轿跑SUV
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二线豪华，沦为“陪跑”？
躺着赚钱的时代，真的结束了 在传统燃油车时代，豪华品牌BBA（奔驰、宝马、奥迪）的潜客中，会有一部分在综合考虑价格、性能、个性化等因素后，选择二线豪华品牌。 但如今，伴随汽车市场电动化、智能化的转
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造车新势力10月销量：理想第一，零跑逆袭问界，小米增长100%
随着10月份一过，众多的新能源车企们，纷纷公布了10月份的销量。 不得不说，10月份这一个月，绝大多数的车企们，都是同比、环比大增长，形势一片大好，特别是比亚迪，创造了一个奇迹，一个月销量超过50万辆了，这也是自主品牌有史以来取的最好成绩
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销量暴增109.7%！“破发”的零跑汽车，何时否极泰来？
销量不断攀升，零跑汽车或许真要成“领跑”汽车了。 刚进入11月，零跑汽车就披露了10月的销量数据，数据显示，10月份零跑汽车交付达38177台，同比增长109.7%。 拉长
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新旧势力发力电动超跑，谁真正高端化？谁在凑热闹？
超跑对于很多人来说是遥不可及的梦想，和动辄数十万元的豪华车型相比，超跑的价格一般要到几百万元，不是咬咬牙就能实现的。但随着中国汽车品牌领跑新能源赛道，更加亲民的电动超跑或许可以让部分人有机会实现“超跑梦”
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第43周新势力销量榜 零跑周销0.85万紧赶问界 小米小鹏销量超蔚来极氪
引言 2024年第43周（10月21日-10月27日）新势力销量榜出炉， 理想继续周销过万，继续霸榜，周销1.13万； 问界、零跑销量咬的的很紧，问界周销0.87万，零跑周销0.85万； 小米
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2025款唐DM-i上市售价17.98万～20.78万元，开创中大型SUV油耗4时代
2024年10月25日，比亚迪2025款唐DM-i携美学、技术、舒享三大进化与超百项核心配置正式上市。在车市进入“电比油多”的新阶段，2025款唐DM-i基于强大的六边形冠军基底，全维进化而来：其中，
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奔驰CLA曝光，经典轿跑也要转型？
近日，梅赛德斯-奔驰曝光了全新一代CLA车型的外观渲染图片。据悉，全新一代CLA计划于今年年底前首次亮相，并预计最快在2025年正式上市。 值得注意的是，全新一代CLA基于MMA平台打造，并将首次在中国市场投产，特别针对中国市场进行专属加长，以满足国内消费者对空间的更高要求
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再快的“蔚小理”，长假高速跑不赢比亚迪？
作者 | 潘卓伦 编辑 | 苏淮 国庆期间，各大社交媒体上，占满高速公路服务区充电桩的比亚迪，成为新能源汽车界的“公敌”。因为大部分比亚迪车型属于可油可电的混动车，所以不少纯电动车主认为其充电并非刚需，占用了本就紧张的高速服务区充电资源
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A级SUV最低能耗，比亚迪海狮05DM-i售11.28万元起
9月23日，比亚迪海洋网海狮IP全新A级SUV——海狮05DM-i正式上市，四款车型售价区间为11.28万元-14.28万元。基于比亚迪第五代DM技术打造的海狮05DM-i拥有领先同级的16项核心标配，以大、美、智、省、值五大优势，为用户带来更高效、更贴心的绿色出行体验
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小米SUV首次曝光！细节致敬理想，操控向法拉利看齐？
“小米MX11”在路上。 小米SU7可以说是成功的。放眼国内市场，一款新车要想获得上万辆的月销量，需要多年时间的品牌口碑积累，而小米SU7只花了一个季度的时间就完成这一成就，甚至还问鼎8月份中大型轿车市场销量榜
零跑汽车，怎么突然想通了？
全栈自研，一个伪命题 正文 向来存在感不强的零跑，最近也开始忙着辟谣了。 有传言说零跑汽车计划剥离智能化团队，新团队将组建独立公司。 而零跑表示：并没有
走入门级SUV的路，比亚迪让合资品牌无路可走？
双车“一致对外”！ 可以让车辆实现2000+km综合续航的第五代DM技术，让比亚迪在主流家用车市场“嘎嘎乱杀”。 率先将技术量产上车
新势力车企大变天，零跑追上蔚来、小鹏，哪吒会不会掉队？
今天终于有空来聊一聊，我们八月份新势力头部的五家车企他们的销量成绩。 我们以前都说蔚来、小鹏、理想，仿佛他们这三家车企就像是连体婴儿一样，基本上销量榜单出炉，他们三家就会霸占前三；但其实从2023年
