捷途X70S EV将新增换电版车型,在市场中会有竞争力吗?
通过工信部最新一期的新车申报信息显示,发现了捷途汽车旗下的新能源X70S EV有新车型即将到来。本来满怀欣喜,以为捷途汽车独立之后速度这么快就要发力新能源汽车市场了。结果点进去一看,还是原来的配方和熟悉的味道。
捷途X70S EV新增换电版车型
根据申报实拍图片可以看出,新车的外观基本上与现款车型保持一致,燃油版车型家族式设计语言依然得以延续。前脸熏黑式中网内部有点阵式装饰填充,外侧有粗壮的镀铬装饰条包裹,并且与两侧的大灯组相连。
下方保险杠设计较为复杂厚重,微微向前凸起,雾灯区域由4颗矩形光源组成矩阵式设计,捷途X70S EV的整个前脸属于较为耐看的系列,显得比较中庸。
新车侧面的设计同样没有任何改变,但是从图片上有一个小细节吸引了我的注意。车门下门板的黑色塑料包裹处,居然还有一块明显多出来黑色长方体,由于尺寸和位置明显与门板上的黑色装饰不在同一条线上,其实是较为明显的。但是通过图片也很难明确知道这是啥。有两个猜想:可能是侧面的电动踏板,或者就是电池包。有一说一:这里的给人感觉确实显得十分粗糙和廉价。
X70S EV新增车型的外观并不能第一眼就让您知道这是一款新能源汽车,只有看到尾部的X70S EV标识才真正表明其身份。
动力方面,新车将搭载一台型号为:TZ230XS45FD电机,来自于上海汽车电驱动有限公司生产,最大功率为:125KW。电池组配备三元锂动力电池,并且支持换电模式。
新增换电版在市场中有竞争力吗?
捷途X70S EV作为目前捷途汽车品牌旗下的唯一新能源车型,原以为会迎来换代更新来提升竞争力,但是没想到又是缝缝补补又三年吗?目前在售的2019款,对于更新换代非常迅速的新能源时代来说,这样的新车型推出频率显然太慢,如果慢工能出细活倒是也能理解。
申报的新车型依然是原来的配方和熟悉的味道,如今2021年还能看见纯纯的“油改电”产品已然不多了,连外观造型都没有一点点儿的更改,不得不说这是不是态度问题还是技术实力问题呢?
“油改电”车型,其实就是利用现有的燃油车型,在大体结构不做改变的情况下,把发动机、变速箱、油箱等,替换为电机、电池组、电控系统等等。而这样的车型起初基本上就没有对于纯电化的设计布局,所以这类车型的电池组基本上就只能“悬挂”在底盘下方,不仅底盘离地间隙变小更容易发生托底之外,在安全性方面也有“先天缺陷”。
所以目前市场上的“油改电”基本上已经不受消费者喜爱,而捷途X70S EV换电版未来在市场中的表现依旧让人堪忧。
写在最后
其实市面中有一些“油改电”产品销量非常不错,比如长安奔奔EV这类车型,虽然续航、性能等方面打不赢,咱们就实实在在的对售价做出改变,给消费者带来诚意。然而现款在售X70S EV共有3款配置车型,补贴后指导价为:14.98-16.98万元,这样的售价区间,可以说不仅毫无诚意,也毫无竞争力。
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