插混市场
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合资燃油车:中国市场,重剑无锋?
估计任谁都没有想到,合资车,有那么一天,在中国市场上,处境会如此之艰难。5月份,新能源乘用车零售渗透率达到创下历史新高的47%;6月份更是创下新高,新能源车渗透率49.1%;且根据乘联会数据显示,6月份全国新能源厂商批发销量为97万辆,同比增长28%,环比增长8%
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10月的新插混丰田,针对增程
丰田正在计划在国内投放一款新车,智驾能力接近华为,而且油耗比同级别的理想L6还要低大概30%左右,最早的上市时间是10月份。这台规划中的新车可能是海外已经上市的丰田皇冠Signia
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哪吒汽车冲刺IPO,要在汽车市场重演“传音”故事?
出海良机,哪吒能把握住吗? 6月26日,哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司(以下简称“合众新能源”)向港交所提交上市申请。若此次申请能顺利通过,合众新能源将会成为第五家于港股IPO的造车新势力,前四家造车新势力分别为小鹏、理想、蔚来、零跑
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马来西亚及东盟市场正成为新能源车企[避风港]
前言: 鉴于国内汽车市场竞争的日趋激烈与全球汽车产业链融合步伐的加速,众多中国汽车制造商及其零部件供应商积极拓展海外市场,以探寻新的增长点,马来西亚作为其中一员,亦成为他们寻求新机遇的重要目标市场。
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电动化转型“倒退”,美汽车市场在发生些什么?
欧美汽车制造商按下电动化转型“暂停键”。 梅赛德斯-奔驰宣布调整电动化转型计划,将原定于2025年实现的“电动车销量占比达50%”目标推迟至2
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新能源汽车嬗变:插电狂飙,纯电萎靡
油箱才是新能源汽车核心竞争力。 新能源汽车的核心竞争力,居然是油箱? 日前乘联会公布了国内1-5月新能源汽车销量数据,其中纯电动汽车累计零售量1931676辆,同比增长17.5%,插电式混合动力汽车(包含增程式)累计零售量1324095辆,同比增长70.1%
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比亚迪涉足万亿级别市场,惠及广大新能源车主
比亚迪除了汽车,还有很多业务,比如电子制造,新能源光伏以及轨道交通,这些可以归类为实业板块。 除了实业板块,比亚迪还布局了金融板块。随着比亚迪金融业务获批,意味着这王传福又打通了产业链的关键一环。 王传福的比亚迪帝国,初见雏形
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上汽MG4 EV进军台湾市场,要凭新能源碾压日系车?
台湾市场亟待更多优质电车品牌。 2023年,上汽乘用车以685018辆出口数据位列中国汽车出口第二名,仅次于奇瑞。在上汽的所有产品中,又以MG(名爵)出口量最为庞大,这一诞生于英国的汽车品牌,被上汽收购后真正意义上活出了第二春
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新能源车企开卷县级市场,三四线城市车市谁主“沉”浮?
蓝鲸新闻6月15日讯(记者 李卓玲)在车市内卷升级下,越来越多新能源车企将目光转向下沉市场。 日前,极氪在其2024年一季报电话会上表示,今年将在三四线城市加强渠道建设,加速渠道下沉,为品牌开拓更大增长空间
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除了秦L,比亚迪“三大L系列”新车来袭,都搭载第五代DM混动技术
近日,有媒体爆料称,比亚迪最新车型秦L+海豹06累计订单已超过8万台。尽管此消息并未得到比亚迪官方的证实,但不可否认的是,自5月底上市以来,秦L和海豹06的热度高居不下。 新车起
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插混销量逼近纯电 中汽协:国际贸易保护主义形势依然严峻
多重置换补贴的作用下,5月的汽车市场整体表现持续良好。6月14日,中国汽车工业协会(简称中汽协)正式公布了5月汽车产销数据,分析认为:当月,汽车销量环比、同比均实现小幅增长,新能源汽车产销和汽车出口延续快速增长态势,中国品牌也继续保持良好表现
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市场盘活了,但谁的牌局却输了
如果“淘汰更新”和“换购更新”的消费潜力能够得到释放,也许能够在未来几个月里逐步“盘活”汽车市场。 今年的中国汽车市场悄然生变,从近日乘联会公布的最新产销数据就能一探究竟
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贴脸开大20万级细分市场?造车新势力们左右腾挪!
