被动召回，今年奔驰在中国市场的公信力已降至冰点。 撰文 / 李跃 出品 / 杰车科技 曾经在中国市场尝遍甜头的奔驰，如今知道了“疼”的滋味
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全球首试全新A5！制霸豪华B+级市场利器，一汽奥迪将引入A5全家族
在今年8月全球发布之后，时隔2个月之后，明镜Pro在法国尼斯全球首试了全新奥迪A5。作为奥迪开启全球新命名体系后的第一款产品，全新奥迪A5是奥迪全新平台PPC上的第一款新车，与之前老序列的A5并不是一款产品
奔驰CLA曝光，经典轿跑也要转型？
近日，梅赛德斯-奔驰曝光了全新一代CLA车型的外观渲染图片。据悉，全新一代CLA计划于今年年底前首次亮相，并预计最快在2025年正式上市。 值得注意的是，全新一代CLA基于MMA平台打造，并将首次在中国市场投产，特别针对中国市场进行专属加长，以满足国内消费者对空间的更高要求
宝马M3上混动？直列六缸保留，奔驰会怎么想？
宝马M部门近日确认，下一代M3车型将继续保留直列六缸发动机，但将引入48伏轻度混合动力系统，而非插电式混合动力系统。这也意味着，宝马在高性能车型上的电气化转型将采取更为谨慎和轻盈的路径，但值得留意的是
人生能有几回搏？A股再迎牛市2.0
评一周车股，察百态车市。 在持续一周的震荡、调整、观望后，终于在本周五迎来了曙光。 “推进中国式现代化，科技要打头阵。科技创新是必由之路。人生能有几回搏，大家要放开手脚，继续努力，为实现科技自立自强贡献聪明才智
打得过国产吗？奔驰首款电动MPV确认：动力很强，要卖60万？
在电动汽车的浪潮中，奔驰作为汽车工业的巨头，也在不断地推动其电动化进程。最近，我们获取了一组全新奔驰EQV的测试谍照，这款接近量产状态的纯电车型，预示着奔驰在电动MPV领域的野心。 EQ
A级SUV最低能耗，比亚迪海狮05DM-i售11.28万元起
9月23日，比亚迪海洋网海狮IP全新A级SUV——海狮05DM-i正式上市，四款车型售价区间为11.28万元-14.28万元。基于比亚迪第五代DM技术打造的海狮05DM-i拥有领先同级的16项核心标配，以大、美、智、省、值五大优势，为用户带来更高效、更贴心的绿色出行体验
A股暴涨：买车股民赚钱！国庆车市要疯？卖车的都准备好了！
北京时间9月27日，A股继续大涨，上交所股票交易系统一度崩溃，截止至收盘时，上证指数大涨2.89%、深证成指大涨6.71%、创业板指大涨10%（不算是涨停板哈，毕竟创业板股票可以涨20%）。总成交达到了1.46万亿，比上一交易日增加了2893亿
奔驰彻底退出，比亚迪全面接管，腾势身份变了
合资变自主 ” 作者｜王磊 刘雅杰 编辑｜秦章勇 腾势身上最后的奔驰痕迹，被抹消了。 最近，深圳腾势新能
奔驰终端降10万卖油车，量和利还能兼得吗？
图片来源：蓝鲸新闻摄 蓝鲸新闻9月23日讯（记者 李卓玲）继7月被曝紧跟宝马退出价格战后，奔驰近期终端优惠依然居高位。 9月23日，蓝鲸新闻走访广州多家奔驰终端经销商门店了解到，过往价格较为坚挺的油车，目前终端优惠正在攀升，包括A级、C级、E级等多款热门油车优惠幅度在10万~12万左右
告别奔驰，腾势的冲高之路在何方？
曾经站在巨人肩膀上出生的的腾势汽车，如今已经彻底归属到比亚迪的羽翼之下。近期，天眼查显示：深圳腾势新能源汽车有限公司发生股权变更，比亚迪汽车工业有限公司将梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司持有的腾势汽车10%股份回购
和奔驰“分手后”，比亚迪独自“抚养”腾势
如果你不再有用，那就不再需要你了？ 这句话用在如今合资品牌上，再贴切不过……。 想想就后怕，也许这就是商业的残酷，淘汰“冗余”是每一个企业生存下去必需选择的路
登顶A股“研发之王”！比亚迪成功秘诀是什么？
临近8月底，上市车企纷纷发布了2024年上半年的业绩报告，《汽车纵横》统计了33家整车类上市公司的半年报，真可谓是“几家欢喜几家愁”。在盈利能力方面，以比亚迪、吉利汽车和长
