宏光MINI
-
理想2023年财报：最高光时也是天花板处？
千亿营收、千亿现金、百亿盈利。 如果两年前有人把这三个词同时放在一家新势力车企身上的话，那简直可以用荒谬来形容。但2024年的今天，真的有一家新势力车企做到了，那就是理想。 2月26日，理想汽车公布了2023年第四季度及全年财报
-
-
奥迪宣布放慢电车上新，是激流勇进，还是鼠目寸光？
汽车电动化风潮在全球热刮数年之后，奥迪却反其道而行，准备放缓电动化步伐。奥迪新任CEO格诺特·杜尔纳近日表示，奥迪将放缓推出纯电动汽车的速度，短期内继续推广内燃机、插电式混合动力汽车，目的是为了避免销售增速放缓对工厂和经销商造成的不利影响
-
可能，“宏光MINI EV们”的时代要过去了
近日，工信部、财政部、税务总局等三部门联合印发了《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》，明确了新一轮的新能源车购置税减免政策。 对于消费者而言，免缴万元税费着实算是一个不小的福利。尤其是对于购车预算本就不算宽裕的消费者来说，甚至是从燃油车转向新能源车的决定性因素
-
光束汽车苦等五年，电动MINI能否“上岸”？
图片来源：Pixabay宝马集团与长城汽车合资的光束汽车，在成立5年后终于拿到了“准生证”，电动MINI看到了希望。而此时老对手的Smart已经有两款智能新能源车型在售，显得其更为“姗姗来迟”。近日，
-
谭本宏被撤，朱华荣挂帅亲征，阿维塔的品牌前进路在何方
撰稿|行星 来源|贝多财经 12月12日，智能电动汽车品牌阿维塔科技（下称“阿维塔”）宣布，原长安汽车党委书记、董事长朱华荣担任阿维塔董事长。同时，谭本宏不再担任阿维塔董事长兼CEO，改任长安汽车党委副书记
-
成也宏光，败也宏光，谁能拯救销量持续溃败的上汽通用五菱？
近期，互联网上最火的一部剧应该是《异人之下》，虽说其整体质量很高，但还是没能逃出漫改剧的宿命——现象级的火爆，很难因为漫画本身的火热而成为人们记忆点，当热度过去之后，便沉淀在互联网的记忆之中
-
营销依靠华为 销量难有起色 谭本宏的阿维塔还有胜算几许？
如果要问重庆长安汽车股份有限公司（以下简称长安汽车）在新能源汽车领域的高端品牌是谁，相信不少人会认为是曾用名为“长安蔚来新能源汽车科技有限公司”的阿维塔科技（重庆）有限公司（以下简称阿维塔汽车）
-
-
李彦宏终于圆梦，“集度”更名“极越”，终究还是傍上了吉利大腿
跨界玩家想要实现独立造车，背后不仅有着巨大的技术压力，资金压力更压得新势力车企喘不过气来，不少新势力品牌退市或倒闭，无一例外都是因为资金链断裂。 对于跨界玩家来说，找有技术有实力的传统车企联合造车，
-
赛力斯高光不再：亏损扩大，销量下滑，对赌目标完成难如登天
7月15日，赛力斯集团股份有限公司（下称“赛力斯”，SH:601127）发布2023年半年度业绩预亏公告。公告显示，因销量未达预期，赛力斯预计其2023年上半年将继续录得大额亏损
-
-
-
-
“白衣骑士”黄继宏退场，众泰汽车“生死”难料？
图片来源：度哥 那个“起死回生”后，号称电池技术比宁德时代还厉害的众泰汽车，又一次走到了危险悬崖边，就连曾经的“白衣骑士”都抛下它不管了。 5月
-
五菱宏光MINI销量神话不再，“一代神车”已完成使命？
作者｜Pan 编辑｜Duke 来源｜钛财经 要说微型车的火热程度，看看国民神车五菱宏光MINIEV的销量就知道了，这款看起来平平无奇的电动小车一个月居然可以卖好几万辆。论价格没有谁比宏光MINI EV更接地气，论销量也没有谁比它更好卖