2024年3月底,售价21.59万起的小米SU7上市开卖,或许大家只关注到了它外观内饰全面复刻保时捷,还有雷军的各种高调宣传,其热度一直居高不下,引发了全社会范围内的讨论。 和小米SU7贴脸开大的还有极氪007和智己L6,售价分别为20.99万起和21.99万起
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本田5月份销量:中国市场,梦醒时分
日系车在中国市场,真的应该梦醒了。6月5日,本田中国公布了2024年5月份在中国市场的销量数据。数据显示,本田5月份在华累计销量为 66202 辆,同比下降34.66%;1-5 月累计销量为346940 辆,同比下降16.7%
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搞懂混动技术,如何挑选混动车才不会踩坑?
燃油车时代,用户可以通过发动机排量/品牌、变速箱结构判断车辆动力系统的优劣,比如动力性能、油耗表现、耐用性等。但在新能源时代,技术复杂且种类繁多,用户理解难度大,纯电、增程还有各种混动,看得眼花缭乱。
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新能源汽车行业的下一个万亿级市场机会,普通人能参与吗?
在当今快速发展的新能源汽车时代,充电桩作为支撑这一行业的关键基础设施,其产业链的完善和发展对于新能源汽车的普及至关重要。 本文将深入探讨充电桩产业链的构成,从上游的零部件供应商到中游的整桩生产商,再到下游的充电服务运营商及终端客户,全面分析其运营模式和市场前景
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弯道超车德日美!中国混动汽车油耗再次突破新低:亏电2.9L
快科技5月29日消息,昨晚举办的比亚迪第五代DM技术暨秦L、海豹06上市发布会上,比亚迪董事长王传福宣布比亚迪第五代DM混动技术正式发布,首搭于全新的秦L DM-i和海豹06 DM-i两款车型上。
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理想汽车战略转身:L6销量提振市场,内部重组应对MEGA后遗症
L6销量带动复苏,内部调整与挑战同行 开年MEGA滑铁卢后,理想L6助力加速回暖。 5月28日,理想汽车发布了最新一周的周销量排名榜单。其中,在全新L6车型上市放量的帮
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【洞察】新能源汽车检测需求旺盛 国内市场规模不断扩大
随着行业不断发展,我国新能源汽车检测机构数量不断增加,市场规模不断扩大,行业呈现良好发展态势。 新能源汽车检测是指对新能源汽车的外观、电池性能、电控系统、车身强度等进行测试,确保其具有安全性、经济性、可靠性
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丰田与比亚迪同日发布!中日混动汽车终极决战,谁将主宰汽车未来
全球第一的丰田和全球新能源第一的比亚迪,或许有一种莫名的心有灵犀,它们在5月28日同一天发布了混合动力技术的最新进展,这是一场中日混合动力汽车的决战。 比亚迪发布了综
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全球最牛的插混系统第五代DM技术发布 热效率46.06% 油耗2.9L 续航2100km
5月28日,比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行。第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里,创下了百公里油耗的历史新低,开创油耗2时代,重新定义插混技术新标杆
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比亚迪发布划时代新能源技术第五代DM,重新定义插混技术新标杆
5月28日,比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行,比亚迪插混技术再放超强大招。第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里,再一次改写全球汽车油耗史,开创油耗2时代,重新定义插混技术新标杆
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马来西亚汽车市场:跃升区域第二,新政影响购车意愿
马来西亚,作为东南亚地区唯一拥有本土乘用车品牌的国家,区域汽车工业实力首屈一指。自主品牌宝腾(Proton)和北鹿大(Perodua)在当地市占率超六成,日系车占比在三成左右,构成马来西亚汽车市场的绝大多数
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王传福预言成真:国内新能源车市场,零售率上险率均突破50%
根据官方公布的数据,2023年我国乘用车累计销量为2169.9万辆,同比增长5.6%。其中新能源车销量超773万辆,同比增长36.2%,全年渗透率将近36%。 相比2022年,提升了8个百分点。 本来以为按照这样的销量趋势,到2024年年底新能源车渗透率超50%应该没有太大悬念
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朱晓彤现身上海,特斯拉“二号人物”正式回归中国市场?
