豪华车型
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二线豪华，沦为“陪跑”？
躺着赚钱的时代，真的结束了 在传统燃油车时代，豪华品牌BBA（奔驰、宝马、奥迪）的潜客中，会有一部分在综合考虑价格、性能、个性化等因素后，选择二线豪华品牌。 但如今，伴随汽车市场电动化、智能化的转
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外资豪华车悲歌：傲慢资本的覆灭丧钟
TEAM 作者：大众侃车 张娜 排版：芋泥麻薯 图片：来源于网络，侵删 千城数智（效果营销智能机构）出品 宝马全球首家5S店——北京星德宝汽车销售服务有限公司在空荡了两三个月后，这两天门口围满了人
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增混车型的最大短板被补齐，增混车主扬眉吐气了
新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 全文2985字，阅读时间8分钟 先关注，记得“点赞”和“在看” “别买增程，它就是个过渡技术，早晚得淘汰
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特斯拉Q3净利同增17%超预期，低于3万美元的廉价车型明年上半年推出
鞭牛士 今日报道 10月24日消息，10月23日，美股盘后特斯拉发布2024年三季报，显示第三季度实现营业收入251.82亿美元，同比增长8%；实现净利润21.67亿美元，同比增长17%，高于市场预期的净利润17.8亿美元
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凯迪拉克销量断崖式下滑，豪华形象能否重塑？
在汽车市场的激烈竞争中，凯迪拉克，这个曾经风光无限的二线豪华品牌，如今却陷入了前所未有的困境。销量的持续下滑，不仅让凯迪拉克的豪华梦碎，更让其在市场中的地位岌岌可危。 凯迪拉克全新XT5的上市，
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全球首试全新A5！制霸豪华B+级市场利器，一汽奥迪将引入A5全家族
在今年8月全球发布之后，时隔2个月之后，明镜Pro在法国尼斯全球首试了全新奥迪A5。作为奥迪开启全球新命名体系后的第一款产品，全新奥迪A5是奥迪全新平台PPC上的第一款新车，与之前老序列的A5并不是一款产品
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豪华车难卖，中国和法国人都急了
法国人的压力很大，因为车企高管都觉得应对3家中国车企的未来竞争没什么办法。 一个是不声不响的比亚迪，一个是零跑，还有一个是埃安。至于原因，在对比了价格、配置之后，中国车在设计、续航、配置等不断追平之后，因为产业链全球最强的优势，几家中国车企交出的售价，让欧洲车厂觉得难以招架
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超越BBA，中国豪华车的历史性一刻
革命尚未成功，同志仍需努力正文今年八月，宝马在华销量仅为3.48万辆，相较于去年同期下滑42%。同时，另一个信息也很有意思。在九月第三周，理想汽车的单周销量高达1.2万辆，首次超越了奔驰、宝马、奥迪三大德系一线豪华品牌
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李斌的豪华新赌局！乐道背靠蔚来，L60却出师不利
从成立开始就打破中国汽车品牌定位和定价的蔚来，在内卷的新能源汽车市场再有大动作，第二品牌——全新乐道品牌及首款车型——乐道L60正式上市。 蔚来9月交付新车21
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在中国卖车，想爆款，别主打豪华？
因为股市大涨，所以很多销量被注入更多水分，挑战Model Y的战局，阶段性结果并不正确。 疫情3年里，金九银十在车市里的特征逐渐变淡，但从2024年开始回归。20万以内主打高阶智驾和年轻家庭第一台车的新车，恍然间蹦出3款，而Model Y的对手一下子蹦出5款
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推出“史上最大”新车型后，smart就能走向主流吗？
图片来源：度哥 2023年4月摄于上海车展 为了获取更多市场，主打小型车的smart不得不把车越造越大，甚至也开始做起了“方盒子”。 日前，smart精灵#5正式开启预售，预售价格为24.5万元起
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豪华外衣下还有“虱”，蔚来还值得爱吗？
在海豚君对于新能源行业上篇的分析中《新能车 “诸侯乱战”：越打越散，2024 注定 “悲情”？》，海豚君看到了从新能源车渗透率、竞争拥挤度、供给需求匹配、市场规模机会比较大主要有两个大的价格带机会：a) 5-20 万；b) 30 万以上
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宝马8月销量暴跌41%，做华系车带路党，是豪华品牌的出路