华为下一轮新车，离奔驰还差多少？
在早前的鸿蒙智行享界S9发布会上，余承东官宣华为与江淮联手打造的鸿蒙智选“第四界”，正式命名为MAEXTRO尊界。而且还表示了尊界首款产品已经进入整车验证阶段，预计于年底下线，明年上半年正式上市
面对价格战，宝马、奔驰、奥迪被打怕了？
进入2024下半年，国内车市价格竞争愈发激烈，但传统豪车品牌却选择不跟了。 据证券日报消息，近期，在各家车企疲于以价换量之时，“BBA”(奔驰、宝马、奥迪)三大一线豪车品牌，纷纷选择退出价格战
内燃机投入超电动，奔驰要干啥？
对很多车企来说，只能all in新能源，但是对于奔驰这种巨头来说，它现在开始尝试横跳。近日，奔驰CEO表示，今年奔驰对内燃机技术的投入，已经超过了此前的投资计划。表述中点出了两个关
欧盟对中国电车加征关税，奔驰宝马反对
临时关税举措将从7月4日起生效 6月12日，欧盟委员会宣布，计划从今年7月开始，拟在目前10%的关税基础上，对从中国进口的纯电动汽车加征17.4%至38.1%不等的临时反补贴税
第九代奥迪A6L来了，全方位升级或于年底发售
在豪华轿车市场，奥迪A6L一直以其独特的魅力吸引着众多消费者。近日，关于第九代奥迪A6L的消息逐渐浮出水面，这款车型在继承了经典设计元素的同时，进行了全方位的升级改进，预计将于年底正式发售。 外观方面，第九代奥迪A6L采用了更加年轻化的设计语言
“更有汽油味”，才是奔驰纯电动车的唯一出路？
“汽油味”的奔驰电车来了。 2022年，北京一位网友抱怨，他将自己购买奔驰EQC的消息告知试驾回访的特斯拉销售后，竟遭遇了后者嘲讽。令他没想到的是，他把该事件曝光到网上后，竟被更多网友嘲笑
比亚迪A0纯电SUV元UP上市，9.68万元起！
3月26日，比亚迪首款搭载e平台3.0的A0级纯电SUV——元UP正式上市。新车共有3个款型，官方指导价9.68万元—11.98万元。同时，官方还推出了包括元气金融礼、元气焕新礼、元气无忧礼、元气智联
奔驰CEO康林松发声欧盟“市场经济，让竞争来发挥作用”
梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松（Ola K?llenius）表示，从长远来看，竞争的加剧将有助于欧洲汽车制造商生产更好的汽车，并补充说保护主义“走错了路”。Ola向英国《金融时报》表示，“不要提高关税
北京奔驰CEO吐槽堆料竞争引发争议，背后的原因值得玩味
近日，北京奔驰CEO段建军在亚布力论坛上吐槽有些车企靠堆料竞争，已经忘却了基本规律。他说，目前汽车市场中存在一些企业，它们为了迅速占领市场份额和吸引投资，采取了违背商业规律的堆料竞争策略。 段建军明确表示，这种竞争方式不仅短视，而且极具破坏性
核心腹地难守，奔驰在华还能“制霸”多久？
图片来源：度哥 2023年4月摄于上海车展 “以前没钱买国产，现在没钱买国产。” 这是最近大多数消费者看着售价破百万的仰望U8、定价在80万元附近的极氪001 FR和蔚来ET9，所发出的感慨
高合被博世叫停，Hiphi A新车搁置
导语 Introduction “一切正常”的回应，阻挡不了高合入冬的现实。 作者丨樊舒琪、石劼 责编丨崔力文 编辑丨靳鹏辉 上海已经走出这个异常冬天最冷的时刻，但是高合汽车并没有
连宝马和奔驰都入局，为啥年销300万的比亚迪，却不自建充电桩？
前段时间，宝马集团和梅赛德斯-奔驰集团宣告在中国成立合资公司，各自占股50%，共同运营超级充电网络，一时间车企自建充电桩成为了“焦点”。但不知道大家有没有留意，国内新能源车企自建充电桩，主要是新势力们在做，包括特斯拉、蔚来、小鹏、极氪和理想等
奔驰们L3级自动驾驶测试牌照，还不是进入市场的门票
作者|褚万博 编辑|章涟漪 L3级自动驾驶，因其“有条件的自动驾驶”定义，一直处在一个比较尴尬的位置，行业测试、落地进展一直比较缓慢。 但就这么几天，似乎一夜之间L3级自动驾驶测试牌照跟“不要钱似的撒花式”发放
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