英菲尼迪Q60
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蔚小理 2025 Q1开局:谁的“未来武器”能赢得下半场?
中国新能源汽车市场的竞争,已经从单纯的产品厮杀,升级为涵盖技术路线、全球出口布局、生态构建与成本效率的立体战争。蔚来、小鹏、理想三家新势力的2025年第一季度财报,清晰地勾勒出中国新能源汽车在行业深度
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2025年Q1,理想汽车豪打四张王牌
新能源、自动驾驶、人工智能、芯片技术快速发展,汽车行业正迎来前所未有的变革。关注汽车行业最新动态,深入剖析市场趋势,零态LT特推出《车圈》栏目,以专业的视角,关注全球汽车行业最新动态、各大车企的新
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小米汽车预计年内实现盈利,蔚来Q4有望实现盈利
造车新势力的盈利时间渐渐明确。小米汽车预计年内实现盈利6月3日,小米集团董事长雷军在小米投资者大会上表示,小米的汽车业务亏损正在逐步收窄,预计将在今年第三到第四季度实现盈利。今年一季度,小米集团实现营
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小鹏Q1财报爆表,AI汽车深水区下单车端到端还能坚持多久?
当全球汽车产业迈入2025智能驾驶深水区,小鹏汽车最新财报不仅折射出电动化向智能化迁移的产业势能,更揭示了单车智能与网络化协同的博弈边界。本文基于财报披露的158.1亿元营收(同比+141.5%)、6
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大众集团2025Q1财报:豪华品牌利润逆势增长,电池和软件公司亏损扩大
2025年第一季度,大众集团营业收入775.58亿欧元,同比增长2.8%;营业利润28.73亿欧元,同比下滑36.9%;营业利润率由去年同期的6.0%降至3.7%。值得注意的是,大众集团这些财务数据不
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亚洲车市 | 4月印度尼西亚:比亚迪进前五,中国车企正掀起“ 智能电动”风暴
2025年4月,印尼汽车市场在整体需求放缓的背景下,迎来结构性重塑。 传统燃油品牌持续承压,而以比亚迪为代表的中国新能源品牌则借助技术、产品与营销的合力,加速渗透市场,取得历史性突破。 比亚迪
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换代式改款,能让蔚来离Q4盈利更近?
5月16日晚,蔚来品牌旗下改款车型新ES6、EC6正式上市。在发布会开始前,蔚来创始人、董事长、CEO 李斌亲自驾驶新ES6,在120km/h的速度下模拟右前轮和右后轮爆胎,最后成功稳稳停下。 蔚来官方表示,新ES6及新EC6新增高速爆胎安全控制功能,是旗舰车型ET9同款的爆胎控制策略
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关税大战下的汽车业生存实录:通用北美吃肉中国喝汤,供应链革命能扛住50亿暴击?- 记Q1'25财报
最近通用汽车发布了其2025 Q1财报,透露了不少关税大战下的汽车业生存实录,北美市场以及中国市场的状况和战略,未来发展的电气化和智能化方向。本文通过通用汽车的2025 Q1财报信息,结合相关资讯整理
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转型中的挑战:大众2025年Q1利润下滑37%,中国市场需求待提振
当“全球销冠”大众交出营收775亿欧元、利润却暴跌37%的答卷,传统巨头的转型阵痛已无处可藏。一边是西欧老家电动车订单激增64%,一边是中国市场销量连跌;一边烧钱强攻软件与电池
大众 2025-05-12 -
奔驰2025 Q1销量:高端车型与插混亮眼,纯电待CLA破局
梅赛德斯-奔驰集团(下简称“奔驰集团”)公布的数据显示,2025年第一季度,该集团全球轻型车销量达52.9万辆,同比下降7%。尽管整体销量下滑,但高端车型表现亮眼——梅赛德斯-AMG销量增长17%,G级车增长18%,E级车和GLC分别增长32%和14%
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特斯拉2025年Q1全球市场:销量分化下的战略韧性
2025年第一季度,特斯拉在全球市场的表现呈现明显的区域差异,其汽车交付量同比下降13%,仅为33.67万辆,同时汽车业务收入也减少20%;然而,能源、储能、服务等其他业务板块的收入却实现了大幅增长。
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特斯拉Q1创十一个季度交付新低,中国市场月销量回暖
特斯拉主力车型Model Y改款带来的生产线切换,导致公司2025年Q1交付量出现大幅下滑。根据特斯拉美股周三盘前发布的公告,公司Q1交付新车336681辆,同比、环比分别下滑13%和32%,并创2022年Q3以来新低
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Q1销量暴跌13%,股价跟跌8%,马斯克当官后遗症来了
震荡的股价 ” 作者|王磊 编辑|秦章勇 昨晚,特斯拉发布2025年第一季度的交付数据,相当惨烈。 全球交付量为33.6万辆,同比下滑13%,创下2022年第二季度以来的最低水平
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特斯拉Q1交付量不及预期几成定局,全年增速或不到5%
