长安
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高合汽车有望重新复产,但跟长安汽车没关系
如果说国内造车新势力中,哪家车企的知名度最高,高合汽车可能排不上号。但是要论造车新势力中,纯电动车的“天花板”是谁,那么非高合汽车莫属。 高合汽车的首款纯电SUV高合HiPhi X,售价高达80万元,比蔚来ES8的售价还要高
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长安汽车挣了一百亿,“太子”阿维塔亏损近37亿功不可没
本文系深潜atom第785篇原创作品 "亏损扩大的阿维塔, 拖了后腿?" 徐太良丨作者 深潜atom工作室丨编辑 长安汽车又交出了漂亮的成绩单
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业绩大增,净利润突破100亿!长安汽车“稳了”?
4月17日,长安汽车交出了2023年的成绩单。 据财报显示,2023年长安汽车实现营收1513亿,同比增长24.78%;实现净利润113.3亿,同比增长45.25%。值得注意的是,这是自2016年之
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长安“嫡系”阿维塔的危与机:亏损缺口拉大,内部“刮骨疗毒”
4月17日,重庆长安汽车股份有限公司(SZ:000625,下称“长安汽车”)对外公布了2023年年度报告。财报显示,长安汽车2023年实现收入1513.98亿元,同比增长24.78%;实现净利润113.27亿元,同比增长45.25%
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马自达6宣布回归,长安深蓝帮了大忙?
前几日,长安马自达官方账号在社交平台上发布了一张全新轿车的预告图,并配文“COMING SOON”,预示着长安马自达终于要为中国的汽车消费者带来全新的产品了。而这样的消息自然也是在网上引发了许多网友的激烈讨论
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“长安太子”阿维塔,需要的是高合吗?
阿维塔,任重而道远。 作者 | 李子溪 编辑 | 趣解商业 高端新能源的“破落户”高合汽车又被拉来和长安汽车“重组”。近日,有消息称“阿维塔并购高合已达成协议,预计本月高合将复工”,但这一消息旋即就被阿维塔方面否认
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江淮汽车原董事长安进被查 风波后仍有众多难题待解
《投资者网》叶芯 作为中国老牌的国企汽车企业,江淮汽车(600418.SH)六十年来的发展历程,是中国汽车工业发展史的缩影。 当下,汽车行业反腐如火如荼,这股风暴正悄悄在行业里掀起惊涛骇浪。如今,这股风浪也席卷到了江淮汽车
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长安不是高合的白衣骑士
长安牵手高合本来就是一厢情愿的拉郎配,高合以任何形式的保留都只能是一个尴尬的存在。 4月8日,市场上传出“阿维塔已与高合达成并购协议”的消息,引发外界强势关注
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3月新能源车销量:比亚迪回归30万+,问界超3万力压蔚小理,埃安超问界,长安超吉利
今日,多家新能源车企发布2024年3月销量: 以下为具体车企销量: 比亚迪:再破30万,同环比大涨 “新能源一哥”比亚迪3月新能源汽车销量302
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放宽考核,一汽东风长安会变强吗?
导语 Introduction “不如特斯拉,不如比亚迪”,这样的评价或许让三大汽车央企感到有些刺耳。 作者丨杨晶 责编丨杨晶 编辑丨段永琪 “.......我们出政策就是要破除这个障碍,去考核它的技术,考核它的市场占有率,考核它未来的发展
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收购高合汽车,长安能抄到底吗?
导语 Introduction 一枚硬币有两面。 作者丨杨晶 责编丨曹佳东 编辑丨段永琪 日前,业界盛传一则消息:高合汽车的创始人丁磊率领其核心团队突然现身长安汽车总部,这一罕见举动立即引发了外界的广泛关注
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比亚迪打响第一枪,吉利、长安、哪吒、五菱多品牌卷入价格战
在降价这个领域,比亚迪一直都是市场的引领者。说它是引领者不是说它动作快,而是说它动作狠,真敢把价格往死里打。2月19日,比亚迪推出的秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版,以7.98万元的起售价震撼上市。这一举动再次震惊市场
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1月销量TOP15,长安CS75PLUS超4万历史性夺冠,前十5款国产车!
