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蔚来Q3毛利润20亿、净亏损50亿，2025销量翻倍、2026全面盈利
北京时间11月20日，蔚来汽车公布了2024年Q3财报，财报主要财务指标表现如下： 1、汽车交付量：6.18万辆，其中NIO品牌8.1万辆、乐道品牌832辆，同比增长11.6%，环比增长7.8%；
比亚迪“智驾”失先手，“下半场”群狼环伺如何突围？
文|秦楠 来源|博望财经 新能源汽车的上半场，要论最大的赢家，那铁定是比亚迪。其第三季度营收为2011亿元，同比增长24%，季度营收首次超过特斯拉,登顶全球营收最高的新能源车企。 但行&ld
现金储备第一！小米汽车卖一辆亏3万 亏损锐减50%：最快明年初盈利
快科技11月19日消息，小米已经公布了第三季度的财报，其总收入已经逼近千亿元，表现相当的优秀。 小米集团发布了2024年第三季度财报：总收入达到925亿元，同比增长30.5%；净利润为53亿元，而上年同期49亿元
跨越千万大关，比亚迪达成第二个500万辆仅用15个月
11月18日，比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会在深圳市深汕特别合作区比亚迪小漠工业园举办。发布会上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福首次讲述比亚迪30年创业经历，从30年前小
营收力压特斯拉，比亚迪负债风险被误读？
“负债率不等于高风险，仅凭资产负债率单一指标评判企业的风险性，存在较大的局限。” @科技新知 原创 作者丨依曼 编辑丨蕨影 比亚迪单季营收首超
终于！等来了比亚迪联手华为
导语 Introduction 方程豹豹8，便是两家深圳科技巨头交出的第一份答案。 作者丨崔力文 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 文章开篇，让我们首先把记忆拉回至2022年11月，比亚迪第300万辆新能源车的下线仪式
车企三季度赚钱排行榜：比亚迪单季超百亿，赛力斯毛利率第一
要说国内车企谁赚得最多？答案毫无疑问就是比亚迪。在今年三季度，比亚迪第三季度实现营收2011.25亿元，同比增长24.04%；归母净利润为116.07亿元，同比增长11.47%。如果平均到天的话，比亚迪每天净利润为约1.29亿元
Q3成噩梦，为啥很多车企赚不到钱了？
车企巨头轮番比惨 ” 作者｜王磊 刘雅杰 编辑｜秦章勇 这是一股冰冷的寒潮。 跨国车企们，似乎一夜之间失去了钞能力，从扎堆释放的第三季度财报来看，净利润几乎都出现了断崖式下跌
P7+大定超3万！何小鹏：订单多挤爆服务器，少赚但不会亏
“他们说按照5倍扩容，但今天有20多倍，刚刚一下子2万个下单，一上去服务器就爆了。”在11月7日小鹏P7+的上市发布会后的媒体沟通会上，小鹏汽车CEO何小鹏表示，P7+的上市表现要比MONA M03还要猛
比亚迪来势汹汹，上汽通用以“一口价”求生
导语 | Lead 10月份，比亚迪单月销量破天荒地突破50万辆。而曾经长期处在第一梯队的上汽通用的销量就相形见绌了不少。目前来看，比亚迪遥遥领先上汽通用。下一步上汽通用或者说其他合资车企还是不是有
比亚迪和吉利开战，合资车承担代价？
老大老二打架，老三老四消失了，这样的桥段开始在2024年的车市里继续上演。 9月，流量的关注点被华为、极氪、乐道围攻特斯拉Model Y所抢走。被人忽视的是吉利银河E5针对比亚迪元PLUS发起的
突破2000亿！比亚迪，反超特斯拉
十几年前，特斯拉CEO马斯克曾被问到如何看待“比亚迪正在成为特斯拉的竞争对手”。 面对提问，马斯克反问：“你见过比亚迪的车吗？我不认为比亚迪有什么好的产品”，言语中略带轻蔑
比亚迪单季营收首次超越特斯拉，势头有望维持
前言： 随着新能源汽车渗透率的不断提升，这种迅猛的增长势头恐难以为继，新能源汽车行业竞争已不可避免地进入激烈阶段。 同时，中国汽车市场已告别高速增长期，步入了存量竞争时代，月交付量达到2万辆的水平已难以跻身第一梯队
自主五强10月销量：比亚迪狂卖50万辆，奇瑞吉利谁能与之一战？
原本以为40万辆就是比亚迪的极限，没想到在刚过去的10月，比亚迪的月销量直接到了50万辆，这令整个行业感到震惊。在自主5强中（比亚迪、奇瑞、吉利、长安、长城），还没有一家企业达到过这样夸张的市场地位。
超八成上市公司盈利，比亚迪营收超过特斯拉
评一周车股，察百态车市。 随着10月的结束，A股上市的公司中已经有5353家披露了2024年第三季度财报，其中有4115家上市公司实现了盈利，更有2469家公司实现了净利润同比增长，形势一片向好。 从924大行情以来，A股已经持续发力一个多月，终于在11月开始冷静
比亚迪: 卖车多砸得更多，当大哥也照尴尬
比亚迪股份于北京时间 10 月 31 日晚，港股盘后发布了 2024 年第三季度业绩。要点如下： 1. 汽车毛利率环比回升，超市场预期：本季度由于 DMI 5.0 车型开始放量，插混主力车型从荣耀版
比亚迪单季营收逆袭，但特斯拉市值仍难追
“如果比亚迪四季度的营收增速继续领先特斯拉，有望在年度营收上赶超特斯拉，但净利润要想超越仍具挑战。” @科技新知 原创 作者丨依蔓 编辑丨蕨影 比亚迪单