全球市值最高车企特斯拉将在本周公布2025年Q1交付量。由于公司主要市场季度内的销量均出现不同程度下滑,该季度的整体交付表现不及市场预期几成定局。 根据特斯拉投资者关系部门上周五发布的27家卖方分析师交付共识,预计Q1交付量为377592辆,同比、环比双双下滑
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蔚来不只是缺一个“王凤英”
撰文 | 胥 植 编辑 | 吴先之 自2025年3月以来,蔚来李斌的工作重心开始转移到内部变革和各种形式的“反思”上。 3月14日的内部
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新势力Q4财报图解:蔚来亏损规模继续扩大,理想仍手握千亿现金
蔚来在上周五公布2024年Q4及全年财报后,在香港上市的四家造车新势力:零跑、理想、小鹏、蔚来的最新一季业绩全部出炉。 1、“蔚小理零”交付量及营收规模均创新高 从财报数据
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产品统治力松动,特斯拉Q2销量预警?
截止至美股2025年3月14日盘后,特斯拉股价跌破250美元关口,较2024年12月的历史高点蒸发超50%,市值缩水近万亿。这场资本市场的震动,与特斯拉全球主要市场的销量表现不无关系:中国市场2月批发量同比腰斩至30,688辆,德国单月销量同比下滑76%至1429辆,美国连续4个月负增长
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理想Q1交付量预增,营收指引疲软令ASP和汽车毛利率承压
在“蔚小理”中率先交出2024年Q4及全年财报的理想汽车,业绩表现好坏参半。 好的一面是,公司营收连续两年超1000亿元大关,季度营收续创历史新高,季度研发等费用控制也好于市场预期
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前瞻丨理想2024Q4营收有望创新高,但增速将首次降至个位数
理想汽车尚未公布2024年Q4及全年财报的披露时间表。按照往年同期财报的发布时间推算,预计公司将于2月底公布。 据高盛最新发布的研报预测,理想Q4营收将同比增长5%至440亿元,环比增长2%。其中,汽车销售收入将同比增长4%至420亿元,汽车平均售价则同比下降13%至26.6万元
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自主品牌份额突破60%,冲散了合资品牌的篱笆墙
中国汽车弯道超车取得阶段性胜利。 根据乘联会最新发布的数据显示,2024年,国内乘用车市场零售累计销量为2289.4万辆,同比增长5.5%。比亚迪夺得月度和年度双料销量冠军,自主品牌年度批发份额突破65%,零售份额突破60%
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60分的蔚来,和李斌要认清的现实
蔚来在今年的表现,用李斌的话说只有60分。 12月中旬,在“蔚来面对面”活动中,李斌全程站立3个小时,一口气回答了事先收集并投影在公屏上的203个媒体问题,其中一个问题是:&
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特斯拉的隐忧,Model Q就能解?
导语 Introduction 归根结底,车企还是得用产品来说话。缺什么,就得补什么。 作者丨林登万 责编丨崔力文 编辑丨陈心南 当地时间9日,有媒体在德意志银行的一份报告中发现了来自
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特斯拉Cybercab成本曝光:车身结构组件数比Model Y减少60%
快科技12月6日消息,特斯拉的无人驾驶出租车Cybercab最新设计细节曝光,展示了其在结构优化上的显著进步。 据报道,Cybercab的零部件数量将比Model 3减少约50%,车身结构组件数量更是比Model Y减少60%
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年底降价冲量,60%车企已躺平
部分新车价格在年底来到新低点,但年底买车更便宜的规律,在慢慢被打破,因为多数车企降不动了。 2023年年初,价格战正式开打,与特斯拉官降相关;2024年年末,价格战在高烈度持续了18个月,并且于2024年年中开始了6个月的平缓期之后,又一次被特斯拉点燃
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较劲的Q3:乐观者李斌,“史上最强”何小鹏,李想开上法拉利
蔚来小鹏奔向盈利”作者|刘雅杰编辑|秦章勇丢掉包袱,丢掉幻想,眼下新势力必须赚钱活下去,才是唯一出路。第三季度财报都已经发布,官方的说法大多是润色过的,比如理想是连续8个季度盈利,小鹏则效仿小米汽车,说是“史上最强”财报,蔚来甚至给出了一个让人期待的预期——2025年销量翻番,2026年全面盈利
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要抢特斯拉的单,蔚来还缺个王凤英
作者 | 潘卓伦 编辑 | 苏淮 从四季度开始就被多家车企“围攻”的特斯拉Model Y,不仅至今城池固若金汤,眼看竞品们产能有限消化不完年内订单,还主动出击降价1万,一声
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蔚来Q3毛利润20亿、净亏损50亿,2025销量翻倍、2026全面盈利
北京时间11月20日,蔚来汽车公布了2024年Q3财报,财报主要财务指标表现如下: 1、汽车交付量:6.18万辆,其中NIO品牌8.1万辆、乐道品牌832辆,同比增长11.6%,环比增长7.8%;
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Q3成噩梦,为啥很多车企赚不到钱了?
