生态造车

都在亏钱卖车，还谈什么规模效应？

导语 Introduction 规模效应肯定存在，但前提是能活到那个时候。作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨何增荣当汽车市场价格战的厮杀声愈加响亮，所有人都在大谈“降本增效”

理想汽车长城汽车 2024-09-18

欲破“内卷”，合资品牌陆续退出“价格战” | 封面故事：去内卷化——打造汽车业可持续竞争新生态(三)

?编者按国内汽车市场竞争异常激烈，价格战是最直接体现，成因多元。市场优胜劣汰本是常态，但亟需防止“内卷式”恶性竞争

合资品牌宝马集团 BBA 2024-09-18

深蓝S05想靠“不无聊”突围，新能源车正在争着变得更有趣？

端上华为光影大灯和云台相机，可玩性拉满了。今年的成都车展，深蓝汽车带来了两款新车，分别是S05和L07。其中深蓝在S05身上添加了许多前所未有的科技配置，比如独特的百万像素光影大灯、用于拍摄的车外摄像头等，加强了车辆的可玩性，个性化的科技能力显然也是冲着年轻群体而来

深蓝汽车深蓝S05 SUV 新能源汽车长安汽车 2024-09-15

新秩序未成，新能源车“价格战”到不了头？

“金九银十”开局后，国内汽车赛道是战况更加焦灼，还是会慢慢熄战灭火？答案更偏向于前者。9月9日晚间，比亚迪正式发布标配了全新第五代DM技术的2025款汉DM-i，以及汉EV车型

财经比亚迪上汽吉利 2024-09-14

车企“血拼”三个月，消费者将迎价格狂欢

有的时候，选择比努力更重要。 9月10日，7款车型在同一天内正式发布，直接将刚刚开启的“金九银十”节奏拉到了白热化的地步。上汽大众帕萨特P

广汽埃安奔驰 2024-09-13

中国车企反攻欧洲：躲不开的壁垒，挡不住的野心

导语 Introduction 法兰克福电动车展上中国汽车大放异彩，谁都挡不住他们进军欧洲的野心。作者丨杜余鑫责编丨崔力文编辑丨何增荣最近两天，中国汽车又火到了欧洲，火到了汽车的发源地德国

中国车企欧洲 2024-09-13

新能源车“诸侯乱战”：越打越散，2024注定“悲情”？

渗透率快速提升的板块，当行业整体性从供给驱动走向需求为王，它对于景气度投资逻辑的打击都是致命的。就新能车行业而言，中国新能车从供给为王转向需求为王的拐点已经过了整整两年，如果以2022年下半年《致

新能源车特斯拉 2024-09-12

插电混动车与电动车将分庭抗礼？

增速黑马中国汽车年产销量突破3000万辆后，新能源市场仍在保持增长。除了纯电动车外，最近一两年，插混车型风头渐起，逐渐从过渡产品成为新能源汽车赛道的主流。数据显示，纯电与插混市场占比从2023年的7:3变为了如今的6:4，从目前情况来看，这个趋势还再继续扩张

插电混动车电动车 2024-09-11

余承东坦言：确实想过用“问界”覆盖4个车企产品

作者 | 章涟漪编辑 | 邱锴俊华为自进入车圈以来，每次发布会几乎都会有车型上市，这次也不例外。 9月10日，华

余承东问界 2024-09-11

中国新能源车8月出口9.9万辆：比亚迪遥遥领先独占三成份额

快科技9月10日消息，乘联会日前发布了8月份国内汽车出口数据。 8月乘用车出口（含整车与CKD）41.3万辆，同比增长24%，环比增长9%；1-8月乘用车累计出口304万辆，同比增长30%。其中，新能源乘用车出口9.9万辆，同比增长23.7%，环比增长7.6%，占乘用车出口24%

