智行
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鸿蒙智行“消失”、小米首次下滑，新势力四月销量“卷”上新高
“增程产品纯电化”对于瓶颈中的新势力来说是一个不错的选择。 劳动节第一天，新势力便极尽内卷之能，争先恐后发布销量数据。从整体来看，这个月各大品牌基本延续上个月状态，零跑持续领跑，理想急于突破瓶颈，小鹏稳步上量，鸿蒙智行也继续消失不见
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2025年14周新势力销量：小鹏重回第一，鸿蒙智行本月有望超过理想
小鹏靠啥翻身的？我琢磨着，不就是靠产品力嘛！最新数据表明，第14周小鹏以0.75万辆的成绩重回新势力销量第一，连续两周称霸！ 看这数据，真是让人啧啧称奇—&m
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鸿蒙智行：五界争锋，资源分配成关键挑战
对鸿蒙智行其他几界来说，如何在保持高阶智驾技术优势的同时，协同一致，又要明确差异化，仍然有难题。 作者|顾 逍 编辑|杨 铭 问界又一款车，看样子要火了。
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尊界技术秀后迎第五“界”，鸿蒙智行能否一路繁花
作者 | 沈天香 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 场外，紫色繁花挂满风铃木枝头，摇曳生姿。场内，余承东独霸舞台演讲，时而诙谐，时而谨慎
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小米SU7销量走高 鸿蒙智行智界S7销量未达预期
撰文 / 李跃 出品 / 杰车科技 “今天，鸿蒙智行智界R7上市100天，取得了超出预期的成绩--累计大定已超58000台！智界R7颜值高、空间大、没有续航焦虑、还有智能驾驶，成为了很多年轻朋友的买车首选
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小马智行上市圆梦，Robotaxi未来之路好走吗？
导语 | Lead 前不久，随着小马智行在纳斯达克敲响钟声，这家创立八年之久的自动驾驶初创公司终于迈出了梦想之旅的一大步。小马智行的上市意味着国内自动驾驶商业化落地正在加速，但Robotaxi的发展
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华为的鸿蒙智行，行不行？
智能化是高端电动豪车品牌溢价的支撑 正文 在中国的高端车市场上，越来越多的人把目光投向华为加持的汽车品牌。 在鸿蒙智行迎来一周年庆典之际，旗下全系车型32个月累计交付50万辆，创行业最快交付记录，超过理想汽车交付50万辆用时46个月的成绩
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鸿蒙智行“神助攻”，“充电”成蔚来扭亏为盈的新希望？
华为成了蔚来的里程碑。 前几天还因换电模式争论的蔚来与华为，居然在充电领域合作了？ 日前，上海蔚来汽车有限公司品牌与传播助理副总裁马麟承认，蔚来除了建设换电站，充电桩也在大量建设，而且今年建设的大多是充换电一体站，包括鸿蒙智行在内的各品牌车型都可以使用
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获沙特1亿美元投资后，小马智行如何撑起85亿美元估值？
文/馨迪?编辑/周雄飞?临近11月，天气正渐渐转凉，但自动驾驶行业却在慢慢回暖。今年以来，自动驾驶行业已缓缓走出前些年的“寒冬”，一边是北京、上海和深圳等城市开始落地Robotaxi“全无人”商业化试点；另一边，“蔚小理”等新能源车企也开始推动各自城市NOA功能的落地
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Robotaxi加速“跑马圈地”，小马智行与丰田如何抢占先机
随着自动驾驶技术的飞速发展，当车辆的驾驶者得到真正的“解放”，更多人在日常出行过程中，也迎来了全新的选择。 其实从诞生初期，到如今的商业化收费，自动驾驶出租车（Robotaxi）就始终与高阶自动驾驶技术迭代紧密相连，已迈入全车无人的测试及运营阶段
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小马智行智能驾驶业务，一条预谋2年的“后路”
变现输血，成为当下小马智行智能驾驶业务的首要任务。作者 ｜ 万博L4级自动驾驶玩家小马智行，向量产智能驾驶转身的速度，快的让人有点意外。就在最近，小马智行正式向外界宣布，成立智能驾驶业务部门POV，同
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小马智行想要成为“独角兽”，先得“活下去”
本文系深潜atom第581篇原创作品在自动驾驶这场竞赛中，技术最强的未必笑到最后。自动驾驶明星公司Argo AI的倒闭将寒气传递到了行业里，背靠福特与大众两大汽车巨头，曾一时风光无两，最终还是走向破产
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小马智行已被自动驾驶寒冬侵袭