-
MINI EV渐“失宠”，五菱宏光还能有下一个“神车”吗？
图片来源：Pixabay 过去动辄月销四五万辆的五菱宏光MINI EV，如今似乎遇到了增长瓶颈。 乘联会数据显示，今年1-4月，宏光MINI EV的销量分别为16416辆、30267辆、23159辆、18086辆，比起以往逊色了不少
-
宏光MINIEV退出“神车”行列，“老头乐”卖不动了？
在自媒体不久前进行的一项问卷调查中，随机询问女性对于自己的车辆品牌偏好，结果显示五菱宏光MINIEV和欧拉黑猫、白猫两款微型电动车占据了半数。这并不让笔者感到惊讶，因为在过去几年中，微型电动车凭借着其小巧可爱的外形、亲民的价格和适合城市用车场景等特点，俘获了众多消费者的喜爱，特别是女性用户
-
价值183亿的冰淇淋，宝马MINI最贵的教训
过去一周多的时间，因为“冰淇淋”事件，宝马MINI成了热搜榜的“常客”。 因为在上海车展上派发冰淇淋被曝区别对待中外访客，“宝马冰淇淋”在网络上掀起舆论巨浪
-
比亚迪财报，高光与隐忧并存
在政策支持、环保理念逐渐深入人心等多方面因素的共同影响下，新能源汽车领域实现了快速发展。在此背景下，越来越多的企业加入到造车浪潮中，新能源汽车行业持续升温。在造车新势力不断提升自身竞争力的同时，老牌传
-
深度复盘威马发展史：从高光到退败的这八年
作者 ｜ 林霖编辑 ｜ 周烨在威马温州工厂，玻璃幕墙映着阴沉沉的天空，宽阔的园区几乎空无一人，风吹过厂房高处的旗帜，发出声响。这里曾经是沈晖引以为傲的地方，威马温州、黄冈两处工厂年产能达25万辆，威马当年也是新势力中第一个敢自建工厂的车企
-
MINI试水直营，豪华品牌直营要开始了
MINI品牌要打算开始走直营路线，之后会是宝马和奔驰吗？新能源汽车品牌的出现，不仅仅改变了汽车的驱动形式。随之带来的一系列改变就包含了一种新玩法——直营模式。那这个模式，说明白点就是厂家直接卖给消费者，而少了经销商这一层关系
-
追光的岚图：2023年压力最大的人
汽车市场的2023年，在生产和供应恢复常态的同时，产能过剩以及消费需求恢复缓慢，让汽车销售市场面临巨大的压力。不管是既有的基盘用户、产品丰富程度还是产品力，各家车企面临的挑战各有不同，甚至千差万别；就整体市场而言，规模体量较小、参与者众多的新能源汽车市场将迎来又一次你死我亡式的整合
-
月均销量不足2000辆，乘“东风”的岚图艰难“追光”
图片来源：度哥传统车企转型新能源，也会遭遇水土不服，比如说“出牌”并不算晚却难以出圈的岚图汽车。“开局就要奔跑，起步就要冲刺。”对于岚图这个新品牌的期待，东风汽车集团董事长竺延风曾这样说过。然而，上线两款车型的岚图，还没跑得起来就早早遭遇了销售瓶颈
-
光库存就要消化65天，消费者不买车，车企的日子难上加难？
最近，根据乘联会官方消息，由于国内需求以及国际形势疲软，国内汽车市场的库存当量进一步增大。根据当前的数据显示，11月底国内存在近400万辆的乘用车库存，其中厂家库存92万辆，渠道库存302万辆。就算全国的车企停产，这些库存量都够国内市场消化65天
-
品牌、销量拖后腿，岚图的“追光”之路能好走吗？
从岚图Free到岚图梦想家，从SUV到MPV领域的涉及，岚图每次发布新车都可谓是“雷声大雨点小”，新车宣传之初如火如荼，但最后市场反馈却平平。就拿岚图梦想家来说，作为2022年打头阵的第一台高端新能源
-
-
五菱宏光MINI EV，重走“小米”路
