最佳节能家轿
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3家已超年目标!但新能源车仍笑不出声
随着11月底特斯拉上线“限时交付 尾款立减”政策,今年12月的价格战已经提前打响。在进入12月后,已经有多家车企都宣布了年底的促销政策。这也意味着,最后一个月冲刺时刻已经到来。全年仅剩下一个月的时候,实际上对年度整体销量目标影响已经不大
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自主5强11月销量榜:2家完成年目标
临近年尾,各家都开启了冲量任务。在自主5强中(比亚迪、奇瑞、吉利、长安、长城)之中,比亚迪在11月份依旧以50万辆的体量领跑;奇瑞、吉利和长安自主以20万-30万辆的规模位列第二、第三和第四位;而长城销量虽然依旧在5家中垫底,但是销量已经明显出现回升,连续3个月在10万辆以上
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极氪吸纳领克,安聪慧会是最佳人选吗?
撰文 | 普子胥 11月14日,极氪公布了2024年三季度财报。销量是多的,亏损是收窄的,毛利率是良好的:如果仅看三季度的表现,极氪大概是气势如虹的。可今年以来,这家车企令人感到奇怪的点,或许是为了利润和增长,步伐显得很急,甚至有些动作变形
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某车企连丢5家子公司公章!
11月8日,宝能汽车又发布了下属子公司公章、营业执照遗失的公告。根据公告,深圳市宝能东江汽车投资有限公司,因管理不当,公司公章、营业执照正副本不慎丢失,已在深圳商报刊登遗失声明(详见深圳商报2024年11月8日A6版),并同步在国家企业信用信息公示系统进行了公示
宝能汽车 2024-11-12 -
啥情况?!某车企官宣5家公司“公章搞丢了”!
宝能陷入公章风波。11月8日,宝能汽车发布了宝能汽车集团下属子公司的公章遗失声明。在声明中,深圳市宝能东江汽车投资有限公司称,因管理不当,公司公章、营业执照正副本不慎丢失,已在深圳商报刊登遗失声明(详见深圳商报2024年11月8日A6版),并同步在国家企业信用信息公示系统进行了公示
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“银十”交卷:10月新能源车销量炸裂!14家车企业绩创历史新高!
“金九”过后,“银十”到来。或许是十一长假这个黄金消费期,让“银十”的含金量更胜“金九”。 刚踏进11月,接连14家车企晒出了10月份的销量成绩单
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奔驰CLA曝光,经典轿跑也要转型?
近日,梅赛德斯-奔驰曝光了全新一代CLA车型的外观渲染图片。据悉,全新一代CLA计划于今年年底前首次亮相,并预计最快在2025年正式上市。 值得注意的是,全新一代CLA基于MMA平台打造,并将首次在中国市场投产,特别针对中国市场进行专属加长,以满足国内消费者对空间的更高要求
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6家车企销量历史新高,9月国产新能源卖疯了
Data Analysis of New Energy & Auto 不是“逆水行舟”,而是“千帆竞逐”。 本文共计:4881字 大约
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13家新势力销量全面开花,却没通知智己和哪吒?
在9月份这波密集的新车上市后,10月份的销量数据更加令人期待。 十一长假的第一天,当外界还沉浸在A股疯涨的喜悦时,造车新势力捷报频传,为祖国庆生献上一份满意的答卷。这个9月也被看作是含金量最足的一个“金九”
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两家千亿巨头“分手”,谁走谁留?
如今,情况已经发生了根本性转变。 “感谢奔驰,让腾势自诞生起,就带着豪华的底色和基因。” 就在今年的腾势汽车科技日上,比亚迪董事长王传福罕见地表达了对梅赛德斯-奔驰的深切感谢,并坦言,“腾势是站在巨人肩膀上的品牌
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FSD来中国,70家车企扛不住
虽然FSD还没正式登陆中国,却已经造成了实质性的冲击,比如很多企业的股价开始波动。 中国市场里最成功的华为技术搭载者,赛力斯股价从9月6日上午10点30分前后开始下行,小鹏的股价更是波折,9月5日12:30分前后,开始下降
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半年财报季,6家新势力发生大变!