bZ3X姗姗来迟，广丰电动化如何解读？
导语 Introduction 电动化转型是个系统性工程，没有人会就此认输。 作者丨曹佳东 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 不出意外，新能源车的市场渗透率将于今年再创纪录。在越过50%的大关后，一切或将如外界预计的那样，将纯燃油车的市场份额压缩至总量的三成
比亚迪们需要的反杀，中国高铁已经替他们实现了？
作 者 | 梦萧了解更多金融信息 | BT财经数据通正文共计4951字，预计阅读时长13分钟 “关税大棒对低附加值的产品有效，高附加值的产品是关税拦不住的。&rdqu
比亚迪帮小米追保时捷，吉利沉默
作者 | 潘卓伦 编辑 | 苏淮 “10年之内成为纽北最快四门电车。” 距离雷军在今年7月年度演讲中立下的Flag才刚过3个月，小米汽车便官宣小米SU7 Ultra Pr
比亚迪海外发布电动皮卡，中国车企出海先求“挤上牌桌”
10 月 26 日，比亚迪在柬埔寨举办了全新电动皮卡SHARK 6 的发布会，并推出了比亚迪的DM技术。 SHARK 6是比亚迪专门针对海外市场的皮卡车型，售价56800美元（约40万人民币）
利润重回增长通道，新增长点或于明年落地——特斯拉2024Q3财报分析
从美股盘后交易的走势来看，特斯拉2024Q3的业绩表现，是令市场参与者感到满意的。 美东时间10月23日，特斯拉发布了截至9月30日止的2024年Q3财报。在三季度，特斯拉营收增长8%至251.8亿美元，实现净利润增长17%至21.67亿美元
未来3年，买燃油车将像骑马一样稀奇
新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 全文2995字，阅读时间8分钟 最近三个月，新能源汽车国内零售渗透率连续突破50%，9月份更是达到了53.3%。也就是说，现在购买新能源汽车成为主流，购买燃油车的人则是少数派
特斯拉Q3净利同增17%超预期，低于3万美元的廉价车型明年上半年推出
鞭牛士 今日报道 10月24日消息，10月23日，美股盘后特斯拉发布2024年三季报，显示第三季度实现营业收入251.82亿美元，同比增长8%；实现净利润21.67亿美元，同比增长17%，高于市场预期的净利润17.8亿美元
Pix独家丨上汽通用面对现实：别克旗舰新车舍弃通用方案，降成本打比亚迪汉
最刻板的合资车企，开始制定本土策略。 文|邢芮芳 编辑|冒诗阳 汽车像素(ID:autopix)原创 01. 旗舰新电车舍弃通用方案 上汽通用从 2021 年开始推进为期五年的新能源转型战略，与通用汽车在北美的步调几乎一致
比亚迪智驾变阵：整合自研，冲刺量产，目标让10万级也搭NOA
作者 |德新 编辑 |德新 HiEV从多个信息源获悉：在今年经历一系列调整之后，比亚迪有意整合新技术院下的自研智驾团队，目标最快在11月冲击自研算法量产。 这可能是比亚迪智驾研发取得的一个里程碑式节点
宝马M3上混动？直列六缸保留，奔驰会怎么想？
宝马M部门近日确认，下一代M3车型将继续保留直列六缸发动机，但将引入48伏轻度混合动力系统，而非插电式混合动力系统。这也意味着，宝马在高性能车型上的电气化转型将采取更为谨慎和轻盈的路径，但值得留意的是
海洋“新”豹款王炸来袭，比亚迪海豹06GT正式上市13.68万起
10月18日，比亚迪海洋网专为年轻人打造的第一台GT——海豹06GT正式上市，官方指导价格为13.68万元-18.68万元。新车基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，搭载超13项比亚迪全球首创技术，集美
High level 总结比亚迪汽车智能化探索与实践
最近的 2024 世界智能网联汽车大会，汽车产业的CEO和产品技术领军人物都参加了，发表了不少行业产品技术洞察。本文根据比亚迪韩冰题目为《比亚迪汽车智能化探索与实践》在2024 世界智能网联
华为L3自动驾驶来袭，到底是技术突破还是监管挑战？
在2024年世界智能网联汽车大会上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东发表了重要讲话，分享了华为在智能汽车领域的战略布局和未来展望。 余承东表示，华为将继续推进智能汽车的发展，预计最快明年实现L3级自动驾驶的商用
比亚迪狂抽60台新车，最高大奖是仰望U8！
1994-2024，激荡三十载，比亚迪即将在2024年11月18日迎来30周年。回顾比亚迪30年历程，有坎坷与低谷，也有高光与荣耀。一路走来，车主是比亚迪身后最坚实的基石。为庆祝比亚迪成立30周年，即日起，比亚迪隆重开启感恩回馈大抽奖，以回馈千万车主，感谢新老客户长期以来的支持
普遍降3万，2024车价低点要来了
中国车市里，车价低点继续下探3万元的节奏，应该能挽救马斯克失败的发布会。 失败，关于发布会迟到52分钟，会前关于生产模式、Model 2新车、FSD进展的预期几乎全部落空，所以当Optimus机器人出厂时，特斯拉股价从上涨5%瞬间变为跳水4%
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