视觉AI算法
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又有一家新势力要做AI，做AI能成新势力们的解药吗？
最近一段时间，如果要问各家新能源车企有啥是主流趋势的话，除了飞行汽车，似乎就是AI了，就在最近又有一家新势力发声要发力做AI，造车新势力扎堆做AI到底该怎么看？AI能成为新势力们的解药吗？一、又有一家新势力要做AI？据界面新闻的报道，小鹏汽车再次强调自己要成为一家AI公司
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把汽车往AI做，李想又被骂了 ？
李想关于汽车产品力的最新研判 正文 我敢打赌，包括笔者自己在内，现在大多数人都没有把AI这玩意儿摸清楚。 我们普通大众所理解的AI，就是无限重复在短视频缝隙之间的广告。它们可以让老照片动起来，把迪丽热巴的脸换到你女朋友的照片上去
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从AI手机到“造车”，星纪魅族的决心和无奈
星纪魅族的“AI生态故事”，能打动资本市场和消费者吗？ 作者 | 刘亮 编辑 | 趣解商业TMT组 这是一次极具看点和“话题”的发布会。 9
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小鹏的压力，还得靠AI来解？
文/熊逾格 编辑/子夜 短短几天，小鹏汽车上演一场“压力下的舞蹈”。 5月20日，小鹏汽车在AI DAY发布会上分享自家AI技术最新进展，宣称将完成迄今为止，更新规模最大的一次OTA推送
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小鹏 ALL in AI
智能，一直是小鹏汽车的标签，小鹏也一直深耕于此。 对于新能源汽车，小鹏汽车董事长何小鹏曾这样说道：「新能源汽车的下一个十年将是智能化的十年」。 现在，对于智能化，小鹏有了更具象的方向：AI。 5月20日，小鹏举办了 AI DAY发布会，分享了其AI技术的最新进展
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全球资本转向AI风口，被“抛弃”的中国电车产业何去何从？
如果说往前推10年是智能电动车的时代，那今年就是 AI的元年。从去年ChatGPT的爆火，对全球科技行业的洗礼，到眼下手机和PC厂商纷纷宣布转型AI 设备。浪潮滚滚，一个全新的 “大AI”时代正向我们迎面扑来
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是吹还是真厉害，AI改变了自动驾驶的未来？
要说2023年，科技圈内发生了什么影响深远的事情，我想以ChatGPT为代表的，新一代人工智能语言模型的成熟普及，恐怕是最有资格上榜的，除了给互联网行业带来颠覆性的影响以外，AI技术的突破，也让前些年备受冷落的自动驾驶技术，有了满血复活的趋势
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AI大模型上车，2024车机可能要试水付费？
在汽车智能化中，很多人都在关注智能驾驶，而忽略了其中的AI大模型技术。 仅2023年一年，AI大模型技术迎来质的飞跃，越来越多的车企相继跟进，并将其快速“上车”。AI大模
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脱掉AI外衣的特斯拉：卷不尽的价格、止不住的血
特斯拉(TSLA.O)于北京时间1月25日凌晨美股盘后发布了2023年第四季报。当纷乱的故事退潮，2024年的特斯拉要面对的仍然是一个骨感的现实：具体要点如下：1. 上海厂满血复活了，毛利率还在下台阶
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中国智驾2023的关键词：融资、千元级和BEV算法
作者|张祥威 编辑|德新 电影《志愿军：雄兵出击》中，彭老总有一句台词让人热血沸腾：「你我生在这个时代，牺牲是我们一定要付出的代价，你不付，儿子付，孙子付。我们这辈人，一身血，两脚泥，还是我们付吧
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“激光雷达”和“纯视觉派”，哪个才是自动驾驶的未来？
尽管目前自动驾驶技术的发展程度，尚未达到”无人驾驶“的地步，但高阶的城市NOA（自动辅助驾驶）已经成为了主流新能源产品的标配，而在这一领域其实一直存在着一个争议，那就是要想实现自动辅助驾驶，到底是应该使用更多的激光雷达，还是走纯视觉路线
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距离AI大模型真正上车，到底还需要多久？
从年初ChatGPT爆火中文互联网，到如今国内大模型遍地开花，满打满算的时间也就一年不到，而这场AI风暴的突然袭来，也给汽车行业带来了不小的影响。基于AI大模型打造更加智能的产品，仿佛成为了各大车企下阶段的争相努力的新目标
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AI定义汽车，长城画了个看得见的“饼”
作者|褚万博编辑|章涟漪何小鹏提出的“AI定义汽车”概念，正在被业界关注并重视，这其中，就包括长城汽车。9月12日，在一场媒体交流会上，长城汽车透露，其内部已经成立了一个AI Lab部门，主要的工作，就是为整个长城提供包括产品、技术以及企业产品开发在内的人工智能大模型技术底座