9月5日,蔚来公布2024年上半年业绩。今年上半年,蔚来营收274亿元,同比增长40.6%,净亏损102亿元,同比收窄5%。 至此,国内6家上市造车新势力上半年财报全部出炉。从盈利层面来看,理想汽车仍然是唯一实现盈利的新势力品牌,遥遥领先于其他品牌
比亚迪 2024-09-09 -
8月销量头部由三家变四家,小米底牌依然难猜
谁也不敢说自己遥遥领先。 七月、八月是传统意义上的销售淡季,时逢暑期,汽车销售并不好做。 但2024年的8月,在以旧换新补提加持下,不少品牌做到了淡季销量稳固增长的好成绩,特别是新势力品牌,在规模上虽不及传统车企,却用销量数据证明了自己
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揭秘许家印的债务秘密!继威马高合之后,恒大汽车也破产了
威马和高合都倒下了,如今恒大汽车也撑不住了,进入破产重整程序。恒大汽车的倒下,自许家印被抓之后就是注定的了。 我们从中可以窥见,许家印这样的所谓顶层精英们,让人叹为观止的骚操作,了解他们是如何花式跑路,以及如何割我们普通人韭菜的
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7家合资车企退出“价格战”
据国内媒体报道称,随着宝马、奔驰、奥迪三大合资车企相继在中国市场退出“价格战”后,大众、丰田、本田、沃尔沃等多个品牌均决定,从7月起调整终端政策,降低终端优惠力度,或不再进一步降价。其中,有宝马汽车4S店的销售员工表示,目前宝马全系产品的价格均有所上调,涨幅在3万—5万元不等
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不造车的华为投了一家汽车仿真测试公司,赛目科技三度递表港交所
图片来源:视觉中国 蓝鲸财经记者 王健文 5月29日,北京赛目科技股份有限公司(以下简称“赛目科技”)第三次向港交所递交主板上市申请,光银国际为其独家保荐人。 新能源汽车加速发展背景下,催生汽车产业链上的公司纷纷推进了资本化进程
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两家车企被曝涉非法集资案
据多家媒体报道,5月10日、11日,上海北广投资管理有限公司(下称“北广投”)非法集资案在上海黄浦区人民法院一审公开开庭审理,北广投实控人周敏、法定代表人朱江等30余名中高管被控非法吸收公众存款罪。根据财新报道,该案件非法集资的资金有部分流入了两家车企——万象汽车、爱驰汽车
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雷军不是神,别总鼓动他接盘许家印
站在风口上,会飞的除了猪,还有各种传言。对于当下的科技圈、汽车圈、数码圈甚至成功学圈,雷军和小米站在那,就是强劲的流量风口,随之而来的就是各种小道消息。比如,小米SU7系列首战告捷后,小米收购恒大汽车的传闻,就再次一浪高过一浪
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一个丰田吊打19家中国车企?全球最赚钱车企现身
虽然很多人无法接受,但丰田确实不仅是“全球第一大车企”,而且还是“全球最赚钱车企”。这些称号,丰田都连续蝉联多年。 更令人感觉无比残酷的是,一个丰田足以吊打19家中国车企
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事关造车,小米新投了一家青岛企业
◎文 | F.Lin. ◎编辑 | 小木 造车新势力小米造车产业链上,新增加了一家青岛企业。 企查查显示,5月10日,青岛云路新能源有限公司(下称“云路
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恒大汽车新增被执行,许家印唯一的遮羞布就要被撕烂了
公开信息显示,2月1日,恒大恒驰新能源汽车(上海)有限公司新增一则被执行人信息,执行标的409万余元,执行法院为广州市中级人民法院。截至目前,该公司已累计被执行2.8亿余元。 恒大恒驰新能源汽车
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追索19亿,许家印的恒大汽车,面临新一轮的瓜分潮
许家印被强制后,其本人的命运几乎是盖棺定论。但其名下企业资不抵债,债务庞大且复杂,对其企业的清算迟迟未有进展而陷入沉寂。 而随着恒大汽车的一纸公告,打破了这一局面,新一轮瓜分潮,来临了。事由是恒大爆雷前坑的最后一笔19亿巨款
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法拉第未来、恒大汽车暴涨,贾跃亭你是和许家印通电话了吗?