2个月前宝马中国宣布退出价格战，随后回调价格，其中还出现了无视定金临时加价的情况。于是求仁得仁，7月和8月宝马在华的销量出现持续暴跌。 7月宝马在华共售出 48938 辆，与去年同期的 59912 辆相比，下滑了近20%，减少了1万多辆
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中高端车型市场份额失守，BBA相继官宣重磅新车“打气”
奔驰、宝马和奥迪几乎在24小时之内，相继发布新车规划，难不成是受了什么刺激？ 首先，奔驰表示深化在华布局，在中国投资超140亿，明年陆续引入三款车型和“无
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车海战术PK爆款车型，谁能笑到最后？
新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 近期，一份关于奇瑞密集发布新车的计划被曝光。其中，新能源车型占了大头，具体包含瑞虎9 C-DM、瑞虎8 C-DM、瑞虎7 C-DM、艾瑞泽8 C-DM等
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缺乏“能打车型”，一汽奔腾还能否“奔腾”？
图片来源：度哥 2023年4月摄于上海车展 为了贴近年轻消费群体，许久没有存在感的一汽奔腾，最近也开始了频繁的体育营销。不仅作为中国国家田径队官方合作伙伴，“蹭”上了奥运会的热度，还携手线上运动健身平台Keep，发起健康跑活动等
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腾势汽车又一“王炸”：易三方平台正式发布，剑指全球豪华市场
8月20日，e3 | 易三方 智电全开——2024腾势汽车科技日暨腾势Z9GT预售发布会圆满举行，腾势全新专属技术“易三方”震撼发布，腾势Z9GT全球首搭。作为全球首个整车智能控制技术平台，易三方以全新智电融合科技重新定义新能源豪华技术标杆
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曝与上汽合作车型将换标，没有四个圈的奥迪还有新引力吗？
图片来源：度哥 2023年4月摄于上海车展 没有四个圈LOGO的奥迪还是奥迪吗？还会有人买单吗？ 据外媒近日消息，奥迪与上汽集团合作的全新电动车型将更换车标，不会悬挂奥迪标志性的“四环”LOGO
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印尼MPV最畅销，越南消费者偏爱高通过性车型
▍泰国：下调全年产销预期，制定混合动力汽车的投资激励措施 据报道，2024年上半年，泰国汽车总销量308,027辆，同比下降24.2%。乘用车累计销量119,326辆，同比下降19.4%，商用车累计销量188
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2024年上半年豪华车型投诉指数排行：多款热销车遭集中投诉
近日，汽车门网公布了2024年上半年豪华车型的投诉榜单。从榜单上来看，本土豪华车占据四个席位，德系车占据六个席位。本土车型中，有两款车型都来自于比亚迪公司的豪华新能源品牌——腾势
豪华车型投诉 2024-07-14 -
BBA价格崩盘，传统豪华品牌怎么突然不行了？
一个多月前，老王刷到“周鸿祎高调以990万卖掉开了9年的迈巴赫，转而准备购入国产新能源车”的时候，BBA的二手车在他手里还是硬通货，和新车市场不同，在二手车市场，新能源车型是烫手山芋，最有得赚的还得是BBA，毕竟品质有保证，品牌效应在那儿呢，价格也相对稳定
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特斯拉“剧透”3款新车型，血赚560亿的马斯克又在“画大饼”？
北京时间6月14日，2024特斯拉股东大会在美国得克萨斯州举办。在此次大会特斯拉通过投票方式通过了多项决议，其中就包括特斯拉创始人埃隆·马斯克年薪560亿美元（约合人民币4062亿元）的薪酬方案以及将特斯拉公司注册地址迁至德克萨斯州
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经营利润告负、新纯电车型改期 理想汽车能扣准节奏“快慢机”？
造车没有“捷径” 作者：岩石 编辑：楚逸 风品：乔治 来源：铑财——铑财研究院 造车，是一场马拉松长跑
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保时捷之困，传统豪华品牌之殇
保时捷感受到了来自自主品牌的压力。 前段时间接受采访时，保时捷中国总裁柯时迈（Michael Kirsch）还悠闲回应，表示小米SU7与保时捷Taycan外观相似纯属“好的设计总是心有灵犀”
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保时捷的困境，豪华品牌的痛点