5月23日下午,位于上海临港新片区的特斯拉上海储能超级工厂正式开工,预计2025年第一季度投产,投产后超大型电化学商用储能系统Megapack产量将达1万台,储能规模近40吉瓦时。 蓝鲸新闻留意到,本月初被曝将调回中国市场的朱晓彤,也现身此次开工仪式
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动力电池市场生变,宁德时代再扩版图!
近日,北京时代动力电池有限公司成立,注册资本为10亿元,法人为孟祥峰。据报道,北京时代合资公司中,宁德时代持股51%,北汽海蓝芯持股39%,京能科技和小米汽车各自持股5%,其业务范围专注于电芯智能制造
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“搁浅”的爱驰在美借壳上市,或主攻欧洲市场
日前,有消息显示,爱驰汽车欧洲公司将通过与美国特殊目的收购公司Hudson Acquisition Corp. 合并的方式借壳上市。 早在2023年5月,爱驰汽车已连续两月未发工资,工厂已停产,至今已有1年
爱驰汽车 2024-05-21 -
汽车出海之国家市场图鉴:走向深海绕不开的30个核心市场
序言:2023年,日本车企在全球汽车市场份额超过25%,超过2000万台,其国内消费在400万台左右,这意味着日本车企有超过1600万台通过出口或海外制造覆盖海外市场。从上世纪50年代开始出海,从早期的出口贸易,到如今出口为辅、本地化制造为主,日本车企经历了漫长曲折但成功的出海历程
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比亚迪大胆发言,2030年要称霸欧洲电动市场?
比亚迪的野心有多大? 近日,在英媒《金融时报》举办的“汽车的未来”峰会上,比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示,比亚迪目标到2030年超越大众汽车、特斯拉和Stellantis,成为欧洲市场最大的电动汽车销售商
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东南亚出海速递|泰国汽车市场:一季度产销量同比下降;7成消费者9年换车,纯电动车不是首选
近几年,“出海不是选择题,是必答题”成为中国企业的重要共同认知。其中,中国品牌驶入东南亚汽车市场成为“新风向”,通过整车出口、KD模式和海外建厂等方式,中国品牌在东盟的市占率从不足1%增长到6%,新能源车成为主要增长点
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极氪上市首日大涨34%!国产纯电黑马登陆美国资本市场
来源 | 深蓝财经 撰文 | 吴瑞馨 一匹国产纯电黑马,刚刚成功登陆了美国资本市场。 北京时间5月11日讯,极氪正式在美国纽交所挂牌上市,股票代码为“ZK”
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被曝或将采用DM-i超级混动,丰田在国内“投靠”比亚迪,能行吗?
进入了新能源车的“内卷”时代之后,丰田可以说在不断刷新着围观群众的眼球。继在BZ3上引入了比亚迪的三电技术后,丰田有可能进一步向比亚迪“抱大腿”
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【深度】中国新能源汽车快速发展 充电模块市场前景广阔
充电模块是随着新能源汽车以及充电桩行业发展起来的新兴行业,中国新能源汽车产业的进步有效推动了充电模块行业发展。 充电模块是一种用于充电的电子模块,指可以直接焊装在印刷电路板上的、以模块方式体现的电源供应器,主要由电源管理电路、充电控制电路和充电保护电路等部分组成
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“混动鼻祖”丰田低头,只为中国DMI这块香饽饽?
混动市场,或许要变天了。 近日,据财经汽车消息,丰田在华合资公司未来两三年有导入插电式混动车型的计划。并且,其技术路线大概率不再延用丰田原有的Hybrid模式(油电混合动力系统),而是有可能采用比亚迪的DM-i技术(超级混动技术)
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