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图片来源：度哥 2023年4月摄于上海车展 围绕在合资车企周身的寒气，最终还是传导到了有着“常青树”“排头兵”之称的一汽-大众身上

文 | 老鱼儿 编辑 | 杨旭然 又一家造车新势力在美股“打卡签到”，极氪汽车在纽交所挂牌上市

依托比亚迪掌握的大量新能源汽车数据和用户数据，比亚迪财险可以提供更符合客户需求的保险产品和服务，这或许能够改变当前新能源车险市场面临的问题。 5月6日，国家金融监督管理总局正式批复，深圳比亚迪财

（图片来源：视觉中国） 蓝鲸新闻记者关注到，深圳比亚迪财产保险有限公司（以下简称“比亚迪财险”）进军车险市场，又有新动作。 日前，金融监管总局批复同意比亚迪财险在安徽、江西、河南等地使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数

近日，马斯克又跑到中国来了，并且这次接待马斯克也是高规格的，中国贸促会会长任洪斌、国务院总理李强都和马斯克见了面。而这也是一年内马斯克两次来中国了。 那这次马斯克来中国的目的是什么？据媒体的说法，这

周鸿祎，这么“红”，可不要忘了给哪吒汽车造势啊。 正文 有时引发各家新能源汽车品牌“暗战”的并非是哪家又出了什么新技术，亦或是又登上了销量榜首，而是一位互联网大佬的“卖车记”

作者 | 刘景丰 编辑 | 韦伯 编者按：从1885年10月世界第一辆内燃机汽车的诞生算起，汽车工业已经有近130年的发展史。这期间，汽车经历了流水线、工业化、产品多样化等发展，并拉动了钢铁、橡胶、石化等行业，成为现代工业的“皇冠”

含着百度和吉利两只金汤匙出生的极越，却卖不好车？ 当下谈起跨界造车，关注度最高的莫过于小米了。但在小米之前，还有一个品牌同样也是跨界造车，那就是极越。 但与小米的“白手起家”不同，极越出生就赢在了起跑线上

作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 时隔135天，智界S7再次登场，带来了焕新升级。 4月11日，华为鸿蒙生态春季沟通会上，重新上市了智界S7。 与去年11月28日上市版本相比，各版本配置或多或少都进行了一定程度的增配、降价

进入4月，中国车市打响第二轮价格战，吉利汽车、AITO问界、蔚来、一汽-大众等车型纷纷推出新车促销政策，并且竞争似乎将要变得更加激烈，因为在这个月不仅有清明节，还有即将到来的五一劳动节，消费者的购车热情比较高

星辰大海与血雨腥风 作者：魏无 编辑：陈放 风品：晓婷 来源：首财——首条财经研究院 “今年是中国汽车品牌进入‘血海’竞争的第一年，也就是淘汰赛的第一年

近日，雷军表示3月25日在全国的29个城市同步开启小米SU7车型的静态品鉴活动，同期，新车的新配色——深蓝色已同步被曝光。同时，还公布了第二批小米汽车交付中心的候选名单，希望网友投票选出

导语 Introduction 未来中国汽车产业也会如美国一样，通过一次次的强弱兼并，孕育出为数不多的行业巨头。 作者丨樊舒琪 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 2024年的3月是车企复活月。

文丨罗弋 出品丨消费最前线（xiaofeizqx） 家电市场的前景不容乐观，根据奥维云网预测，2024年家电市场仍面临着极大的需求增长压力，全年零售额规模同比仅微增0.7个百分点。目前来看，几乎每家家电巨头都在积极布局其他业务，谋求新一轮增长

比亚迪打响龙年价格战第一枪后，全国汽车市场价格战一触即发，很多厂家的优惠力度都在3000元到4万元不等，个别厂家优惠力度比较大甚至可以达到5万以上。不管是真实惠还是假噱头，都反映了如今汽车市场激烈且残酷的竞争

大众汽车终于参战了。 3月1日，一汽-大众全系车型至高享21000元置换补贴，还可最高享超长期限5年0利率，同时，购买探岳家族、迈腾车型，可享受限时商业险免单。 此前，上汽大众的主销车型帕萨特、途

作者|李兰兰编辑|谢佳佳大年初九，高合汽车宣布即日起停工停产6个月。据高合员工透露，公告称2月18日前的员工工资将正常发放；但3月15日前留在公司的员工仅能收到基本工资，3月15日后，高合汽车仅向仍在职员工发放上海基本工资

2023已经过去了，车圈竞争的惨烈却还历历在目。而市场又是极度公平的，过去一年汽车市场所透露出来的“寒气”未曾放过任何一个品牌，饶是昔日高高在上的豪华品牌们，也不免“自下而上”地逐一接收到寒气。只不过

2023年，中国汽车工业，真正意义上的，崛起了！市场份额上，根据乘联会的数据，23年自主品牌份额已达51.8%，首次超越合资；全球销量上，中国汽车全年出口量为491万辆，同比增长 57.9%，超越日本，成为世界第一大汽车出口国

必将更卷的2024年中国新能源车市，各品牌会怎么干？ 不能有丝毫松懈，稍有不慎，地位可能就会被同行旗取代。今年1月，问界已挤下理想，成为新势力的新销冠；吉利汽车的月度销量超过比亚迪，不过，需要在新能源产品上继续发力

