捷途
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争议的深蓝G318 明杠豹5暗挑捷途旅行者
连日来,“谁说硬派一定要有大梁?”成了圈儿内的一个热点话题。挑起这个话题的,是长安首款越野风格SUV——深蓝G318。赶在3月18日这一天,深蓝方面特意在318国道最热段——川藏线起点成都举行了一场别开生面的发布会
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捷途,能否成为奇瑞的“异数”?
李学用能把捷途的“偶然”做成奇瑞的“必然”吗?作者 | 不予编辑 | 趣解商业奇瑞提前两个月完成了百万销量。今年前8个月,奇瑞集团累计销量超106.31万辆,同比增长42%。8月份累计销量超17.12万辆,仅次于比亚迪;其中,捷途品牌8月销量为2.8万辆
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奇瑞2月销量同比增长26.4%,优等生捷途反而跌倒
(文/余外军 编辑/娄兵)日前,奇瑞集团发布了2月销量快报。数据显示,奇瑞集团今年2月销量(包含乘用车和商用车)为60,419辆,较去年同期增长26.4%。其中,2月出口销量为19,997辆,同比增长9.3%,在奇瑞集团总销量中占比为33.1%
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奇瑞捷途+东南汽车真的能实现加法吗?
我有一个朋友,大概是在2016年左右,打算买首款车,最初看的是东南DX7,被其优雅的车标和魁梧的身躯所吸引,无法自拔,整日碎碎念的都是这款车。后来颇具戏剧性的是,在打算订东南DX7时,去隔壁的北京现代店转了一圈,成功被名图的大空间和低廉售价所打动
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捷途汽车,在燃油车红海成功突围的样本
作者 | 陈婧涵图片 | 来源网络,侵删刚刚过去的2021年,尽管汽车市场经历疫情反复、芯片短缺、原材料上涨等不利因素,但捷途汽车全年依然实现了同比两位数增长。具体来看,其全年累计销售154077辆,同比增长17.9%,并连续12个月销量过万
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大众化越野车的市场风口,捷途能赶上吗?
提起越野车,你首先会想到谁?放在过去,这个问题的答案相当单调,陆巡、普拉多、帕杰罗等日系车型之外,再加上JEEP品牌的牧马人、大切诺基等,拥有高知名度的越野车基本也就是以上有数的几款车而已。不过,进入
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奇瑞捷途T-X量产上市后会“挡”坦克的路吗?
这次奇瑞捷途T-X好像赢了!而且很MAN,其实到这里不得不说两句题外话,最近“雷神之锤”和“洪荒之力”再度爆发,吃瓜群众更是看得不亦乐乎,作为局外人我们不知道其对与错,只是单纯客观的来说“洪荒之力”确实需要更多的担当,所以难免被网友们diss
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独立成军后,捷途汽车携带全新愿景,正式迈向新旅途
独立成军后,捷途汽车正强势推进“旅行+”战略,同时携带对品牌、产品、融合共创的全新愿景,正式迈向新旅途。汽车产业壁垒正加速突破,谁能洞察市场新需求,抓住行业和消费者痛点,谁便会脱颖而出。在这一发展进程中,中国品牌汽车正热衷将品牌独立作为开辟细分市场的有效手段,力尽所能谋求一条品牌向上的新征程
捷途汽车 2022-01-12 -
捷途X-1前脸设计优化,为何奇瑞系设计依然争议巨大!
捷途X-1是捷途品牌独立之后,在昆仑架构下的首款车型,其设计风格上也采用了全新的风格。所以对于捷途汽车来说,这款车型或许是将开启全新风貌的重磅车型,自然有许多独特之处。首先在命名上也将玩用户共创,开启了全球征名活动,而最近有一些网友们取的名字真是五花八门、脑洞大开
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单飞之后, 捷途的“拼多多模式”还能继续好使吗?
从3年前成立至今,捷途高歌猛进。11月16日,捷途品牌正式发布捷途X90子龙车型,新车分为虎威版、常胜版、武神版三个配置版本,不仅命名十分霸气,在动力、配置等方面也有较大提升。尤其是搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机,成为14万元价位内少有的搭载2.0T动力的6/7座中型SUV,性价比十分出众
捷途X70 2021-11-23 -
“旅行+”加了个寂寞?捷途的“捷途”迷思
捷途,中国车坛一颗冉冉升起的新星,一匹抢眼的市场黑马。三年时间,从无到有,在空前惨烈的竞争格局之下硬生生开辟出自己的赛道,不仅是站稳脚跟,还跑出了业界瞩目的“捷途速度”(四款车型15个月15.8万辆销量)
捷途 2021-11-22 -
捷途X90子龙版,能跨过奇瑞内卷长坂坡吗?
11月16日,捷途品牌正式发布捷途X90子龙车型,该车是基于捷途X90打造的中型SUV,主要在造型、智能网联和动力表现上都有提升。新车此前已经对外公布配置和预售价信息,除了虎威版、常胜版、武神版三个配
捷途X90 2021-11-18 -
捷途汽车品牌独立之后后劲不足?走量的X70系列已经要榨干最后的价值
7月8日捷途汽车品牌之夜上正式宣布成立捷途汽车,也正式意味着捷途从一个产品序列成长为捷途汽车品牌。捷途汽车之所以能够独立,其实也是因为其从2018年诞生之后起,销量表现还不错,2019全年累计销量达到:138032辆,2020全年累计销量达到:126595辆
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捷途X70S EV将新增换电版车型,在市场中会有竞争力吗?