评一周车股,察百态车市。 这一周,A股、港股、美股都有大动静。 5月17日,普遍下跌的背景下,A股走出独立行情,沪指、深证成指、创业板指涨幅均超1%,场内逾4000股飘红,两市成交近9000亿元
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插混汽车究竟是绿色出行的重要一环,还只是节能驾驶的一种“假象”?
受电动汽车补贴退坡、充电设施不完善等影响,欧洲市场电动汽车需求疲软,消费者逐渐转向混动车型,欧洲汽车制造商协会(ACEA)数据显示,2024年3月,插电式混合动力汽车销量增长0.7%,而纯电、汽油车和柴油车销量均出现下滑
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许家印1100亿造车失败:把车当房子造,荒诞、搞笑
不用怀疑,许家印造车应该是失败了,毕竟他已经身陷囹圄了,同时恒大汽车已经没钱,也没人会、没人敢投钱进来了。没钱的话,恒大汽车肯定就无法继续把车造出来了。 事实上,恒大汽车花的钱可不少,按照之前的业绩
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3月汽车品牌销量榜百强,前十仅两家下滑,榜首涨幅超1倍?
近日,乘用车销量查询公布了2024年3月汽车细分品牌终端销量排行榜,数据显示3月国内乘用车销量达158.1万辆,同比去年下降了4.3%,环比上月增长了21.2%,与上月相比有148家品牌实现增长。 据排行榜数据显示,前十名的总计销量达到了75.2万辆,销量占比为47.6%
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对标保时捷、法拉利!腾势轿跑Z9 GT曝光,比亚迪高端有戏了?
如今,依托于王朝、海洋两大网络体系,以及DM-i插混系统的统治地位,比亚迪成为20万以下价位的领军车企,可以说已经是毫无悬念了。而20万以上的中高端市场,就成为了比亚迪当前最需要拿下的一块大蛋糕,而腾势品牌就是为了肩负这一重要任务而生的
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雷军称纯电轿车没有一家是挣钱,企业家直播成为当下热门焦点
近日,小米科技创始人兼董事长雷军在公开场合表示,当前纯电轿车市场尚未有企业实现盈利,这一言论引发了业界的广泛关注和讨论。雷军作为科技行业的领军人物,其对于新能源汽车行业的看法无疑具有深远影响
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小米汽车能否续写手机的辉煌?人车家能否掀起汽车行业变革?
2024年3月28日,注定成为载入史册的一天,汽车行业见证了新能源汽车领域的一次划时代事件——小米汽车的横空出世。在这一天,小米汽车的首款量产车型盛大亮相,这不仅标志着小米品牌自身发展历程中的一大步,更是对整个汽车产业带来深远影响的重大时刻
小米汽车 2024-04-01 -
又一家来自开曼群岛的新造车势力 首款新车今天发布价格
雷军宣布的最后一次创业项目“小米汽车”,第一款产品SU7,将于今天正式上市,在熟悉的“米氏”营销手段的持续加持下,SU7除了具体的价格尚未知晓,其他基本情况早已毫无悬念
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两会风向吹往节能车,混动将迎来时代红利
作者|龚宸芫 编辑|李国政 出品|帮宁工作室(gbngzs) 今年汽车产业的工作重点之一,仍是推进落实“双碳”目标。 在刚刚闭幕的2024全国两会上,汽车界代表委员
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