文｜智能相对论作者｜陈先森新能源车“向上突围”，主打低价的微型电动车也不能免俗。前段时间上汽通用五菱在宏光MINI EV上又一次加码，推出国内市场首款纯电动微型敞篷车，官方售价为9．99万元。与此同时，五菱宏光MINI EV GAMEBOY版也推出了两款全新的车身配色
-
电动化接连失利，宝马MINI东迁能否成功“上岸”？
图片来源Pixabay宝马要将MINI电动车生产线迁到中国了？最近，有消息称，宝马集团已决定将MINI品牌电动车型生产线从其母厂——英国牛津考利工厂转移至中国，该生产线转移计划将于今年年底起正式生效，之后牛津考利工厂将只负责MINI燃油车型的生产
-
-
在中国市场下“重注”！宝马MINI为什么要告别英国老家？
面对电动化大潮的冲击，曾经主打小巧精致的豪华品牌奔驰smart和宝马MINI自然也是不能免俗，早就开启了电动化转型步伐，不过如今奔驰和吉利合作的电动smart已经在国内市场上市发售了，宝马的电动MINI却迟迟没有消息，为了追赶上市场的步伐，如今宝马终于是坐不住了
-
宝马mini生产线迁至中国，英国汽车业再受毁灭性打击
宝马转移电车生产线让“英国电动汽车革命的希望”遭遇到重大挫折。据英国媒体、彭博社报道，德国车企宝马集团15日表示，将在明年结束在英国牛津工厂生产mini电动车型，并将在明年年底前把该生产线转移到中国。这种举动也将对英国新能源汽车产业造成重大打击
-
科技转型按下快进键，奇瑞瑶光2025蓝图一绘到底
随着大数据、云计算、5G、人工智能等新技术与传统产业深度融合，在数字化、智能化转型产业变革孕育下，软件定义汽车时代悄然来袭。站在新的产业发展风口，从制造力驱动向全球科技出行公司转型成了不少车企的必然之选，且转型速度也在不断加快
奇瑞 2022-09-23 -
瑶光2025背后，奇瑞想做一道照亮车市的光？
奇瑞花1000亿搞技术研发，和蔚小理、特斯拉等新势力们公布自己的技术计划，有很多不同。中国车这几年的进步是大家有目共睹的，一直被合资车压着打的燃油领域，现在成交均价破12万的比比皆是，还有很多高端品牌的成交均价超过了德国大众，达到了15万元／台往上
-
百度李彦宏：自动驾驶没有L3，L2后直接就是L4
众所周知，关于自动驾驶方面，国际上有一个标准，分别称之为L1、L2、L3、L4、L5。目前绝大部分的汽车均处于L2之中，也就是在部分道路上，可以有条件的解放手和眼，让汽车自己进行辅助驾驶。但L2的标准是，手是不能放开方向盘的，同时自动驾驶时，出了事故，由驾驶人负责
-
-
当谷歌Waymo还在为安全员发愁，李彦宏抢发无方向盘汽车
文／周雄飞又到了百度一年一度“交作业”的日子。今日上午，以“AI深耕，万物生长”为主题的2022百度世界大会在线上举办，在央视支持人撒贝宁和AI数字人希加加的共同热场后，百度在AIGC内容、智能交通、智能驾驶、智能云和人工智能模型领域的新产品和新变化一一亮相
相关标签
换一批
最新活动更多 >
-
5月16日火热报名>>> OFweek锂电/半导体行业数字化转型在线研讨会
-
5月22日火热报名中 >> 瓦楞行业张力控制解决方案在线研讨会
-
5月22日立即报名>>> OFweek 2024新周期显示技术趋势研讨会
-
限时免费下载立即下载>> OFweek 2024锂电产业高质量发展蓝皮书
-
5月30日点击立即预约>> 【在线研讨会】福禄克示波器的基础知识及其校准
-
5月31日立即报名>> 【线下论坛】新唐科技2024未来创新峰会