农历新年伊始,2024年1月份汽车销量也新鲜出炉,1月份狭义乘用车零售量达到203.5万辆,同比增长57.4%。2024年春节在2月份,1月份是一个相对完整的销售周期,加之2023年初情况特殊,因而今年1月份销量相较该时期有比较明显的增长
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理想一打盹,问界就超越了,还有吉利超越长安和广汽
1月份的新能源汽车销量排名出来了,曾经的新造车领军者理想遗憾失去了第一名,后来者问界取得领先,传统汽车品牌的排名也发生了重大变化,长安和广汽被吉利超越,证明吉利作为民企一哥真不是吹的。问界1月份的销量
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长安“怒怼”华为,车企与科技巨头磕磕绊绊中相濡以沫
几年前,人们就开始说,汽车产业迎来百年未有之变局。这种变局体现在电动车对燃油车的替代,科技巨头对传统汽车巨头的辅助或替代。尤其是后者,对于掌握主动权惯了的传统车企来说,难免不适应。于是,就有上汽集团董事长陈虹著名的“灵魂论”,以及长安汽车董事长朱华荣近期“三怼”余承东
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长安汽车,为何火力全开?
作者|无忌 正文共计4937字,预计阅读时长13分钟 近日,长安汽车“火力全开”引发行业聚焦。 据《经济观察报》报道,“为什么不和华为一起搞一个智选模式,为什
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朱华荣挂帅、全资源倾斜,阿维塔能担起长安“长子”的重任吗?
文/白如镜 编辑/周雄飞 阿维塔,近日正经历着高层变动。 12月12日,阿维塔科技宣布,长安汽车党委书记、董事长朱华荣担任阿维塔科技董事长。相应的,谭本宏不再担任阿维塔科技董事长兼 CEO,将转任长安汽车党委副书记
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四面出击的长安汽车,在下怎样的一盘大棋?
近一段时间,长安汽车大动作不断。11月21日,长安汽车官宣与蔚来签订换电合作协议,成为加入蔚来换电联盟的第一人;11月25日,长安汽车和华为签约合作备忘录,成为第一家入股华为车BU(华为智能汽车解决方案事业部)业务独立后成立的新公司的整车企业
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长安吉利加入“换电联盟”,蔚来又一次续命成功!
最近,新能源汽车市场刮起了一股联盟风。先是华为成立新公司,意欲搭建“汽车电动化智能化开放平台”,并将面向行业战略伙伴开放股权。据了解,目前已有4家车企受到华为邀请,共襄共襄盛举;这事热度还没有过去,蔚
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拟与华为合作成立新公司,长安汽车如何智能化重塑
《投资者网》孟行此前市场传闻的华为和长安汽车合作终于落地了。日前,重庆长安汽车股份有限公司(以下简称“长安汽车”,000625.SZ)发布公告称,11 月 25 日,长安汽车与华为技术有限公司(以下简称“华为”)签署了《投资合作备忘录》
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蔚来“换电联盟”再扩大,长安、吉利究竟看中了什么?
文/王乐 编辑/周雄飞 蔚来的换电“朋友圈”,还在继续扩大。 昨日,蔚来官宣与吉利控股集团有限公司在杭州签署了换电战略合作协议,双方将在换电电
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长安之后,吉利入坑蔚来换电
李斌表示除了长安,目前蔚来还在和4至5家汽车公司洽谈合作。有更多车企站出来将会是接下来蔚来换电业务发展的重要前提。撰文|饮马流花河出品|零碳知识局今日,吉利控股与蔚来汽车官宣换电战略合作协议,成为第二家与蔚来汽车达成换电合作的汽车公司
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