新能源车比亚迪特斯拉奇瑞汽车长城汽车 2024-09-10

对标特斯拉的车有哪些？卖的怎么样？

‍‍引言笔者记忆中很多电车上来就和特斯拉对标，在某些性能参数方面碾压特斯拉。今天笔者简单梳理下那些对标的车都咋样了？1、小米SU7 对标Model 3小米SU7对标的是Model3

特斯拉马斯克 2024-09-10

上半年自主车企财报盘点：比亚迪名利双收

随着全球汽车市场的不断变化和技术的快速发展，中国汽车制造业在2024年上半年展现了不同的经营业绩。汽车门网将对比亚迪、赛力斯、吉利、长城这四个汽车厂商的2024年上半年财务报表进行分析，并结合销量数据，对各车企的财务状况和市场表现进行盘点

车企财报比亚迪 2024-09-10

比亚迪成全球第三大车企！王传福再创奇迹

比亚迪的实力，终于隐藏不住了。销量、营收、净利润均拿下国内第一，比亚迪遥遥领先。更为重要的是，王传福创造了奇迹，已把比亚迪发展成为全球第三大车企。 1. 比亚迪拿下三个第一今年8月份，比亚迪热销37.3万辆，销量创下历史新高

比亚迪王传福 2024-09-10

造车新实力们的集体反攻开始了

成都车展已经结束，8月各家厂商的销量数据也都出来了，综合下来透露出的一个强烈信号就是：造车新实力们的集体反攻要开始了。这次，基本上每家都带来了新产品，而且接下来这一两个月密集上市。我们一家一家来说

成都车展极氪智己 2024-09-10

当新能源车零售渗透率再破50%……

导语 Introduction 谁都未曾料到，拐点会来的如此之快。作者丨崔力文责编丨崔力文编辑丨何增荣最近一段时间，总在思考一个问题：&ldqu

小鹏MONA 新能源车零售 2024-09-10

那个搞家电的夏普，也要造电车了

日式冰箱彩电大沙发作者｜王磊刘雅杰 2024年了，又一家企业宣布跨界造车。是日本夏普。作为一度称霸全球电视液晶面板市场的厂商，夏普日本工厂现已停止对电视用液晶面板的

夏普 2024-09-09

FSD来中国，70家车企扛不住

虽然FSD还没正式登陆中国，却已经造成了实质性的冲击，比如很多企业的股价开始波动。中国市场里最成功的华为技术搭载者，赛力斯股价从9月6日上午10点30分前后开始下行，小鹏的股价更是波折，9月5日12:30分前后，开始下降

FSD 特斯拉 2024-09-09

钓鱼、旅拍，新能源车还有哪些赛道未被挖掘？

新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创你眼中的汽车该不会还只停留在代步这一趴吧？要知道，在新能源时代，汽车可早就不是代步工具这么简单了。彩电冰箱大沙发都快成标配了，有的硬派越野连“马桶”都配备上了

新能源车新赛道 2024-09-08

李斌油车新论：已进恶性循环，新能源车2年内渗透率将达80%

新能源车加速替代燃油车 ” 作者｜王磊刘雅杰编辑｜秦章勇最后交作业的，不一定是差生。作为蔚小理中最后一个发布二季度财报的车企，蔚来传递了不少利好消息。比如二季度营收174.5亿元，创单季营收历史新高，二季度交付57373台，创单季交付量历史新高

李斌新能源车 2024-09-06

“民进国退”？史上最卷上半年这些车企居然盈利了

残酷的价格战下，依旧有人赚得钵满盆满。截止到9月初，多家整车上市企业发布了2024年的上半年财报。在这个历史最卷的特殊时期中，即使是在残酷的价格战下，依旧有人赚得钵满盆满。

理想汽车李想 2024-09-06

新势力车企大变天，零跑追上蔚来、小鹏，哪吒会不会掉队？

今天终于有空来聊一聊，我们八月份新势力头部的五家车企他们的销量成绩。我们以前都说蔚来、小鹏、理想，仿佛他们这三家车企就像是连体婴儿一样，基本上销量榜单出炉，他们三家就会霸占前三；但其实从2023年

