宝马i3、昂科威、比亚迪F3等车型将停产,你会觉得遗憾吗?
新的一年是新的开始,大家可能更多地着眼于新车。不过车市里不免会有一些车型被淘汰,逐渐退出市场,今天我们来盘点一下2022年即将停产/消失的车型。
比亚迪F3
比亚迪2021年在新能源领域大步向前,品牌整体也向新能源领域倾斜。而F3作为一款燃油车,其累计销量超过300万辆,是比亚迪早期销量的中坚力量。现在随着品牌转型、产品更新,F3也将面临淘汰。毕竟现在你说买新能源会想到比亚迪,买燃油车却不会想买比亚迪的燃油车。不过在该市场的替代车型,比亚迪巡洋舰或将在2022年与大家见面,动力系统将会有所更新,你期待吗?
宝马i3
宝马i3是宝马旗下的首款电动车,整体设计十分科幻,同时采用了对开门的设计,十分吸引眼球。不过相较现在的主流产品,其续航里程较短、空间较小,高昂的售价让其销量甚少。于是停产也成为了必然,预计将在2022年的夏天正式停产。而即将上市的华晨宝马i3,是宝马3系的纯电版本车型,和原来的i3毫不相关。
别克 昂科威
别克老大哥昂科威已经停产了,目前在售的车也不多了。的确,昂科威在早前取得过不错的成绩,不过产品毕竟要迭代更新,昂科威的设计放在现如今也略显老旧,对年轻人的吸引力不大。再加上旗下昂科威S以及昂科威PLUS的推出,老款昂科威不得不退出市场。
沃尔沃V60、V90(部分)
关于这两款车型的停产,主要是因为本身国内消费者对旅行车就不太感冒,再加上价格上与BBA的瓦罐车型差距不大,沃尔沃这两款车的生存空间实在太小。但其并没有全部停产,V60的Cross Country以及Polestar版本将得以保留,而V90将仅保留Cross Country版本车型。对于喜欢瓦罐的朋友来说,选择进一步减少了,且买且珍惜。
Polestar 1
作为极星的首款车型,Polestar 1的售价高达145万元,并且每年限量500辆。不过根据市场的实际情况,其销量实在不佳,2021年度上险量仅为24辆。卖不动是其停产的主要原因。毕竟这设计与动力,确实担不起这高昂的售价。
三菱帕杰罗
由于疫情三菱品牌亏损严重,于是决定停产帕杰罗,全球范围内不久后将买不到帕杰罗了。一代神车终将陨落。确实,由于车型迭代不及时,对手竞争力加强,帕杰罗放到现在确实落后了好几个时代了,销量自然上不去,也很难盈利,也就面临停产。你觉得遗憾吗?
写在最后
有新车推出,就会有旧车淘汰。以上这些车型或是竞争力不足,或是为新产品让道,即将消失在大家的视野中、这当中有没有你觉得可惜的车型呢?欢迎留言分享。
(文/沉尘;审/凌云众生)
原文标题 : 宝马i3、昂科威等车型将停产,你会觉得遗憾吗?
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