保时捷开始压库存了，即使放在一年前，也是不可思议的。 今年一季度，保时捷中国地区销量仅16340辆，同比下降25%。更重要的是，利润上，保时捷整体应收90亿欧元，同比下降10.8%，汽车业务营收81亿欧元，同比下降12.7%，主要原因正是中国市场表现不佳
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5月份豪华车大幅度降价，13万就能买中级车靠谱吗？
凯迪拉克只卖13万多了”的话题冲上热搜。笔者走访了几家凯迪拉克经销商咨询，CT4目前确实在清库，优惠力度很大，但并没有13万多的价格，裸车价最低的车型也要15万多。不过销售表示15万多只是初步报价，具体成交价可以再谈
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重磅！比亚迪e平台3.0 Evo首款车型海狮07EV正式上市
5月10日，比亚迪全新一代e平台3.0 Evo及首搭车型海狮07EV全球同步首发。全新平台集成了比亚迪电动化核心技术，搭载了全球首创CTB整车安全架构、全球首创十二合一智能电驱、全球首创智能宽温域高效热泵、全球首创全域智能快充、全球首创智能运动控制五大最新技术集群
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相比豪华梦，赛力斯更需要蓝电汽车站起来
问界汽车既是华为的，也是赛力斯的，对于赛力斯来说，与其去讲述“半个”高端品牌的故事，还不如借着现在的大好发展形势，去努力培养蓝电汽车。 正文 现在的赛力斯，可谓满面春风
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马斯克确认：特斯拉入门款车型Model 2将于明年上市
4月29日消息，据相关媒体透露，特斯拉CEO埃隆·马斯克确认，特斯拉入门款车型——Model 2将于明年上市销售。 据悉，新车将在特斯拉上海、柏林、墨西哥工厂投产，新车定价将保持在25000美元上下，折合人民币大约为18.1万元
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新能源车与燃油车谁也不服谁，现在买哪一种车型才不是智商税？
近几年，我国新能源车市场呈现出前所未有的火爆，市场渗透率节节攀升。现在中国市场上的新能源汽车渗透率或已经突破50%，10个人买车就有5个人选择新能源汽车。这样的销量也说明了新能源已经开始得到越来越多消费者的认可
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北京车展火爆车型盘点，腾势Z9GT、极越07等新车都值得打卡
时隔四年，2024北京国际车展跨届举办。相比四年前，现在整个时代都已改变，也意味着我们不能再用老的眼光和旧的认知来看待北京车展。今年车展的主题是“新时代·新汽车”
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50款重磅新能源车型！北京车展新车热度排行榜
2024年北京车展即将在明日正式开幕，我们梳理了各大品牌下重磅车型，共有50余款新车将在北京车展期间正式亮相、上市。 自主品牌共有32款新车，包括比亚迪、腾势、仰望、方程豹、吉利、极氪、
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有了纯电版车型，马自达就能翻盘吗？
前段时间，长安汽车发布了集团3月份的汽车产销数据，其中长安马自达的3月份销量为6132辆，前三个月累计销售新车共1.93万辆，尽管与去年对比，今年前三月的销量增加了38.82%辆，但总体来说，马自达在
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2024年Q1车型投诉指数排行：厂家降价成投诉重灾区
日前，汽车门网发布了2024年一季度车型投诉指数榜单。2024年1-3月，车型累计投诉指数为55472.75，同比2023年一季度上升1.22%。投诉指数显示，比亚迪品牌霸榜前三名，厂家降价成为大部分车型的上榜理由
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3月车型销量榜公布，秦PLUS重夺车型销冠，价格战最大的赢家
近日，国内汽车市场3月份厂商零售销量排行榜与各类车型的销量排行榜公布，随着价格战的进行，国内的各大厂商的销量都持续了明显的增长，接下来就来看看发生了哪些变化吧。 厂商零售销量TOP10排行榜：比
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豪华电动车的红利，结束了
在房地产里初步完成闯关的中国中产，在面对当前的汽车时，感受到了些许相同的味道。 相同点在于，在行业、趋势发生变化时的洗牌，站在个人角度进行抗衡，并不容易
豪华电动车 2024-04-11 -
比亚迪开年降价的秘密：上半年去库存，下半年推更智能车型
比亚迪计划在下半年推出新款王朝系和海洋系车型。新车型的硬件和软件将全面升级，“加量不加价”。 十万价格带车型将采用大疆智驾方案，二十万以上价格带则采用地平线方案。 将给理想、蔚来、小鹏以及新上市的小米汽车带来长期竞争压力
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