销量暴增，零跑不愁盈利了？
零跑汽车算是真正跑通“汽车界优衣库”模式了。 据悉，零跑汽车董事长朱江明曾多次提及“汽车界优衣库”的发展定位，主张对汽车祛魅。“最终汽车一定就是耐用的消费品、代步工具
小米SUV最新谍照曝光，加长加高的小米SU7，空气悬架是刚需？
从难度更大的轿车入手，且在市场上站稳了脚跟，小米跨界造车的第一步无疑是成功的。而第二款车推出SUV，在技术上就是水到渠成。近期，网上就又曝出了有关小米SUV车型的最新谍照。从谍照中可以发现，小米SUV停在小米SU7的旁边，居然并不显高
刚反超问界，零跑又立军令状：三年成为TOP5
量比毛利率更重要 ” 作者｜王磊 刘雅杰 编辑｜秦章勇 价格战打了半年，是时候接受市场检验了，零跑最先发布2024半年报。 上半年营收88.5亿元，同比增长52.2%，交付为86696辆，同比增长94.8%
零跑：收入和毛利双双不及预期，能否在出海端扭转颓势？
零跑汽车 (9863.HK) 于北京时间 5 月 17 日港股盘后发布了 2024 年第二季度财报。看一下关键信息： 1. 二季度毛利率和收入双双低于预期，问题出在单价上: 本季度单价相比上季度继续
Stellantis和零跑的合资企业开工了！
7月30日晚，Stellantis集团宣布，“零跑国际于本月从中国向欧洲发运首批零跑电动汽车。”据悉，零跑C10和T03将通过海路被运往欧洲，未来几个月还将发运更多车辆。
创SUV油耗3时代！宋L DM-i震撼上市13.58万元起
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知
莫斯科，已经跑满了中国汽车
销量前10有9家是中国的 ” 作者｜王磊 刘雅杰 编辑｜秦章勇 要想出海搞得好，先到俄罗斯跑一跑。 如果说要选一个中国车企出海最成功的国家，俄罗斯绝对算一个，因为中国
零跑汽车：年销KPI完成率不足四成
2023年年底以来，零跑汽车(09863.HK)的高级管理层频频变动。近日，零跑汽车高管张韦力的离职再度引发市场热议。其主管市场营销，加入零跑汽车仅一年多时间。后续，执行董事、高级副总裁曹力将分管品牌与市场
没讲好故事的零跑，要做“车圈优衣库”
新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 几乎从不参与热点话题的零跑汽车和它的创始人朱江明，如今竟也拥抱起“流量”来。
“法拉米”稳了！小米SUV谍照走红，雷军要掏空年轻人钱包
神似500万的法拉利 ” 作者｜王磊 刘雅杰编辑｜秦章勇 “法拉米”，成真了？ 6月20日晚，“小米汽车首款 SUV”的路试谍照流出，引发不少人围观
001 扛旗，极氪下半年指望新 SUV 和海外
作者｜张文编辑｜蒋浇 封面｜极氪 一段波折的上市之路终于走完之后，极氪汽车于昨日（6 月 11 日）交出了上市后的首份季度财报。 今年第一季度，极氪汽车总收入为 147.37 亿元，同比增长 71%
又一新势力拥抱油箱 智己首款增程SUV曝光：明年发、打理想
快科技6月7日消息，继阿维塔之后，又一家造车新势力要拥有油箱，引入增程混动了，它正是智己汽车。 据36氪AUTO报道，智己首款增程车型将是一款SUV，新车计划在明年1季度发布，并对标理想L7。知情人士透露称：“增程项目在去年下半年就已经立项，第一款车想用SUV的定位快速收割市场
雷军一句话，车企高管跑死马
导语 Introduction 参与抢夺IP大战的高管虽然很多，但能玩明白流量的少之又少。 作者丨李思佳 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 “这人谁啊，叨叨半天，讲得乱七八糟的
狂赚近6亿却推迟发布纯电SUV，李想究竟在担心什么？
李想的理想，发展状况没想象中理想。 ©TMT星球原创 · 作者｜黄燕华 “2024年将是理想史无前例的产品大年。”理想汽车创始人李想曾在业绩电话会上如是表示
理想一季度财报：今年不会发布纯电SUV产品
5月20日，理想发布2024年第一季度财报。 聊之前先放一个重磅消息：理想今年不会发布纯电SUV产品，会放在明年上半年。这是理想汽车董事长李想原话。OK，我们继续。 01一季度表现：不及预期 一季度交付量：80400台车
零跑汽车财报出炉：营收大幅增长，但挑战与机遇并存
近日，零跑汽车公布2024年一季度财报 近日，零跑汽车公布了其2024年一季度的财报，数据显示零跑汽车当前实现营收34.86亿元，同比大增141.7%，无疑是个积极的信号。 首先，我们来看看零跑汽车营收大幅增长的原因
毛利率 “由正转负”，零跑能否在出海端 “卷” 出一条血路？
零跑汽车 (9863.HK) 于北京时间 5 月 17 日港股盘后发布了 2024 年第一季度财报。看一下关键信息：1. 一季度毛利率下滑严重：一季度毛利率环比下滑至-1.4%，主要由于销量下滑导致的单车制造成本上升，本季度技术降本没有看到效果
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