车企巨头轮番比惨 ” 作者|王磊 刘雅杰 编辑|秦章勇 这是一股冰冷的寒潮。 跨国车企们,似乎一夜之间失去了钞能力,从扎堆释放的第三季度财报来看,净利润几乎都出现了断崖式下跌
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大众也没余粮了,净利暴跌60%,全员减薪10%,劳资矛盾一触即发
否决工会涨薪7%的要求 ” 作者|王磊 刘雅杰 靴子落地,大众汽车要求员工至少降薪10%。 “这是利润跌至三年最低、工会威胁罢工的情况下,保住工作岗位并且保持竞争力的唯一途径
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捷尼赛思发布混动战略,为了环保还是自救?
捷尼赛思将从2027年开始推出混合动力车型,这一决策在2024年的CEO投资者日活动中得到了澳大利亚总负责人Justin Douglass的确认。电车通认为,捷尼赛思的这一战略转变,意味着其全系车型,包括G70、G80、G90等轿车,以及GV70、GV80等SUV都将搭载混合动力系统
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利润重回增长通道,新增长点或于明年落地——特斯拉2024Q3财报分析
从美股盘后交易的走势来看,特斯拉2024Q3的业绩表现,是令市场参与者感到满意的。 美东时间10月23日,特斯拉发布了截至9月30日止的2024年Q3财报。在三季度,特斯拉营收增长8%至251.8亿美元,实现净利润增长17%至21.67亿美元
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特斯拉Q3净利同增17%超预期,低于3万美元的廉价车型明年上半年推出
鞭牛士 今日报道 10月24日消息,10月23日,美股盘后特斯拉发布2024年三季报,显示第三季度实现营业收入251.82亿美元,同比增长8%;实现净利润21.67亿美元,同比增长17%,高于市场预期的净利润17.8亿美元
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骨折价拍卖,破产的广汽菲克谁来抄底?
三度流拍之后,广汽菲克长沙工厂将何去何从? 10月23日,在流拍三次后,广汽菲克管理人宣布,广汽菲克长沙工厂将启动第四次挂网拍卖,起拍价定为11.03亿元,较上一次流拍价下调10%。 2022年1
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终于换代了!全新一代Q5亮相巴黎车展,国产后能保住奥迪地位吗?
作为鼎鼎大名的德系“BBA”三巨头之一,如今的奥迪过得并不算顺利。在国产新能源车不断瓜分豪华车市场的当下,哪怕是宝马奔驰这样的头部竞争对手也不得不靠打价格战维持销量,更何况奥迪
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比亚迪狂抽60台新车,最高大奖是仰望U8!
1994-2024,激荡三十载,比亚迪即将在2024年11月18日迎来30周年。回顾比亚迪30年历程,有坎坷与低谷,也有高光与荣耀。一路走来,车主是比亚迪身后最坚实的基石。为庆祝比亚迪成立30周年,即日起,比亚迪隆重开启感恩回馈大抽奖,以回馈千万车主,感谢新老客户长期以来的支持
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打得过国产吗?奔驰首款电动MPV确认:动力很强,要卖60万?
在电动汽车的浪潮中,奔驰作为汽车工业的巨头,也在不断地推动其电动化进程。最近,我们获取了一组全新奔驰EQV的测试谍照,这款接近量产状态的纯电车型,预示着奔驰在电动MPV领域的野心。 EQ
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