特斯拉一季度收入
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当魅族“撤回”一辆新能源车
作者|小满 声明|题图来源于网络。惊蛰研究所原创文章，如需转载请留言申请开白。 5月13日，魅族无界智行官网一次“无心的过失”，让尚未上市的银河E5、领克Zero和魅族MX三款车型被意外泄露
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特斯拉告特斯拉？滑稽闹剧在印度上演
最近有外媒报道了一件奇葩事，说是“特斯拉把印度特斯拉给告了”，后来仔细了解一番才知道，原来这所谓的“自相残杀”只是一场彻头彻尾的闹剧而已。 事情的起因
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魅族造车，也是一场“换壳”游戏？
“魅族MX”再次登场，但这次是汽车名字。5月13日，魅族无界智行网站显示，魅族旗下首款车型将命名为“魅族MX”。要知道，“魅族MX”这个名字早就有了
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闷声发大财的丰田汽车，一年净赚5.35万亿日元
新能源车企加速竞争，传统车企闷声发财。 近期，丰田汽车发布了2023财年财报，财报显示，报告期内，公司营业收入为45.1万亿日元，同比增长21%；营业利润为5.35万亿日元，同比大增96.4%。 据悉，丰田汽车是首个营业利润突破5万亿日元的日本上市公司
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小米引以为傲的大压铸，要被“祖师爷”特斯拉抛弃了？
经济性，是一切内在驱动力 特斯拉，终于要放弃在其独创的一体化压铸技术上继续探索了。 5月2日，据媒体报道，两位知情人士称特斯拉已决定放弃其雄心勃
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极氪三年上市，一个长期主义回报的典型样本
TEAM 作者：大众侃车 张娜 排版：橘子洲头 图片：来源于网络，侵删 千城数智（效果营销智能机构）出品 具有里程碑意义的重要时刻，再次重现
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“新能源汽车第一城”深圳调整指标申请条件，释放哪些重要信号？
5月11日，深圳市交通运输局发布的《关于调整新能源小汽车增量指标申请条件的通告》（以下简称《通告》）受到广泛关注。《通告》提及将取消非深户籍人员申请新能源小汽车增量指标社保限制。同时，放宽名下仅有1辆在深圳市登记的小汽车个人申请混合动力小汽车增量指标的条件限制
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一体铸造这个饼，特斯拉画不下去了
导语 Introduction 第一曲线，行过顶峰；第二曲线，竟在何处？ 作者丨林登万 责编丨石 劼 编辑丨何增荣 2018年年
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换电与超充谁也不服谁，哪一种补能方案才是真方便？
蔚来汽车换电的“朋友圈”正在扩大，现在广汽集团也官宣与蔚来携手，将在换电产业涉及的电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营等方面开展战略合作。未来换电站也将得到进一步普及，能给消费者带来更大便利，车辆几分钟便能满血复活，还能降低购车成本
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美国无人车疯狂裁员，解雇40%员工，金主爸爸也跑了一个
马斯克能改变行业现状吗 ” 作者｜王磊编辑｜秦章勇 自动驾驶行业，竞争更惨烈了。 刚刚，无人车独角兽Motional，重组靴子落地，代价是裁员550人，占据了公司规模的40%
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东南亚出海速递｜泰国汽车市场：一季度产销量同比下降；7成消费者9年换车，纯电动车不是首选
近几年，“出海不是选择题，是必答题”成为中国企业的重要共同认知。其中，中国品牌驶入东南亚汽车市场成为“新风向”，通过整车出口、KD模式和海外建厂等方式，中国品牌在东盟的市占率从不足1%增长到6%，新能源车成为主要增长点
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十年用车，特斯拉最省钱？美国机构发布最新数据
俗话说，买车容易养车难，在一辆汽车的使用周期里，除了停车、保险等费用外，最大的费用支出莫过于维修保养了，因此要想衡量一款汽车是否省钱，我们需要将这些因素纳入考察范围。 也就是说，对于大多数消费者来讲
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在价格战中倒下的车企，没有一个是值得可怜的
百年汽车工业大浪淘沙，也只有丰田、大众和通用等跨国车企在全球市场大放异彩，特斯拉则是新能源汽车带来的一个不可复制的奇迹。 中国汽车市场经历了燃油车的优胜劣汰之后，迎来了数量众多的新能源汽车品牌，新技术和新营销让其获得了空前的关注度
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车企大佬争当网红背后：一场汽车行业的集体反思
4月下旬，360大厦楼下停放着十几辆汽车，俨然一个小型车展。而周鸿祎作为PC时代的风云人物，再次站在了流量的焦点位置。 汽车行业的需求造就了这波流量。自小米SU7热卖后，各家新能源汽车创始人共同意识到了互联网流量的重要性，渴望借助热门话题出圈
新的互联网大战正在酝酿。 2024-05-10 -
自动驾驶再进一步！马斯克宣称Cybertruck的FSD即将推出
