市场监管总局
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新能源车市场，坐拥两大新能源品牌，上汽集团为啥掉队了？
提起上汽集团，在国内车市堪称是“巨无霸”的存在。不仅旗下有着上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、上汽荣威以及上汽大通等众多的汽车品牌，同时在销量上也是遥遥领先。 数据显示，在2023年上汽集团累计销量超500万辆，连续18年蝉联国内车企的销量冠军
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比亚迪财险获批使用全国统一交强险条款及费率浮动系数，切入广东、河南等市场
（图片来源：视觉中国） 蓝鲸新闻记者关注到，深圳比亚迪财产保险有限公司（以下简称“比亚迪财险”）进军车险市场，又有新动作。 日前，金融监管总局批复同意比亚迪财险在安徽、江西、河南等地使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数
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在中国市场败退的韩国汽车，却继续创新高，还成功狙击中国电动车
韩国现代曾在中国汽车市场取得不俗的成绩，但是却因种种原因在中国市场败落，如今韩国等车企痛定思痛，已决定狙击中国刚刚崛起的电动汽车行业，在中国以外市场展开了狙击，并已取得成功。 业
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凭两款车暴涨4000亿市值，是市场给特斯拉的最后机会
AI和低价车型才是出路？ 2024年，是汽车行业公认的大洗牌的一年，一方面是智能驾驶全面爆发，新能源汽车的智能之战更加深入，没有智能化的汽车和品牌都将面临被淘汰的局面。特斯拉身为新能源巨头，今年似乎还没特别大的动作
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“电车之王”特斯拉全球大裁员，电动车市场的丧钟为谁而鸣？
一年前，特斯拉的员工们还在为公司2022年收获净利润126.83亿美元（同比增长128.8%）的优异表现而狂欢，而一年后的今天，这些员工却人人自危，担心自己下一秒钟就丢了饭碗，更多入职不到一年的新员工已经被解雇
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电动汽车再创纪录，占新车市场五成份额，燃油车又得降价了
乘联会公布的数据指出4月1日至14日，新能源汽车占新车市场的份额已达到50.2%，这是电动汽车的市占率首次突破五成，媒体因此认为买燃油车的人正成为少数派，而面对如此局面，燃油车能应对的唯一策略恐怕还是降价
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方盒子SUV市场，奇瑞如何取代长城，坐上头把交椅？
对车圈有所了解的朋友们应该都发现了，近一年多时间以来，硬派越野以及轻越野车型逐渐成为了中国车市最新的“风口浪尖”，尤其是在新能源技术的加持下，这类可通勤可户外、可油可电的&ld
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?属于小米SU7们的胜利？保时捷一季度中国市场下降24%
经历了雷总天花乱坠的包装以后，致敬保时捷的小米SU7一经上市便引起了轰动，其外观与性能堪比保时捷Taycan，但售价却只有后者的四分之一左右。被戏称为“平民版保时捷&rdq
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第一周多车企销量下滑，市场变了什么？
4月第1周销量出炉，造车新势力销量排名发生变化。 理想终于拿回了第一的位置，问界降至第二位；极氪001大卖，加上007推出的低价版车型，来到第四名，与第三名的零跑相差无几；令人意外的是蔚来，在插电混动车型销量激增的大背景下，比深蓝卖得好；小鹏3月强势期后，4月第1周又遇冷
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中国豪车市场大洗牌：华为问界M7，打败所有BBA，但还不是第一
说起豪车，你会想到谁？放在以前，估计绝大多数人会提BBA、保时捷、雷克萨斯等等，肯定不会提国产车。 而从销量来看，高端车市场也基本上是被BBA垄断，然后再是雷克萨斯、Volvo、凯迪拉克等二线豪车，也轮不到国产车
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市值蒸发超3300亿！下沉市场，能拯救小鹏汽车吗？