通过工信部最新一期的新车申报信息显示,发现了捷途汽车旗下的新能源X70S EV有新车型即将到来。本来满怀欣喜,以为捷途汽车独立之后速度这么快就要发力新能源汽车市场了。结果点进去一看,还是原来的配方和熟悉的味道
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提供两种动力,捷途X90 PLUS提供5/6/7座可选,论空间就服它!
国内的自主品牌近几年也迅速崛起,国内多品牌战略发展已经成为了汽车企业惯用的一种营销策略,通过多品牌战略在汽车领域取得不小的成绩。例如长城汽车拥有坦克、哈弗、欧拉,不过仍有不少品牌依然面临着惨淡的销量,
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“躺赢”的捷途X90 PLUS与汇聚温暖的捷途
一个仅3年的品牌,究竟能够闯出怎样的一片天呢?捷途给出了一个足够惊艳的答案!三年前,捷途以初生牛犊不怕虎的勇气迈上了中国汽车工业的舞台;三年后,捷途用超过40万辆的销量完成了让所有人为之侧目的蜕变,证明了自己的价值
捷途X90PLUS 2021-09-22 -
捷途X90 PLUS正式上市
从2018年到2021年,短短3年间,“用行动定义旅途”的捷途汽车3年斩获超过40万用户,创造了中国新锐SUV品牌增长新速度,成为了“旅行?”生态领导者。9月17日,捷途X90 PLUS正式上市,新车共推出5款车型,市场指导价为10.99-13.99万元
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跟着捷途X70诸葛版去旅游,原来这么安逸
作者 | 陈 曦有幸生在成都,外地人向往的川西高原,就成了近在咫尺的存在。往往只须自驾三四个小时,就可以奔赴山海。只是,若你“不幸”上了“小破车”,还被安排在后排入座,那过程就比较辛酸了。前日里,正值川西入秋之际,我们开着一辆捷途X70诸葛版去了一趟古尔沟
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全新车型上市蓄力,独立后的捷途汽车步稳蹄疾
2018年的8月18日,是捷途汽车首款车型捷途X70上市的日子。三年为期,截至今年这一天,捷途汽车超额完成预期目标,实现了40万终端销量。也正是三年“捷速”逆势增长所给的底气与自信,捷途汽车在今年7月正式宣布独立为全新品牌
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继续坦克、捷途之后,长安UNI系列也将独立
今年4月,WEY品牌旗下坦克系列车型宣布独立,7月,奇瑞旗下的捷途系列车型宣布独立,近日,长安UNI系列也放出风声暗示即将单飞。8月8日,有媒体报道称,长安UNI系列或将升级为独立品牌,并将在11月广州车展期间,与即将亮相的UNI系列首款轿车一同公布
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奇瑞捷途销量大涨 续7个月月销破万!已正式独立
凭借着出色的性价比和精准的定位,奇瑞捷途汽车近年来销量逐渐走高。日前,据捷途汽车公布的数据显示,该品牌7月销量达到了15745辆,环比增长39%,实现了连续7个月月销破万。今年1-7月,实现累计销量92198辆,同比大增107.95%
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捷途汽车公布100万年销量计划,是否在“痴人说梦”?
产能储备“吃紧”、自身“造血”能力不足、产品后期稳定性仍需进一步提升的情况下,要想实现百万年销量目标的捷途汽车必然是挑战大于机遇。(微信公号:CNWAUTO) 听说了没有?捷途汽车在近几天宣布品牌独立了
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从奇瑞独立出来的捷途,后劲在哪?
就在7月8日,以“新捷途 新旅途”为主题的捷途汽车品牌之夜在北京正式举行。捷途汽车也正式宣布独立,并迎来了品牌战略发展的全新升级。与此同时,基于昆仑架构打造的首款车型——捷途X也进行了首发亮相,当天的捷途汽车品牌之夜可谓是惊喜多多
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奇瑞将捷途独立开来,正式成立捷途汽车
凭借着高性价比以及精准的定位,奇瑞捷途汽车销量逐渐走高,引起了不少消费者的关注。事实上,捷途一直都是作为奇瑞旗下的一个产品序列而存在,并非像奇瑞之前推出的瑞麟、威麟、观致、凯翼等子品牌。不过随着捷途汽车知名度原来越高,奇瑞已打算将其独立开来
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独立门户的捷途汽车,能创造更多奇迹吗?
7月8日,在"捷途汽车品牌之夜"活动上,捷途汽车品牌正式独立。与此同时,捷途品牌还发布了旗下全新车型——捷途X。据悉,捷途品牌将同步开启新车型以及新品牌LOGO的设计征集活动。一直以来,捷途只是奇瑞控股的一个产品序列,上市3年来赢得了近40万的销量
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奇瑞捷途X70 PLUS诸葛版在成都惊艳上市
2021年4月12日,奇瑞控股捷途旗下重磅车型捷途X70 PLUS 诸葛版在成都惊艳上市,新车售价13.99万-15.29万,现在购车更有7大购车礼遇,可谓诚意满满。外观方面,新车作为现款捷途X70
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耍性子,潮我来,捷途X70Coupe宠你没理由
所谓“得人心者得天下”,这句话放在现今的汽车市场也同样适用。近年来以Coupe车型为首的年轻化设计越来越受年轻消费群体的追捧,随着生活格调的不断提升,国潮风、潮酷派、“旅行+”等时尚元素也越发深入人心
捷途X70Coupe 2020-04-14
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