碳陶制动盘
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“反补贴”之后自己启动补贴，欧盟砸46亿欧元也救不了低碳经济的市
导语 Introduction 合着“回旋镖”这玩意儿，也搞年终进度突击呢？ 作者丨林登万 责编丨杨 晶 编辑丨陈心南 随着不久前号称&
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【聚焦】电子液压制动系统（EHB）主要用于新能源汽车领域 我国行业发展面临诸多挑战
未来随着线控制动系统行业发展速度加快，EHB系统市场空间有望扩展。 电子液压制动系统（EHB），指通过电子控制系统来管理制动液压，从而达到制动目的的先进系统。与传统机械制动系统相比，EHB系统具有响应速度快、集成度高、控制精度高等优势，在新能源汽车领域拥有广阔应用前景
电子液压制动系统 2024-10-30 -
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车企出海，警惕印度“杀猪盘”
导语 Introduction 不怕贼偷，就怕贼惦记。 作者丨查攸吟 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 今年3月中旬，印度商业和工业部突然宣布“重大利好”，要对外国新
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复盘极越高管“炮轰”雷军： 硬核公关高手的一次经典战役
怕争议，做不好公关。新风口下，这早不是公关一号位当初可以岁月静好，隐藏幕后的“躺平”时代。 作者|Cindy 编辑|杨 铭 新能源汽车圈，永远不缺少流量和话题
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500亿车企“闪崩”，是谁砸的盘？
A股市场变幻莫测。 7月19日，A股三大指数低开高走，截至收盘，沪指涨0.17%，深成指涨0.27%，创业板指涨0.45%，北证50指数跌0.6%
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傍上东风汽车，吞下华为问界，张兴海38年借势造车终翻盘
17年蛰伏，傍上东风 2003年6月27日，一家名为东风渝安的合资汽车公司成立了。 这件不大的小事，却意外开创了几个行业先河。 公司筹备方，一边是大名鼎鼎东风汽车、东风实业，另一边则是名不见经传的民营企业渝安集团
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打造“碳中和车”徽商品牌，引领中国中部新能源车绿色崛起！
——深圳碳中和进军汽车供应链，助力安徽首位产业绿色低碳高质量发展宁德时代负碳冶金为新能源车产业链赢得碳中和钢绿色低碳神助攻深圳碳中和宁德时代负碳冶金董事长兼CEO 张文斌6月21日至22日，在欧美接连对中国新能源车下关税黑手的紧要关头，第六届新能源汽车创新材料大会在安徽巢湖召开
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中东金主接盘 百年日内瓦车展黯然落幕
每年年初的日内瓦车展是全球汽车业的风向标。与同在欧洲的巴黎或慕尼黑车展相比，它占有天时，地利，人和的优势，小而精，形而上，因此也成为众多欧洲汽车品牌发布概念车，展示设计理念的最佳选择。 因为瑞士没有自己的汽车品牌，日内瓦，就成为汽车业大家共同的主场
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处在十字路口的上汽通用，有机会翻盘吗？
导语 | Lead 近日，上汽通用罕见地出现了季度亏损，成为媒体关注的焦点。作为曾经在国内乘用车排行榜前三的常客，上汽通用一度是燃油车时代中国乘用车冠军的有力争夺者。即便是大洋彼岸的
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雷军不是神，别总鼓动他接盘许家印
站在风口上，会飞的除了猪，还有各种传言。对于当下的科技圈、汽车圈、数码圈甚至成功学圈，雷军和小米站在那，就是强劲的流量风口，随之而来的就是各种小道消息。比如，小米SU7系列首战告捷后，小米收购恒大汽车的传闻，就再次一浪高过一浪
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突发！神秘人接盘恒大汽车
文/乐居财经 刘治颖 5月27日，恒大汽车(00708)复牌后开盘一度大涨超110%。截至午间休盘，恒大汽车涨81.58%，报0.69港元每股，总市值为74.82亿港元
恒大汽车 2024-05-27 -
复盘极氪上市路：权衡、疾行和突围