雷军的造车计划已经成功打响了第一枪，而何小鹏和他的小鹏汽车确有点难了。 4月1日，小鹏汽车披露了3月份的销量数据，虽然已经在进行大力度的促销，但小鹏汽车3月份的销量还是只有8300辆，同比大幅下滑了
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市场表现低迷 全新马3能帮马自达翻身吗？
近日，全新一代马自达3昂克赛拉车型外观渲染图片曝光，预计最快将于明年内陆续推出。据外媒报道：全新一代马自达3昂克赛拉在新车尺寸上将迎来小幅提升，相比目前在售的马自达3昂克赛拉更具有优势
马自达 2024-04-08 -
增程式电动车风靡市场，为何 “技术落后”却成新宠？
2023年底，李想曾经发微博大胆预测，坚持多档PHEV的车企，在2025年都会转向增程式路线。李想当时这样说，不免有王婆卖瓜自卖自夸的嫌疑。因为彼时的理想汽车正在享受一骑绝尘的好戏，11月份销量达成4
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SU7火爆，极氪吃饱？雷总究竟怎样一手盘活汽车市场？
从来没有哪辆车能像小米SU7一样，以一己之力牵动全国人的注意力。 小米SU7上市不到一天，订单量就呈现爆炸性增长，24小时内大定订单逼近9万份。不仅吸引了不少此前不关注汽车的消费者，连竞争对手的热度
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奇怪的胜利——中国汽车席卷俄国市场
导语 Introduction 不是我军太给力，实属对手太无能。 作者丨查攸吟 责编丨李思佳 编辑丨段永琪 “ты достоин толь
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中国市场主推新能源 日产汽车发布“The Arc日产电弧计划”
引导关注 3月26日，日产汽车正式对外发布“The Arc日产电弧计划”，这一日产汽车下一个四年全新战略规划，从命名方式也能看出核心所在：至2026财年末(日产汽车财年为上年
日产汽车 2024-03-27 -
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欧7排放标准监管新能源车，国七会动了中国车企的奶酪？
之所以燃油车的生存环境愈发困难，一方面是因为新能源的飞速发展，另一方面则是排放标准给到的压力。近日欧洲议会全体会议最终以297票赞成、190票反对、37票弃权的投票结果通过欧7排放标准，新标准计划于2025年7月1日起实施
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中国车企国际化程度远远不够，太依赖国内市场了！
2023年是中国汽车大获丰收的一年，出口量超越日本，高居第一位；其中新能源汽车出口量约为120.3万辆，同比增长77.6%。中国市场销售的新能源汽车达到888万辆，同比增长38%。 专家们认为，2024年新能源汽车（NEV）在中国的渗透率将会超过45%
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靠智驾杀入网约车市场，小鹏是假聪明还是真糊涂？
出品：嘿电HIEV 作者：梁非凡 小鹏到底是想不开，还是想开了？ 就在三天前，何小鹏官宣，将于一个月后正式发布小鹏汽车的第二品牌，并明确表示，新品牌剑指10-15万价格区间，要做年轻人第一台AI智驾汽车
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奔驰CEO康林松发声欧盟“市场经济，让竞争来发挥作用”
梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松（Ola K?llenius）表示，从长远来看，竞争的加剧将有助于欧洲汽车制造商生产更好的汽车，并补充说保护主义“走错了路”。Ola向英国《金融时报》表示，“不要提高关税
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江淮华为合作工厂公示，新能源MPV市场迎来混战？
近日，安徽省生态环境厅公示了《江淮年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目环境影响报告书》（以下简称《报告书》），披露了华为江淮合作工厂以及新车型的进展。 《报告书》显示，安徽肥西超级工厂规划年产
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国内新能源车市场竞争加剧，降价潮之后能否迎来花团锦簇灯彩佳话？