5月9日，在社交媒体上，特斯拉的CEO马斯克在回复一则网友消息时提到：Cybertruck的全自动驾驶功能将在几个月内推出。不过这“几个月”到底是几个月呢？这就要看特斯拉的实力了
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车企2023年营收普涨利润下降，今年一季度继续“一半海水一半火焰”
2023年，中国汽车行业的财务表现呈现出复杂多样的情况。目前，已有23家国内外上市车企完成年报披露工作。从整体趋势来看，虽然营收普遍有所增长，但净利润的情况则较为分化。2023年，以自主品牌产品为主力
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不吹不黑，特斯拉的FSD，卷不过华为、小米、蔚小理们
前几天，马斯克又跑到中国来了，外界猜测，这次老马来北京，是为了特斯拉自动驾驶FSD的落地，毕竟国内车企们的自动驾驶，已经成为了一大卖点。而特斯拉的FSD，在国内还无法使用，无形之中，就缺少了一个大卖点，所以特斯拉急于FSD落地，和华为、小米、蔚小理们竞争一波
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马斯克力推：特斯拉Robotaxi要进入中国！
北京时间5月8日，根据《中国日报》报道，在4月北京车展期间访华的特斯拉CEO马斯克，除了谋求众所周知的FSD入华外，其实，马斯克同时谈到了希望特斯拉Robotaxi可以进入中国。 根据路透社的报道，
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平价车 R2 来袭，会成为 “特斯拉杀手” Rivian 的救星吗？
Rivian 于 2024 年 5 月 8 日美股盘后发布了 2024年一季度财报。来看关键信息： 1) 毛利率不及预期，但暂时性影响可控：本季度毛利率有所下滑，剔除
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极氪将于今日结束IPO认购：较原计划提前一天，已获数倍超额认购
极氪本次IPO定价并不高。 本文为IPO早知道原创作者｜Stone Jin微信公众号｜ipozaozhidao 据IPO早知道消息，极氪智能科技控股有限公司（ZEEKR
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特斯拉FSD入华：跟进还是围剿？
特斯拉的FSD V12进入前，国产智驾尽可以“群魔乱舞”。而如今，随着马斯克访华，特斯拉FSD入华“几无悬念”，只等一个具体时间表。 作为目前世界
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特斯拉是如何变成自己讨厌的模样的？
引领全球新能源汽车发展的特斯拉，终于要变成自己讨厌的样子。 如果要论国内当前新能源汽车领域的顶流，那一定是雷军的小米汽车，但要是放眼全球，不出意外还得是马斯克的特斯拉。
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问界翻车，余承东被撤一线，任正非下了一盘大棋
4月25日，北京车展。雷军与周鸿祎成了顶流，互相串台的魏建军与新势力老板也竞得了一丝流量。相比，享界S9略显单薄，而余承东本人也已消失在公众视野。 4月26日，山西侯平高速。一辆问界新M7 Plus在内侧快车道追尾道路养护车着火，最终车毁人亡
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小米SU7一战成名，雷军为啥还感到“绝望”？
自从宣布造车以来，毫不夸张的说雷军和他的小米汽车最近一段时间，成为了国内车圈的流量密码。 不得不说，作为一个成功的企业家和营销高手，雷军这个“局外人”对于汽车市场的把握非常的精准到位，也更会制造舆论话题
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30万买智驾车，选特斯拉还是华为？
文 | AUTO芯球 作者 | 雷歌 我真是佩服马斯克， 一趟24小时的北京出差，就解除了Model车系进入机关单位禁令的问题， 也打开了特斯拉FSD完全自动驾驶进入中国市场的大门， 给我我
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特斯拉新一轮裁员即将开启！马斯克：因招聘效率低下 角色重复
快科技5月7日消息，据外媒报道，特斯拉上周末向几个部门的员工发出了裁员通知，涵盖软件、服务和工程等领域。 经过连续四周的裁员，员工们陷入了紧张状态。 目前，裁员行动已经开始了三周，据悉，此次裁员将影响全球员工的10%
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比亚迪财险获批使用全国统一交强险条款及费率浮动系数，切入广东、河南等市场
（图片来源：视觉中国） 蓝鲸新闻记者关注到，深圳比亚迪财产保险有限公司（以下简称“比亚迪财险”）进军车险市场，又有新动作。 日前，金融监管总局批复同意比亚迪财险在安徽、江西、河南等地使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数
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插混汽车究竟是绿色出行的重要一环，还只是节能驾驶的一种“假象”？
受电动汽车补贴退坡、充电设施不完善等影响，欧洲市场电动汽车需求疲软，消费者逐渐转向混动车型，欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据显示，2024年3月，插电式混合动力汽车销量增长0.7%，而纯电、汽油车和柴油车销量均出现下滑
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