文/熊逾格 编辑/子夜 北京时间5月10日晚间，极氪汽车以“ZK”为股票代码登陆纽交所，成为第四家赴美上市的中国造车新势力企业，吉利控股董事长李书福的第9个IPO，并以3年时间夺得“史上最快IPO新能源车企”的宝座
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问界翻车，余承东被撤一线，任正非下了一盘大棋
4月25日，北京车展。雷军与周鸿祎成了顶流，互相串台的魏建军与新势力老板也竞得了一丝流量。相比，享界S9略显单薄，而余承东本人也已消失在公众视野。 4月26日，山西侯平高速。一辆问界新M7 Plus在内侧快车道追尾道路养护车着火，最终车毁人亡
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复盘小米营销：为什么说所有车企都需要一个“雷军”？
（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明来源） 导语：如今早已不是“好产品自己会说话”的年代了，在产品“张口”之前，品牌要先搭台唱戏。 不久前，哪吒创始人张勇下场直播引起争议一事，再次将车圈的焦虑摆在台前
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财报解读：汽车销售基本盘，承载了特斯拉的“高科技梦”
“即使外星人明天绑架了我，特斯拉也要解决掉自动驾驶问题。”在自动驾驶业务布局上，马斯克的决心坚定。 不过，想要做好自动驾驶，马斯克可能还需解决最紧要的业绩问题。日前，特斯拉正式发布了其2024年第一季度财报，营收利润皆出现下降
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有了纯电版车型，马自达就能翻盘吗？
前段时间，长安汽车发布了集团3月份的汽车产销数据，其中长安马自达的3月份销量为6132辆，前三个月累计销售新车共1.93万辆，尽管与去年对比，今年前三月的销量增加了38.82%辆，但总体来说，马自达在
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哪吒销量明显下滑，向小米学习能翻盘吗？
导语 | Lead 近日，造车新势力接连公布3月销量数据，虽然整体市场欣欣向荣，“蔚小理”稳定发挥、零跑汽车异军突起，但是哪吒汽车举步维艰，全系车辆交付达8317台，同比下降17.55%
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高合复活有望？！曝阿维塔接盘，已经在重组团队
官方没有更多消息披露 ” 作者｜楚门 高合可能又有救了？ 最近有网友发帖，高合预计将在4月底复工。 这次被传拯救高合的还是长安系，只不过从长安变成了旗下的阿维塔
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埃安接盘三菱，提产能迫在眉睫？考验刚刚开始！
3月20日，广汽集团董事会通过了一项决议，同意将湖南智享汽车管理有限公司（以下简称“智享公司”）100%股权转让给子公司广汽埃安，转让价格确定为19143万元；同时同意广汽埃安受让智享公司100%股权，并向其注入资金18.58亿元
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李书福“接盘”睿蓝汽车，要下一盘什么棋？
雷达财经出品 文|肖洒 编|深海 吉利开始腾挪旗下换电项目。 2月20日，吉利汽车于港交所发布公告，附属公司浙江吉润已签订相关协议，以5.04亿元出售持有的睿蓝汽车全部股权。其中，接盘方为由吉利控股集团董事长李书福实际控制的吉利启征
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又一个“回旋镖”？从“1314公里0接管”聊取消方向盘离手检测
华为的高管中，谁的战斗力最强？应该是余承东！产品层面，他能带出所谓的圣无线、神终端；营销层面，他更是行业顶流，一个人的流量能顶大多数公司的品宣部，就连过年期间都能引起轰动。 不久前，余承东在社交媒体上表示，自己驾驶问界M9从安徽到深圳，全程1314公里智能驾驶，无接管、零接管
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雷军交出方向盘重心转向汽车，为何不能像余承东两手抓？
如果说目前最有热度的汽车产品，还没有正式发布的小米汽车SU7一定是其中之一。 近期，全国各地出现了不同程度的雨雪天气，导致车辆很容易出现事故，小米SU7也不例外，在迎来“首撞”以后，迅速冲上了热搜，热度可见一斑