春节过后，国内车市，尤其是新能源车市场可谓高潮迭起，比亚迪率先打出了“电比油低”的营销新策略，几款“荣耀”车型几乎让竞争对手都有点“望而生畏”了，因为价格实在太诱惑了
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汽车街三年业绩过山车下滑，销售费用高企市场份额如何提升？
《港湾商业观察》施子夫新能源汽车行业的高速增长也带动其下游的二手车交易平台受到外界的颇多关注。2月6日，汽车街发展有限公司（以下简称，汽车街）递表港交所，联席保荐人为中信证券和海通国际。2023年6月，汽车街曾首次递表港交所，后由于资料失效而告终
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新政刺激换电赛道，坐拥千亿级暴利市场！
伴随纯电动车的快速普及，续航和充电问题也常常被诟病，随着纯电动车续航里程的不断提高，充电时间长也逐渐成为纯电动车的主要痛点。解决纯电动车的充电难题，车企们提出了超级快充和换电模式两套方案。经历过“充电
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尼得科，电驱首家不要市场要利润
在电驱动市场的极卷之下，一向以高性价比抢市场为战略的尼得科也受不了了，在2023财年第三季度（也就是2023年的第四季度）对电驱业务进行了战略调整，不再亏损抢市场，而是将盈利性变成第一要素。 采取的手段，包括但不限于： 限制不盈利的订单，产品本地化开发、本地化采购，同时电驱业务中心转向海外
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鸣枪开赛！10万级以下市场，该做个了结了
导语 Introduction 谁赢谁吃喝，谁输谁下桌。 作者丨李思佳 责编丨李思佳 编辑丨靳鹏辉 新年伊始，比亚迪便扔出“重磅炸弹”，价格迈入7万元区间的秦PLUS荣耀版，令许多人焦躁不安
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68万的高合汽车，20万甩卖没人要！高合停产影响二手车市场
作者|李兰兰编辑|谢佳佳大年初九，高合汽车宣布即日起停工停产6个月。据高合员工透露，公告称2月18日前的员工工资将正常发放；但3月15日前留在公司的员工仅能收到基本工资，3月15日后，高合汽车仅向仍在职员工发放上海基本工资
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一场暴雪将新能源汽车打回原形，春节后的新能源市场将迎来危机？
“堵得一眼望不到头，暴雪致高速瘫痪，有司机被困二十多个小时，有人捡木柴烧火取暖”，这就是春节前夕湖北段高速公路的状态。即便如此，依然不断有人从东南、华南各省返回内地过年的打工人，中国人对过年的执着也只有中国人才能懂
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高合停摆，中国市场纯高端电动车品牌何去何从？
下一个威马，起死回生，涅槃重生，能不能挺过今年？这几天高合被冠以大量的标签，但没有多少人提及，拜腾、法拉第未来、前途等专做高端纯电的品牌相继退市后，如果高合也没能挺住，是不是意味着在中国，只做高端纯电
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高合的坠落，戳破了纯电市场假高端的泡沫
体育比赛中，有一个概念叫“垃圾时间”。 它的含义是，当比赛大局已定、结果明确时，双方开始打发剩余的比赛时间，解说员往往会称这个时间段为“垃圾时间”。“垃圾时间”一般出现在大局已定，或者比赛接近尾声的时候
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资本市场投资热情趋冷，跨国车企电车IPO踩刹车
看似大热的电动车市场，实则已经在降温，业务前景黯淡。因此大众、雷诺等跨国车企纷纷暂停旗下电动汽车业务IPO计划。大众汽车集团已决定暂缓其电池部门PowerCo的首次公开募股IPO计划。在同一时间雷诺也取消了电动汽车业务部门Ampere的上市计划
大众 2024-02-17 -
一场大雪，改变汽车市场，都学理想发展技术落后的增程式了
湖北大雪，让众多消费者看到了纯电、插电混合动力的弊端，节后估计这类汽车销量将会直线下跌，就在此时诸多汽车企业做出了他们的选择，发展曾被认为是技术落后的增程式了，显然汽车企业也看到了市场实际需求决定技术方向，技术是否先进并无法决定市场走向
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