看来大家都相信了“智能化是新能源汽车竞争的下半场”这句话。 岚图或许是看到了华为智驾解决方案的影响力，以及作为国内头部科技媒体，对于智能化领域解决方案的能力，1月22日一

2023年新能源“创二代”全年累计销量排行榜已于日前出炉，从全年数据来看，呈现出了明显的“一超多强”格局。广汽埃安再次摘得榜首，以480003辆的销量与第二名拉开了巨大的差距。深蓝汽车、腾势汽车、极氪汽车年销均在10万辆以上，迈过了交付“生死关”

导语 Introduction 从S8到U9，从美人豹到Hyper SSR，中国跑车已经实现了自我蜕变。 作者丨邓勇拓 责编丨曹佳东 编辑丨靳鹏辉 对于绝大多数的人来说，在孩童时都梦想拥有一台跑车

自主新能源车崛起，豪华品牌的界限似乎变得逐渐模糊。国产新能源车的市场热度越来越高，理想汽车逐月走高的销量成绩，蔚来每个月稳定过万辆的销量数据都足以说明自主高端品牌正在侵蚀传统豪华品牌的市场份额。但是传统豪华品牌的发展状况没有大家想象中糟糕

图片来源：度哥 2023年4月摄于上海车展 在“功臣”毛京波离职一年多后，老将朱梅君似乎没能烧好“三把火”，林肯汽车在华销量和存在感正在逐渐走弱

作者：云潭，编辑：小市妹 还没有哪一家造车新势力能够在沉寂之后再度成功，但2023年的赛力斯做到了。 赛力斯不仅“做到了”，而且是超预期的爆发。正如余承东所言&ldqu

随着自主车企11月销量数据的公布，其全年销量及年度销量目标完成率已有大致轮廓。目前，五家主流自主车企均未提前达成销量目标，但前四名的完成率都在80%以上，与去年的销量相比进步显著。吉利汽车凭借93.09%的完成率位于第一，按照目前的销量趋势，今年达成165万辆的销量目标基本是板上钉钉

随着新能源创二代11月销量的出炉，其全年销量及年度销量目标达成率已经初具雏形。目前，汽车门网统计的8家车企中，只有岚图汽车提前完成了年度销量目标，但这与它定下的4万辆的销量目标基数较小有直接关系。广汽埃安以86.82%的完成率排名第二，距离50万辆的目标还有6.6万辆的缺口

‍‍‍‍谁的KPI悬了？ 作者｜王磊 楚门 编辑｜秦章勇 进入12月，11月的车市晴雨表按时奉上。 最大的黑马非问界莫属，在问界新M7爆单的情况下，11月共交付新车达18827辆

提起特斯拉，那可以说是话题不断。作为全世界最具影响力也是最能搞事情的新能源汽车品牌，最近特斯拉又在中国闹出了不少“幺蛾子”。11月22日，特斯拉和西安维权女车主二审中刚刚获得胜诉，转头11月25日，特斯拉又因为疑似车辆失控在成都“贴地飞行”连撞11车，一时之间针对特斯拉的安全讨论又再次刷屏网络

临近年终，比亚迪已连续两次调价。比亚迪本月度第一次降价是在11月1日，护卫舰07、海豚以及海豹冠军版、宋PLUS冠军版和驱逐舰05冠军版分别享受2000元抵20000元、9000元、7000元的优惠，

文丨刘俊宏极氪，可能是跑得最快的造车新势力。首先是推出新产品的速度。11月7日，极氪新的轿车极氪007在广州车展开启预售。从首次发布的极氪001算起，极氪用时不到3年便已拥有了5款产品。这五款新品的销量，在新势力当中也说得过去

TNGA丰巢2017年4月18日，上海车展前夜，丰田举办了TNGA丰巢之夜主题发布会，丰田对颇受瞩目的TNGA平台进行了详细解读。丰田汽车指出，“CE制度”和“TNGA”是制造更好汽车的两只车轮，其中

上月，大部分新能源“创二代”都在“金九”时期取得了不错的销售成绩。其中，广汽埃安的销量突破了5万辆，在一众“创二代”选手中遥遥领先。9月，深蓝汽车的销量环比增加17.87%，凭借17370辆的销量位居第二名

撰文|冷泽林 编辑|王潘 前几日，华为的秋季全场景新品发布会上，当外界都在试图从蛛丝马迹中寻找“消失”的Mate 60，亦或是讨论刘德华代言的ULTIMATE DESIGN时

电动汽车的日子也不会好过 2035禁售燃油车只是第一步，加州气候立法还要切断对石油的依赖。2022年5月10日，加州空气资源局（CARB）公布了厚达228页的“气候变迁计划草案&rdqu

为什么要搞电动汽车？ 电动汽车是有争议的东西，而且看不到争论双方能够达成共识的可能。电动汽车现在不是一个完善的产品，还在不断改进之中。 但是对汽车生产商来说，电动汽车是一个没有其他选择的选择：法规越来越严，燃油车的路已经走到了尽头

“20万的雪铁龙C6，老气横秋，12万的雪铁龙C6，成熟稳重”。3月湖北降价潮特别流行的那句话，现在正在被市场现实频频打脸。这一周里，吉利银河L6上市，比卡罗拉省油，比高尔夫GTI加速快，然后售价只有11万出头