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涅槃重生or新瓶旧酒？Argo AI创始人成立自动卡车初创公司Stack AV
本文来源：智车科技Argo AI创始人带着一家名为Stack AV的新自动驾驶卡车公司东山再起。2023年9月7日消息，2022年10月刚被福特和大众放弃的自动驾驶汽车初创公司Argo AI的创始人正在日本软银集团的10亿美元支持下创办一家自动驾驶卡车运输公司-Stack AV
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整合OPPO芯片团队，自动驾驶算法公司的出路或许在芯片设计
本文来源：智车科技作为国内自动驾驶领域的知名企业，Momenta近日重金把OPPO旗下芯片设计公司——哲库公司的十数名中高层管理者揽入麾下。这预示着曾经专注在自动驾驶软件算法的Momenta，希望能够进军芯片设计领域
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双目立体视觉的春天来了吗？
双目摄像头在自动驾驶领域被大疆打破成本壁垒做成低成本智能驾驶方案；在智能底盘方面，我们在文章《从比亚迪“云辇”看汽车技术最后的堡垒-底盘悬架》中也提到过被用来做路面的底盘预瞄功能。所以曾经一直是豪车专
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Momenta的“无图”智能驾驶算法方案
高阶智能驾驶“重高精地图”的方案，由于高精地图信息审核管理等约束而无法快速迭代推向用户，同时也受智能驾驶硬件以及开发成本的压力，所以饱受诟病。另外在当前大家都喊“卷”出海的背景下“重高精地图”的方案也是弊端多多，高精地图作为地区以及国家安全核心数据，是有严格的数据安全法规约束
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搬石头砸自己的脚？聊丰田思考用AI参与造型设计
AI人工智能的火热冲击着各行各业，汽车行业自然也不例外。 特别是造型设计领域，毕竟，写作画画是当前AI较为成熟的领域之一。 丰田就提出了一个大胆的方案，认为AI可以帮助解决当前设计乏味的问题，并可以使新车的设计过程更有效
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AI大模型开启智能交通的未来？
2023年初，由OpenAI开发的ChatGPT的横空出世打破了互联网行业微妙的平衡，作为人工智能（AI）新型聊天机器人模型 ChatGPT，被业界给予了高度评价。此前，微软联合创始人，Windows
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被华为“抛弃”、被美国制裁，中国“AI芯片第一股”能破局自动驾驶吗？
去年12月中旬，美国商务部将多家中国芯片半导体企业列入了“实体清单”，寒武纪赫然在列。美国方面的理由是：“这些公司涉及到了人工智能芯片的研发、制造和销售，且试图通过获取美国原产物品以支持中国的军事现代化，与美国所谓的国家安全和外交政策相违背
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AI技术全面爆发的2023，智能汽车已经入不了英伟达的眼？
“AI的iPhone时刻”，在英伟达第14次GTC大会上，创始人黄仁勋3次强调“AI的iPhone时刻已经到来”的论调，苹果的iPhone从诞生，到改变
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中国问题汽车品牌之理想：深陷亏损，李想靠AI新故事寻融资？
文｜南梁不过，亏损仍然是理想汽车最大的待解难题，毕竟讲故事讲的再好，资本市场也不会一直买赚不到钱的账吧图／官网不久前，理想汽车的几款新车都被指“复制粘贴”，而一样的外观频被消费者吐槽，虽然受客面扩大、节省了成本，但缺点是高端车型失去了辨识度
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特斯拉或放弃纯视觉自动驾驶，4D毫米波雷达的春天来了吗？
本文来源：智车科技／ 导读 ／最近一段时间，4D毫米波雷达成为市场关注的重点。这其中不仅是国内的飞凡R7和理想L7 Pro版开始搭载4D毫米波雷达，特斯拉在其第四代智能驾驶系统硬件平台上也将开始搭载4D毫米波雷达
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未来，汽车工程师都将转型AI工程师？
从拼写检查到亚马逊个性化内容推荐服务，再到最近话题量“狂飙”的聊天机器人ChatGPT，人工智能（AI）正在迅速普及，影响着人类日常的工作生活，当然也逐渐介入汽车行业。关于人工智能在汽车领域的新应用、
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高速爆胎了怎么办？吉利新AI专利帮老司机规避爆胎撞车风险
知情郎·眼｜侃透公司专利事儿近期知情郎高度关注智能驾驶AI技术，今天继续解读相关领域专利。如果你开纯电车在高速路上爆胎了，怎么办？很多司机、尤其是新手司机，最怕就是上高速突然爆胎，不敢急刹车、也不敢急打方向盘急停，不知道如何是好
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