零跑蔚来小鹏哪吒 2024-09-06

小米的第二台车，从「保时米」杀向「法拉米」？

文 / 三电众所周知，目前的新能源汽车市场的竞争已经进入白热化，各家车企之间的“火药味”日渐浓烈。近日的成都车展上，上汽乘用车高级副总裁俞经民就非常强硬地指责小米汽车“抄袭”保时捷，抨击其行为“胆大妄为”

商业小米汽车生态造车智能制造新能源汽车 2024-09-06

新能源汽车年检明年3月起施行，二手车估值将迎来重大利好

据公安部最新数据，至2024年6月底，中国新能源汽车保有量已达2472万辆，占总汽车量的7.18%，其中纯电动车占73.35%，高达1813.4万辆。今年7月，新能源车月销量首次超越燃油车，显示出市场对新能源车的强烈需求

新能源汽车年检二手车 2024-09-05

8月新能源车企：密集发车，抱紧华为，狂卷销量

Data Analysis of New Energy & Auto 剩下来，才有资格考虑跻身主流。本文共计：5007字大约需要：25分钟在MONA M03上市发布会上，何小鹏又制造了一次焦虑

华为问界小鹏 2024-09-04

小米成全球第七大车企，雷军造车终于熬出头？

谁能想到，首款车型SU7上市才五个月，小米就成为全球第七大车企。全球十大车企中只有两家中国车企，除了比亚迪就是小米了。造车三年多备受争议，雷军现在终于熬出头了吗？ 1. 小米称全球第七大车企翻开全球车企市值十强榜单，就会惊讶地发现，比亚迪和小米均入榜

小米雷军 2024-09-04

内卷迫近临界点，是时候“收手”了 | 封面故事：去内卷化——打造汽车业可持续竞争新生态(一)

?编者按国内汽车市场竞争异常激烈，价格战是最直接体现，成因多元。市场优胜劣汰本是常态，但亟需防止“内卷式”恶性竞争。企业应坚守法律底线，强化自律担当，并通过创新寻求差异化竞争优势，采取多元化竞争手段，践行长期主义

汽车业内卷 2024-09-04

【财报深度解读】每卖一辆车亏6万，雷军真的会算账吗?

作者 | 游璃了解更多金融信息 | BT财经数据通正文共计4527字，预计阅读时长12分钟小米集团CFO林世伟认为，小米曾凭借性价比理念跻身全球手机行业前列，这种理念也将适用于公司的电动汽车

小米汽车电动汽车雷军智能制造新能源汽车 2024-09-03

车主吐槽、保险公司叫苦，新能源车险为何伤不起？

随着新能源汽车销量规模的增加，中国新能源车险价格成为热门话题。网络上，关于新能源车主反映车险保费的新闻层出不穷。甚至有人表示，车辆保费上涨了近3倍。根据新能源汽车国家监测与管理平台数据显示，2022年新能源汽车的总体保费规模约650亿元，新能源车险单均保费为4139元，比燃油车单均保费高81%

车险新能源车险 2024-09-03

8月新能源车企扎堆放榜：深蓝靠华为突围，极狐价格战有奇效？

这些车企，风头盖过理想和问界！迈入9月份之后，各家车企迅速公布8月份的最新成绩单，尤其是新能源品牌，公布销量的速度都真的很迅速。比较惊喜的是，多家新能源品牌的8月销量数据都有明显增长。 &nbs

车市新能源销量车市行情分析国产车纯电动比亚迪 2024-09-03

新能源车企又到月考时，哪家表现最抢眼？

又到了月初交成绩单的日子，来看各家车企的销量表现。还是先从新势力们说起。 01 蔚来蔚来现在销量势头很不错，8月交付新车20176台，连续4个月超2万台

蔚来小鹏零跑 2024-09-03

车海战术PK爆款车型，谁能笑到最后？

新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创近期，一份关于奇瑞密集发布新车的计划被曝光。其中，新能源车型占了大头，具体包含瑞虎9 C-DM、瑞虎8 C-DM、瑞虎7 C-DM、艾瑞泽8 C-DM等

