昂科威
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超大杯的昂科威,上汽通用读懂国人的用车需求了吗?
2021年10月份销量数据陆续出炉,昂科威凭借13852辆车的成绩,排在了中型SUV销量榜的第五名,这对于昂科威车型来说并不惊讶。编辑在走访别克4S店的时候发现,昂科威销量确实不错,但昂科威家族的旗舰
昂科威 2021-11-22 -
新晋“1.5T马力王”,昂科威S凭实力获奖
当下,有实力打破内燃机技术瓶颈,平稳过度新能源尴尬转型期的,往往都是懂得变通,具备创新技术的车企。”日前,与国际年度发动机、沃德十佳发动机并称世界三大权威发动机评选的“中国心十佳发动机”,在其评选出的
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从入门到豪华,从运动到科技,从没有一款车能像昂科威S提供如此多的选择
身处汽车媒体行业时间久了,其实会发现:多元化的产品,是被消费需求一步步启发的。消费者的“挑剔”和“理性”,导致现如今的SUV市场消费需求不断升级,演化出了各种类型和研发思路的车型,比如有的运动,为讨好年轻车迷而来;有的前卫、智能,满足科技发烧友的乐趣;有的依然注重品质感,大气稳重、坚守传统豪华
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VIP智能电子架构强在哪?深度解读智能中型SUV昂科威S
别克昂科威家族在合资SUV中一直都是佼佼者,目前家族中的3款车型,昂科威、昂科威S和昂科威Plus分别充当了三种不同的角色,宝刀未老的昂科威一直是销量担当,最新推出的昂科威Plus提升了昂科威家族的整
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威兰达和昂科威Plus哪个好?昂科威Plus性价比更有优势
观察汽车销量排行榜可以发现,人们对SUV车型的关注度一直都处于不断提升的趋势,随着年轻购车群体的兴起,多孩政策逐渐放开,SUV的市场也在不断扩大。威兰达与昂科威Plus同为SUV车型,在很多方面表现比较相似,受到了不少年轻消费者的关注
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如果探岳有点闹心,不妨看看昂科威Plus
PART 1我承认,这是一个蹭热点的标题。但是,既然热点客观存在,蹭一波又如何呢?陈梦拿了奥运乒乓女单冠军,身为表哥的黄晓明也被人吐槽蹭热点,但是黄晓明表示这个热点蹭得很骄傲。蹭探岳的热点,没什么可骄傲,相反其实有一点小小的可悲
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1.5T的昂科威PLUS,小马拉大车,为了降价无底线?
作为现象级SUV车系,昂科威家族正在不断发展壮大,今年6月份,昂科威PLUS正式上市,进一步扩充了昂科威家族的产品线。指导价22.99-30.99万元的昂科威PLUS,很好地实现了别克品牌越级竞争(主
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重新定义合资中级SUV“价值观”,昂科威Plus都有哪些硬本事?
昔日昂科威凭借“多10%“的产品口号与产品力内涵横空出世,让消费者手握20万预算享受到超出预期的品质感,一经推出就对当时市场的王牌大众途观形成了很大威胁。而与其顺应不如引领,便是过去七年里昂科威长盛不衰的秘诀
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有望“大降价”,入门版昂科威plus曝光,用1.5T算小马拉大车?
在刚刚过去的上半年里,别克品牌砍下了36.7万的销量成绩。其中放弃三缸的别克英朗销量超12万台,而B级车君越和君威组合联手卖出了超过6.9万台,MPV家族的GL8也以7.3万台销量继续领跑高端商务MPV
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昂科威Plus凭什么可以成为中型SUV的新标杆?
近年来,随着消费者需求的不断升级,更大尺寸、配置更丰富、品质更高的中型SUV已超越紧凑型轿车,成为了第一大细分市场。不过,要真正满足挑剔的消费者,单单是尺寸大还远不足够。消费者选车从过去追逐高性价比,向追求高价值的进化,他们相应降低了价格敏感度,但对车型产品整体呈现出来的品质感、价值感有更高的要求
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