作者｜夏言近日，自动驾驶公司小马智行传出人员调整的消息。在网友上传的截图中，裁员会涉及小马智行整个上海的data部门。不过随即，小马智行就向媒体表示，“目前小马智行在进行业务架构调整，属于人员正常流动
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小马智行、曹操出行、吉利合纵连横
作为汽车行业发展的新方向，自动驾驶这一赛道玩家们的参与合作热度正在持续升温。而对自动驾驶商业化路径的探索也开始越来越被业内的领先企业所重视。如今，随着自动驾驶技术迎来快速发展的契机，无人出租车、无人配
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毫末智行，难以推敲的完美故事
作者 ｜ 魏启扬来源 ｜ 洞见新研社长城汽车制造话题的能力很强，最近的一条是2个月前魏牌CEO李瑞峰在微博上“碰瓷”华为，隔空喊话余承东，把“增程落后”的“剩饭”又炒了一遍。图片来源：李瑞峰微博截图如今，接力棒传到了毫末智行手中
毫末 2022-09-23 -
解读毫末智行自动驾驶量产底层逻辑
顾维灏：特斯拉是唯一一个进入自动驾驶3．0时代的玩家，毫末智行要做下一个。作者 ｜ 万博刚刚过去的毫末智行第六届AI DAY，从董事长张凯到CEO顾维灏，发言的关键词有2个：“量产”和“数据”。在量产
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自动驾驶量产、上车、洗牌，毫末智行稳居第一梯队
自动驾驶赛道新一轮竞速已开启。作者 ｜ 肖莹2022年即将走过一半，回顾今年自动驾驶赛道发展趋势，最明显的一个特征就是越来越多的玩家开始涌入L2＋乘用车量产市场。据《赛博汽车》不完全统计，目前已经推出L2＋乘用车量产方案的企业已将近20家
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小马智行“独角”，套上资本绞索
2005年10月8日，第二届DARPA挑战赛。面临恶劣的莫哈维沙漠赛道，参赛的41支自动驾驶车队中，斯坦福团队的Stanley最终以不到7小时的成绩获得冠军，夺得200万美元大奖。斯坦福团队由斯坦福大学人工智能实验室主任Sebastian Thrun领衔
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中国无人驾驶商业化新突破：小马智行获北京无人驾驶载人测试牌照
北京时间4月28日，北京颁发了首批“无人化示范应用道路测试”通知书，根据规定，获得通知书许可的企业，可以在亦庄经济开发区60平方公里核心区范围内利用无人化测试车辆提供“主驾无安全员、副驾有安全员”的载
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无人配送爆发前夜：毫末智行放出“杀手级”产品
无人配送市场正在开启新的篇章。早在2020年初的时候，经历了疫情期间压力测试的无人配送，就迅速成为资本市场追逐的对象，不少投行机构做出了“大胆”的预测：未来十年内中国无人配送的市场规模将达到千亿级以上
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斑马智行汽车功能安全管理体系通过TüV莱茵实践级（ML3）认证
近日，斑马智行通过国际独立第三方检测、检验和认证机构TüV莱茵的ISO 26262汽车功能安全管理体系ASIL－D实践级（ML3）等级认证。这表明，斑马智行在智能驾驶操作系统内核研发中的管理流程经过充分的实践检验，体系成熟度实现跃级提升
斑马智行 2022-04-18 -
小马智行完成D轮融资，整体估值达85亿美元
近日，据网易汽车讯，小马智行宣布完成D轮融资的首次交割，整体估值达85亿美元。据了解，本轮估值较上轮融资提升约65％。融资资金将用于团队扩充、技术研发、Robotaxi及自动驾驶卡车（Robotruck）车队规模扩大及全球测试与运营、自动驾驶技术量产以及商业化部署等业务领域
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斑马智行：在汽车智能化赛道上披荆斩棘
2021年，如果用两个关键词来概括中国汽车产业的发展大势，那一定是“新能源”和“智能化”。两种驱动力共同推动了新汽车的快速发展。新能源方面，据乘联会数据显示，全国2021全年新能源乘用车渗透率为15．7％，相较于2020年提升近10个百分点，增长远超预期
斑马智行 2022-01-14 -
小马智行牵手招商局旗下中国外运，打造智慧物流运力平台
文／乐居财经 李姗姗小马智行最近很忙。 2021年12月24日，牵手中国一汽（南京），推动L4级自动驾驶技术落地；4天后，小马智行与广州市公安局南沙区分局达成战略合作，推动自动驾驶政策法规标准健全发展等
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斑马智行顺利通过TISAX信息安全管理体系高等级评审 获欧洲汽车行业高度认可
近日，斑马智行顺利通过TISAX汽车行业信息安全管理体系高等级评审。这意味着斑马智行获得了欧洲车企及供应链的认可，在信息安全保护领域处于世界先进水平。TISAX（Trusted Information
斑马智行 2022-01-06
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