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“果链一哥”立讯精密要换赛道？或许在为这盘“大棋”布局
文|天峰 来源|博望财经 立讯精密作为一家全球性电子制造企业，长期以来都以其在消费电子产品生产领域的卓越表现而闻名。然而，立讯精密的现状并非一片坦途。首先，公司长期以来高度依赖于苹果的订单，这使其在市场波动时显得相对脆弱
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彻底凉了？没了金主接盘，恒驰汽车还能坚持多久
新年第一天，恒驰汽车就收到了一个不好的消息。近日，恒大在港交所发布公告称：“由于纽顿集团股份认购协议及债转股认购协议的订约方并未同意延长截止日期，因此纽顿集团股份认购协议及债转股认购协议已于2023年12月31日失效”
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2023年盘点：交付量不及预期，小鹏、哪吒汽车能知耻后勇？（下）
如何才能不掉队? 作者：闻道 编辑：可乐 风品：梦琪 来源：铑财——铑财研究院 儿时放假，书包里的期末成绩，决定了你回家的敲门姿势。 放眼跌宕起伏的新能源车车圈，岁岁年年总不同
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2023年盘点：交付量不及预期，小鹏、哪吒汽车能知耻后勇？
如何才能不掉队？ 作者：闻道 编辑：可乐 风品：梦琪 来源：铑财——铑财研究院 儿时放假，书包里的期末成绩，决定了你回家的敲门姿势。 放眼跌宕起伏的新能源车车圈，岁岁年年总不同
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小米造车：跨界碳中和的非典型样板
距离新车正式上市已不足百天，面对外界的各种声音，姗姗来迟的小米汽车是否真的“贵有贵的道理”，让我们拭目以待。 撰文|森序 出品|零碳知识局 12月28日，在宣布造车后的第1003天，小米在北京召开了小米汽车技术发布会
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特斯拉神车光环消退，谁来接盘？
新年的第一个月刚开始，Model 3的保险补贴从8000元变成了6000元。除了价格上的变化之外，特斯拉店内的Model 3现车各种颜色都很充足，从之前的三周提车周期，也变成了现车秒提或者三天调车到店
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现代汽车能否带着“傲慢与偏见”翻盘
今天，已经没有人否认合资汽车在中国市场的影响力正在逐渐减小的事实。不过对于合资企业的未来依然有很多争论：否定者普遍认为，随着自主品牌在技术、生产、市场等方面的全面成熟，合资汽车正在逐步退出中国
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四面出击的长安汽车，在下怎样的一盘大棋？
近一段时间，长安汽车大动作不断。11月21日，长安汽车官宣与蔚来签订换电合作协议，成为加入蔚来换电联盟的第一人；11月25日，长安汽车和华为签约合作备忘录，成为第一家入股华为车BU（华为智能汽车解决方案事业部）业务独立后成立的新公司的整车企业
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在华落败，韩系车是否还有翻盘之机
如今，中国汽车市场最大的谜团就是韩系车的断崖式崩溃。韩系车自从2016年在华创下180万辆的销售纪录之后，突然陷入断崖式暴跌，连续七年跌跌不休，直到到2022年销量仅剩34万辆。虽然在2016年中韩陷入了外交纠纷，但是中国并没有把韩国企业赶出中国市场，中国民众也没有对韩系车做出任何出格的行为
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连合资车都要出新能源子品牌了？东风本田的新玩法能逆风翻盘吗？
最近一段时间，对于在国内市场已经叱咤风云多年的合资车企来说可不是一个好日子，面对着国产新能源的强势崛起，合资车企日渐式微，在这样的情况下，打不过就加入的思路终于开始起作用了，东风本田带头推出新能源子品
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姗姗来迟何以翻盘？小米汽车：靠增程！
没有一家新势力，可以拒绝增程技术。 小米也不例外。国庆长假期间，闷声发大财的小米悄咪咪地上线了多个汽车业务相关职位，关键是，这些职位都和增程技术相关，包括：增程系统设计开发工程师、燃油系统工程师、排气系统工程师等
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