车海战术问界特斯拉 2024-09-03

什么？专家说现在的电动车是假新能源

导语 Introduction 争议是有的，但前途肯定是光明的。作者丨杨晶责编丨杨晶编辑丨王越 “如果我们没有绿色化，我们还不能叫作100%的新能源汽车

电动车新能源汽车 2024-09-02

华为车BU才1150亿？太便宜了，阿维塔、赛力斯抢着买

前段时间，华为车BU的运营公司引望智能，引入第二个股东。阿维塔以115亿元的价格，拿下了引望智能10%的股份，相当于引望智能的估值是1150亿。接着，赛力斯也拿出了115亿元，买走了10%的股份，成为引望智能的第三个股东

华为赛力斯问界引望阿维塔 2024-09-02

车企应学会做减法！

卷！卷！！卷！！！当“内卷”成为一个行业的代名词，这个行业便进入了一个失控的状态，将由上至下陷入内耗的漩涡，在“原地”不断打转，直至从业者精神消磨殆尽，行业萎靡不振、陷入低迷

极氪001 车企 2024-09-02

理想上半年卖车18.9万辆，卖车亏1.17亿，但理财赚了14亿

前几天，赛力斯发布了上半年的业绩报告，不得不说，有了华为加持，在M7、M9卖爆了之后，赛力斯的业绩也是炸裂了。上半年营收650亿，利润16.25亿，彻底的扭亏为盈了。于是大家期待新势力一哥理想的业

理想蔚来小鹏问界 2024-09-02

车企高层：用啪啪打脸，换取哗哗数钱

新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创随着新能源汽车的兴起和智能化趋势的加速，汽车行业面临着前所未有的竞争态势。一片杀红了眼的红海中，为在激烈的市场环境中脱颖而出，车企高层们纷纷给营销加猛药，采用各种手段吸引消费者的注意力

过度宣传车企 2024-09-02

有的赚逾百亿有的亏几十亿，新能源车企的悲欢并不相通

导语 | Lead 新能源汽车市场看似一片欣欣向荣，但实则“同电不同命”。上市车企陆续发布2024半年报，新能源车企期中考成绩判若天渊，有的净利润创下同期历史新高，有的创下史上同期最大亏幅

比亚迪王传福 2024-08-30

最高补贴30万元，地方政府借国补力推公交车换新

在国家层面出台以旧换新新能源城市公交车每辆车平均补贴8万元的政策后，各地也都积极响应，不过大多都是直接参照国家补贴的标准执行，但近期青海省的相关政策直接把补贴拉满了，单车最高补贴可达30万元，这在全国都处于前列，甚至交通运输部官网都对该消息做了专题报道

公交车电动化新能源公交 2024-08-30

加拿大跟风对中国电动车“动手”，挑衅大于实质伤害

加拿大罔顾世贸规则，对中国电动汽车加征100%的关税，将破坏中加正常经贸合作，损害加消费者和企业利益、不利于加绿色转型和全球应对气变努力，而且最终也会导致自身产业低水平发展，害人害己。继欧洲、美国之后，加拿大也跟着“动手”了

加拿大电动车关税 2024-08-30

小鹏汽车：“时来运转，一车改命”？

昨天，小鹏MONA M03正式上市，发布会现场，炒的很热，口号喊得很响。这款车一共3个配置，都是单电机，11.98-15.58万元。老实说，这个价格和我当初预期猜的价格大差不差，倒也不是我多会估价，而是何小鹏此前就已经在各个渠道透露过小鹏MONA M03的价格区间，提前明牌了属于是

小鹏汽车 MONA 2024-08-29